Braços de convergência reguláveis em aço BMW Z4 G29 G20 G21 G22 G23 G26 G28 G42 - Uniball [31106879659]

PMC Motorsport braços de convergência traseiros ajustáveis em aço (toe links) BMW Z4 G29 e Série 2 / 3 / 4 (G42, G20, G21, G28, G22, G23, G26) com rótula Uniball – Substituição de 31 10 6 879 659

Kit de braços de convergência traseiros ajustáveis em aço (tirantes de convergência, toe link) para BMW Z4 G29 e Série 2 Coupe G42, Série 3 G20 / G21 / G28 e Série 4 G22 / G23 / G26. Os braços estão equipados com uma rótula Uniball M16x1,5 com casquilhos de aço e são um substituto direto do braço original BMW OE 31 10 6 879 659. A faixa de ajuste de comprimento é de 434–460 mm (17,09"–18,11"), permitindo afinar com precisão a convergência das rodas traseiras (toe).

Vantagens para si

• Ajuste preciso da convergência – o ajuste contínuo do comprimento do braço permite afinar a convergência do eixo traseiro para veículos rebaixados, jantes e pneus mais largos ou para aplicações específicas: estrada, pista ou drift.
• Estabilidade do eixo traseiro sob carga – um braço rígido limita desvios indesejados de convergência durante acelerações, travagens e curvas, mantendo a traseira previsível mesmo com potências elevadas.
• Desgaste uniforme dos pneus – uma convergência devidamente ajustada evita o desgaste prematuro e irregular do piso dos pneus traseiros.
• Comportamento dinâmico direto – a rótula Uniball elimina a flexão dos casquilhos de borracha de fábrica, proporcionando uma resposta mais rápida e precisa aos comandos de direção e acelerador.
• Construção robusta em aço – concebidos para suportar esforços elevados em drift, circuito e time attack.
• Instalação plug & play – substituição direta do braço OE 31 10 6 879 659, montando-se nos pontos de fixação originais sem necessidade de modificações na carroçaria.
• Fabrico na Polónia e controlo de qualidade – cada peça é maquinada em CNC e inspecionada antes do envio.

INFORMAÇÕES TÉCNICAS

• tipo: braço de convergência traseiro ajustável (toe link), esquerdo / direito
• material: aço, cor: branco
• rótula: Uniball M16x1,5 com casquilhos de aço
• comprimento do braço original (OE): 440 mm / 17,32"
• faixa de ajuste de comprimento: 434–460 mm / 17,09"–18,11" (de −6 mm a +20 mm em relação ao braço OE)
• substituição OE: BMW 31 10 6 879 659 / 31106879659
• conteúdo do kit: 2 un. de braços ajustáveis

APLICAÇÃO:

BMW Z4 Roadster (G29) a partir de 2019

• sDrive20i – B46 / B48
• sDrive30i – B48
• M40i – B58

BMW Série 2 Coupe (G42) a partir de 2022

• 230i / 230i xDrive – B48
• M240i / M240i xDrive – B58

BMW Série 3 Sedan (G20, também LCI) a partir de 2019

• 318d / 320d / 320d xDrive / 330d xDrive – B47 / B57
• 318i / 320i / 320i xDrive / 330i / 330i xDrive – B46 / B48
• 320e / 330e (híbrido plug-in) – B46 / B48
• M340i / M340i xDrive – B58
• ALPINA D3 S – B57

BMW Série 3 Touring (G21, também LCI) a partir de 2019

• 318d / 320d / 320d xDrive / 330d / 330d xDrive – B47 / B57
• 318i / 320i / 330i / 330i xDrive – B46 / B48
• 330e (híbrido plug-in) – B48
• M340i xDrive – B58
• ALPINA B3 Touring – S58

BMW Série 3 Sedan Longo (G28, também LCI) a partir de 2019

• 320Li / 330Li – B48

BMW Série 4 Coupe (G22) / Cabrio (G23) a partir de 2020

• 430i / 430i xDrive – B46 / B48
• M440i / M440i xDrive – B58

BMW Série 4 Gran Coupe (G26, também LCI) a partir de 2021

• 420d xDrive – B47
• 430i / 430i xDrive – B46 / B48
• M440i / M440i xDrive – B58
• ALPINA B4 Gran Coupé – S58

Perguntas Frequentes (FAQ)

Em que automóveis estes braços são compatíveis?

No BMW Z4 G29, Série 2 Coupe G42, Série 3 G20 / G21 / G28 e Série 4 G22 / G23 / G26, com motorizações a gasolina, diesel e híbridas, com tração traseira e xDrive, bem como nas versões ALPINA B3, B4 e D3 S. Os braços substituem o braço de convergência traseiro original BMW OE 31 10 6 879 659.

Os braços são compatíveis com BMW M2 G87, M3 G80 / G81 ou M4 G82 / G83?

Não. Os modelos M possuem uma suspensão traseira diferente e braços de fábrica distintos. Para esses modelos disponibilizamos braços ajustáveis PMC específicos.

Qual é a faixa de ajuste?

O comprimento pode ser regulado entre 434 e 460 mm (17,09"–18,11"), ou seja, de 6 mm mais curto a 20 mm mais longo do que o braço de origem (440 mm / 17,32"), permitindo ajustar com exatidão a convergência traseira (toe).

O kit inclui braços para ambos os lados?

Sim. O kit inclui 2 braços ajustáveis – um para o lado esquerdo e um para o lado direito do eixo traseiro.

A montagem requer modificações?

Não. Os braços são montados nos pontos de fixação originais. Após a instalação, é obrigatório realizar o alinhamento da suspensão num banco profissional.

O Uniball é adequado para uso diário?

Sim, embora a rótula Uniball transmita mais vibrações à carroçaria do que o casquilho de borracha original. Em contrapartida, assegura uma condução precisa e consistente, sendo ideal para carros desportivos, de pista e de drift.

O preço inclui taxas alfandegárias para envios fora da União Europeia?

Não. O preço do produto e o custo do transporte não incluem direitos aduaneiros nem outras taxas de importação aplicáveis no país de destino.

Posso comprar com IVA a 0%?

Sim, caso seja um cliente B2B fora da Polónia com número de IVA comunitário ativo (verificado no sistema VIES) ou se a encomenda for enviada para fora da UE.

As peças PMC Motorsport são destinadas a desportos motorizados. A instalação deve ser realizada por uma oficina qualificada e o alinhamento da geometria da suspensão deve ser efetuado após a montagem.