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Ford Barra

Le Ford Barra est un moteur six cylindres en ligne turbocompressé de 4,0 L, produit en Australie entre 2002 et 2016. Développé par Ford Australia pour remplacer la série SOHC "Intech", il a été lancé dans la Falcon BA. Les moteurs Barra font partie de la famille des moteurs I6 de Ford et se caractérisent par leur bloc en fonte, leur culasse DOHC 24 soupapes et leur grande robustesse – en particulier les versions turbo Barra 240T, Barra 270T et Barra 310T sont très prisées dans le monde du tuning.

En configuration d'origine, ils développent entre 240 et 325 ch et plus de 500 Nm de couple. Avec des modifications, ils dépassent facilement les 1000 ch sans renforcement du bloc moteur.

Bien que le moteur Barra n’ait jamais été officiellement commercialisé en dehors de l’Australie et de la Nouvelle-Zélande, il est aujourd’hui considéré comme l’un des six cylindres en ligne les plus légendaires de l’histoire de l’automobile – comparable au Toyota 2JZ japonais ou au BMW M50/M54 allemand.