PMC Motorsport volant moteur / adaptateur BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 – 6 vitesses manuelle BMW N54 ZF GS6-53BZ (135i / 335i / 535i) – Ø240mm / 9,45" – 5,7 kg / 12,57 lbs

Le volant moteur personnalisé PMC Motorsport permet d'accoupler les moteurs en ligne BMW M50, M52, M54 ainsi que S50, S52, S54 à la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ZF GS6-53BZ utilisée sur les BMW équipées du moteur N54 (E8x 135i, E9x 335i, E60 535i, Z4 35i). La cloche de boîte s'adapte au bloc de ces moteurs, donc aucun adaptateur de boîte de vitesses supplémentaire n'est nécessaire – le montage est pratiquement plug & play.

Vous prévoyez de remplacer la boîte 5 vitesses de votre BMW E30, E36, E46, E34, E39 ou Z3 par la boîte 6 vitesses GS6-53BZ plus robuste issue de la N54 ? Vous souhaitez construire une voiture de drift, de piste ou pour un usage quotidien avec un moteur M50 / M52 / M54 ou S50 / S52 / S54 ? Notre volant moteur est une solution éprouvée qui vous permet d'utiliser la boîte de vitesses très résistante de la 335i dans votre projet.

Le volant moteur PMC Motorsport est fabriqué en aluminium et dispose d'une piste d'friction interchangeable en acier. Chaque volant est contrôlé et équilibré avant expédition. Il est conçu pour un mécanisme d'embrayage de 240 mm (9,45") de type BMW OE de GS6-53DZ / GS6-53BZ, et son poids de 5,7 kg garantit une réponse très rapide de l'accélérateur.

Les pièces PMC Motorsport sont synonymes de précision et de haute qualité. Le processus de conception basé sur le scan 3D et le contrôle via un bras de mesure assurent un ajustement parfait. La fabrication sur des machines CNC modernes garantit une coaxialité idéale entre le moteur et la boîte, ce qui est essentiel pour la durabilité de la transmission.

Informations complémentaires

Instructions de montage

Aucune plaque d'adaptation n'est requise pour assembler le moteur BMW M50 / M52 / M54 / S50 / S52 / S54 avec la boîte ZF GS6-53BZ. Il suffit de meuler légèrement les deux trous supérieurs de la boîte GS6-53BZ pour assurer un ajustement parfait – cette opération n'impacte en rien le centrage du moteur et de la boîte de vitesses.

Le volant moteur se fixe au vilebrequin à l'aide des vis fournies, serrées à un couple de 120 Nm (88,5 lb⋅ft) avec du frein filet. Le démarreur d'origine reste utilisé (BMW OE). La fourchette d'embrayage doit être ajustée dans la bonne position de la butée d'embrayage, comme indiqué sur le schéma ci-dessous.

Foire aux questions

Quels sont les moteurs compatibles avec ce volant moteur ?

Il est compatible avec les moteurs 6 cylindres en ligne BMW : M50 (M50B20, M50TUB20, M50B25, M50TUB25), M52 (M52B20, M52B25, M52B28 et versions TU), M54 (M54B22, M54B25, M54B30), S50 (S50B30, S50B32), S52 (S52B32) et S54 (S54B32).

Quelles sont les boîtes de vitesses compatibles ?

Il s'adapte à la boîte manuelle à 6 rapports ZF GS6-53BZ issue des BMW équipées du moteur N54 dans les versions HGX (THGX), JGD (TJGD), JGF (TJGF), JGK (TJGK) et GS6X53BZ HGY (THGY) – montées sur BMW E8x 135i, E9x 335i, E60 535i et Z4 35i.

Un adaptateur de boîte de vitesses est-il nécessaire ?

Non. Pour relier le moteur BMW M50 / M52 / M54 / S50 / S52 / S54 à la boîte GS6-53BZ de N54, aucune plaque d'adaptation n'est nécessaire. Le montage est pratiquement plug & play – il suffit de meuler légèrement les deux trous supérieurs de la boîte, ce qui n'altère pas le centrage.

Quel démarreur faut-il utiliser ?

Le volant moteur PMC Motorsport conserve le démarreur d'origine (BMW OE) provenant du moteur M50 / M52 / M54 / S50 / S52 / S54. Le démarreur n'est pas inclus dans le kit.

Quel mécanisme d'embrayage est compatible avec le volant PMC ?

Un mécanisme d'embrayage de 240 mm (9,45") de type BMW OE pour M57N / M57N2 / N54 / B58, par ex. BMW OE 21 21 7 620 467, 21 21 7 559 864, 21 21 7 545 068 ou Sachs Performance 883082.001243. Des embrayages renforcés (ACT / Spec / Tanaci) peuvent également être utilisés si leur mécanisme respecte l'empreinte BMW OE (M57N / M57N2 / N54 / B58).

Quel disque d'embrayage faut-il utiliser ?

Un disque de 240 mm à cannelures 32,5x35-26N (26 dents) adapté à la boîte GS6-53DZ / GS6-53BZ, par ex. BMW OE 21 20 7 583 172. Le disque n'est pas inclus dans le kit.

Quelles pièces complémentaires faut-il acheter ?

Le mécanisme et le disque d'embrayage, la butée d'embrayage avec la fourchette à 2 positions (BMW OE 21 51 7 564 027) ainsi que le récepteur d'embrayage (BMW OE 21 52 6 775 924 / 21 52 6 785 964 / 21 52 1 158 903 / 21 52 6 766 277). Ces éléments ne sont pas inclus dans le kit.

Combien pèse le volant moteur PMC ?

Le volant moteur PMC Motorsport pèse 5,7 kg (12,57 lb). Il s'agit d'un volant moteur monomasse rigide avec piste d'friction interchangeable en acier.

Puis-je acheter uniquement le volant moteur ou un composant seul ?

Oui. Chaque composant de nos kits peut être acheté séparément.

Le prix comprend-il les frais de douane pour une expédition hors de l'UE ?

Non. Le prix du produit et les frais de livraison n'incluent pas les droits de douane ou taxes applicables dans le pays de destination.

Puis-je acheter sans TVA (TVA 0%) ?

Oui, si vous êtes un client professionnel (B2B) hors de Pologne disposant d'un numéro de TVA intracommunautaire valide (vérifié via VIES) ou pour toute exportation hors UE.

Les instructions de montage fournies sont-elles suffisantes ?

Les instructions décrivent l'assemblage du moteur et de la boîte hors véhicule. Selon la voiture, des adaptations secondaires (supports, flector, tablier, tunnel de boîte, arbre) peuvent être indispensables. Le montage par un professionnel est vivement recommandé.

Il convient de noter qu'un volant moteur rigide allégé offre une réactivité de l'accélérateur sans compromis au détriment des éléments d'amortissement de série. Cela se traduit par un comportement plus direct de la transmission, ce qui peut naturellement augmenter le bruit mécanique de la boîte de vitesses. C'est une caractéristique normale et recherchée sur les véhicules de sport, découlant de la liaison rigide entre le moteur et la transmission.