Añadir productos mediante códigos
Volante de inercia Mercedes-Benz M112 M113 - BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 ZF5 Getrag 420G - 240mm / 9.45"
- PMC Motorsport Volante do motor / de inércia de alumínio personalizado Mercedes-Benz V6 M112 V8 M113 M113K - BMW M50 M52 M54 ZF ZF310 ZF ZF320 ZF5 S5D-250 S50 S52 S54 Getrag 420G - 240mm / 9.45"
Ahorre comprando más
PMC Motorsport Volante do motor / de inércia de alumínio personalizado Mercedes-Benz V6 M112 V8 M113 M113K - BMW M50 M52 M54 ZF ZF310 ZF ZF320 ZF5 S5D-250 S50 S52 S54 Getrag 420G - 240mm / 9.45"
Volante de inercia personalizado de aluminio diseñado para conectar el motor Mercedes-Benz M112 M113 con una caja de cambios BMW ZF (ZF Friedrichshafen)
¿Por qué las Cajas de Cambios BMW ZF/Getrag?
Disponibilidad y precio. La disponibilidad de millones de vehículos producidos en todo el mundo garantiza un fácil acceso a repuestos. Las piezas y las cajas de cambios completas están disponibles fácilmente en centros de servicio autorizados y en el mercado de recambios.
Durabilidad y fiabilidad. Las cajas de cambios BMW ZF/Getrag se han utilizado con éxito tanto en el automovilismo amateur como profesional durante muchos años. Pueden manejar un par muy alto (algunos modelos superan los 1000 Nm) mientras garantizan una gran fiabilidad. Son perfectas para intercambios en proyectos de alta potencia destinados al uso diario.
Velocidad y conveniencia. Optar por las cajas de cambios automáticas de última generación, como ZF 8HP o Getrag DCT DKG, proporciona tiempos de cambio de marcha ultrarrápidos (0,2 segundos), mejorando tanto la velocidad como la conveniencia.
¿Por qué PMC Motorsport?
Experiencia. Miles de adaptadores fabricados y clientes satisfechos en todo el mundo. Los adaptadores de PMC Motorsport se utilizan tanto en vehículos de uso diario como en proyectos profesionales destinados al automovilismo competitivo.
Profesionalismo. Desde el diseño hasta la implementación, nuestras piezas pasan por un proceso exhaustivo. Cada componente para el cual producimos piezas se mide utilizando máquinas de medición por coordenadas y escáneres 3D. Los prototipos se someten a numerosas pruebas para eliminar cualquier posible problema en su uso. Utilizamos solo materiales certificados de proveedores confiables en nuestra producción. Contamos con un moderno parque de máquinas CNC y personal experimentado.
Calidad. Priorizamos la calidad en las piezas que fabricamos desde el principio. Después de cada etapa de producción, el componente se somete a inspección. Cada subconjunto que producimos está grabado con un número de serie de producción. Nuestra calidad está confirmada por el certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015.
Alineación perfecta. Nuestros adaptadores garantizan una alineación perfecta entre el motor y la caja de cambios.
Hecho en la UE. Todo nuestro departamento de producción y diseño está ubicado dentro de la Unión Europea.
Compra de repuestos. Ofrecemos cada componente de nuestro kit por separado. Si necesita un repuesto, contáctenos a office@pmcmotorsport.com.
Envío internacional rápido. Enviamos nuestros productos a todos los países del mundo. Los precios de envío a países de la Unión Europea (excluyendo islas) y al Reino Unido se calculan automáticamente. Para países que no estén en la lista, nuestro equipo proporcionará el costo de envío, luego de realizar el pedido.
0% de IVA - para clientes con IVA europeo activo
Asistencia en la selección y soporte posventa. El equipo de PMC Motorsport le ayudará a elegir el producto adecuado. En caso de dudas durante el montaje, brindamos soporte técnico. Puede comunicarse con nosotros a través de Facebook, Instagram o correo electrónico: office@pmcmotorsport.com.
Lista de motores: |
|
Lista de cajas de cambios (Gasolina): |
El volante no es compatible con la caja de cambios BMW M54 6-velocidades |
Instrucciones
Se requiere un adaptador para conectar el motor a la caja de cambios
Usar el volante / corona de la versión automática
Utilizar el mismo cojinete de liberación y horquilla de liberación de embrague. Si su cojinete de liberación tiene dos alturas diferentes - utilice la de 24mm
Reemplazar el pivote de horquilla original por el que viene en el kit
Mercedes-Benz V6 M112
-
Mercedes-Benz E24 2.4
- M112.910 : 1996–2000 Mercedes-Benz C 240 (W202)
- M112.911 : 1996–2000 Mercedes-Benz E 240 (W210)
-
Mercedes-Benz E26 2.6
- M112.912 : 1999–2005 Mercedes-Benz C 240 (W203) / 2001–2005 Mercedes-Benz CLK 240 (C209)
- M112.914 : 1999–2002 Mercedes-Benz E 240 (W210)
- M112.916 : 2002–2005 Mercedes-Benz C 240 4MATIC (W203)
- M112.917 : 2001–2005 Mercedes-Benz E 240 (W211)
- M112.950 : 2000–2001 Mercedes-Benz C 240 (S202)
-
Mercedes-Benz E28 2.8
- M112.920 : 1995–2000 Mercedes-Benz C 280 (W202)
- M112.921 : 1996–2002 Mercedes-Benz E 280 (W210)
- M112.922 : 1997–2005 Mercedes-Benz S 280 (W220)
- M112.923 : 1997–2001 Mercedes-Benz SL 280 (R129)
-
Mercedes-Benz E32 3.2
- M112.940 : 1996–2002 Mercedes-Benz CLK 320 (C208)
- M112.941 : 1998–2003 Mercedes-Benz E 320 (W210)
- M112.942 : 1998–2003 Mercedes-Benz ML 320 (W163)
- M112.943 : 1998–2001 Mercedes-Benz SL 320 (R129)
- M112.944 : 1998–2002 Mercedes-Benz S 320 (W220)
- M112.945 : 1997–2006 Mercedes-Benz G 320
- M112.946 : 2000–2005 Mercedes-Benz C 320 (W203) & C 320 SportCoupé (CL203)
- M112.947 : 2000–2003 Mercedes-Benz SLK 320 (R170)
- M112.949 : 2002–2005 Mercedes-Benz E 320 (W211)
- M112.951 : 2003–2015 Mercedes-Benz Viano 3.0/Vito 119 (W639)
- M112.953 : 2002–2005 Mercedes-Benz C 320 4MATIC (W203)
- M112.954 : 2003–2004 Mercedes-Benz E 320 4MATIC (W211)
- M112.955 : 2002–2005 Mercedes-Benz CLK 320 (C209)
- 2004–2008 Chrysler Crossfire
-
Mercedes-Benz E32 3.2 ML
- M112.960 : 2000–2004 Mercedes-Benz SLK 32 AMG (R170)
- M112.961 : 2000–2004 Mercedes-Benz C 32 AMG (W203) & C 32 AMG SportCoupé (CL203)
- 2002 Mercedes-Benz A 32K AMG
- 2005–2006 Chrysler Crossfire SRT-6
-
Mercedes-Benz E37 3.7
- M112.970 : 2001–2004 Mercedes-Benz ML 350 (W163)
- M112.972 : 2002–2005 Mercedes-Benz S 350 (W220)
- M112.975 : 2002–2005 Mercedes-Benz S 350 4MATIC (W220)
- M112.973 : 2001–2006 Mercedes-Benz SL 350 (R230)
- 2004–2008 Mercedes-Benz V 350
Mercedes-Benz M113
-
Mercedes-Benz M113 4.3 E43
- 1997–2000 Mercedes-Benz C 43 AMG (W202)
- 1997–2002 Mercedes-Benz E 430 (W210)
- 1998–2002 Mercedes-Benz CLK 430 (C208)
- 1999–2001 Mercedes-Benz ML 430 (W163)
- 1999–2006 Mercedes-Benz S 430 (W220)
-
Mercedes-Benz M113 5.0 E50
- 1999–2001 Mercedes-Benz SL 500 (R129)
- 1998–2008 Mercedes-Benz G 500 (W463)
- 1999–2006 Mercedes-Benz S 500 (W220)
- 1998–2006 Mercedes-Benz CL 500 (C215)
- 2001–2008 Mercedes-Benz ML 500 (W163)
- 2001–2006 Mercedes-Benz SL 500 (R230)
- 2002–2006 Mercedes-Benz CLK 500 (C209)
- 2002–2006 Mercedes-Benz E 500 (W211)
- 2004–2006 Mercedes-Benz CLS 500 (C219)
- 2005-2007 Mercedes-Benz ML 500 (W164)
- 2006–2007 Mercedes-Benz R 500 (W251)
- 2008–2017 SsangYong Chairman W
Mercedes-Benz M113 AMG
-
Mercedes-Benz M113 AMG 5.4 E55
- 1997 Mercedes-Benz CLK 55 AMG F1 safety car (C208)
- 1997–2002 Mercedes-Benz E 55 AMG (W210)
- 1998–2000 Mercedes-Benz C 55 AMG (W202)
- 1999–2001 Mercedes-Benz SL 55 AMG (R129)
- 1999–2003 Mercedes-Benz G 55 AMG (W463)
- 1999–2002 Mercedes-Benz S 55 AMG (W220&V220)
- 1999–2002 Mercedes-Benz CLK 55 AMG (C208)
- 1999–2002 Mercedes-Benz CL 55 AMG (C215)
- 2000–2003 Mercedes-Benz ML 55 AMG (W163)
- 2002–2006 Mercedes-Benz CLK 55 AMG (C209)
- 2004–2010 Mercedes-Benz SLK 55 AMG (R171)
- 2003–2007 Mercedes-Benz C 55 AMG (W203)
- 2006–2008 Mercedes-Benz SLK 55 AMG Black Series (R171)
-
Mercedes-Benz M113 AMG 5.4 E55ML Kompressor
- 2002–2006 Mercedes-Benz S 55 AMG (W220)
- 2002–2008 Mercedes-Benz SL 55 AMG (R230)Ź
- 2003–2006 Mercedes-Benz CL 55 AMG (C215)
- 2003–2006 Mercedes-Benz E 55 AMG (W211)
- 2004–2006 Mercedes-Benz CLK DTM AMG (C209)
- 2004–2006 Mercedes-Benz CLS 55 AMG (C219)
- 2004–2011 Mercedes-Benz G 55 AMG (W463)
- 2005 Fisker Tramonto V8
- 2005 Laraki Fulgura V8
BMW OE:
23 00 1 222 400
23 00 1 282 373
23 00 1 434 409
23 00 1 222 069
23 00 1 222 401
23 00 1 222 182
23 00 1 434 301
23 00 1 434 579
23 00 1 222 198
23 00 1 221 976
23 00 1 221 837
23 00 1 434 580
23 00 1 434 300