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Adattatore Honda K20 K24 - cambio manuale 6 marce BMW N54 GS6-53BZ - 184mm 7.25" (S)
- PMC Motorsport piastra di adattamento / kit di conversione / kit frizione Honda K20 K24 – cambio manuale a 6 marce BMW N54 ZF GS6-53BZ 135i 335i 535i – 184 mm / 7.25" STEP (Ultralight Race)
PMC Motorsport piastra di adattamento / kit di conversione / kit frizione Honda K20 K24 – cambio manuale a 6 marce BMW N54 ZF GS6-53BZ 135i 335i 535i – 184 mm / 7.25" STEP (Ultralight Race)
Piastra di adattamento sviluppata per accoppiare (swap / conversione) il motore Honda K20 / K24 con il cambio manuale a 6 marce ZF GS6-53BZ utilizzato sui modelli BMW con motore N54 (E8x 135i, E9x 335i, E60 LCI 535i, Z4 35i), compresa la variante a trazione integrale xDrive GS6X53BZ HGY. Kit dotato di volano Ultralight Race per frizioni multidisco da 184 mm (7,25") tipo STEP – la scelta ideale per il drifting e il motorsport amatoriale e professionale.
Hai intenzione di effettuare uno swap Honda K20 / K24 nella tua BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? Il nostro kit adattatore rappresenta una soluzione robusta e affidabile. Sostituisci la trasmissione automatica con un cambio manuale BMW e porta le prestazioni a un livello superiore.
Gli adattatori PMC Motorsport non servono soltanto alla conversione da cambio automatico a manuale su vetture dotate di motore Honda K20 / K24, ma costituiscono la scelta ideale anche per swap della serie Honda K su telai BMW e altri modelli sportivi come Nissan (S13, S14, S15, PS13) o Mazda RX-7 / RX-8.
La piastra di adattamento in alluminio è stata studiata per semplificare al massimo l'installazione del cambio evitando lavorazioni radicali come il taglio della campana del cambio: è sufficiente preparare la sola apertura per il motorino di avviamento. I volani alleggeriti custom dedicati agli adattatori PMC Motorsport sono realizzati in alluminio con pista d'attrito sostituibile, controllati ed equilibrati dinamicamente prima della spedizione. Il volano Ultralight Race è realizzato appositamente per frizioni da 184 mm (7,25") tipo STEP – progettato sulla base degli spingidisco Tilton OT-II Cerametallic 7.25" in versione bidisco (66-302xxx) e tridisco (66-003xxx). Spessore dell'adattatore: 20 mm (0,78"). Il diametro compatto della frizione e l'inerzia ridotta garantiscono una risposta del motore all'acceleratore istantanea.
Gli adattatori per cambio PMC Motorsport sono sinonimo di altissima precisione e standard costruttivi elevati. Il processo di progettazione basato su scansione 3D e il collaudo tramite braccio di misura garantiscono un accoppiamento perfetto. La lavorazione su moderni centri di lavoro CNC assicura un allineamento coassiale impeccabile tra motore e cambio, fondamentale per la durata e l'affidabilità della trasmissione.
L'intero reparto produttivo e l'ufficio tecnico R&S hanno sede in Polonia. Oltre il 90% dei nostri componenti viene prodotto internamente.
Consulenza tecnica e assistenza post-vendita – Support PMC Motorsport
Il team PMC Motorsport è a tua completa disposizione per aiutarti a individuare il kit ideale. Per qualsiasi dubbio durante le fasi di montaggio, offriamo supporto tecnico dedicato. Puoi contattarci direttamente tramite il nostro modulo online.
Acquisto dei singoli componenti
Tutti i componenti presenti all'interno dei nostri kit completi sono disponibili all'acquisto anche singolarmente.
Migliaia di piastre adattatrici prodotte e clienti soddisfatti in tutto il mondo.
I kit adattatori PMC Motorsport vengono scelti con successo sia per vetture stradali di uso quotidiano (daily) che per progetti da competizione ad alte prestazioni.
Da sempre poniamo la massima attenzione alla qualità costruttiva. Ogni pezzo viene scrupolosamente controllato dopo ciascuna fase di lavorazione. Ciascun componente prodotto viene contrassegnato con un numero di serie univoco inciso al laser.
Qualità garantita dalla certificazione PN-EN ISO 9001:2015.
Spediamo i nostri prodotti verso quasi tutti i paesi del mondo. Per gli Stati membri dell'Unione Europea (isole escluse) e per il Regno Unito i costi di spedizione vengono calcolati automaticamente a carrello. Per le altre destinazioni, il nostro team calcolerà i costi di spedizione a seguito dell'ordine e invierà un'e-mail di riepilogo con l'importo aggiornato.
ATTENZIONE: Le spese di spedizione stimate e il prezzo del prodotto non comprendono eventuali dazi doganali e imposte di importazione locali applicati dal paese di destinazione.
IVA 0%
Aliquota IVA 0% per i clienti aziendali titolari di una partita IVA comunitaria attiva (clienti B2B UE con sede fuori dalla Polonia) e per tutte le esportazioni al di fuori dell'Unione Europea.
A seguito di esito positivo della verifica sul sistema VIES, aggiorniamo l'ordine stornando l'IVA applicata.
| Motori compatibili: |
Honda K20 / K24
Honda K20 K20A K20A1 K20A2 K20A3 K20A4 K20A6 K20Z1 K20Z2 K20Z3 K20Z4
Honda K24 K24A1 K24A2 K24A3 K24A4 K24A8 K24Z1 K24Z2 K24Z3 K24Z4 K24Z5 K24Z6 K24Z7
|
| Cambi compatibili: |
ZF S6-53 GS6-53BZ a 6 marce
ZF S6-53 GS6-53BZ HGX (THGX) BMW N54 E9x 335i, E60 LCI 535i
ZF S6-53 GS6-53BZ JGD (TJGD) BMW N54 E9x 335i
ZF S6-53 GS6-53BZ JGK (TJGK) BMW N54 E82 E88 135i, Z4 E89 35i
ZF S6X53 GS6X53BZ HGY (THGY) BMW N54 E9x 335xi, E60 LCI 535xi
|
Informazioni aggiuntive
I componenti PMC Motorsport sono realizzati per uso agonistico ed esclusivamente su circuiti chiusi al traffico.
I componenti devono essere installati da tecnici professionisti con esperienza comprovata nell'ambito degli swap motore e delle elaborazioni meccaniche, all'interno di officine attrezzate con strumentazione adeguata.
Il manuale di montaggio fornisce le indicazioni tecniche necessarie per l'accoppiamento meccanico tra motore e cambio al banco (fuori dal vano vettura).
In base al modello di auto utilizzato possono rendersi necessarie modifiche complementari, quali la realizzazione o l'adattamento dei supporti motore/cambio, interventi sulla paratia, allargamento del tunnel di trasmissione, modifica della lunghezza dell'albero di trasmissione, ecc.
I nostri adattatori sono realizzati con materiali riciclabili al 100%.
Istruzioni di montaggio
La piastra di adattamento richiede l'utilizzo di un volano dedicato PMC Motorsport – in questa configurazione il volano Ultralight Race 184 mm (7,25") tipo STEP sviluppato per cambio ZF GS6-53BZ. Per montare il volano è indispensabile utilizzare i bulloni per l'albero motore Honda OE 90011-RBD-000 (non forniti nel kit), serrati a una coppia di 118 Nm (87 lb⋅ft) applicando apposito frenafiletti. Montare la forcella della frizione sulla posizione inferiore del cuscinetto reggispinta (in caso di cuscinetto a doppia battuta) e accorciare il cannotto guida del cambio (BMW OE 23 11 7 501 714) seguendo le immagini riportate sotto. Per l'installazione occorre utilizzare il motorino di avviamento originale Honda K20 / K24 (OE, non fornito nel kit).
Domande Frequenti (FAQ)
A quali motori si adatta questa piastra adattatrice?
Ai motori Honda K20 (K20A, K20A1, K20A2, K20A3, K20A4, K20A6, K20Z1, K20Z2, K20Z3, K20Z4) e Honda K24 (K24A1, K24A2, K24A3, K24A4, K24A8, K24Z1, K24Z2, K24Z3, K24Z4, K24Z5, K24Z6, K24Z7).
Con quali cambi è compatibile la piastra?
Con il cambio manuale a 6 marce ZF GS6-53BZ proveniente da modelli BMW N54: versioni HGX (THGX) – E9x 335i ed E60 LCI 535i, JGD (TJGD) – E9x 335i, JGK (TJGK) – E82 / E88 135i e Z4 E89 35i – oltre alla variante a trazione integrale xDrive GS6X53BZ HGY (THGY).
È necessario tagliare la campana del cambio?
No. L'adattatore è progettato proprio per evitare tagli radicali alla campana del cambio: è richiesta esclusivamente la lavorazione dell'asola di alloggiamento per il motorino di avviamento.
Quali parti supplementari servono per il montaggio?
I bulloni dell'albero motore Honda OE 90011-RBD-000 e il motorino di avviamento originale Honda K20 / K24 (OE). Questi componenti non sono inclusi nel kit.
Quale frizione è compatibile con il volano PMC?
Il volano Ultralight Race è progettato per frizioni da 184 mm (7,25") tipo STEP. Come modello di riferimento sono stati utilizzati gli spingidisco Tilton OT-II Cerametallic 7.25" – bidisco 66-302xxx e tridisco 66-003xxx. I dischi della frizione devono presentare una scanalatura 32,5x35-26N (26 denti) specifica per il cambio ZF GS6-53BZ – ad es. Tilton 64185-8-VV-55 (bidisco) o Tilton 64185-4-VTV-55 (tridisco). Spingidisco, dischi frizione, cuscinetto reggispinta, forcella e attuatore idraulico non sono inclusi nel kit.
Il cambio necessita di modifiche?
Sì. Quando si installa un gruppo frizione da 184 mm è indispensabile accorciare il cannotto guida del cambio. I passaggi sono illustrati dettagliatamente nella sezione "Istruzioni di montaggio".
Il kit è adatto a una vettura di uso quotidiano (daily)?
No. Il volano Ultralight Race con frizione multidisco da 7,25" è concepito ad uso esclusivo per pista e drift. Per un'auto destinata alla guida quotidiana consigliamo la nostra configurazione di adattatore con volano predisposto per spingidisco BMW da 240 mm.
Quale motorino di avviamento deve essere montato?
Il motorino di avviamento originale Honda K20 / K24 (OE). Non è fornito nel kit.
L'adattatore si adatta anche al cambio automatico ZF 8HP?
Sì. La piastra adattatrice PMC Motorsport presenta un disegno polivalente compatibile con la maggioranza dei cambi BMW (riferito ai componenti realizzati dopo il 2022). Per effettuare la conversione con cambio automatico ZF 8HP, il volano per cambio manuale viene sostituito dall'adattatore per convertitore di coppia 8HP PMC Motorsport.
Cosa contiene il kit completo?
La piastra di adattamento in alluminio con bulloneria di montaggio, il volano custom PMC Motorsport Ultralight Race 184 mm con pista di attrito intercambiabile e i bulloni di fissaggio per lo spingidisco. Gruppo frizione, cuscinetto reggispinta, forcella e cilindretto secondario non sono forniti nel kit – devono essere abbinati al cambio a propria disposizione.
È possibile acquistare soltanto la piastra adattatrice o il volano?
Sì. Tutti i singoli articoli del set sono ordinabili separatamente.
Il prezzo comprende i costi doganali per ordini extra-UE?
No. I costi della merce e la tariffa di spedizione non comprendono eventuali dazi doganali, spese di sdoganamento o tasse locali applicate dalle dogane del paese ricevente.
Posso ordinare con applicazione dell'IVA allo 0%?
Sì, per le aziende B2B estere con sede all'interno dell'UE in possesso di una partita IVA registrata e verificabile al VIES, nonché per le merci spedite in esportazione al di fuori dell'UE.
La guida inclusa è sufficiente per l'intera operazione di swap?
Il manuale descrive la corretta unione meccanica del blocco motore con il cambio fuori dal veicolo. L'adattamento complessivo al telaio può comportare modifiche addizionali su misura (supporti, silentblock, parafiamma, tunnel di trasmissione, accorciamento albero). Raccomandiamo il montaggio presso officine qualificate.
Si ricorda che un volano rigido ultra-alleggerito offre un'accelerazione fulminea e un'eccezionale reattività al pedale del gas, ma elimina gli elementi smorzanti previsti all'origine. Questo collegamento meccanico diretto può tradursi in una normale e maggiore percezione sonora del rotolamento e degli ingranaggi del cambio. Si tratta di una caratteristica tipica e ricercata nel motorsport, derivante dall'accoppiamento rigido della catena cinematica.
Ente responsabile di questo prodotto nell'UE
PMC MOTORS SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄDi piùIndirizzo:
Fabryczna 3Codice postale: 25-818Città: KielcePaese: PolandNumero di telefono: +48 730 880 131E-mail: office@pmcmotorsport.com
Specifiche
Modello Motore Honda
Honda K K20Di piùHonda K K20
- Honda K20A
- Honda K20A1
- Honda K20A2
- Honda K20A3
- Honda K20A4
- Honda K20A6
- Honda K20Z1
- Honda K20Z2
- Honda K20Z3
- Honda K20Z4
Honda K K24Di piùHonda K K24
- Honda K24A1
- Honda K24A2
- Honda K24A3
- Honda K24A4
- Honda K24A8
- Honda K24Z1
- Honda K24Z2
- Honda K24Z3
- Honda K24Z4
- Honda K24Z5
- Honda K24Z6
- Honda K24Z7
Cambio manuale (Benzina)
6-marce ZF GS6-53BZ BMW N54Di più
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - THGX code HGX
- Bell housing : 1067 401 127 / 1067401127
- Sticker number : 1067 010 016 / 23.00-7565215 / 2300 7565215 /23007565215
- BMW 3' E90 335i N54 GS6-53BZ - THGX / BMW 23 00 7571423 / 23 00 7 571 423
- BMW 3' E90 LCI 335i N54 GS6-53BZ - THGX / BMW 23 00 7571423 / 23 00 7 571 423
- BMW 3' E91 335i N54 GS6-53BZ - THGX / BMW 23 00 7571423 / 23 00 7 571 423
- BMW 3' E91 LCI 335i N54 GS6-53BZ - THGX / BMW 23 00 7571423 / 23 00 7 571 423
- BMW 3' E92 335i N54 GS6-53BZ - THGX / BMW 23 00 7571423 / 23 00 7 571 423
- BMW 3' E92 LCI 335i N54 GS6-53BZ - THGX / BMW 23 00 7571423 / 23 00 7 571 423
- BMW 3' E93 335i N54 GS6-53BZ - THGX / BMW 23 00 7571423 / 23 00 7 571 423
- BMW 3' E93 LCI 335i N54 GS6-53BZ - THGX / BMW 23 00 7571423 / 23 00 7 571 423
- BMW 5' E60 LCI 535i N54 GS6-53BZ - THGX / BMW 23 00 7571423 / 23 00 7 571 423
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - TJGD code JGD
- Bell housing : 1067 401 127 / 1067401127
- Sticker number : 1067 010 011 / 23.00-7567240 / 23 00 7567240 / 23007567240
- BMW 3' E90 335i N54 GS6-53BZ - TJGD / BMW 23 00 7567242 / 23 00 7 567 242
- BMW 3' E91 335i N54 GS6-53BZ - TJGD / BMW 23 00 7567242 / 23 00 7 567 242
- BMW 3' E92 335i N54 GS6-53BZ - TJGD / BMW 23 00 7567242 / 23 00 7 567 242
- BMW 3' E93 335i N54 GS6-53BZ - TJGD / BMW 23 00 7567242 / 23 00 7 567 242
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - TJGK code JGK
- Bell housing : 1067 401 127 / 1067401127
- Sticker number 1067 010 019 / 23.00 7581859 / 23 00 7581859 / 23007581859
- BMW 1' E82 135i N54 GS6-53BZ - TJGK / BMW 23 00 7581860 / 23 00 7 581 860
- BMW 1' E88 135i N54 GS6-53BZ - TJGK / BMW 23 00 7581860 / 23 00 7 581 860
- BMW Z4' E89 35i N54 GS6-53BZ - TJGK / BMW 23 00 7581860 / 23 00 7 581 860
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - THGY code HGY (xDrive)
- Bell housing : 1067 401 127 / 1067401127
- Sticker number : 1067 012 011 / 23.00-7565216 / 2300 7565216 /23007565216
- BMW 3' E90 335xi N54 GS6-53BZ - THGY / BMW 23 00 7571424 / 23 00 7 571 424
- BMW 3' E90 LCI 335xi N54 GS6-53BZ - THGY / BMW 23 00 7571424 / 23 00 7 571 424
- BMW 3' E91 335xi N54 GS6-53BZ - THGY / BMW 23 00 7571424 / 23 00 7 571 424
- BMW 3' E91 LCI 335xi N54 GS6-53BZ - THGY / BMW 23 00 7571424 / 23 00 7 571 424
- BMW 3' E92 335xi N54 GS6-53BZ - THGY / BMW 23 00 7571424 / 23 00 7 571 424
- BMW 3' E92 LCI 335xi N54 GS6-53BZ - THGY / BMW 23 00 7571424 / 23 00 7 571 424
- BMW 3' E93 335xi N54 GS6-53BZ - THGY / BMW 23 00 7571424 / 23 00 7 571 424
- BMW 3' E93 LCI 335xi N54 GS6-53BZ - THGY / BMW 23 00 7571424 / 23 00 7 571 424
- BMW 5' E60 LCI 535xi N54 GS6-53BZ - THGY / BMW 23 00 7571424 / 23 00 7 571 424
Informazioni sulla frizione
Diametro della piastra di attrito
Spingidisco consigliato
Spingidisco Tilton OT-II Cerametallic 7.25" 66-302 xxx Twin disc STEP
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-003 xxx Triple disc STEP
Disco frizione
Adatto alla sua scatola del cambio - 184mm 7.25"
Profilo mozzo
32,5x35-26N (GS6-53DZ / BZ)
Cuscinetto di disinnesto richiesto
Adatto alla sua scatola del cambio
Forcella frizione richiesta
Adatta alla sua scatola del cambio
Cilindro frizione richiesto
Adatto alla sua scatola del cambio
Specyfikacja koło zamachowe
Tipo di volano
Ultralight Race Ø184mm / 7.25" STEP TYPE
Bulloni necessari (non inclusi)
Superficie di attrito sostituibile
Motorino di avviamento (non incluso)
Specifica dell'adattatore del cambio
INFORMAZIONI AGGIUNTIVE
Capacità di coppia
SOLO Kit adattatore 184mm 7,25"
Il kit include
Adattatore cambio
Bulloni dell'adattatore del cambio
Volano personalizzato
Bulloni per spingidisco
Perno della forcella frizione
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