Volante de motor PMC Motorsport em alumínio leve (rígido / monomassa) para BMW N51 N52 N53 125i 130i 323i 325i 328i 523i 525i 528i 530i 630i - 5,64kg / 12,43lb

PMC Clutch – soluções de precisão para tuning mecânico e motorsport. Volante rígido de alumínio leve com superfície de fricção substituível para motores BMW N51 N52 N53.

A menor inércia de um volante leve resulta numa resposta do acelerador significativamente melhor e mais rápida, melhorando a aceleração do carro. Embora não aumente a potência do motor, reduz as perdas na transmissão, o que se traduz numa potência ligeiramente superior nas rodas. Os volantes leves têm um desempenho excecional em pistas sinuosas, pois o carro recupera a velocidade perdida nas curvas muito mais rapidamente.

Aplicações:

• Drift / Time Attack: Onde o controlo preciso das RPM do motor e a redução rápida da massa não suspensa são cruciais.
• Street Tuning: Para entusiastas que procuram eliminar o volante bimassa propenso a falhas e sentir um caráter mais desportivo no veículo.
• Motorsport: Onde quer que cada segundo e cada quilograma de redução de peso contem para o resultado final.

Vantagens de um volante leve:

• Resposta instantânea do acelerador: Reduzir a massa rotativa permite que o motor suba de rotação muito mais rapidamente, melhorando a dinâmica durante as passagens de caixa e ultrapassagens.
• Maior durabilidade em desporto: Fabricado a partir da liga de alumínio aeroespacial de maior qualidade, o volante é resistente a temperaturas extremas e cargas que poderiam danificar um volante bimassa de fábrica.
• Facilidade de manutenção (Disco substituível): Graças à superfície de fricção em aço substituível, este volante é uma solução a longo prazo – quando gasto, apenas substitui a placa de fricção, não o elemento inteiro.
• Facilidade de instalação (Bolt-on): Projetado para os pontos de montagem de fábrica, garantindo total compatibilidade com o prato de pressão e o motor de arranque de série sem modificações.

Peso

Ao projetar os nossos volantes, prestamos grande atenção ao seu peso – os volantes PMC são criados tanto para entusiastas de tuning quanto para preparadores de motorsport, por isso a seleção da massa certa é tão importante.

Inércia vs. Aceleração

Um volante armazena energia cinética. Quanto mais pesado for, mais energia é necessária para o colocar em movimento.

• Demasiado leve: O motor sobe de rotação instantaneamente, o que é desejável no desporto, mas desce com a mesma rapidez. Isto pode dificultar passagens de caixa suaves na condução diária.
• Corretamente equilibrado: Permite uma resposta mais rápida do acelerador, mantendo energia suficiente para o motor operar corretamente após soltar o pedal do acelerador.

Estabilidade em Marcha Lenta

Um volante leve tem menor capacidade de amortecer irregularidades do motor (especialmente em unidades de 3 ou 4 cilindros).

• Se o peso for muito baixo, o motor pode ter um ralenti instável ou até ir abaixo durante uma desengrenagem súbita (ex: ao aproximar-se de semáforos).
• A massa apropriada fornece um "amortecedor de inércia" que mantém a rotação da cambota entre os tempos de combustão dos pistões.

Facilidade de Arranque (Binário)

Um volante pesado ajuda a colocar a massa de todo o veículo em movimento a partir da imobilização.

• Com um volante extremamente leve, o condutor deve aplicar mais acelerador e operar a embraiagem com mais precisão para evitar que o motor se desligue ao arrancar.
• A escolha certa do peso permite que o carro mantenha o seu caráter civilizado, permitindo arranques suaves em subidas ou no trânsito.

Especificação

!! 47,78% mais leve que o volante OE !! Apenas 5,64kg / 12,43lb, o que é aprox. 5,2kg / 11,46lb a menos que o volante de fábrica.

• Compatibilidade: Os volantes customizados PMC são projetados para funcionar com kits de embraiagem originais BMW ou seus substitutos compatíveis com o volante OE.
• Disco de Embraiagem: Projetado para uso com discos de embraiagem de fábrica compatíveis com a sua caixa de velocidades.
• Superfície de fricção substituível: A superfície de fricção do volante PMC garante durabilidade. Em caso de desgaste, é fácil de desmontar e as peças de substituição estão disponíveis na nossa oferta.
• Creimalheira de arranque original: Creimalheira galvanizada, com dureza idêntica aos volantes OE, garantindo fiabilidade e total cooperação com o motor de arranque original.
• Equilibrado antes do envio: Cada volante PMC é verificado e equilibrado com precisão antes do envio. Recomendamos equilibrar o conjunto completo se usar uma embraiagem usada ou personalizada.

Por favor, note que um volante leve proporciona uma resposta de acelerador intransigente à custa da eliminação dos elementos de amortecimento de fábrica. Isso resulta numa operação mais direta da transmissão, o que pode aumentar a audibilidade dos mecanismos da caixa de velocidades.

Porquê escolher peças PMC Motorsport?

Profissionalismo

Do design à implementação, cada componente foi medido por nós usando braço de medição e scanner 3D. O protótipo passa por inúmeros testes. Usamos apenas materiais certificados e possuímos um parque de máquinas CNC moderno.

Coaxialidade Perfeita

Os nossos adaptadores garantem um ajuste perfeito entre o motor e a caixa de velocidades.

Fabricado na Polónia

Todo o nosso departamento de produção e design está localizado na Polónia. Mais de 90% dos elementos são fabricados por nós.

Assistência e suporte pós-venda

A equipa PMC Motorsport ajudará a escolher o kit certo. Oferecemos suporte técnico via Facebook, Instagram e formulário de contacto.

Compra de componentes individuais

Oferecemos cada elemento separadamente. Se precisar de uma peça de substituição, escreva-nos.

Envio rápido para todo o mundo

Enviamos para quase todos os países. Custos para a UE (exceto ilhas) e Reino Unido calculados automaticamente. Para outros países, a nossa equipa calculará o custo após o pedido.
!!! ATENÇÃO: A cotação de envio não inclui taxas alfandegárias que possam ocorrer dependendo do país de destino. !!!

IVA 0%

IVA 0% para clientes com NIF intracomunitário ativo (opção B2B fora da Polónia). Após verificação VIES, modificamos o pedido removendo o IVA.

Experiência

Milhares de adaptadores fabricados e clientes satisfeitos em todo o mundo, tanto em carros de rua como em competição profissional.

Qualidade certificada

Cada componente é inspecionado e gravado com um número de série. Qualidade confirmada pelo certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015.

Volante projetado para:

BMW 1 (E81) 130i 258CV / 190KW [N52 B30 A, N52 B30 BF, N52 B30 B] | 09/2006-12/2011
BMW 1 (E81) 130i 265CV / 195KW [N52 B30 A, N52 B30 BF, N52 B30 B] | 09/2006-12/2011
BMW 1 (E87) 130i 258CV / 190KW [N52 B30 A, N52 B30 BF, N52 B30 B, N52 B30 AF] | 03/2005-09/2012
BMW 1 (E87) 130i 265CV / 195KW [N52 B30 A, N52 B30 BF, N52 B30 B, N52 B30 AF] | 03/2005-09/2012
BMW 1 (E82) 125i 218CV / 160KW [N52 B30 A] | 10/2007-10/2013
BMW 1 (E88) 125i 218CV / 160KW [N52 B30 A] | 03/2008-12/2013

BMW 3 (E90) 323i 177CV / 130KW [N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BF, N52 B25 BE] | 09/2005-02/2007
BMW 3 (E90) 323i 190CV / 140KW [N52 B25 A, N52 B25 BF ] | 03/2007-12/2011
BMW 3 (E90) 325 211CV / 155KW [N52 B25 A ] | 01/2006-12/2011
BMW 3 (E90) 325 I 218CV / 160KW [N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BF] | 01/2005-10/2011
BMW 3 (E90) 325 XI 218CV / 160KW [N52 B25 A] | 03/2005-10/2011
BMW 3 (E90) 328 234CV / 172KW [N51 B30 A ] | 09/2006-12/2011
BMW 3 (E90) 330 258CV / 190KW [N52 B30 A, N52 B30 BF, N52 B30 B] | 01/2005-08/2007
BMW 3 (E90) 330 272CV / 200KW [N52 B30 A, N52 B30 BF, N52 B30 B] | 09/2007-12/2011
BMW 3 (E90) 330 XI 258CV / 190KW [N52 B30 A] | 01/2005-08/2007
BMW 3 COUPE (E92) 325 211CV / 155KW [N52 B25 A, N52 B25 AF, N52 B25 BF ] | 03/2010-06/2013
BMW 3 COUPE (E92) 325 218CV / 160KW [N52 B25 A, N52 B25 AF, N52 B25 BF] | 11/2005-02/2010
BMW 3 COUPE (E92) 325 XI 218CV / 160KW [N52 B25 A] | 09/2006-02/2010
BMW 3 COUPE (E92) 328 234CV / 172KW [N52 B30 A, N51 B30 A ] | 06/2006-06/2013
BMW 3 COUPE (E92) 330 258CV / 190KW [N52 B30 A ] | 03/2010-06/2013
BMW 3 COUPE (E92) 330 272CV / 200KW [N52 B30 A, N52 B30 BF, N52 B30 B, N52 B30 AF] | 09/2006-08/2012
BMW 3 COUPE (E92) 330 XI 258CV / 190KW [N52 B30 A ] | 09/2006-08/2007
BMW 3 COUPE (E92) 330 XI 272CV / 200KW [N52 B30 A] | 09/2006-08/2007
BMW 3 KABRIOLET (E93) 325 218CV / 160KW [N52 B25 A] | 03/2007-12/2013
BMW 3 KABRIOLET (E93) 330 258CV / 190KW [N52 B30 A, N52 B30 AF ] | 03/2010-10/2013
BMW 3 KABRIOLET (E93) 330 272CV / 200KW [N52 B30 A] | 03/2007-12/2013
BMW 3 TOURING (E91) 323 177CV / 130KW [N52 B25 A] | 04/2006-06/2007
BMW 3 TOURING (E91) 325 211CV / 155KW [N52 B25 A, N52 B25 AF, N52 B25 B, N52 B25 BF ] | 12/2004-12/2010
BMW 3 TOURING (E91) 325 218CV / 160KW [N52 B25 A] | 12/2004-12/2010
BMW 3 TOURING (E91) 325 XI 218CV / 160KW [N52 B25 A] | 08/2005-08/2011
BMW 3 TOURING (E91) 330 258CV / 190KW [N52 B30 A] | 08/2005-08/2007
BMW 3 TOURING (E91) 330 XI 258CV / 190KW [N52 B30 A] | 09/2005-08/2007
BMW 3 (E90) 325i 211CV / 155KW [N53 B30 A] | 03/2007-12/2011
BMW 3 (E90) 325i 218CV / 160KW [N53 B30 A] | 03/2007-12/2011
BMW 3 (E90) 325i xDRIVE 218CV / 160KW [N53 B30 A] | 06/2008-10/2011
BMW 3 (E90) 325 Xi 218CV / 160KW [N53 B30 A] | 03/2007-06/2008
BMW 3 (E90) 330i 272CV / 200KW [N53 B30 A] | 09/2007-12/2011
BMW 3 (E90) 330i xDRIVE 272CV / 200KW [N53 B30 A] | 09/2008-12/2011
BMW 3 (E90) 330xi 272CV / 200KW [N53 B30 A] | 09/2007-12/2011
BMW 3 COUPE (E92) 325i 211CV / 155KW [N53 B30 A ] | 03/2010-06/2013
BMW 3 COUPE (E92) 325i 218CV / 160KW [N53 B30 A] | 03/2007-06/2013
BMW 3 COUPE (E92) 325i xDRIVE 218CV / 160KW [N53 B30 A] | 09/2008-12/2013
BMW 3 COUPE (E92) 325i 218CV / 160KW [N53 B30 A] | 09/2007-02/2010
BMW 3 COUPE (E92) 330i 272CV / 200KW [N53 B30 A] | 03/2007-06/2013
BMW 3 COUPE (E92) 330i xDRIVE 272CV / 200KW [N53 B30 A] | 03/2010-06/2013
BMW 3 KABRIOLET (E93) 325i 211CV / 155KW [N53 B30 A ] | 10/2006-12/2013
BMW 3 KABRIOLET (E93) 325i 218CV / 160KW [N53 B30 A] | 03/2007-12/2013
BMW 3 KABRIOLET (E93) 330i 272CV / 200KW [N53 B30 A] | 03/2007-12/2013
BMW 3 TOURING (E91) 325i 211CV / 155KW [N53 B30 A] | 09/2007-06/2012
BMW 3 TOURING (E91) 325i 218CV / 160KW [N53 B30 A] | 09/2007-06/2012
BMW 3 TOURING (E91) 325 xDRIVE 218CV / 160KW [N53 B30 A] | 09/2007-06/2012
BMW 3 TOURING (E91) 325 Xi 218CV / 160KW [N53 B30 A] | 09/2007-06/2012
BMW 3 TOURING (E91) 330 I 272CV / 200KW [N53 B30 A] | 09/2007-06/2012
BMW 3 TOURING (E91) 330i xDRIVE 272CV / 200KW [N53 B30 A] | 09/2007-06/2012
BMW 3 TOURING (E91) 330xi 272CV / 200KW [N53 B30 A] | 09/2007-06/2012

BMW 5 (E60) 523 177CV / 130KW [N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BE] | 10/2004-02/2007
BMW 5 (E60) 523 190CV / 140KW [N52 B25 A, N52 B25 BE] | 01/2007-03/2010
BMW 5 (E60) 525 218CV / 160KW [N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BF] | 10/2004-12/2009
BMW 5 (E60) 525 XI 218CV / 160KW [N52 B25 A] | 07/2005-03/2010
BMW 5 (E60) 530 254CV / 187KW [N52 B30 A] | 03/2005-03/2010
BMW 5 (E60) 530 258CV / 190KW [N52 B30 A, N52 B30 BF] | 09/2004-02/2007
BMW 5 (E60) 530 272CV / 200KW [N52 B30 A, N52 B30 BF, N52 B30 B] | 09/2006-12/2009
BMW 5 (E60) 530 XI 258CV / 190KW [N52 B30 A] | 09/2004-02/2007
BMW 5 (E60) 530 XI 272CV / 200KW [] | 02/2007-08/2008
BMW 5 (E60) 523i 190CV / 140KW [N53 B25 A] | 01/2007-03/2010
BMW 5 (E60) 525i 218CV / 160KW [N53 B30 A] | 01/2007-03/2010
BMW 5 (E60) 525i xDRIVE 218CV / 160KW [N53 B30 A] | 09/2008-03/2010
BMW 5 (E60) 525xi 218CV / 160KW [N53 B30 A] | 01/2007-03/2010
BMW 5 (E60) 530 I 272CV / 200KW [N53 B30 A] | 09/2006-12/2009
BMW 5 (E60) 530i xDRIVE 272CV / 200KW [N53 B30 A] | 09/2008-12/2009

BMW 5 (F10) 523 204CV / 150KW [N52 B25 A, N52 B25 AF, N52 B25 B, N52 B25 BF ] | 01/2010-08/2011
BMW 5 (F10) 523i 204CV / 150KW [N53 B30 A] | 06/2009-08/2011
BMW 5 (F10) 528i 258CV / 190KW [N53 B30 A] | 01/2009-08/2011
BMW 5 (F10) 530i 272CV / 200KW [N53 B30 A] | 05/2011-06/2013

BMW 5 TOURING (E61) 523 177CV / 130KW [N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BE] | 10/2004-02/2007
BMW 5 TOURING (E61) 523 190CV / 140KW [N52 B25 A] | 03/2007-01/2010
BMW 5 TOURING (E61) 525 218CV / 160KW [N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BF] | 10/2004-03/2010
BMW 5 TOURING (E61) 525 XI 218CV / 160KW [N52 B25 A] | 07/2005-12/2010
BMW 5 TOURING (E61) 530 258CV / 190KW [N52 B30 A, N52 B30 BF, N52 B30 B] | 09/2004-02/2007
BMW 5 TOURING (E61) 530 272CV / 200KW [N52 B30 A] | 09/2006-03/2010
BMW 5 TOURING (E61) 530 XI 258CV / 190KW [N52 B30 A] | 04/2005-02/2007
BMW 5 TOURING (E61) 530 XI 272CV / 200KW [N52 B30 A] | 03/2007-05/2010
BMW 5 TOURING (E61) 523i 190CV / 140KW [N53 B25 A] | 01/2007-12/2010
BMW 5 TOURING (E61) 525i 218CV / 160KW [N53 B30 A] | 01/2007-12/2010
BMW 5 TOURING (E61) 525 xDRIVE 218CV / 160KW [N53 B30 A] | 09/2008-12/2010
BMW 5 TOURING (E61) 525xi 218CV / 160KW [N53 B30 A] | 01/2007-12/2010
BMW 5 TOURING (E61) 530i 272CV / 200KW [N53 B30 A] | 01/2007-12/2010
BMW 5 TOURING (E61) 530 xDRIVE 272CV / 200KW [N53 B30 A] | 09/2008-05/2010

BMW 5 TOURING (F11) 523i 204CV / 150KW [N53 B30 A] | 11/2009-08/2011
BMW 5 TOURING (F11) 528i 258CV / 190KW [N53 B30 A] | 11/2009-08/2011

BMW 6 (E63) 630 258CV / 190KW [N52 B30 A, N52 B30 BF] | 02/2004-07/2007
BMW 6 (E63) 630 272CV / 200KW [N53 B30 A] | 07/2007-07/2010
BMW 6 KABRIOLET (E64) 630 258CV / 190KW [N52 B30 B, N52 B30 A, N52 B30 BF] | 03/2004-07/2007
BMW 6 KABRIOLET (E64) 630 272CV / 200KW [N53 B30 A] | 07/2007-07/2010

BMW Z4 COUPE (E86) 3.0 SI 265CV / 195KW [N52 B30 A] | 03/2006-01/2009
BMW Z4 ROADSTER (E85) 2.5 177CV / 130KW [N52 B25 A] | 09/2005-02/2009
BMW Z4 ROADSTER (E85) 2.5 SI 218CV / 160KW [N52 B25 A] | 09/2005-02/2009
BMW Z4 ROADSTER (E85) 3.0 SI 265CV / 195KW [N52 B30 A] | 01/2006-12/2008
BMW Z4 ROADSTER (E89) - SDRIVE 23 I 204CV / 150KW [N52 B25 A] | 05/2009-
BMW Z4 ROADSTER (E89) - SDRIVE 30 I 258CV / 190KW [N52 B30 A] | 05/2009-

BMW X1 (E84) XDRIVE 25 218CV / 160KW [N52 B30 A] | 01/2010-06/2015
BMW X1 (E84) XDRIVE 28 258CV / 190KW [N52 B30 A] | 10/2009-06/2015

BMW X3 (E83) 2.5 SI 218CV / 160KW [N52 B25 A] | 09/2006-08/2008
BMW X3 (E83) 2.5 SI XDRIVE 211CV / 155KW [N52 B25 A, N52 B25 AF, N52 B25 BF ] | 08/2006-08/2008
BMW X3 (E83) 3.0 SI 272CV / 200KW [N52 B30 A] | 09/2006-08/2008
BMW X3 (E83) XDRIVE 25 218CV / 160KW [N52 B25 A] | 09/2008-12/2011
BMW X3 (E83) XDRIVE 30 272CV / 200KW [N52 B30 A] | 09/2008-12/2011