Disco de Embrague SACHS Performance - 881861.999707 - VAG / OPEL / Volvo - 18,3x20,4-24N - 210mm / 8.27"

Diseñado para marcar la diferencia

Los embragues SACHS Performance de ZF Race Engineering han proporcionado un rendimiento medible en tuning y competición durante décadas. El objetivo: mejorar constantemente y superar los límites de lo posible. Desde el embrague más ligero de la Fórmula 1 hasta sistemas probados en WRC, DTM, NASCAR, Le Mans y el Rally Dakar - este conocimiento se aplica directamente a cada producto Performance. Como proveedor de equipo original (OE) desde hace muchos años para casi todos los fabricantes líderes, SACHS combina la experiencia en competición con la competencia en producción: mayores reservas de par, dosificación precisa y rendimiento duradero, adaptados a numerosos modelos de vehículos y configuraciones de potencia.

Disco de embrague SACHS Performance - Orgánico, amortiguado torsionalmente

Los discos de embrague están sujetos a grandes cargas y son componentes complejos con un diseño compacto. Además de transmitir el par, cumplen tareas adicionales como la amortiguación de vibraciones torsionales, un buen confort de manejo y una alta resistencia al calor. Los discos de embrague con resortes de torsión actúan como amortiguadores de vibraciones entre el motor y la caja de cambios.
Disco de embrague SACHS Performance | 999707 - 881861.999707

Ventajas:

• Mayor par transmitido
• Mayor resistencia térmica
• Mayor capacidad de revoluciones (RPM)
• Mayor vida útil
• El amortiguador de par tiene una posición de parada más alta
• Rendimiento de arranque similar al original (OE)
• Fácil sustitución por el disco de embrague original (OE)

Tecnología

Material de fricción orgánico para embrague
El disco de embrague SACHS Performance 881861.999707 con material de fricción orgánico tiene una mayor capacidad de carga térmica, es más resistente a altas velocidades y tiene un coeficiente de fricción más alto que los materiales de fricción orgánicos convencionales. También es posible transmitir pares de torsión más elevados. Esto lo hace extremadamente útil para todo tipo de tuning de calle y para vehículos que circulan a menudo con el peso máximo total permitido. En combinación con el plato de presión (maza) de embrague SACHS Performance, obtendrá el embrague ideal para altas exigencias y para el conductor deportivo y ambicioso. Experimentará la combinación perfecta de idoneidad para el uso diario y una excelente experiencia de conducción.

Amortiguador de vibraciones torsionales
Los discos de embrague SACHS Performance con resortes están equipados con amortiguadores torsionales más potentes para poder transmitir el mayor par máximo del motor. El disco de embrague amortiguado torsionalmente SACHS Performance 881861.999707 amortigua las vibraciones del motor y protege la caja de cambios del vehículo gracias a su diseño de amortiguador reforzado. Los amortiguadores de vibraciones torsionales de SACHS se adaptan individualmente a las características de cada motor y vehículo. Este sistema de amortiguación consta de un dispositivo de fricción y un juego de resortes para la conducción y el ralentí. Los resortes helicoidales permiten una rotación limitada entre el cigüeñal y el eje de entrada de la caja de cambios.

Resorte de progresividad (Cushion spring)
El resorte amortiguador mejora el confort de arranque y garantiza un soporte uniforme del material de fricción del embrague. Los resortes de progresividad son segmentos ondulados de la placa de resorte con un recorrido de hasta aprox. 1 mm, que están remachados a la placa de soporte del disco de embrague en el lado de la caja de cambios. En el caso de los discos de embrague de alto rendimiento SACHS Performance, a veces se omite el resorte de progresividad en favor de un mayor par transmisible en comparación con un disco de embrague estándar.

Calidad "Made in Germany"

Sachs Race Engineering (SRE) es el socio tecnológico de todos los equipos de competición de renombre, desde la Fórmula 1, el DTM hasta las copas monomarca y los fabricantes de automóviles más exclusivos.
Áreas de aplicación

TUNING
Reprogramación (Chip tuning),
Conversiones turbo y de sobrealimentación

SPRINTS
Carreras de 1/4 de milla,
carreras de aceleración

COMPETICIÓN
Rally
(p. ej. Grupo N)

USO CON REMOLQUE
Vehículos con carga máxima
y cargas pesadas

AUTÓDROMO
Carreras de resistencia,
deporte de club y autocross

EVENTOS
Subidas en cuesta, slalom,
drift

OPEL
664 010
664 239
664 243
664 250
664 259
90 512 353
90 523 368
90 523 807
90 540 854
90 541 305
90 542 066
90 543 617

SEAT
027 141 032 F
068 141 036 N

VOLKSWAGEN
027 141 031
027 141 031 A
027 141 031 B
027 141 031 C
027 141 031 K
027 141 031 L
027 141 031 M
027 141 031 N
027 141 031 O
027 141 031 P
027 141 032
027 141 032 A
027 141 032 C
027 141 032 D
027 141 032 F
027 141 032 G
027 141 032 H
027 141 032 J
027 141 032 K
027 141 032 L
027 141 033
027 141 033 A
027 141 033 F
027 141 033 G
027 141 033 M
027 141 033 P
027 141 033 Q
027 141 033 R
027 141 033 S
068 141 032 T
068 141 033
068 141 033 A
068 141 033 B
068 141 033 S
068 141 033 T
068 141 035 D
068 141 035 E
068 141 035 F
068 141 035 G
068 141 035 H
068 141 035 N
068 141 036 N
068 141 036 P
068 141 036 Q
068 141 036 R
068 141 036 T
068 141 037
068 141 037 G
068 141 037 H
068 141 037 J
068 141 037 K
068 141 037 L
068 141 037 M
1GM 141 032

VOLVO
200850
294333
3200850
3208946
3286777
3294333