Braços transversais superiores reguláveis em aço BMW F20 F21 F22 F23 F30 F31 F34 F32 F33 F36 - Uniball

Braços de suspensão superiores traseiros ajustáveis em aço PMC Motorsport (camber arms) BMW F20 F21 F22 F23 F30 F31 F34 F32 F33 F36 com rótula Uniball (Preto) – Substituição para 33 32 6 792 543 / 33 32 6 792 544

Um conjunto de braços de suspensão superiores traseiros ajustáveis em aço (camber arms) para BMW Série 1 F20 / F21, Série 2 F22 / F23, Série 3 F30 / F31 / F34 GT e Série 4 F32 / F33 / F36. Os braços terminam com uma rótula Uniball M16x1.5 e casquilhos em aço, sendo uma substituição direta para os braços de fábrica BMW OE 33 32 6 792 543 (esquerdo) e 33 32 6 792 544 (direito). A faixa de ajuste de comprimento é de 257–287 mm (10,12"–11,30"), permitindo um ajuste minucioso do ângulo de cambagem das rodas traseiras (camber).

Vantagens para si

• Ajuste preciso da geometria – a regulação suave do comprimento permite definir a cambagem ideal para rebaixamentos, jantes e pneus mais largos ou circuitos específicos.
• Melhor aderência e desgaste regular dos pneus – uma cambagem correta aumenta a área de contacto do pneu com o solo nas curvas e limita o desgaste precoce dos rebordos da banda de rodagem.
• Condução direta e precisa – a rótula Uniball elimina as deformações dos casquilhos de borracha originais, fazendo com que o veículo responda de forma muito mais imediata e precisa à direção e ao acelerador.
• Construção robusta em aço – braços concebidos para resistir às exigentes cargas de torção no drift, em pista e no time attack.
• Montagem Plug & Play – substituição direta dos braços OE 33 32 6 792 543 e 33 32 6 792 544, instalados nos pontos de fixação originais sem necessidade de alterações na carroçaria.
• Fabrico na Polónia e controlo de qualidade – cada elemento é produzido em tornos e fresadoras CNC e rigorosamente verificado antes da expedição.

INFORMAÇÕES TÉCNICAS

• Tipo: Braço de suspensão superior traseiro ajustável (camber arm), esquerdo / direito
• Material: Aço, Cor: Preto
• Articulação: Uniball M16x1.5 com casquilhos em aço
• Faixa de ajuste de comprimento: 257–287 mm / 10,12"–11,30"
• Substituição OE: BMW 33 32 6 792 543 / 33326792543 (esquerdo), BMW 33 32 6 792 544 / 33326792544 (direito)
• Conteúdo do kit: 2 pcs. braços ajustáveis

APLICAÇÃO:

BMW Série 1 5 portas (F20) / 3 portas (F21), incl. LCI 2011 – 2019

• 114i / 116i / 118i / 120i / 125i – B38 / B46 / B48 / N13 / N20 / N26
• M135i / M135i xDrive / M140i / M140i xDrive – N55 / B58
• 114d / 116d / 118d / 118d xDrive / 120d / 120d xDrive / 125d – B37 / B47 / N47

BMW Série 2 Coupé (F22) / Cabrio (F23), incl. LCI 2014 – 2021

• 218i / 220i / 228i / 228i xDrive / 230i / 230i xDrive – B38 / B46 / B48 / N13 / N20 / N26
• M235i / M235i xDrive / M240i / M240i xDrive – N55 / B58
• 218d / 220d / 220d xDrive / 225d – B37 / B47 / N47

BMW Série 3 Sedan (F30) / Touring (F31), incl. LCI 2011 – 2019

• 316i / 318i / 320i / 320i xDrive / 328i / 328i xDrive / 330i / 330i xDrive – B38 / B46 / B48 / N13 / N20 / N26
• 330e (híbrido plug-in) – B48
• 335i / 335i xDrive / 340i / 340i xDrive – N55 / B58
• 316d / 318d / 318d xDrive / 320d / 320d xDrive / 325d / 328d – B37 / B47 / N47
• 330d / 330d xDrive / 335d xDrive – N57

BMW Série 3 Gran Turismo (F34), incl. LCI 2013 – 2020

• 320i / 320i xDrive / 328i / 328i xDrive / 330i / 330i xDrive – B38 / B46 / B48 / N13 / N20 / N26
• 335i / 335i xDrive / 340i / 340i xDrive – N55 / B58
• 318d / 320d / 320d xDrive / 325d – B37 / B47 / N47
• 330d / 330d xDrive / 335d xDrive – N57

BMW Série 4 Coupé (F32) / Cabrio (F33) / Gran Coupé (F36), incl. LCI 2013 – 2020

• 418i / 420i / 420i xDrive / 428i / 428i xDrive / 430i / 430i xDrive – B38 / B46 / B48 / N13 / N20 / N26
• 435i / 435i xDrive / 440i / 440i xDrive – N55 / B58
• 418d / 420d / 420d xDrive / 425d – B37 / B47 / N47
• 430d / 430d xDrive / 435d xDrive – N57

Perguntas Frequentes (FAQ)

Para quais carros estes braços são adequados?

São compatíveis com BMW Série 1 F20 / F21, Série 2 F22 / F23, Série 3 F30 / F31 / F34 GT e Série 4 F32 / F33 / F36 (incluindo modelos pós-restyling LCI), motores a gasolina, a gasóleo e híbridos, tração traseira (RWD) e integral xDrive. Os braços substituem os braços de suspensão superiores traseiros originais BMW OE 33 32 6 792 543 (esquerdo) e 33 32 6 792 544 (direito).

Os braços são compatíveis com o BMW M2 F87, M3 F80 ou M4 F82 / F83?

Não. Os modelos M possuem uma suspensão traseira diferente e outros braços de fábrica. Para esses modelos, disponibilizamos braços reguláveis PMC específicos.

Qual é a faixa de ajuste?

O comprimento do braço é regulável entre 257–287 mm (10,12"–11,30"), o que possibilita um ajuste cirúrgico do ângulo de cambagem das rodas traseiras (camber) em configurações com suspensão rebaixada, jantes mais largas ou setups de pista.

O kit inclui braços para ambos os lados?

Sim. O kit contém 2 unidades de braços de suspensão reguláveis – um para o lado esquerdo e outro para o lado direito do eixo traseiro.

O kit inclui os braços esquerdo e direito?

Sim. O conjunto inclui 2 unidades de braços ajustáveis que substituem os braços de fábrica esquerdo (33 32 6 792 543) e direito (33 32 6 792 544).

A montagem exige modificações?

Não. Os braços são instalados nos pontos de fixação originais de fábrica. Após a instalação, é obrigatório efetuar o alinhamento completo da suspensão num posto de geometria profissional.

A rótula Uniball é adequada para utilização no dia a dia (daily)?

Sim, embora a rótula Uniball transfira mais vibrações para o chassis do que o casquilho de borracha macia original. Em contrapartida, assegura uma estabilidade geométrica rigorosa e sem folgas, sendo ideal para carros desportivos, de pista e drift.

O preço inclui despesas alfandegárias para envio para fora da União Europeia?

Não. O valor do produto e os custos de transporte não abrangem taxas aduaneiras ou encargos alfandegários locais que possam ser cobrados no país de destino.

Posso comprar com 0% de IVA?

Sim, se for cliente empresarial (B2B) fora da Polónia com número de IVA intracomunitário ativo (validado no sistema VIES) ou em compras enviadas para fora da União Europeia.

As peças PMC Motorsport são concebidas para o automobilismo e competição. A montagem deve ser realizada por uma oficina especializada e qualificada, sendo obrigatória a calibragem da geometria da suspensão após a intervenção.