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Kit de travões grandes Audi A6 S4 S6 C4 HP2 UFO - Brembo Z18
- PMC Motorsport adaptador da pinça de travão do eixo dianteiro para Audi A6 C4 S6 C4 e Audi 100 C4
No kit
PMC Motorsport adaptador da pinça de travão do eixo dianteiro para Audi A6 C4 S6 C4 e Audi 100 C4
O kit BBK adapta-se aos crossovers HP2 e UFO.
Vantagens
Espaçamento dos parafusos AUDI de 5x112
Aumento da capacidade térmica do sistema de travagem
Aumento da vida útil em comparação com o sistema de travagem original
Maior potência de travagem
Os adaptadores são fabricados em liga de aço de alta resistência
O kit inclui
Adaptadores de pinças, incluindo parafusos de montagem
Tubos de travão entrançados em aço
Suportes de montagem do tubo do travão
Parafusos para fixação do tubo do travão
Manual de Instalação: Big Brake Kit (Brembo Z17/Z18) para Audi C4 Específico para o conjunto de casquilhos excêntricos (offset) PMC Motorsport
Passo 1: Preparação das pinças (Configuração "Espelho"): Troca os parafusos de sangria com o tubo de ligação. Os sangradores devem ficar no topo após a montagem. Limpa os olhais de fixação da pinça.
Passo 2: Preparação da manga de eixo (Versão UFO): Corta a "terceira orelha" com uma rebarbadora. Protege o corte com tinta anticorrosiva.
Passo 3: Montagem do disco e centragem: Usa anéis de centragem e fixa o disco com um parafuso para que fique imóvel.
Passo 4: O Coração do Kit – Casquilhos Excêntricos: Insere os 4 casquilhos PMC na pinça. Coloca a pinça e passa os parafusos longos. Ajuste: Roda os casquilhos para centrar a pinça em relação ao disco. Garante que as pastilhas não ficam fora da face do disco. Usa Loctite azul e aperta com 110–120 Nm.
Passo 5: Hidráulica e Sangria: Usa tubos em malha de aço (rosca M10x1). Sangra com fluido DOT 4/5.1.
Passo 6: Rodagem: Evita travagens bruscas nos primeiros 200 km. Faz 10 travagens de 80 km/h para 20 km/h.