Dodaj produkty podając kody
Adapter skrzyni biegów BMW M70 - BMW M50 M52 M54 M57 S50 S52 S54
- Aluminiowy adapter skrzyni biegów umożliwiający połączenie (swap / konwersje) silnika BMW V12 M70 M73 z manualną skrzynią biegów ZF (ZF Friedrichshafen) / Getrag pochodzącą z BMW.
Oszczędź kupując więcej
PMC Motorsport aluminiowy adapter skrzyni biegów (flansza / kryza) BMW V12 M70 M73 – BMW ZF-5 / Getrag 250G / Getrag 420G / GS6-37BZ / S5D-280Z / GS5-39DZ / GS6-37DZ / GS6-53DZ HGA
Aluminiowy adapter umożliwiający połączenie (swap / konwersję) silnika BMW V12 M70 / M73 z manualną skrzynią biegów ZF (ZF Friedrichshafen) / Getrag pochodzącą z BMW. Adapter obsługuje popularne skrzynie z silników benzynowych – ZF-5 (ZF 310 / ZF 320), Getrag 250G, Getrag 420G, GS6-37BZ (M54) – oraz z silników diesla – S5D-280Z, GS5-39DZ, GS6-37DZ i GS6-53DZ HGA / HGB (E46 330d).
Planujesz wykonanie swapu silnika BMW V12 M70 / M73 do swojego BMW (E30, E36, E46, E34, E39)? A może chcesz zastąpić fabryczną skrzynię biegów w BMW z silnikiem V12 M70 (np. E32 750i, E31 850i, E38 750i) manualną skrzynią z BMW, np. ZF-5, Getrag 420G lub GS6-53DZ? W obu przypadkach nasz adapter to niezawodne rozwiązanie. Zyskaj wytrzymałą manualną skrzynię biegów BMW z 5 lub 6 biegami oraz łatwy dostęp do części zamiennych.
Aluminiowy adapter skrzyni biegów został zaprojektowany tak, aby maksymalnie uprościć montaż skrzyni biegów, unikając radykalnych działań, takich jak ucinanie całego dzwonu skrzyni – zostaje jedynie przygotowanie otworu na rozrusznik. Adapter wymaga zastosowania customowego koła zamachowego PMC Motorsport dobranego do wybranej skrzyni biegów (sprzedawane osobno).
Adaptery skrzyni biegów PMC Motorsport to synonim precyzji i najwyższej jakości. Proces projektowania oparty na skanowaniu 3D oraz kontrola z użyciem ramienia pomiarowego zapewniają perfekcyjne dopasowanie. Produkcja na nowoczesnych maszynach CNC gwarantuje idealną współosiowość silnika i skrzyni, co jest kluczowe dla trwałości układu napędowego.
Całość naszej produkcji oraz dział projektowy B+R zlokalizowane są na terenie Polski. Ponad 90% elementów jest wytwarzanych przez naszą firmę.
Pomoc w wyborze oraz wsparcie posprzedażowe – Support PMC Motorsport
Zespół PMC Motorsport pomoże Ci wybrać odpowiedni zestaw, a w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez formularz kontaktowy.
Zakup pojedynczego elementu
Każdy element zestawu można kupić osobno.
Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych klientów na całym świecie.
Adaptery PMC Motorsport używane są zarówno w samochodach typu daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do motorsportu.
Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany numerem seryjnym produkcji.
Jakość potwierdzamy certyfikatem PN-EN ISO 9001:2015.
Nasze produkty wysyłamy praktycznie do wszystkich krajów świata. Dla krajów Unii Europejskiej (oprócz wysp) i Wielkiej Brytanii koszt wysyłki wyliczany jest automatycznie. W przypadku krajów spoza listy, po złożeniu zamówienia, nasz zespół sporządzi kalkulację wysyłki i doda ją do zamówienia. Otrzymasz e-mail z kosztem zamówienia.
UWAGA: Przesłana wycena wysyłki wraz z ceną produktu nie zawiera dodatkowych opłat / cła, które mogą wystąpić w zależności od kraju wysyłki.
VAT 0%
VAT 0% dla Klientów posiadających aktywny numer VAT UE (opcja dla Klientów B2B spoza Polski) oraz w przypadku eksportu poza granice UE.
Po pozytywnej weryfikacji w systemie VIES modyfikujemy zamówienie, usuwając naliczony VAT.
Dlaczego warto wybrać skrzynię biegów z BMW?
Dostępność i cena. Miliony samochodów wyprodukowanych na całym świecie gwarantują łatwy dostęp do części zamiennych. Zarówno części, jak i kompletne skrzynie są łatwo dostępne w serwisach ASO i na rynku wtórnym.
Wytrzymałość i niezawodność. Skrzynie biegów BMW ZF / Getrag od wielu lat z powodzeniem używane są zarówno w amatorskim, jak i profesjonalnym motorsporcie. Potrafią przenieść bardzo duży moment obrotowy (niektóre modele 1000 Nm+), przy czym gwarantują dużą niezawodność. Idealnie nadają się do swapu w projektach o dużej mocy przeznaczonych do użytku codziennego.
| Pasujące silniki: | BMW V12 M70 (LHD) BMW M70B50 BMW V12 M73 (LHD) BMW M73B54, M73TUB54 W przypadku silnika RHD należy zastosować rozrusznik z wersji LHD (wyciąć zaślepkę w bloku silnika). Koła zamachowe PMC Motorsport nie obsługują silnika BMW M73. |
| Pasujące manualne skrzynie biegów – benzyna: | GETRAG S5D-250G (S5D250) 5-biegów BMW M50 M52 ZF ZF-5 S5D-310 (ZF 310 / S5-31) 5-biegów BMW M50 ZF ZF-5 S5D-320 (ZF 320 / S5-32) 5-biegów BMW M50 M52 S50 S52 S54 GETRAG 420G 6-biegów (tylko silniki rzędowe) Getrag 420G TBAB – BMW E36 M3 S50 Getrag 420G TAGU – BMW E36 M3 S50 Getrag 420G TBAI – BMW E46 M3 S54 ZF S6-37 GS6-37BZ 6-biegów ZF GS6-37BZ THEG – BMW M54 ZF S6X37 GS6X37BZ – BMW M54 |
| Pasujące manualne skrzynie biegów – diesel: | ZF S5D-280 5-biegów ZF S5D-280Z – BMW E39 520d E46 320d M47 ZF S5-39 GS5-39DZ 5-biegów ZF GS5-39DZ THBA THBM THBG THBK THBC – BMW E39 530d 525d E46 330d M57 M57D306D1 ZF S6-37 GS6-37DZ 6-biegów ZF GS6-37DZ – BMW M47N M47N2 ZF GS6X37DZ – BMW M47N M47N2 ZF S6-53 GS6-53DZ 6-biegów ZF GS6-53DZ HGA (THGA) – BMW E46 330d M57N M57D306D2 ZF S6X53 GS6X53DZ HGB (THGB) – BMW E46 330d M57N M57D306D2 |
Dodatkowe informacje
Części PMC Motorsport przeznaczone są do motorsportu, do użytku na torach wyścigowych.
Montaż powinni wykonywać profesjonaliści posiadający wiedzę z zakresu swapów silników i modyfikacji samochodów – w warsztatach oraz przy użyciu odpowiednio przystosowanych narzędzi.
Instrukcja montażu adaptera zawiera tylko podstawową wiedzę niezbędną do fizycznego połączenia silnika ze skrzynią biegów poza nadwoziem auta.
W zależności od posiadanego samochodu mogą być konieczne dodatkowe modyfikacje, takie jak dopasowanie mocowań, poduszek oraz grodzi silnika, tunelu skrzyni biegów, długości wału napędowego itp.
Adaptery wykonujemy z materiałów w całości podlegających recyklingowi.
Instrukcja montażu
Adapter skrzyni biegów wymaga zastosowania customowego koła zamachowego PMC Motorsport dobranego do wybranej skrzyni biegów (brak w zestawie). Koła zamachowe PMC Motorsport nie obsługują silnika BMW M73.
W przypadku silnika RHD (z kierownicą po prawej stronie) należy zastosować rozrusznik z wersji LHD i wyciąć zaślepkę w bloku silnika.
Skrzynie do silników benzynowych (ZF-5 oraz Getrag 250G / 420G) i do silników diesla (M57 GS5-39DZ) mają ten sam rozstaw śrub, ale różnią się kątem montażu na adapterze. Jeżeli po skręceniu skrzynia biegów jest ustawiona pod złym kątem, należy poprawić montaż – skrzynia benzynowa została wkręcona w miejsce skrzyni do diesla lub odwrotnie.
Najczęściej zadawane pytania
Do jakich silników pasuje ten adapter?
Do silników BMW V12 M70 (M70B50) oraz M73 (M73B54, M73TUB54) w wersji LHD. Uwaga: koła zamachowe PMC Motorsport nie obsługują silnika M73.
Do jakich skrzyń biegów pasuje adapter?
Do manualnych skrzyń z silników benzynowych: ZF-5 (ZF 310 / ZF 320), Getrag S5D-250G, Getrag 420G (E36 M3 / E46 M3) i GS6-37BZ (M54), oraz z silników diesla: ZF S5D-280Z, GS5-39DZ, GS6-37DZ i GS6-53DZ HGA / HGB (E46 330d). Adapter nie obsługuje skrzyń automatycznych. Pełna lista wersji znajduje się w tabeli powyżej.
Czy w zestawie jest koło zamachowe?
Nie. Adapter wymaga zastosowania customowego koła zamachowego PMC Motorsport dobranego do wybranej skrzyni biegów, dostępnego osobno. Koła zamachowe PMC Motorsport nie obsługują silnika BMW M73.
Czy trzeba ciąć dzwon skrzyni biegów?
Nie. Adapter zaprojektowano tak, aby uniknąć ucinania dzwonu – należy jedynie przygotować otwór na rozrusznik.
Skrzynia po skręceniu jest ustawiona pod złym kątem – co zrobić?
Skrzynie do silników benzynowych (ZF-5 oraz Getrag 250G / 420G) i do silników diesla (M57 GS5-39DZ) mają ten sam rozstaw śrub, ale różnią się kątem montażu na adapterze. Jeżeli skrzynia jest pod złym kątem, została wkręcona w otwory przeznaczone dla drugiego typu – należy poprawić montaż.
Jaki rozrusznik należy zastosować?
Rozrusznik BMW M70 / M73 OE z wersji LHD. W silniku RHD należy zastosować rozrusznik z wersji LHD i wyciąć zaślepkę w bloku silnika. Rozrusznik nie wchodzi w skład zestawu.
Czy cena zawiera cło przy wysyłce poza Unię Europejską?
Nie. Cena produktu i wycena wysyłki nie obejmują cła ani dodatkowych opłat, które mogą wystąpić w kraju odbiorcy.
Czy mogę kupić z VAT 0%?
Tak, jeśli jesteś klientem B2B spoza Polski z aktywnym numerem VAT UE (weryfikacja w systemie VIES) lub zamawiasz z wysyłką poza UE.
Czy do montażu wystarczy instrukcja z zestawu?
Instrukcja opisuje połączenie silnika ze skrzynią poza nadwoziem. W zależności od auta mogą być potrzebne dodatkowe modyfikacje: mocowania, poduszki, gródź silnika, tunel skrzyni, długość wału napędowego. Montaż zalecamy profesjonalistom.
- BMW 3' E36 320i 323i 325i 323ti 325is M50 M52 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 3' E36 Z3 2.0 2.2 2.2i 2.5 2.5i M52 M54 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 3' E46 320i 320Ci 323i 323Ci 325i 325Ci 325ti M52 M54 M56 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKG MT5 / BMW OE 23 00 1 222 069 / 23 00 1222069
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKZ MT5 / BMW OE 23 00 1 221 837 / 23 00 1221837
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKT MT5 / BMW OE 23 00 1 222 400 / 23 00 1222400
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAKS MT5 / BMW OE 23 00 1 222 404 / 23 00 1222404
- BMW 5' E34 520i M50 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 5' E39 520i 523i 525i M52 M54 GETRAG 250 S5D 250G - TAJT MT5 / BMW OE 23 00 1 434 410 / 23 00 1434410
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 310Z - THDL / BMW OE 23 00 1 221 859 / 23 00 1221859
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 310Z - THDM / BMW OE 23 00 1 222 263 / 23 00 1222263
- BMW 5' E34 525ix M50 ZF S5D 310Z - THDH / BMW OE 23 00 1 222 180 / 23 00 1222180
- BMW 5' E34 525ix M50 ZF S5D 310Z - THDO / BMW OE 23 00 1 222 268 / 23 00 1222268
- BMW 3' E36 323i 325i 328i M50 M52 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 3' E36 323i 328i M52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 3' E36 323i 328i M52 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E36 M3 S50 S52 3.2 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 3' E36 M3 S50 S52 3.2 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E36 Z3 2.8 M52 M 3.2 S50 S52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 3' E36 Z3 2.8 3.0 M52 M54 M 3.2 S50 S52 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E46 328i 328Ci 330i 330Ci M52 M54 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E46 325xi 330xi M54 (xDrive) ZF S5D 320Z - THCG / BMW OE 23 00 7 502 658 / 23 00 7502658
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 983 / 23 00 1222983
- BMW 5' E34 525i M50 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 5' E39 523i 528i M52 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 5' E39 523i 528i M52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 5' E39 523i 528i 530i M52 M54 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 7' E38 728i M52 ZF S5D 320Z - THDU / BMW OE 23 00 1 222 984 / 23 00 1222984
- BMW 7' E38 728i M52 ZF S5D 320Z - THMW / BMW OE 23 00 1 434 485 / 23 00 1434485
- BMW 7' E38 728i M52 ZF S5D 320Z - THCH / BMW OE 23 00 7 503 993 / 23 00 7503993
- BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 - TAGU MT6 / BMW OE 23 00 1 222 700 / 23 00 1222700
- BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 - TBAB MT6 / BMW OE 23 00 1 434 507 / 23 00 1434507
- BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 (SMG) - TBAC MT6 / BMW OE 23 00 2 228 312 / 23 00 2228312
- BMW 3' E36 M3 3.2 S50 S6S 420G GETRAG 420 (SMG) - TAGX MT6 / BMW OE 23 00 2 228 817 / 23 00 2 228 817
- BMW 3' E46 M3 3.2 S54 GETRAG 420 S6S 420G - TBAI MT6 / BMW OE 23 00 2 229 721 / 23 00 2229721
- BMW 3' E46 M3 3.2 S54 GETRAG 420 S6S 420G (SMG) - TBAK MT6 / BMW OE 23 00 2 229 786 / 23 00 2229786
- BMW 3' E46 330D M57 ZF GS5-39DZ - THBC / BMW OE 23 00 7 501 342 / 23 00 7501342
- BMW 3' E46 330D M57 ZF GS5-39DZ - THBK / BMW OE 23 00 7 508 772 / 23 00 7508772
- BMW 3' E46 330D M57 ZF GS5-39DZ - THBM / BMW OE 23 00 7 518 077 / 23 00 7518077
- BMW 5' E39 530D M57 ZF GS5-39DZ - THBA / BMW OE 23 00 1 434 505 / 23 00 1434505
- BMW 5' E39 530D M57 ZF GS5-39DZ - THBG / BMW OE 23 00 7 508 031 / 23 00 7508031
- BMW 5' E39 525D 530D M57 ZF GS5-39DZ - THBC / BMW OE 23 00 7 501 342 / 23 00 7501342
- BMW 5' E39 525D M57 ZF GS5-39DZ - THBK / BMW OE 23 00 7 508 772 / 23 00 7508772
- BMW 5' E39 525D M57 ZF GS5-39DZ - THBM / BMW OE 23 00 7 518 077 / 23 00 7518077
ZF Friedrichshafen S5-39DZ
Manualna Skrzynia biegów ZF Friedrichshafen GS5-39DZ 5-biegów (S5-39DZ) ze względu na swoją dużą wytrzymałość (1000Nm+) oraz niską cenę jest idealnym rozwiązaniem do samochodów przygotowanych do driftu. ZF GS5-39DZ była montowana w BMW z żeliwnym silnikiem M57 E39 530D 525D oraz E46 530D. Wielowypust typu męskiego : 28x35-10N
ZF GS5-39DZ Gear Ratios |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | R |
| 5.240 | 2.910 | 1.810 | 1.270 | 1.000 | 4.850 |
- BMW 3' E46 318D 320D M47 ZF S5D 280Z - THCI / BMW OE 23 00 7 503 247 / 23 00 7503247
- BMW 5' E39 520D M47 ZF S5D 280Z - THCM / BMW OE 23 00 7 505 380 / 23 00 7505380
Bell housing : 1067 401 045 / 1067401045
Other numbers : 23 00 7553936 / 23007553936 / 23 00 7565193 / 23007565193 / 23 00 7553934 / 23007553934 / 23 00 7545385 / 23007545385
- BMW 3' E87 120D M47n2 ZF GS6-37DZ - THES / BMW OE 23 00 7 562 730 / 23 00 7562730
- BMW 3' E87 118D 120D M47n2 ZF GS6-37DZ - TJEM / BMW OE 23 00 7 565 194 / 23 00 7565194
- BMW 3' E46 320D 320cD 320tD M47n ZF GS6-37DZ - THES / BMW OE 23 00 7 562 730 / 23 00 7562730
- BMW 3' E46 320cD M47n ZF GS6-37DZ - TJEM / BMW OE 23 00 7 565 194 / 23 00 7565194
- BMW 3' E90 320D M47n2 ZF GS6-37DZ - THES / BMW OE 23 00 7 562 730 / 23 00 7562730
- BMW 3' E90 318D 320D M47n2 ZF GS6-37DZ - TJEM / BMW OE 23 00 7 565 194 / 23 00 7565194
- BMW 3' E91 320D M47n2 ZF GS6-37DZ - THES / BMW OE 23 00 7 562 730 / 23 00 7562730
- BMW 3' E91 318D 320D M47n2 ZF GS6-37DZ - TJEM / BMW OE 23 00 7 565 194 / 23 00 7565194
- BMW 5' E60 520D M47n2 ZF GS6-37DZ - THES / BMW OE 23 00 7 562 730 / 23 00 7562730
- BMW 5' E60 520D M47n2 ZF GS6-37DZ - TJEM / BMW OE 23 00 7 565 194 / 23 00 7565194
- BMW 5' E60 LCI 520D M47n2 ZF GS6-37DZ - TJEM / BMW OE 23 00 7 565 194 / 23 00 7565194
- BMW 5' E61 520D M47n2 ZF GS6-37DZ - THES / BMW OE 23 00 7 562 730 / 23 00 7562730
- BMW 5' E61 520D M47n2 ZF GS6-37DZ - TJEM / BMW OE 23 00 7 565 194 / 23 00 7565194
- BMW 5' E61 LCI 520D M47n2 ZF GS6-37DZ - TJEM / BMW OE 23 00 7 565 194 / 23 00 7565194
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGA code HGA
Bell housing : 1067 401 061 / 1067301061
Sticker number: 1067 010 001 / 23.00-7522202 / 23 00 7522202 / 23007522202
- BMW 3' E46 330D 330cD M57n ZF GS6-53DZ - THGA / BMW OE 23 00 7 501 342 / 23 00 7501342