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Le volant d’inertie customisé GM Chevrolet LS 8 boulons - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)
Le volant d’inertie customisé GM Chevrolet LS 8 boulons - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)
Le volant d’inertie customisé GM Chevrolet LS 8 boulons - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)
Le volant d’inertie customisé GM Chevrolet LS 8 boulons - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)
Le volant d’inertie customisé GM Chevrolet LS 8 boulons - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)
Le volant d’inertie customisé GM Chevrolet LS 8 boulons - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)

Le volant d’inertie customisé GM Chevrolet LS 8 boulons - BMW M57N HGU HGK / N54 - 184mm / 7.25" (P)

  • PMC Motorsport le volant d’inertie customisé GM Chevrolet V8 LSX LSA LT1 LT4 - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK E9x 325D 330D 6-vitesses Diesel / N54 GS6-53BZ 135i 335i 535i 6-vitesses - 184mm / 7.25" POT
699,00 EUR
brut / pcs.
avec
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PMC Motorsport le volant d’inertie customisé GM Chevrolet V8 LSX LSA LT1 LT4 - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK E9x 325D 330D 6-vitesses Diesel / N54 ZF GS6-53BZ 135i 335i 535i 6-vitesses - 184mm / 7.25" POT

 

Le volant d’inertie alu customisé  a été conçu à rattacher le moteur GM Chevrolet V8 LSX LSA LT1 LT4 et la boîte de vitesse BMW ZF .

Pourquoi les boîtes de vitesses BMW ZF / Getrag ?

Disponibilité et prix. La disponibilité de millions de véhicules produits dans le monde garantit un accès facile aux pièces de rechange. Les pièces et les boîtes de vitesses complètes sont facilement disponibles dans les centres de service agréés et sur le marché secondaire.

Durabilité et fiabilité. Les boîtes de vitesses BMW ZF/Getrag sont utilisées avec succès depuis de nombreuses années dans les sports automobiles amateurs et professionnels. Elles peuvent gérer des couples très élevés (certains modèles dépassant 1000 Nm) tout en garantissant une grande fiabilité. Elles sont parfaites pour les échanges dans des projets haute puissance destinés à un usage quotidien.

Vitesse et commodité. Opter pour les boîtes de vitesses automatiques de dernière génération telles que la ZF 8HP ou la Getrag DCT DKG offre des temps de changement de vitesse ultra-rapides (0,2 seconde), améliorant à la fois la vitesse et la commodité.

Pourquoi PMC Motorsport ?

Expérience. Des milliers d'adaptateurs fabriqués et de clients satisfaits dans le monde entier. Les adaptateurs PMC Motorsport sont utilisés aussi bien dans les véhicules de tous les jours que dans les projets professionnels destinés à la compétition automobile.

Professionnalisme. De la conception à la mise en œuvre, nos pièces suivent un processus rigoureux. Chaque composant pour lequel nous produisons des pièces est mesuré à l'aide de machines de mesure tridimensionnelle et de scanners 3D. Les prototypes subissent de nombreux tests pour éliminer tout problème possible lors de leur utilisation. Nous n'utilisons que des matériaux certifiés provenant de fournisseurs de confiance dans notre production. Nous disposons d'un parc de machines CNC moderne et d'un personnel expérimenté.

Qualité. Nous accordons la priorité à la qualité des pièces que nous fabriquons dès le départ. Après chaque étape de production, le composant est inspecté. Chaque sous-ensemble que nous produisons est gravé d'un numéro de série de production. Notre qualité est confirmée par le certificat ISO PN-EN ISO 9001:2015.

Alignement parfait. Nos adaptateurs garantissent un alignement parfait entre le moteur et la boîte de vitesses.

Fabriqué en UE. Tout notre département de production et de conception est situé au sein de l'Union européenne.

Achat de pièces détachées. Nous proposons chaque composant de notre kit séparément. Si vous avez besoin d'une pièce détachée, contactez-nous à l'adresse office@pmcmotorsport.com.

Expédition internationale rapide. Nous expédions nos produits dans tous les pays du monde. Les prix d'expédition vers les pays de l'Union européenne (hors îles) et le Royaume-Uni sont calculés automatiquement. Pour les pays qui ne figurent pas sur la liste, notre équipe fournira un calcul d'expédition après l'achat.

TVA à 0 % - pour les clients disposant d'une TVA européenne active

Assistance à la sélection et support après-vente. L'équipe de PMC Motorsport vous aidera à choisir le bon kit pour vous. En cas de doute lors de l'installation, nous fournissons un support technique. Vous pouvez nous contacter via Facebook, Instagram ou par e-mail : office@pmcmotorsport.com


 

Moteur compatible: 

  • GM Chevrolet V8 LS
    • GM V8 Small Block Chevrolet LSX
    • GM V8 Small Block Chevrolet LSA
  • GM Chevrolet V8 LT
    • GM V8 Small Block Chevrolet LT1 5.GEN
    • GM V8 Small Block Chevrolet LT4 5.GEN
  • GM Chevrolet EcoTec3
    • GM 5.3 Liter V8 EcoTec3 L83
    • GM 5.3 Liter V8 EcoTec3 L84
    • GM 6.2 Liter V8 EcoTec3 L87

Boite de vitesse compatible (Gas) : 

  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53BZ 6-vitesses
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 E60 535i E9x 335i S6-53 GS6-53BZ HGX (THGX)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 E60 535i E9x 335i S6-53 GS6-53BZ JGD (TJGD)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 E60 535i E9x 335i S6-53 GS6-53BZ JGF (TJGF)  
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N54 E8x 135i Z4 35i S6-53 GS6-53BZ JGK (TJGK

Boite de vitesse compatible (Diesel) : 

  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53DZ 6-vitesses
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N2 E9x 330D S6-53 GS6-53DZ HGU (THGU)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N2 E9x 330D S6-53 GS6-53DZ HGK (THGK)

 

Le mode d’installation de l’adaptateur

Vous devriez utiliser le volant moteur / couronne dentée de la version automatique des GM Chevrolet V8 LS.

Le démarreur reste d'origine GM Chevrolet V8 LS

Le roulement et le bras de débrayage restent de la boîte de vitesses existante. Si vous avez un roulement avec deux positions de hauteur, utilisez la position 28.5 mm.

 

 

Symbole
K0HGU-TP-LSX
Code fabricant
5903707404636
Modèle de moteur Chevrolet
Chevrolet LSX 376 454 vilebrequin à 8 boulons
Chevrolet LSA vilebrequin à 8 boulonsLire la suite

GM 6.2 Liter V8 Supercharged LSA Engine

Displacement:6.2L / 376 cu. in.
Aspiration: Supercharged
Introduced: 2009 model year
Discontinued: 2015
Predecessor: LS3 / Gen IV Small Block
Successor: LT4 / Gen V Small Block
Assembly: St. Catharines, Ontario, Canada

 

Specifications

GM 6.2L V8 Supercharged LSA Engine Specs
Type: 6.2L Gen IV V8 Small Block
Displacement: 6162 cc (376 ci)
Engine Orientation Longitudinal
Compression ratio: 9.1:1
Valve configuration: Overhead valves (2 valves per cylinder)
Assembly site: Silao, Mexico
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 103.25 x 92 mm
Fuel system: Sequential fuel injection
Fuel Type: Premium required
Maximum Engine Speed: 6200 RPM
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: A356-T6 rotocast cast aluminum
Intake manifold: Cast aluminum
Exhaust manifold CTS: High silicon / high moly cast iron
Exhaust manifold Camaro: Cast stainless steel
Main bearing caps: Nodular Iron
Crankshaft: Forged steel
Camshaft: Hollow steel
Connecting rods: Forged powder metal
Additional features
1.9 L/rev Supercharger
Integrated single coolant to air intercooler
Piston oil spray cooling
Direct mount ignition coils
Emissions controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation
Valves per cylinder 2
Bore Center (mm) 111.76

 

Vehicle Applications

  • 2012-2015 Chevrolet Camaro ZL1
  • 2008-2013 Cadillac CTS-V 
Chevrolet LT1 V-GEN vilebrequin à 8 boulonsLire la suite

GM 6.2 Liter V8 Small Block LT1

Displacement: 6.2L / 376 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2014 model year
Discontinued: -
Predecessor: LS3 / Gen 4 Small Block
Successor: LT2
Assembly: Tonawanda, New York

 

Specifications

Type: 6.2L Gen V V8 Small Block
Displacement: 6.2L (6162cc / 376 ci)
Engine orientation: Longitudinal
Compression ratio: 11.5:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: Tonawanda, New York, USA
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 103.25 x 92mm
Fuel system: Direct Injection
Fuel type: Premium Recommended
Maximum Engine Speed: 6600 RPM
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Nodular Iron
Main bearing caps: Cast Nodular
Crankshaft: Forged Steel
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal
Additional Features
Active Fuel Management
Variable Valve Timing (VVT)
Electronic throttle control
Extended life accessory drive belt
Extended life coolant
Extended life spark plugs
Oil Life Monitor System
Dexos 5W30
Dual-pressure control and variable displacement oil pump
58x crank timing
Emissions Controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation

 

Vehicle Applications

  • 2014 Chevrolet C7 Corvette Stingray Base Exhaust
  • 2014 Chevrolet C7 Corvette Stingray Performance Exhaust
  • 2015-2019 Chevrolet C7 Corvette Stingray Base Exhaust
  • 2015-2019 Chevrolet C7 Corvette Stingray Performance Exhaust
  • 2017-2019 Chevrolet C7 Corvette Grand Sport
  • 2016-present Chevrolet Camaro SS
  • 2020-present Chevrolet Camaro LT1
Chevrolet LT4 V-GEN vilebrequin à 8 boulonsLire la suite

GM 6.2 Liter Supercharged Small Block V8 LT4

Displacement: 6.2L / 376 cu. in.
Aspiration: Forced Induction (Supercharger)
Introduced: 2014 model year
Discontinued: -
Predecessor: LS9 / Gen 4 Small Block
Successor: -
Assembly: Tonawanda, New York (Z06, CTS-V, ZL1); Performance Build Center, Bowling Green Kentucky (CT5-V Blackwing)

 

Specifications

 
Displacement: 6162cc (376 ci)
Engine Orientation: Longitudinal
Compression ratio: 10.0:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly sites
For CTS-V, Camaro ZL1 Tonawanda, New York
For Corvette Z06: Bowling Green, Kentucky
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 103.25 x 92mm
Fuel system: DI
Fuel Type: Premium required
Maximum Engine Speed: 6600 RPM
Drive Belt Rib Count: 8
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Cast Aluminum Supercharger
Exhaust manifold: Cast Stainless (Corvette) or Fabricated Stainless (CTS-V)
Main bearing caps: Cast Nodular
Crankshaft: Forged steel
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal
Emissions Controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation
Additional Features
1.74 L/rev Supercharger
Integrated dual coolant-to-air-intercoolers
Active Fuel Management
Variable Valve Timing (VVT)
Electronic throttle control
Extended life coolant
Extended life spark plugs
Oil Life Monitor System
Dexos 5W30
Dual-pressure control and variable displacement oil pump
Dry sump (Corvette only)
58x crank timing

 

Vehicle Applications

  • 2015 – 2019 Chevrolet C7 Corvette Z06 GM 
  • 2015 – 2019 Chevrolet C7 Corvette Z06 
  • 2016 – 2019 Cadillac CTS-V Sedan 
  • 2017 – present Chevrolet Camaro ZL1 
  • 2017 – present Chevrolet Camaro ZL1 
  • 2022 – present Cadillac CT5-V Blackwing 
  • 2022 – present Cadillac CT5-V Blackwing 
  • 2023 – present Cadillac Escalade-V 
Boîte de vitesses manuelle (Essence)
BMW N54 ZF GS6-53BZ code HGX 6-vitessesLire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - THGX code HGX 6-vitesses


 

  • BMW Engine : N54 N54B30A
  • BMW OE : 23 00 7 526 820 / 23 00 7526820 / 23007526820>
  • Bell housing : 1067 401 127 / 1067401127
  • Sticker number : 1067 010 016 / 23.00-7565215 / 2300 7565215 /23007565215

 

ZF GS6-53BZ Gear Ratios

1 2 3 4 5 6 R
4.055 2.396 1.582 1.192 1.000 0.872 3.677

BMW 3-Series 3er 90 E91 E92 E93 / LCI

  • BMW E90 335i N54B30A
  • BMW E90N 335i N54B30A
  • BMW E91 335i N54B30A
  • BMW E91N 335i N54B30A
  • BMW E92 335i N54B30A
  • BMW E92N 335i N54B30A
  • BMW E93 335i N54B30A
  • BMW E93N 335i N54B30A

BMW 5-Series 5er E60 LCI

  • BMW E60 535i N54B30A
BMW N54 ZF GS6-53BZ code JGK 6-vitessesLire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - TJGK code JGK 6-vitesses


 

  • BMW Engine : N54 N54B30A
  • BMW OE : 23 00 7 581 860 / 23 00 7581860 / 23007581860
  • Bell housing : 1067 401 127 / 1067401127
  • Sticker number 1067 010 019 / 23.00 7581859 / 23 00 7581859 / 23007581859

 

ZF GS6-53BZ Gear Ratios

1 2 3 4 5 6 R
4.055 2.396 1.582 1.192 1.000 0.872 3.677

BMW 1-Series 1er E81 E88

  • BMW E82 135i N54B30A
  • BMW E88 135i

BMW E89 Z4

  • BMW Z4 35i35i N54B30A
BMW N54 ZF GS6-53BZ code JGF 6-vitessesLire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53BZ - TJGF code JGF 6-vitesses


 

  • BMW Engine : N54 N54B30A
  • BMW OE : 
  • Bell housing : 1067 401 127/ 1067401127
  • Sticker number : 1067 081 104 / 23.00-4545952 / 23 00 4545952 / 23004545952

 

ZF GS6-53BZ Gear Ratios

1 2 3 4 5 6 R
4.055 2.396 1.582 1.192 1.000 0.872 3.677

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 LCI

  • BMW E90 335i N54B30
  • BMW E90N 335i N54B30
  • BMW E91 335i N54B30
  • BMW E91N 335i N54B30
  • BMW E92 335i N54B30
  • BMW E92N 335i N54B30
  • BMW E93 335i N54B30
  • BMW E93N 335i N54B30

BMW 5-Series 5er E60 LCI

  • BMW E60N 535i N54B30
BMW N54 ZF GS6-53BZ code JGD 6-vitessesLire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653BZ / GS6-53BZ - TJGD code JGD 6-vitesses


 

  • BMW Engine : N54 N54B30A
  • BMW OE : 23 00 7 567 242 / 23 00 7567242 / 23007567242
  • Bell housing : 1067 401 127 / 1067401127
  • Sticker number : 1067 010 011 / 23.00-7567240 / 23 00 7567240 / 23007567240

 

ZF GS6-53BZ Gear Ratios

1 2 3 4 5 6 R
4.055 2.396 1.582 1.192 1.000 0.872 3.677

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 / LCI

  • BMW E90 335i N54B30A
  • BMW E90N 335i N54B30A
  • BMW E91 335i N54B30A
  • BMW E91N 335i N54B30A
  • BMW E92 335i N54B30A
  • BMW E92N 335i N54B30A
  • BMW E93 335i N54B30A
  • BMW E93N 335i N54B30A

BMW 5-Series 5er E60 LCI

  • BMW E60 535i N54B30A
Boîte de vitesses manuelle (Diesel)
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ code HGU 6-vitessesLire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGU code HGU 6-vitesses


 

  • BMW Engine : M57N2 306D3
  • BMW OE : 23 00 7 571 420 / 23 00 7571420 / 23007571420
  • Bell housing: 1067 401 161 / 1067401161
  • Sticker number: 1067 010 014 / 23.00-7565213 / 23 00 7565213 / 23007565213

 

ZF GS6-53DZ Gear Ratios

1 2 3 4 5 6 R
5.080 2.804 1.260 1.270 1.000 0.835 4.607

 

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93

  • BMW E90 325D M57N2
  • BMW E90 330D M57N2
  • BMW E90N 325D M57N2
  • BMW E91 325D M57N2
  • BMW E91 330D M57N2
  • BMW E91N 325D M57N2
  • BMW E92 325D M57N2
  • BMW E92 330D M57N2
  • BMW E93 325D M57N2
  • BMW E93 330D M57N2
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ code HGK 6-vitessesLire la suite

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGK code HGK 6-vitesses


 

  • BMW Engine : M57N2 306D3
  • BMW OE : 23 00 7 560 725 / 23 00 7560725 / 23007560725
  • Bell housing : 1067 401 161 / 1067401161
  • Sticker number : 1067 010 004 / 23.00-7539000 / 23 00 7539000 / 23007539000

 

ZF GS6-53DZ Gear Ratios

1 2 3 4 5 6 R
5.080 2.804 1.260 1.270 1.000 0.835 4.607

 

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93

  • BMW E90 325D M57N2
  • BMW E90 330D M57N2
  • BMW E90N 325D M57N2
  • BMW E91 325D M57N2
  • BMW E91 330D M57N2
  • BMW E91N 325D M57N2
  • BMW E92 325D M57N2
  • BMW E92 330D M57N2
  • BMW E93 325D M57N2
  • BMW E93 330D M57N2
Kit d'embrayage
Type volant moteur
Ultralight Race 184mm / 7.25" POT TYPE
Diamètre du plateau de friction
184mm / 7.25"
Plaque de pression d'embrayage recommandée
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-312 xxx Twin disc (POT)
Tilton OT-II Cerametallic Pressure Plate 7.25" 66-013 xxx Triple disc (POT)
Disque d'embrayage
BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK 32,5x35-26N [184mm / 7.25"]
BMW N54 ZF GS6-53BZ 32,5x35-26N [184mm / 7.25"]
Butée de débrayage requise
Dédié à la boîte de vitesse
Fourchette d’embrayage nécessaire
Dédié à la boîte de vitesse
Cylindre récepteur d'embrayage
Dédié à votre boîte de vitesse
Démarreur requis (non inclus)
GM Chevrolet LSX LSA LT1 LT4 OE
Couronne requise
GM Chevrolet LSX LSA LT1 LT4 OE
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Couple de serrage des boulons du volant moteur
80Nm + Colle
Plaque de friction échangeable
Oui
Kit comprend
Kit vis couvercle d’embrayage
Kit vis vilebrequin
Douille de centrage du volant
Matériel
Aluminium
Fonte
Adaptateur de boîte de vitesses requis
F0M57-LS
Code produit inclus
K0HGU-TP-LSX (1859)
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