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STAGE 1 Toyota Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ - BMW M57N2 6-velocidades HGU HGK / N54 - 240mm / 9.45"
- PMC Motorsport STAGE 1 Kit adaptador caja de cambios Toyota Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK 6-velocidades / BMW N54 135i 335i 535i ZF GS6-53BZ 6-velocidades - 240mm / 9.45" + Sachs XTend 3000 951 952 max. 650Nm / 479,25 lb/ft
En el kit
PMC Motorsport STAGE 1 Kit adaptador caja de cambios (set / juego de conversión) Toyota Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK 6-velocidades / BMW N54 135i 335i 535i ZF GS6-53BZ 6-velocidades - 240mm / 9.45" + Sachs XTend 3000 951 952 max. 650Nm / 479,25 lb/ft
Adaptador de aluminio diseñado para la conversión del motor Toyota Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ con la caja de cambios manual ZF (ZF Friedrichshafen) / Getrag de BMW.
Reemplace la caja de cambios automática por una transmisión manual BMW
¿Por qué merece la pena elegir las cajas de cambios de BMW?
- Disponibilidad y precio. Los millones de coches producidos y su disponibilidad en todo el mundo garantizan la disponibilidad de piezas de recambio. Tanto las piezas como las cajas de cambios completas se pueden adquirir fácilmente en los concesionarios y en el mercado de recambios.
- Durabilidad y fiabilidad. Las cajas de cambios ZF / Getrag de BMW se han utilizado con éxito en el deporte del motor, tanto amateur como profesional durante muchos años. Pueden soportar un par muy elevado (algunos modelos 1000Nm+), garantizando al mismo tiempo una gran fiabilidad. Son ideales para el SWAP en coches de gran potencia destinados al uso diario.
Si desea realizar un SWAP de Toyota Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ en su BMW (e30 e36 e46 e34 e39 e90 e91 e92 e60 e61 e81 e82 e87), nuestro adaptador es la solución perfecta necesitas.
¿Por qué elegir las piezas y adaptadores de PMC Motorsport?
- Experiencia. Miles de adaptadores fabricados y clientes satisfechos en todo el mundo. Nuestros adaptadores se utilizan tanto en coches de uso diario como en proyectos profesionales de motorsport.
- Profesionalidad. Desde el diseño hasta la puesta en marcha, nuestras piezas recorren un largo camino. Los elementos para los cuales las piezas son diseñadas, son medidos por nosotros con un brazo de medición y un escáner 3D. El prototipo se somete a numerosas pruebas para eliminar todos los posibles problemas en su uso. Durante la producción, utilizamos únicamente materiales certificados de proveedores fiables. Disponemos de un moderno parque de máquinas CNC y de empleados experimentados.
- Calidad. Desde el principio, nos centramos en la calidad de las piezas que fabricamos. Después de cada etapa de producción, cada pieza es inspeccionada. Cada componente que fabricamos lleva grabado el número de serie de producción. Comprobamos la calidad con el certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015
- Alineación perfecta. Nuestros adaptadores garantizan un encaje perfecto del motor y la caja de cambios.
- Fabricado en la UE. Todo nuestro departamento de producción y diseño se encuentra en la Unión Europea.
- Asesoramiento y soporte posventa. Nuestro equipo le ayudará a elegir el producto adecuado. En caso de duda durante la instalación, le proporcionaremos soporte técnico. Puede ponerse en contacto con nosotros a través de Facebook, Instagram y correo electrónico: office@pmcmotorsport.com
Los adaptadores PMC Motorsport no solo reemplazan una caja de cambios automática de Toyota o SWAP Toyota Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ con BMW. Nuestros kits son usados en Toyota Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ en otros coches, como: Nissan S13 / S14 / S15 / PS13 o Mazda RX7 RX- 7 / RX8 RX- 8
Lista de motores: |
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Lista de cajas de cambios manuales BMW (Gasolina) : |
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Lista de cajas de cambios manuales BMW (Diesel) : |
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Instrucciones
- Utilizar el volante de inercia / corona dentada de la versión automática y un espaciador 4.5mm (OE 32116-50010) entre el bloque motor y el plato flexible
- Usar el cojinete de liberación y la horquilla de embrague de su caja de cambios. Si tiene un cojinete con dos medidas diferentes, use la altura de 28.5mm
- Utilizar un disco de embrague de 240mm adecuado para su caja de cambios
- Reemplazar el pivote de horquilla original por el que viene en el kit
Made in EU
ISO certificate
Envíos a todo el mundo
Devolución hasta 30 días | * El reembolso cubre solamente productos sin uso
Toyota / Lexus V8 1UZ 1UZ-FE
- 1989–2000 Lexus LS 400/Toyota Celsior
- 1989–2002 Toyota Crown/Toyota Crown Majesta
- 1991–2000 Lexus SC 400/Toyota Soarer
- 1992–2000 Lexus GS 400/Toyota Aristo
- 1995–1997 SARD MC8/MC8-R
Toyota / Lexus V8 3UZ 3UZ-FE
- Lexus LS 430 (2000-2006)
- Lexus GS 430 (2000-2007)
- Lexus SC 430/Toyota Soarer (2001-2010)
- Toyota Crown Majesta (2004-2010)
- Hongqi HQ430
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGU code HGU 6-speed
- BMW Engine: M57N2 306D3
- BMW OE : 23 00 7 571 420 / 23 00 7571420 / 23007571420
- Bell housing: 1067 401 061 / 1067401061
- Sticker number: 1067 010 014 / 23.00-7565213 / 23 00 7565213 / 23007565213
Ratio
- 1 - 5.080
- 2 - 2.804
- 3 - 1.783
- 4 - 1.260
- 5- 1.000
- 6 - 0.835
- R- 4.607
BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93
- E90 325D M57N2
- E90 330D M57N2
- E90N 325D M57N2
- E91 325D M57N2
- E91 330D M57N2
- E91N 325D M57N2
- E92 325D M57N2
- E92 330D M57N2
- E93 325D M57N2
- E93 330D M57N2
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGK code HGK 6-speed
- BMW Engine: M57N2 306D3
- BMW OE : 23 00 7 560 725 / 23 00 7560725 / 23007560725
- Bell housing: 1067 401 061 / 1067401061
- Sticker number: 1067 010 004 / 23.00-7539000 / 23 00 7539000 / 23007539000
Ratio
- 1 - 5.080
- 2 - 2.804
- 3 - 1.783
- 4 - 1.260
- 5- 1.000
- 6 - 0.835
- R- 4.607
BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93
- E90 325D M57N2
- E90 330D M57N2
- E90N 325D M57N2
- E91 325D M57N2
- E91 330D M57N2
- E91N 325D M57N2
- E92 325D M57N2
- E92 330D M57N2
- E93 325D M57N2
- E93 330D M57N2
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - THGX code HGX 6-speed
- BMW Engine: N54 N54B30A
- BMW OE: 23 00 7 526 820 / 23 00 7526820 / 23007526820
- Bell housing: 1067 401 127 / 1067401127
- Sticker number: 1067 010 016 / 23.00-7565215 / 2300 7565215 /23007565215
Ratio
- 1 - 4.055
- 2 - 2.396
- 3 - 1.582
- 4 - 1.192
- 5 - 1.000
- 6 - 0.872
- R - 3.677
BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 / LCI
- E90 335i N54B30A
- E90N 335i N54B30A
- E91 335i N54B30A
- E91N 335i N54B30A
- E92 335i N54B30A
- E92N 335i N54B30A
- E93 335i N54B30A
- E93N 335i N54B30A
BMW 5-Series 5er E60 LCI
- E60 535i N54B30A
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - TJGK code JGK 6-speed
- BMW Engine: N54 N54B30A
- BMW OE: 23 00 7 581 860 / 23 00 7581860 / 23007581860
- Bell housing: 1067 401 127 / 1067401127
- Sticker number: 1067 010 019 / 23.00 7581859 / 23 00 7581859 / 23007581859
Ratio
- 1 - 4.055
- 2 - 2.396
- 3 - 1.582
- 4 - 1.192
- 5 - 1.000
- 6 - 0.872
- R - 3.677
BMW 1-Series 1er E81 E88
- E82 135i N54B30A
- E88 135i BMW E89 Z4 35i N54B30A
BMW BMW E89 Z4 35i N54B30A
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - TJGF code JGF 6-speed
- BMW Engine: N54 N54B30A
- BMW OE:
- Bell housing: 1067 401 127 / 1067401127
- Sticker number: 1067 081 104 / 23.00-4545952 / 23 00 4545952 / 23004545952
Ratio
- 1 - 4.055
- 2 - 2.396
- 3 - 1.582
- 4 - 1.192
- 5 - 1.000
- 6 - 0.872
- R - 3.677
BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 LCI
- E90 335i N54B30
- E90N 335i N54B30
- E91 335i N54B30
- E91N 335i N54B30
- E92 335i N54B30
- E92N 335i N54B30
- E93 335i N54B30
- E93N 335i N54B30
BMW 5-Series 5er E60 LCI
- E60N 535i N54B30
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - TJGD code JGD 6-speed
- BMW Engine: N54 N54B30A
- BMW OE: 23 00 7 567 242 / 23 00 7567242 / 23007567242
- Bell housing: 1067 401 127 / 1067401127
- Sticker number: 1067 010 011 / 23.00-7567240 / 23 00 7567240 / 23007567240
Ratio
- 1 - 4.055
- 2 - 2.396
- 3 - 1.582
- 4 - 1.192
- 5 - 1.000
- 6 - 0.872
- R - 3.677
BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 / LCI
- E90 335i N54B30A
- E90N 335i N54B30A
- E91 335i N54B30A
- E91N 335i N54B30A
- E92 335i N54B30A
- E92N 335i N54B30A
- E93 335i N54B30A
- E93N 335i N54B30A
BMW 5-Series 5er E60 LCI
- E60 535i N54B30A