Adattatore PMC Motorsport / kit di conversione / kit frizione Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M50 M52 M54 ZF310 ZF320 ZF-5 S5D-250 5 marce / S50 S52 Getrag 420G 6 marce - 184mm / 7.25" STEP

Questo kit frizione consente il collegamento (swap / conversione) di un motore Toyota JZ 1JZ 2JZ (versioni GE GTE VVT-i e non VVT-i) con un cambio manuale ZF (ZF Friedrichshafen) / GETRAG proveniente da una BMW. L'adattatore supporta cambi manuali molto popolari come: ZF 5, GETRAG 420 G, GETRAG 250 G

Stai pianificando un **SWAP Toyota JZ 1JZ 2JZ** nella tua BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? Il nostro adattatore è una soluzione affidabile. Sostituisci il tuo cambio automatico con un cambio manuale BMW e ottieni nuove possibilità. Gli **adattatori PMC Motorsport** non servono solo per la sostituzione dei cambi nelle Toyota JZ 1JZ 2JZ, ma supportano anche l'implementazione di SWAP JZ nelle BMW e in altri veicoli, come Nissan (S13, S14, S15, PS13) o Mazda RX-7 / RX-8.

Equilibrato prima della spedizione Ogni nostro volano viene accuratamente controllato ed equilibrato prima della spedizione.	Cuscinetto pilota albero frizione Il cuscinetto sostiene l'albero della frizione, minimizzando le sue vibrazioni.	Superficie d'attrito sostituibile La superficie d'attrito in ghisa usurata è facilmente rimovibile e può essere sostituita con una completamente nuova, disponibile nella nostra offerta.

Perché scegliere ricambi e adattatori PMC Motorsport?

Professionalità

Dal progetto all'implementazione, i nostri pezzi percorrono un lungo cammino. Ogni elemento per il quale produciamo pezzi è stato misurato da noi con un braccio di misura e uno scanner 3D. Il prototipo viene sottoposto a numerosi test per eliminare tutti i possibili problemi durante il suo utilizzo. Per la nostra produzione utilizziamo solo materiali certificati da fornitori verificati. Disponiamo di un moderno parco macchine CNC e di personale esperto.

Perfetta coassialità.

I nostri adattatori garantiscono un accoppiamento perfetto tra motore e cambio.

Made in Poland

Tutta la nostra produzione e il dipartimento di progettazione si trovano in Polonia.

Aiuto nella scelta e supporto post-vendita.

Il team PMC Motorsport ti aiuterà a scegliere il kit giusto per te. E in caso di dubbi durante il montaggio, ti fornirà supporto tecnico. Puoi contattarci tramite Facebook, Instagram ed email: office@pmcmotorsport.com

 

Acquisto di singoli componenti

Offriamo ogni componente del nostro kit per l'acquisto individuale. Se hai bisogno di un pezzo di ricambio, scrivici: office@pmcmotorsport.com

Spedizione rapida in tutto il mondo.

Spediamo i nostri prodotti praticamente in tutti i paesi del mondo. I paesi dell'Unione Europea (escluse le isole) e il Regno Unito hanno i costi di spedizione calcolati automaticamente. Per i paesi non elencati, dopo aver effettuato un ordine, il nostro team preparerà un calcolo della spedizione e lo aggiungerà all'ordine. Riceverai un'e-mail con il costo dell'ordine. !!! ATTENZIONE: Il preventivo di spedizione fornito con il prezzo del prodotto non include eventuali costi aggiuntivi / dazi doganali che potrebbero verificarsi a seconda del paese di spedizione. !!!

IVA 0%

IVA 0% per i clienti con una partita IVA europea attiva (opzione per i clienti B2B al di fuori della Polonia). Dopo una verifica positiva nel sistema VIES, modifichiamo l'ordine rimuovendo l'IVA calcolata dall'ordine.

Esperienza

Migliaia di adattatori prodotti e clienti soddisfatti in tutto il mondo. Gli adattatori PMC Motorsport sono utilizzati sia nelle auto di uso quotidiano che nei progetti professionali destinati al motorsport professionale.

Qualità confermata da certificato

Fin dall'inizio, ci concentriamo sulla qualità dei pezzi che produciamo. Dopo ogni fase di produzione, l'elemento viene controllato. Ogni componente da noi prodotto è inciso con un numero di serie di produzione. Confermiamo la nostra qualità con il certificato ISO PN-EN ISO 9001:2015.

Perché scegliere i cambi BMW?

**Disponibilità e prezzo.** Milioni di auto prodotte e la loro disponibilità in tutto il mondo garantiscono la disponibilità di ricambi. I ricambi, così come i cambi completi, sono facilmente reperibili nei centri di assistenza autorizzati e sul mercato secondario.

**Durata e affidabilità.** I cambi BMW ZF / Getrag sono stati utilizzati con successo per molti anni sia nel motorsport amatoriale che professionale. Possono trasferire una coppia molto elevata (alcuni modelli 1000Nm+), garantendo al contempo un'elevata affidabilità. Sono ideali per gli SWAP in progetti ad alta potenza destinati all'uso quotidiano.

**Velocità e convenienza.** Utilizzando i cambi automatici di nuova generazione ZF 8HP o Getrag DCT DKG, si ottiene un tempo di cambio marcia ultraveloce (0,2 secondi).

ZF Friedrichshafen ZF5 S5-32D

Cambio manuale ZF Friedrichshafen ZF-5 (ZF 5) S5D-310 S5D-320 a 5 velocità utilizzato nelle BMW serie E con motori M50 M52 M54 ( E36 328i, M3 USA E46 328i, 328ci, 330i, E34 525i (M50), E39 525i (M54) 528i (M52) 530i (M54), Z3 2.8i (M52) 3.0i (M54), Z3 M3.2i (S52) *solo Canada e USA, M3.2i (S54) ), il peso del cambio è di circa 39 kg (86 libbre),

Tipo di scanalatura maschio: 23x29-10N

ZF 320D 10534013
ZF 320D 105340148

Istruzioni di montaggio

!!! I pezzi PMC Motorsport sono destinati al motorsport e all'uso su piste da corsa. I pezzi devono essere montati da professionisti utilizzando strumenti adeguati in officine appositamente attrezzate !!!

Il volano è stato prodotto in alluminio e ghisa ed è interamente riciclabile.

! Il volano personalizzato richiede l'utilizzo di una corona dentata / volano da un cambio automatico Toyota JZ - non incluso nel kit!

FAQ

1. Quale motorino di avviamento deve essere utilizzato con l'adattatore PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW?

Per il montaggio dell'adattatore è necessario utilizzare un **motorino di avviamento Toyota JZ senza coperchio del pignone aggiuntivo**. A seconda della versione dell'adattatore Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW in possesso, esistono tre modi per montare il motorino di avviamento:

a) Adattatori prodotti fino al 2022 - Il motorino di avviamento viene montato in modo identico all'equipaggiamento originale (OE).

b) Adattatori prodotti dal 2022 al 2025 - È necessario allargare uno dei fori di montaggio del motorino di avviamento nel blocco motore. Il foro deve essere forato fino a un diametro di $\varnothing$12,9-13,2 mm (0,507"-0,520") a una profondità di 22 mm (0,866"). Quindi, utilizzare la boccola del kit AN 335-M10 e fissare con una vite ISO4762-M10x35.

c) Adattatori prodotti da gennaio 2025 - Il foro di montaggio inferiore nel motorino di avviamento deve essere allargato a un diametro di $\varnothing$12-13 mm e il blocco motore filettato a M12x1.5.

2. Quale corona dentata deve essere utilizzata per il volano PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW?

In caso di montaggio del volano PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW, è necessario utilizzare la **corona dentata (volano) della versione automatica Toyota 1JZ / 2JZ** (numero OE: 32101-30090 | 32101-22050) e una rondella distanziatrice Toyota (numero OE: 32116-22020) con uno spessore di 4,5 mm tra il blocco motore e la corona dentata.

3. Il cambio GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5 non si adatta a tutti i fori dell'adattatore cambio PMC Motorsport.

(Si applica agli adattatori prodotti dopo il 2022) L'adattatore PMC Motorsport è l'adattatore più universale disponibile sul mercato, compatibile con praticamente ogni cambio BMW. Durante la progettazione dell'adattatore, abbiamo deciso di fare alcuni compromessi. Questo è il caso dei cambi: GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5, in cui **i due fori superiori devono essere leggermente limati nel carter/campana del cambio**. Questa modifica non influisce sul centraggio del motore e del cambio.

4. Posso utilizzare l'adattatore cambio per il cambio a 6 marce GS6-53DZ / GS6-53BZ?

Sì, l'adattatore cambio PMC Motorsport è universale e compatibile con la maggior parte dei cambi BMW disponibili sul mercato (si applica agli adattatori prodotti dopo il 2022). Se si desidera cambiare cambio, è sufficiente sostituire il volano e il disco frizione.

5. Posso utilizzare l'adattatore cambio PMC Motorsport Toyota 1JZ 2JZ - BMW per ZF 8HP?

Sì, l'adattatore cambio PMC Motorsport è universale e compatibile con la maggior parte dei cambi BMW disponibili sul mercato (si applica agli adattatori prodotti dopo il 2022). Se si desidera passare a un cambio automatico ZF 8HP, è necessario sostituire il volano standard con un adattatore convertitore 8HP (PMC Motorsport).

6. Quale frizione posso usare con il volano PMC Motorsport?

Il volano Toyota 1JZ 2JZ - BMW ZF5 è stato progettato per la seguente piastra di pressione frizione: **Tilton OT-II Cerametallic 7.25" 184mm 66-302 xxx bidisco / 66-003 xxx tridisco,** xxx - indica la durezza della molla, **!Le piastre di pressione frizione devono essere di tipo STEP!** . È possibile utilizzare anche altre piastre di pressione personalizzate da 7.25" - con dimensioni identiche a quelle sopra menzionate di Tilton. Per il cambio in possesso, è necessario utilizzare un disco frizione con la scanalatura appropriata, un kit di disinnesto dedicato e un cilindro secondario della frizione. È inoltre necessario accorciare il tubo guida dell'albero principale del cambio.