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RACE STAGE 3 GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)
RACE STAGE 3 GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)
RACE STAGE 3 GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)
RACE STAGE 3 GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)
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RACE STAGE 3 GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)
RACE STAGE 3 GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)
RACE STAGE 3 GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)
RACE STAGE 3 GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)
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RACE STAGE 3 GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)
RACE STAGE 3 GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)
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RACE STAGE 3 GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)
RACE STAGE 3 GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)
RACE STAGE 3 GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)
Kit d'Adaptation Boîte de Vitesse GM Chevrolet LS - BMW manuelle M57N N54 N57 N47 / automatique DCT 8HP
Le volant d’inertie customisé GM Chevrolet LS 8 boulons - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)
Tilton Engineering 66.013 HGG 7.25″ OT-II Metallic Racing Clutches (POT Type)
Paquet de disques d'embrayage Tilton Engineering 64185-4-VTV-55 BMW M57N M57N2 N57 N54 B57 B58 32,5x35-26N [184mm / 7.25"]
Moteur compatibleGM Small Block V8 Chevrolet LS 8-śrub wału korbowegoGM Small Block V8 Chevrolet LSA 8-boltsGM Chevrolet V8 LSX 376 454 8-śrub wału korbowegoGM Small Block V8 Chevrolet LT1 V-GEN 8-boltsGM Small Block V8 Chevrolet LT4 V-GEN 8-śrub wału korbowego
Boite de vitesse compatibleBMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU E90 330D 6-vitesses (DIESEL)BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGK E90 330D 6-vitesses (DIESEL)BMW N54 ZF GS6-53BZ 335i 135i 535i 6-vitesses (Gas)

RACE STAGE 3 GM Chevrolet LSX - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)

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  • PMC Motorsport RACE STAGE 3 adaptateur / Kit embrayage GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK 6-vitesses / BMW N54 135i 335i 535i ZF GS6-53BZ 6-vitesses - 184mm / 7.25" POT + Tilton Engineering® + 3x Disque d'embrayage fritté

Taille
uniwersalny
2 976,00 EUR
brut / set
avec
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14 jours pour un retour facile
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Dans le set

Kit d'Adaptation Boîte de Vitesse GM Chevrolet LS - BMW manuelle M57N N54 N57 N47 / automatique DCT 8HP
Kit d'Adaptation Boîte de Vitesse GM Chevrolet LS - BMW manuelle M57N N54 N57 N47 / automatique DCT 8HP (1 pcs.)
489,00 EUR / pcs.
Le volant d’inertie customisé GM Chevrolet LS 8 boulons - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)
Le volant d’inertie customisé GM Chevrolet LS 8 boulons - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P) (1 pcs.)
699,00 EUR / pcs.
Tilton Engineering 66.013 HGG 7.25″ OT-II Metallic Racing Clutches (POT Type)
Tilton Engineering 66.013 HGG 7.25″ OT-II Metallic Racing Clutches (POT Type) (1 pcs.)
1 149,00 EUR / pcs.
Paquet de disques d'embrayage Tilton Engineering 64185-4-VTV-55 BMW M57N M57N2 N57 N54 B57 B58 32,5x35-26N [184mm / 7.25"]
Paquet de disques d'embrayage Tilton Engineering 64185-4-VTV-55 BMW M57N M57N2 N57 N54 B57 B58 32,5x35-26N [184mm / 7.25"] (1 pcs.)
639,00 EUR / pcs.

PMC Motorsport RACE STAGE 3 adaptateur / kit de conversion / Kit embrayage GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK 6-vitesses / BMW N54 135i 335i 535i ZF GS6-53BZ 6-vitesses - 184mm / 7.25" POT + Tilton Engineering®  + 3x Disque d'embrayage fritté 

Le kit permet de combiner le moteur GM Chevrolet V8 LS LSX LSA LT1 et la boite de vitesse très forte et facilement accessible de BMW. La solution parfaite pour sport automobile ainsi que pour le remplacement de boite automatique a la manuelle.

Ce qui nous différencie :

  • Les volants d’inertie en alu, légers  ont une surface de friction en fonte qui peut être remplacé.
  • Chaque exemplaire est soigneusement examinée et équilibrée avant expédition.
  • Au moment de conception nous utilisons un outil de mesure (bras) et un scanner de haute qualité
  • Grace a l’application d’un outil (bras) de mesure lors de concept et l’utilisation de machines CNC – adaptateur assure alignement parfait du moteur et de la boite de vitesse. 
  • Parc de machines CNC modern et personel qualifié
  • Matériaux certifiés 

Lors de production, nous n’utilisons que des matériaux certifiés provenant de fournisseurs fiables. L’alliage d’aluminium AW-2017A se caractérise par des propriétés de résistance élevées - haute résistance à la traction et fatigue. Les produits semi-finis en aluminium AW-2017A sont utilisés pour la production d’éléments structurels d’avions, pour la construction de pièces pour la construction de machines, pour la construction d’équipements militaires, de composants pour l’industrie automobile. 

 

Moteur compatible: 
  • General Motors LS
    • GM V8 Small Block Chevrolet LSX
    • GM V8 Small Block Chevrolet LSA
    • GM V8 Small Block Chevrolet LT1 5.GEN
    • GM V8 Small Block Chevrolet LT4 5.GEN
    • GM 5.3 Liter V8 EcoTec3 L83
    • GM 5.3 Liter V8 EcoTec3 L84
    • GM 6.2 Liter V8 EcoTec3 L87

Boite de vitesse compatible (Gaz) :

 
  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53BZ 6-vitesses
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 E60 535i E9x 335i S6-53 GS6-53BZ HGX (THGX)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 E60 535i E9x 335i S6-53 GS6-53BZ JGD (TJGD)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 E60 535i E9x 335i S6-53 GS6-53BZ JGF (TJGF)  
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 E8x 135i Z4 35i S6-53 GS6-53BZ JGK (TJGK)

Boite de vitesse compatible (Diesel) :
  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53DZ 6-vitesses
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N2 E9x 330D S6-53 GS6-53DZ HGU (THGU)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N2 E9x 330D S6-53 GS6-53DZ HGK (THGK)

Le mode d’installation de l’adaptateur

  • Utiliser un volant d’inertie/la jante de la version automatique
  • Le volant doit être serré avec un couple de 80 Nm, utilisez en plus de la colle.
  • Le roulement et la fourchette d’embrayage restent de votre boite de vitesse. Si vous avez un roulement a deux positions de hauteur – utilisez la position 28.5mm
  • Il est nécessaire de raccourcir de la tube BMW OEM 23 11 7 501 714

 

 Made in EU

 ISO certificate

Worldwide shipping

30 Return Policy | * refundable option covers only unused products! 

Marque
PMC MOTORSPORT
Symbole
RS3-LSX-HGU-184P
Code fabricant
5903707411351
Moteur Chevrolet
Chevrolet LT1 V-GEN vilebrequin à 8 boulonsLire la suite

GM 6.2 Liter V8 Small Block LT1

Displacement: 6.2L / 376 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2014 model year
Discontinued: -
Predecessor: LS3 / Gen 4 Small Block
Successor: LT2
Assembly: Tonawanda, New York

 

Specifications

Type: 6.2L Gen V V8 Small Block
Displacement: 6.2L (6162cc / 376 ci)
Engine orientation: Longitudinal
Compression ratio: 11.5:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: Tonawanda, New York, USA
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 103.25 x 92mm
Fuel system: Direct Injection
Fuel type: Premium Recommended
Maximum Engine Speed: 6600 RPM
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Nodular Iron
Main bearing caps: Cast Nodular
Crankshaft: Forged Steel
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal
Additional Features
Active Fuel Management
Variable Valve Timing (VVT)
Electronic throttle control
Extended life accessory drive belt
Extended life coolant
Extended life spark plugs
Oil Life Monitor System
Dexos 5W30
Dual-pressure control and variable displacement oil pump
58x crank timing
Emissions Controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation

 

Vehicle Applications

  • 2014 Chevrolet C7 Corvette Stingray Base Exhaust
  • 2014 Chevrolet C7 Corvette Stingray Performance Exhaust
  • 2015-2019 Chevrolet C7 Corvette Stingray Base Exhaust
  • 2015-2019 Chevrolet C7 Corvette Stingray Performance Exhaust
  • 2017-2019 Chevrolet C7 Corvette Grand Sport
  • 2016-present Chevrolet Camaro SS
  • 2020-present Chevrolet Camaro LT1
Chevrolet LT4 V-GEN vilebrequin à 8 boulonsLire la suite

GM 6.2 Liter Supercharged Small Block V8 LT4

Displacement: 6.2L / 376 cu. in.
Aspiration: Forced Induction (Supercharger)
Introduced: 2014 model year
Discontinued: -
Predecessor: LS9 / Gen 4 Small Block
Successor: -
Assembly: Tonawanda, New York (Z06, CTS-V, ZL1); Performance Build Center, Bowling Green Kentucky (CT5-V Blackwing)

 

Specifications

 
Displacement: 6162cc (376 ci)
Engine Orientation: Longitudinal
Compression ratio: 10.0:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly sites
For CTS-V, Camaro ZL1 Tonawanda, New York
For Corvette Z06: Bowling Green, Kentucky
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 103.25 x 92mm
Fuel system: DI
Fuel Type: Premium required
Maximum Engine Speed: 6600 RPM
Drive Belt Rib Count: 8
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Cast Aluminum Supercharger
Exhaust manifold: Cast Stainless (Corvette) or Fabricated Stainless (CTS-V)
Main bearing caps: Cast Nodular
Crankshaft: Forged steel
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal
Emissions Controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation
Additional Features
1.74 L/rev Supercharger
Integrated dual coolant-to-air-intercoolers
Active Fuel Management
Variable Valve Timing (VVT)
Electronic throttle control
Extended life coolant
Extended life spark plugs
Oil Life Monitor System
Dexos 5W30
Dual-pressure control and variable displacement oil pump
Dry sump (Corvette only)
58x crank timing

 

Vehicle Applications

  • 2015 – 2019 Chevrolet C7 Corvette Z06 GM 
  • 2015 – 2019 Chevrolet C7 Corvette Z06 
  • 2016 – 2019 Cadillac CTS-V Sedan 
  • 2017 – present Chevrolet Camaro ZL1 
  • 2017 – present Chevrolet Camaro ZL1 
  • 2022 – present Cadillac CT5-V Blackwing 
  • 2022 – present Cadillac CT5-V Blackwing 
  • 2023 – present Cadillac Escalade-V 
Chevrolet LSX 376 454 vilebrequin à 8 boulons
Chevrolet LSA vilebrequin à 8 boulonsLire la suite

GM 6.2 Liter V8 Supercharged LSA Engine

Displacement:6.2L / 376 cu. in.
Aspiration: Supercharged
Introduced: 2009 model year
Discontinued: 2015
Predecessor: LS3 / Gen IV Small Block
Successor: LT4 / Gen V Small Block
Assembly: St. Catharines, Ontario, Canada

 

Specifications

GM 6.2L V8 Supercharged LSA Engine Specs
Type: 6.2L Gen IV V8 Small Block
Displacement: 6162 cc (376 ci)
Engine Orientation Longitudinal
Compression ratio: 9.1:1
Valve configuration: Overhead valves (2 valves per cylinder)
Assembly site: Silao, Mexico
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 103.25 x 92 mm
Fuel system: Sequential fuel injection
Fuel Type: Premium required
Maximum Engine Speed: 6200 RPM
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: A356-T6 rotocast cast aluminum
Intake manifold: Cast aluminum
Exhaust manifold CTS: High silicon / high moly cast iron
Exhaust manifold Camaro: Cast stainless steel
Main bearing caps: Nodular Iron
Crankshaft: Forged steel
Camshaft: Hollow steel
Connecting rods: Forged powder metal
Additional features
1.9 L/rev Supercharger
Integrated single coolant to air intercooler
Piston oil spray cooling
Direct mount ignition coils
Emissions controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation
Valves per cylinder 2
Bore Center (mm) 111.76

 

Vehicle Applications

  • 2012-2015 Chevrolet Camaro ZL1
  • 2008-2013 Cadillac CTS-V 
GM 5.3 Liter V8 EcoTec3 L83
GM 5.3 Liter V8 EcoTec3 L84
GM 6.2 Liter V8 EcoTec3 L87
Boîte de vitesses manuelle (Essence)
BMW N54 ZF GS6-53BZ code HGX 6-vitessesLire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - THGX code HGX 6-speed

  • BMW Engine: N54 N54B30A
  • BMW OE: 23 00 7 526 820 / 23 00 7526820 / 23007526820
  • Bell housing: 1067 401 127 / 1067401127
  • Sticker number: 1067 010 016 / 23.00-7565215 / 2300 7565215 /23007565215

Ratio

  • 1 - 4.055
  • 2 - 2.396
  • 3 - 1.582
  • 4 - 1.192
  • 5 - 1.000
  • 6 - 0.872
  • R - 3.677

 

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 / LCI

  • E90 335i N54B30A
  • E90N 335i N54B30A
  • E91 335i N54B30A
  • E91N 335i N54B30A
  • E92 335i N54B30A
  • E92N 335i N54B30A
  • E93 335i N54B30A
  • E93N 335i N54B30A

BMW 5-Series 5er E60 LCI

  • E60 535i N54B30A
BMW N54 ZF GS6-53BZ code JGK 6-vitessesLire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - TJGK code JGK 6-speed

  • BMW Engine: N54 N54B30A
  • BMW OE: 23 00 7 581 860 / 23 00 7581860 / 23007581860
  • Bell housing: 1067 401 127 / 1067401127
  • Sticker number: 1067 010 019 / 23.00 7581859 / 23 00 7581859 / 23007581859

Ratio

  • 1 - 4.055
  • 2 - 2.396
  • 3 - 1.582
  • 4 - 1.192
  • 5 - 1.000
  • 6 - 0.872
  • R - 3.677

BMW 1-Series 1er E81 E88

  • E82 135i N54B30A
  • E88 135i BMW E89 Z4 35i N54B30A

BMW BMW E89 Z4 35i N54B30A

BMW N54 ZF GS6-53BZ code JGF 6-vitessesLire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - TJGF code JGF 6-speed

  • BMW Engine: N54 N54B30A
  • BMW OE: 
  • Bell housing: 1067 401 127 / 1067401127
  • Sticker number: 1067 081 104 / 23.00-4545952 / 23 00 4545952 / 23004545952

Ratio

  • 1 - 4.055
  • 2 - 2.396
  • 3 - 1.582
  • 4 - 1.192
  • 5 - 1.000
  • 6 - 0.872
  • R - 3.677

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 LCI

  • E90 335i N54B30
  • E90N 335i N54B30
  • E91 335i N54B30
  • E91N 335i N54B30
  • E92 335i N54B30
  • E92N 335i N54B30
  • E93 335i N54B30
  • E93N 335i N54B30

BMW 5-Series 5er E60 LCI

  • E60N 535i N54B30
BMW N54 ZF GS6-53BZ code JGD 6-vitessesLire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - TJGD code JGD 6-speed

  • BMW Engine: N54 N54B30A
  • BMW OE: 23 00 7 567 242 / 23 00 7567242 / 23007567242
  • Bell housing: 1067 401 127 / 1067401127
  • Sticker number: 1067 010 011 / 23.00-7567240 / 23 00 7567240 / 23007567240

Ratio

  • 1 - 4.055
  • 2 - 2.396
  • 3 - 1.582
  • 4 - 1.192
  • 5 - 1.000
  • 6 - 0.872
  • R - 3.677

 

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 / LCI

  • E90 335i N54B30A
  • E90N 335i N54B30A
  • E91 335i N54B30A
  • E91N 335i N54B30A
  • E92 335i N54B30A
  • E92N 335i N54B30A
  • E93 335i N54B30A
  • E93N 335i N54B30A

BMW 5-Series 5er E60 LCI

  • E60 535i N54B30A
Boîte de vitesses manuelle (Diesel)
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ code HGU 6-vitessesLire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGU code HGU 6-speed

  • BMW Engine: M57N2 306D3
  • BMW OE : 23 00 7 571 420 / 23 00 7571420 / 23007571420
  • Bell housing: 1067 401 061 / 1067401061
  • Sticker number: 1067 010 014 / 23.00-7565213 / 23 00 7565213 / 23007565213

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93

  • E90 325D M57N2
  • E90 330D M57N2
  • E90N 325D M57N2
  • E91 325D M57N2
  • E91 330D M57N2
  • E91N 325D M57N2
  • E92 325D M57N2
  • E92 330D M57N2
  • E93 325D M57N2
  • E93 330D M57N2
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ code HGK 6-vitessesLire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGK code HGK 6-speed

  • BMW Engine: M57N2 306D3
  • BMW OE : 23 00 7 560 725 / 23 00 7560725 / 23007560725
  • Bell housing: 1067 401 061 / 1067401061
  • Sticker number: 1067 010 004 / 23.00-7539000 / 23 00 7539000 / 23007539000

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93

  • E90 325D M57N2
  • E90 330D M57N2
  • E90N 325D M57N2
  • E91 325D M57N2
  • E91 330D M57N2
  • E91N 325D M57N2
  • E92 325D M57N2
  • E92 330D M57N2
  • E93 325D M57N2
  • E93 330D M57N2
Clutch Set
Ensemble avec embrayage
Oui
Type volant moteur
Ultralight Race 184mm / 7.25" POT TYPE
Diamètre du plateau de friction
184mm / 7.25"
Embrayage inclus
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-013 HGG Triple disc (POT)
Autorégulation
Nie
Disque embrayage
Inclus
Spline
32,5x35-26N
Nombre de Dents
26
Butée
Propre à la boite de vitesse
Fourchette d’embrayage nécessaire
Propre à la boite de vitesse
Cylindre récepteur d'embrayage
Propre à la boite de vitesse
Démarreur requis (non inclus)
GM Chevrolet LSX LSA LT1 LT4 OE
Couronne requise
GM Chevrolet LSX LSA LT1 LT4 OE
ADDITIONAL INFORMATION
Type de kit d'adaptateur
Motorsport
Drift
Epaisseur de la plaque d’adaptation
35mm / 1.37"
Disque d’embrayage remplaçable
Oui
Kit comprend
Adaptateur de boite de vitesse en Aluminium
Vis pour boite de vitesse
Volant moteur
Kit vis vilebrequin
Kit vis couvercle d’embrayage
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-013 HGG Triple disc (POT)
3x Tarcza sprzęgła spiekowa Tilton TLT64185-4-VTV-55 32,5x35-26N [184mm / 7.25"]
Code produit inclus
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-013 HGG Triple disc (POT)
K0HGU-TP-LSX (1859)
F0M57-LS
TLT64185-4-VTV-55
EAN
5903707411351
Kod sprzedażowy zestawu
RS3-LSX-HGU-TP
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