PMC Motorsport adaptateur / kit de conversion / kit d'embrayage Toyota JZ 1JZ 2JZ (versions GE GTE VVT-i et non VVT-i) - BMW M50 M52 M54 ZF310 ZF320 ZF-5 S5D-250 5 rapports / S50 S52 Getrag 420G 6 rapports - 240mm / 9.45"

Vous souhaitez accoupler un moteur Toyota JZ 1JZ 2JZ (versions GE GTE VVT-i et non VVT-i) avec une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ZF5 ou à 6 rapports GETRAG 420G? Notre adaptateur de boîte de vitesses est la solution idéale pour vous. Un adaptateur de boîte en aluminium conçu pour simplifier au maximum le montage, en évitant les interventions radicales telles que la découpe complète de la cloche de boîte – seule la découpe pour le démarreur reste à faire. Volants moteurs sur mesure dédiés aux adaptateurs PMC Motorsport, fabriqués en aluminium avec surface de friction remplaçable, contrôlés et équilibrés avant expédition. Volant conçu pour un mécanisme d'embrayage de type 240mm (GS5-39DZ / GS6-53DZ / BZ BMW OE).

Les plaques d'adaptation PMC Motorsport sont synonymes de précision et de qualité supérieure. Le processus de conception basé sur le scan 3D et le contrôle via bras de mesure garantissent un ajustement parfait. La fabrication sur des machines CNC modernes garantit une concentricité idéale entre le moteur et la boîte, élément clé pour la durabilité de la transmission.

Informations complémentaires

Instructions de montage

Pour le montage du volant moteur, il est nécessaire d'utiliser la couronne/flexplate de la version automatique Toyota OE 32101-30090 | 32101-22050 ainsi qu'une cale d'épaisseur de 4.5mm entre le bloc moteur et la couronne OE 32116-22020 (non incluse). La fourchette d'embrayage est installée sur la position basse de la butée. Agrandissement requis du trou inférieur de fixation du démarreur JZ (comme indiqué dans les instructions).

FAQ

1. Quel démarreur utiliser avec l'adaptateur PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW ?

Pour le montage de l'adaptateur, il faut utiliser un démarreur Toyota JZ sans protection de pignon supplémentaire. Selon la version de votre adaptateur Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW, il existe trois méthodes de montage du démarreur :

a) Adaptateurs produits jusqu'en 2022 - le démarreur se monte exactement comme à l'origine (OE).

b) Adaptateurs produits de 2022 à 2025 - il faut agrandir l'un des trous de montage du démarreur dans le bloc moteur. Percer le trou avec un foret jusqu'à un diamètre de ∅12,9-13,2 mm sur une profondeur de 22 mm. Utiliser ensuite la douille AN 335-M10 fournie dans le kit et serrer avec la vis ISO4762-M10x35.

c) Adaptateurs produits à partir de janvier 2025 - agrandir le trou de montage inférieur du démarreur jusqu'à un diamètre de ∅12-13 mm et tarauder le bloc moteur en M12x1,5.

2. Quelle couronne / flexplate utiliser pour le volant moteur PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW ?

Lors du montage du volant moteur PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW, vous devez utiliser la couronne (flexplate) de la version automatique Toyota 1JZ / 2JZ (référence OE : 32101-30090 | 32101-22050) ainsi qu'une cale d'épaisseur Toyota (référence OE : 32116-22020) de 4,5 mm entre le bloc moteur et la couronne.

3. La boîte de vitesses GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5 ne s'aligne pas avec tous les trous de l'adaptateur PMC Motorsport.

(Concerne les adaptateurs produits après 2022) L'adaptateur PMC Motorsport est le modèle le plus universel du marché, compatible avec pratiquement toutes les boîtes BMW. Lors de sa conception, nous avons fait certains choix techniques. C'est le cas pour les boîtes : GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5, où les deux trous supérieurs doivent être légèrement meulés sur le carter/la cloche de boîte. Cette modification n'affecte en rien le centrage du moteur et de la boîte de vitesses.

4. Puis-je utiliser la plaque d'adaptation pour une boîte 6 rapports GS6-53DZ / GS6-53BZ ?

Oui, la plaque d'adaptation PMC Motorsport est universelle et s'adapte à la majorité des boîtes BMW du marché (concernant les adaptateurs fabriqués après 2022). Si vous souhaitez changer de boîte plus tard, il vous suffira de remplacer le volant moteur et le disque d'embrayage.

5. Puis-je utiliser l'adaptateur PMC Motorsport Toyota 1JZ 2JZ - BMW pour une boîte automatique ZF 8HP ?

Oui, la plaque d'adaptation PMC Motorsport est universelle et s'adapte à la plupart des boîtes BMW du marché (pour les adaptateurs produits après 2022). Si vous souhaitez passer sur une boîte automatique ZF 8HP, le volant moteur standard doit être remplacé par un adaptateur de convertisseur 8HP (PMC Motorsport).

6. Quel embrayage puis-je utiliser avec le volant moteur PMC Motorsport ?

Le volant moteur Toyota 1JZ 2JZ - BMW ZF5 est conçu pour recevoir un mécanisme d'embrayage de BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58 / BMW E46 M3 / Sachs Performance 883082.001243. Très souvent, des embrayages de marque ACT / Spec / Tanaci sont utilisés avec notre kit (il est important que le mécanisme renforcé s'adapte également sur un volant moteur BMW OE : BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58). Pour votre boîte de vitesses, vous devez utiliser un disque d'embrayage avec les cannelures adaptées, un système de débrayage dédié et un récepteur d'embrayage.