Kit G4X XtremeX ECU + cablagem do motor LS pré-terminada com conectores para borboleta eletrónica (Drive-by-Wire)

Detalhes

A maneira mais rápida, fácil, organizada e econômica de conectar uma centralina Link ECU ao seu motor LS V8 com borboleta eletrônica (Drive-by-Wire/E-Throttle).

O kit inclui:

• Centralina G4X XtremeX ECU (8 saídas de controle dos injetores e 8 saídas de ignição)
• Chicote elétrico do motor GM LS GEN3/4* pré-montado com conectores
• Chicote adaptador LS DBW

Observações para utilização com motores Gen 4

• É necessária uma extensão do chicote do sensor de posição do comando de válvulas para conectar o sensor instalado na parte dianteira dos motores LS Gen 4.
• É necessária uma pequena modificação no conector do sensor do virabrequim. Consulte a seção "crank connector" do manual de instalação para obter mais detalhes.
• Para a maioria dos motores Gen 4, são necessários adaptadores dos conectores dos injetores para o padrão USCar. Verifique o conector dos seus injetores para confirmar a compatibilidade. Utilize a referência Link PN 101-0287.
• Para utilizar os sensores de detonação originais dos motores Gen 4, é necessário o chicote adaptador Link LS Gen 4 Knock Adapter Loom (PN 101-0306).
• Para utilizar o sensor MAP original dos motores Gen 4, são necessários um chicote adaptador Link LS Map Adapter Loom e uma extensão do chicote do sensor MAP de Gen 3 para Gen 4 (como alternativa, é possível utilizar um sensor MAP da Link, diretamente compatível com o chicote).

Se você também precisar de uma caixa de fusíveis e de um relé, adquira separadamente o componente 101-0310 juntamente com este kit.