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Stage 2 Volvo "White" T5 T6 - manuelle 6 vitesses BMW M57n GS6-53DZ HGD JGA - 215mm / 8.46" twin disc
- PMC Motorsport Stage 2 – kit d'embrayage Volvo Modular « White block » T5 T6 – boîte manuelle 6 vitesses BMW M57N ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 530d – 215 mm / 8.46" Bi-disque – Sachs XTend 3000 950 709 – max. 700 Nm / 516 lb⋅ft
Dans le set
PMC Motorsport Stage 2 – kit d'embrayage Volvo Modular « White block » T5 T6 – boîte manuelle 6 vitesses BMW M57N ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 530d – 215 mm / 8.46" Bi-disque – Sachs XTend 3000 950 709 – max. 700 Nm / 516 lb⋅ft
Kit d'embrayage complet Stage 2 permettant l'accouplement (swap / conversion) du moteur Volvo Modular « White block » T5 / T6 (moteurs 5 et 6 cylindres en ligne 2.0–2.9L, atmosphériques et turbo) avec la boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses ZF GS6-53DZ HGD / JGA issue des BMW diesel M57N / M57N2 (E60 / E61 530d), y compris les versions xDrive GS6X53DZ HGE / JGB. Le kit comprend une plaque d'adaptation de boîte de vitesses, un volant moteur sur mesure PMC Motorsport pour embrayage bi-disque 215 mm ainsi qu'un embrayage bi-disque Sachs XTend 3000 950 709 de BMW E9x M3 V8 – mécanisme d'embrayage autoréglable, deux disques d'embrayage et une butée d'embrayage avec fourchette. Le couple admissible maximal est de 700 Nm (516 lb⋅ft). Une solution idéale pour les projets de forte puissance – usage quotidien, drift et sport automobile.
Vous prévoyez un swap du moteur Volvo White block T5 / T6 dans votre BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87) ? Notre platine d'adaptation est la solution idéale. Remplacez votre boîte automatique par une boîte de vitesses manuelle BMW et découvrez de nouvelles performances.
Les adaptateurs PMC Motorsport ne se limitent pas à la conversion de boîte automatique en boîte manuelle pour les véhicules équipés du moteur Volvo White block, mais facilitent également les swaps Volvo T5 / T6 dans les BMW et d'autres véhicules à propulsion arrière.
Plaque d'adaptation de boîte de vitesses en aluminium conçue pour simplifier au maximum le montage sans modifications extrêmes telles que la découpe complète de la cloche d'embrayage – seule une ouverture pour le démarreur reste à réaliser. Les volants moteur sur mesure dédiés aux adaptateurs PMC Motorsport sont usinés en aluminium avec piste de friction remplaçable, contrôlés et équilibrés avec précision avant expédition. Volant moteur conçu pour l'embrayage bi-disque Sachs XTend 3000 950 709 (3000.950.709-S) de 215 mm (8,46") issu de la BMW E9x M3 V8. Les deux disques de friction transmettent un couple bien plus élevé qu'un embrayage mono-disque de même diamètre, tout en conservant un confort d'utilisation remarquable grâce au mécanisme autoréglable. Épaisseur de l'adaptateur : 20 mm (0,78").
Les plaques d'adaptation de boîte de vitesses PMC Motorsport sont reconnues pour leur précision irréprochable. La conception par numérisation 3D et le contrôle métrologique par bras de mesure garantissent un alignement parfait. L'usinage sur centres CNC de dernière génération assure une concentricité absolue entre le moteur et la boîte de vitesses, essentielle à la longévité de votre chaîne cinématique.
L'ensemble de notre production ainsi que notre bureau d'études R&D sont implantés en Pologne. Plus de 90 % de nos pièces sont fabriquées en interne.
Conseils personnalisés et service après-vente – Support PMC Motorsport
L'équipe PMC Motorsport vous accompagne dans le choix du kit adapté à votre configuration. En cas d'interrogation lors du montage, nous vous apportons un support technique complet. Vous pouvez nous joindre directement via le formulaire de contact.
Achat de composants au détail
Chaque pièce composant nos kits est également disponible à l'achat séparément dans notre boutique.
Des milliers d'adaptateurs fabriqués et des clients satisfaits à travers le monde entier.
Les adaptateurs PMC Motorsport sont éprouvés aussi bien sur des véhicules routiers quotidiens que sur des préparations de compétition de très haut niveau.
La qualité est notre priorité absolue depuis le premier jour. Chaque pièce est contrôlée rigoureusement à l'issue de chaque étape d'usinage. Chaque composant fabriqué porte un numéro de série unique gravé au laser.
Une qualité certifiée selon la norme PN-EN ISO 9001:2015.
Nous livrons nos produits dans le monde entier. Les frais de port pour les pays de l'Union européenne (hors îles) et le Royaume-Uni sont calculés automatiquement. Pour les autres pays, notre équipe établira une estimation personnalisée des frais de port et mettra à jour votre commande. Vous recevrez un e-mail avec le montant total.
ATTENTION : Le devis de transport et le prix des produits ne comprennent pas les éventuels droits de douane et taxes d'importation applicables dans le pays de destination.
TVA à 0%
TVA à 0% applicable pour les professionnels disposant d'un numéro de TVA intracommunautaire valide (clients B2B hors Pologne) ainsi que pour les exportations hors Union européenne.
Après validation dans le système VIES, votre commande est ajustée en déduisant la TVA.
| Moteurs compatibles : | Volvo Modular « White block » T5 / T6 Volvo 5 cylindres en ligne 2.0 – B5202, B5204 Volvo 5 cylindres en ligne 2.3 – B5234 Volvo 5 cylindres en ligne 2.4 – B5244 Volvo 5 cylindres en ligne 2.5 – B5252, B5254 Volvo 6 cylindres en ligne 2.4 / 2.5 – B6244, B6254 Volvo 6 cylindres en ligne 2.8 / 2.9 / 3.0 – B6284, B6294, B6304 |
| Boîtes de vitesses compatibles : |
ZF S6-53 GS6-53DZ 6 vitesses ZF S6-53 GS6-53DZ HGD (THGD) BMW M57N / M57N2 E60 530d ZF S6-53 GS6-53DZ JGA (TJGA) BMW M57N / M57N2 E60 530d ZF S6X53 GS6X53DZ HGE (THGE) BMW M57N / M57N2 E60 530xd ZF S6X53 GS6X53DZ JGB (TJGB) BMW M57N / M57N2 E60 530xd |
Informations complémentaires
Les pièces PMC Motorsport sont destinées à la compétition automobile et à une utilisation sur circuit fermé.
Le montage doit être effectué par des professionnels qualifiés maîtrisant les swaps moteur et la préparation mécanique – dans un atelier adapté et avec l'outillage approprié.
La notice de pose décrit les opérations fondamentales pour assembler mécaniquement le moteur et la boîte de vitesses hors du véhicule.
Selon le châssis utilisé, des adaptations complémentaires peuvent être requises : modification des supports moteur, silentblocs, cloison pare-feu, tunnel de transmission, longueur de l'arbre de transmission, etc.
Nos plaques d'adaptation sont conçues à partir de matériaux 100 % recyclables.
Instructions de montage
L'installation du volant moteur nécessite l'utilisation d'une couronne de démarreur (flexplate) de boîte automatique Volvo OE 1275370 (non fournie). Pour visser le volant moteur, les vis Volvo OE 9454743 sont requises (non fournies). La butée d'embrayage et la fourchette sont incluses dans le kit – positionnez la fourchette sur l'épaulement supérieur de la butée, et raccourcissez la butée d'embrayage du kit Sachs XTend de 5 mm conformément aux schémas ci-dessous. Un démarreur Volvo OE 1 005 821 977 doit être utilisé (non fourni).
Foire aux questions
À quels moteurs ce kit est-il destiné ?
Aux moteurs Volvo Modular « White block » T5 / T6 : 5 cylindres B5202 / B5204, B5234, B5244, B5252 / B5254 ainsi que 6 cylindres B6244, B6254, B6284, B6294 / B6304 – notamment sur Volvo 850, S70, V70, C70, S60, S80, S90 / V90, 960 et XC90.
Avec quelles boîtes de vitesses ce kit est-il compatible ?
Avec la boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses ZF GS6-53DZ provenant de BMW à moteur M57N / M57N2 en versions HGD (THGD) et JGA (TJGA) – E60 / E61 530d – ainsi que les versions 4 roues motrices xDrive GS6X53DZ HGE (THGE) et JGB (TJGB) – E60 530xd. Arbre primaire à cannelures 32,5x35-26N.
Faut-il couper la cloche de la boîte de vitesses ?
Non. La platine est développée pour s'affranchir de toute découpe de la cloche d'embrayage – seule une découpe pour le passage du démarreur est requise.
Quelles pièces complémentaires faut-il prévoir pour le montage ?
La couronne de boîte automatique (flexplate) Volvo OE 1275370, les vis de volant moteur Volvo OE 9454743, le récepteur d'embrayage adapté à votre boîte de vitesses ainsi qu'un démarreur Volvo OE 1 005 821 977. Ces éléments ne font pas partie du kit.
Quel embrayage est intégré au kit ?
Le kit bi-disque Sachs XTend 3000 950 709 (3000.950.709-S) de BMW E9x M3 V8 en diamètre 215 mm (8,46") : mécanisme autoréglable, deux disques d'embrayage avec moyeu 32,5x35-26N (26 cannelures) adaptés à la boîte ZF GS6-53DZ, ainsi qu'une butée d'embrayage avec fourchette.
Quel est le couple admissible par le kit Stage 2 ?
Le couple transmissible maximal de ce kit est de 700 Nm (516 lb⋅ft).
La butée d'embrayage nécessite-t-elle un usinage ?
Oui. Pour assembler ce kit bi-disque, il est indispensable de raccourcir la butée d'embrayage Sachs XTend de 5 mm et de positionner la fourchette sur l'épaulement haut de la butée. Cette procédure est illustrée dans la section « Instructions de montage ».
Quel démarreur doit-on utiliser ?
Le démarreur Volvo OE 1 005 821 977. Le démarreur n'est pas inclus dans le kit.
Que contient l'ensemble ?
La plaque d'adaptation en aluminium avec visserie complète, le volant moteur sur mesure PMC Motorsport pour embrayage bi-disque 215 mm avec piste remplaçable, les vis de fixation du mécanisme d'embrayage ainsi que le kit d'embrayage Sachs XTend 3000 950 709 (mécanisme, deux disques) avec son module de débrayage (butée d'embrayage et fourchette). Le récepteur d'embrayage n'est pas inclus.
Est-il possible d'acheter séparément l'adaptateur ou le volant moteur ?
Oui. Chaque élément composant l'ensemble est commercialisé au détail – y compris l'ensemble adaptateur et volant moteur sans embrayage.
Le montant facturé inclut-il les frais de douane hors UE ?
Non. Les prix des articles et le devis d'expédition n'intègrent aucun droit de douane ni taxe locale pouvant être réclamés par les services douaniers du pays destinataire.
Puis-je commander avec une TVA à 0% ?
Oui, si vous êtes un professionnel (B2B) établi dans l'UE hors Pologne muni d'un numéro de TVA intracommunautaire valide (contrôle VIES) ou pour tout envoi export hors de l'Union européenne.
La notice de montage suffit-elle à réaliser le swap complet ?
La documentation détaille uniquement l'assemblage physique du moteur et de la boîte de vitesses en dehors du compartiment moteur. Des opérations complémentaires spécifiques au châssis peuvent s'avérer nécessaires (supports moteur, silentblocs, cloison d'auvent, tunnel de transmission, raccourcissement ou rallongement de l'arbre de transmission). Nous préconisons un montage en atelier spécialisé.
Il convient de souligner qu'un volant moteur rigide et allégé procure une réactivité moteur instantanée au détriment du filtrage mécanique d'origine. Cette liaison directe de la chaîne cinématique peut engendrer une transmission accrue des bruits d'engrenage de la boîte de vitesses au ralenti et en charge. Il s'agit d'une caractéristique normale et recherchée sur les véhicules de sport, résultant d'un couplage mécanique direct.
Volvo Whiteblock "White" straight-five 2.0
Volvo B5202S B5202 S
- 1997–1998 Volvo S70
- 1997–1999 Volvo V70
Volvo B5202FS B5202 FS
- 1995–1997 Volvo 850 / 850 2.0 / 850 2.0 10V
- 1997–1999 Volvo S70 / S70 2.0
- 1997–1999 Volvo V70 / V70 2.0
Volvo B5204S B5204 S
- 1992–1994 Volvo 850
Volvo B5204FS B5204 FS
- 1992–1996 Volvo 850
Volvo B5204FT B5204 FT Turbocharged
- 1994–1997 Volvo 850 / 850 2.0T
Volvo B5204T B5204 T Turbocharged
- 1994–1997 Volvo 850 /850 T-5 (2.0)
Volvo B5204T2 B5204 T2 Turbocharged
- 1997–1998 Volvo S70 / S70 2.0T
- 1997–1998 Volvo V70 / V70 2.0T
Volvo B5204T3 B5204 T3 Turbocharged
- 1997–2000 Volvo S70 / S70 T5
- 1997–2000 Volvo V70 / V70 T5
- 1998–2002 Volvo C70 / C70 T5
- 1999–2000 Volvo S80 / S80 T5
VVolvo B5204T4 B5204 T4 Turbocharged
- 1999–2000 Volvo S80 / S80 2.0T
- 2000–2005 Volvo C70 / C70 2.0T (convertible)
- 2000–2002 Volvo C70 / C70 2.0T (coupé)
- 1999 Volvo V70 / V70 2.0T
Volvo B5204T5 B5204 T5 Turbocharged
- 2000–2006 Volvo S80 / S80 2.0T
- 2001–2009 Volvo S60 / S60 2.0T
- 2000–2007 Volvo V70 II /V70 2.0T
VolvoB5204T8 B5204 T8 Turbocharged
- 2012–2015 Volvo V40 II / V40 T4
- 2013–2014 Volvo S60 II / S60 T4
- 2013 Volvo V60 / V60 T4
Volvo B5204T9 B5204 T9 Turbocharged
- 2012–2015 Volvo V40 II /V40 (Thailand)
- 2013–2014 Volvo V40 II / V40 T5 R Design / V40 Cross Country T5 AWD (Japan)
- 2013–2014 Volvo S60 II / S60 T5
- 2013–2014 Volvo V60 / V60 T5
- 2013–2015 Volvo S80 II / S80L T5
Volvo Modular Whiteblock straight-five 2.3
Volvo B5234FS B5234 FS
- 1994–1996 Volvo 850 Volvo S70
Volvo B5234T B5234 T Turbocharged
- 1993–1996 Volvo 850 / 850 T-5 / 850 Turbo
Volvo B5234T2 B5234 T2 Turbocharged
- 1997 Volvo 850
- 1997–1998 Volvo S70
- 1997–1998 Volvo V70
Volvo B5234T3 B5234 T3 Turbocharged
- 1997–2000 Volvo S70 / S70 T5
- 1998 Volvo S70 / S70 R
- 1997–2000 Volvo V70 / V70 T5
- 1998 Volvo V70 V70 R
- 1998–2002 Volvo C70 / C70 T5 (convertible)
- 1997–2002 Volvo C70 / C70 T5 (coupé)
- 2000–2004 Volvo V70 II / V70 T5
- 2001–2004 Volvo S60 / S60 T5
VolvoB5234T4 B5234 T4 Turbocharged
- 1996–1997 Volvo 850 / 850 R
- 1998 Volvo S70 / S70 R
- 1998 Volvo V70 / V70 R / V70 R AWD
Volvo B5234 T5 B5234 T5 B5234FT5 B5234 FT5 Turbocharged
- 1995 Volvo 850 / 850 T-5R (U.S.)
- 1995-1996 Volvo 850 / 850 T-5R
- 1996–1997 Volvo 850 / 850 R
Volvo B5234T6 B5234 T6 Turbocharged
- 1998 Volvo V70 /V70 R AWD
Volvo B5234T7 B5234 T7 Turbocharged
- 1998–2000 Volvo S70
- 1998–2000 Volvo V70
- 2000–2004 Volvo S80 / S80 2.3T
- 2001–2004 Volvo S60 / S60 2.3T
Volvo B5234T8 B5234 T8 Turbocharged
- 1999 Volvo V70 / V70 R AWD
Volvo B5234T9 B5234 T9 Turbocharged
- 2003–2005 Volvo C70 / C70 T5 (convertible)
Volvo B5244S B5244 S N.A
- 2000 Volvo S70 2.4
- 2000 Volvo V70 2.4
- 2001–2009 Volvo S60 2.4
- 2001–2007 Volvo V70 II / V70 2.4
- 1999–2006 Volvo S80 2.4
Volvo B5244S2 B5244 S2 N.A
- 1999–2006 Volvo S80
- 2000 Volvo S70 2.4
- 2000-2007 Volvo V70
- 2001–2009 Volvo S60
Volvo B5244S4 B5244 S4 N.A
- 2004–2010 Volvo S40 II / S40 2.4i
- 2004–2010 Volvo V50 2.4i
- 2007–2010 Volvo C30 2.4i
- 2006–2010 Volvo C70 II / C70 2.4i
VolvoB5244S5 B5244 S5 N.A
- 2004–2010 Volvo S40 II /S40 2.4
- 2004–2010 Volvo V50 2.4
- 2006–2010 Volvo C70 II / C70 2.4
Volvo B5244S6 B5244 S6
VolvoB5244S7 B5244 S7
VolvoB5244T B5244 T Turbocharged
- 1999-2000 Volvo S70 2.4T / S70 2.4T AWD
- 1999-2000 Volvo V70 2.4T / V70 2.4T AWD
- 1999-2000 Volvo V70 XC 2.4T AWD
- 2000–2002 Volvo C70 2.4T (convertible)
- 2000–2002 Volvo C70 2.4T (coupé)
Volvo B5244T2 B5244 T2 Turbocharged
- 2000 Volvo V70 R AWD
Volvo B5244T3 B5244 T3 Turbocharged
- 2001–2003 Volvo S80 2.4T
- 2001–2003 Volvo S60 2.4T
- 2000–2003 Volvo V70 II / V70 2.4T
- 2001–2002 Volvo V70 XC II / V70 XC 2.4T AWD
Volvo B5244T4 B5244 T4 Turbocharged
- 2005–2006 Volvo S60 2.4T
- 2005 Volvo V70 II / V70 2.4T
- 2005–2006 Volvo XC70 2.4T AWD
Volvo B5244T5 B5244 T5 Turbocharged
- 2005–2009 Volvo S60 / S60 T5
- 2005–2007 Volvo V70 I / V70 T5
Volvo B5244T7 B5244 T7 Turbocharged
- 2003–2005 Volvo C70 C70 2.4T (convertible)
Volvo B6244FS B6244 FS N.A
- 1995–1997 Volvo 960 2.4 24V
- 1997–1998 Volvo S90 2.4 24V
- 1997–1998 Volvo V90 2.4 24V
Volvo B5252S B5252 S N.A
- 1996 Volvo 850 / 850 2.4_10V or 850 2.5i
- 1997–1998 Volvo S70
VolvoB5252FS B5252 FS
- 1993–1997 Volvo 850
- 1997–1999 Volvo S70
- 1997–1999 Volvo V70
Volvo B5254F B5254 F
- 1991–1994 Volvo 850
Volvo B5254FS B5254 FS
- 1995 Volvo 850
- 1997-1999 Volvo S70
- 1996–1998 Renault Safrane / Safrane 2.5 or Safrane 2.4 20V
Volvo B5254S B5254 S
- 1995–1997 Volvo 850 / 850 2.5-20V 850 2.5 20V / 850 GLT
- 1997–1999 Volvo S70 / S70 2.5 20V
- 1999 Volvo V70 / V70 2.5 20V
- 1999 Volvo C70 / C70 2.5 20V (coupé)
Volvo B5254T B5254 T
- 1997 Volvo 850 850 AWD or 850 2.5T
- 1997–1999 Volvo S70 / S70 2.5T or S70 AWD
- 1997–1999 Volvo V70 / V70 2.5T, V70 AWD / V70 2.5T AWD
- 1998–1999 Volvo V70 XC / V70 XC AWD / V70 XC 2.5T AWD / V70 GLT
- 1998–1999 Volvo C70 / C70 2.5T (convertible)
- 1998–1999 Volvo C70 / C70 2.5T (coupé)
Volvo B5254T2 B5254 T2
- 2003–2009 Volvo S60 / S60 2.5T or S60 2.5T AWD
- 2003–2008 Volvo V70 II / V70 2.5T or V70 2.5T AWD
- 2003–2007 Volvo XC70 / XC70 2.5T AWD
- 2003–2006 Volvo S80 / S80 2.5T
- 2003–2012 Volvo XC90 / XC90 2.5T AWD
Volvo B5254T3 B5254 T3
- 2005–2008 Volvo S40 II / S40 T5
- 2005–2008 Volvo V50 / V50 T5
- 2007 Volvo C30 / C30 T5
- 2006–2007 Volvo C70 / C70 T5
- 2005–2011 Ford Focus ST
- 2007-2010 Ford Mondeo Mk4 / XR5 Turbo for the Australian market.
- 2007-2010 Ford S-Max
- 2009-2010 Ford Focus RS
- 2011 Ford Focus RS 500
- 2008–2012 Ford Kuga 2.5T2008-2010 Euro 4, 2011-2012 Euro 5
- 2004–2007 Volvo V70 II / V70 R AWD
Volvo B5254T5 B5254 T5
- 2011–2012 Volvo S60 II / S60 T5
Volvo B5254T6 B5254 T6
- 2007–2009 Volvo S80 II / S80 2.5T
- 2008–2009 Volvo V70 III / V70 2.5T or V70 2.5T AWD
- 2006–2010 Ford S-Max 2.5T
- 2007–2010 Ford Mondeo 2.5T or Mondeo XR5 Turbo in Australia
Volvo B5254T7 B5254 T7
- 2008–2012 Volvo S40 II / S40 T5
- 2008–2012 Volvo V50 / V50 T5
- 2008–2013 Volvo C30 / C30 T5
- 2008–2013 Volvo C70 II / C70 T5
Volvo B5254T8 B5254 T8
- 2009–2011 Volvo S80 II / S80 2.5FT
- 2009 Volvo V70 III / V70 2.5FT'
Volvo B5254T10 B5254 T10
- 2010–2012 Volvo S80 II / S80 2.5T
- 2010–2012 Volvo V70 II / V70 2.5T
Volvo B5254T11B5254 T11
- 2010–2011 Volvo S80 II / S80 2.5FT
- 2010 Volvo V70 III / V70 2.5FT
- 2013–2015 Volvo V40 II / V40 T5
- 2013–2015 Volvo V40CC / V40CC T5 AWD
- 2013–2015 Volvo S60 II / S60 T5
- 2013–2015 Volvo V60 / V60 T5
- 2013–2016 Volvo XC60 / XC60 T5 AWD
- 2014–2016 Volvo XC70 II / XC70 T5 or XC70 T5 AWD
Volvo B5254T14 B5254 T14
- 2013–2015 Volvo V40 II / V40 T5
- 2013–2015 Volvo V40CC T5
- 2013–2016 Volvo S60 II / S60 T5
- 2013–2016 Volvo V60 T5
- 2016 Volvo XC70 II / XC70 T5 AWD
Volvo B6254FS B6254 FS
- 1995–1997 Volvo 960 2.5 or 960 24V
- 1997–1998 Volvo S90 2.5 or S90 24V
- 1997–1998 Volvo V90 2.5 or V90 24V
Volvo B6284T B6284 T Turbocharged Twin-Turbo
- 1999–2002 Volvo S80 / S80 T6
Volvo B6294S B6294 S N.A
- 2003 Volvo S80 / S80 2.9
Volvo B6294S2 B6294 S2 N.A
- 2003–2006 Volvo S80 / S80 2.9
Volvo B6294T B6294 T Turbocharged
- 2002–2006 Volvo S80 / S80 T6
- 2003–2006 Volvo XC90 / XC90 T6
Volvo B6304S B6304 S N.A
- 1991–1997 Volvo 960
- 1997–1998 Volvo S90
- 1997–1998 Volvo V90
- 1994–1999 Indigo 3000
- 1999 Volvo S80
Volvo B6304F1 B6304 F1 N.A
- 1995–1997 Volvo 960
- 1997–1998 Volvo S90
- 1997–1998 Volvo V90
Volvo B6304S2 B6304 S2 N.A
- Volvo 960 later model years / various
Volvo B6304S3 B6304 S3 N.A
- 1999 Volvo S80
Volvo B6304G B6304 G N.A
- 1997–1998 Volvo S90 / S90 3.0 24V
- 1997–1998 Volvo V90 / V90 3.0 24V
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGD code HGD
- Bell housing : 1067 401 060 / 1067401060
- Sticker number : 1067 010 003 / 23.00-7522205 / 23 00 7522205 / 23007522205
- BMW 5' E60 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
- BMW 5' E60 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
- BMW 5' E61 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
- BMW 5' E61 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGA code JGA
- Bell housing: 1067 401 060 / 1067401060
- Sticker number: 1067 010 013 / 23.00-7 565 218 / 23 00 7565218 / 23007565218
- BMW 5' E60 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
- BMW 5' E60 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
- BMW 5' E61 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
- BMW 5' E61 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGA code HGA
Bell housing : 1067 401 061 / 1067301061
Sticker number: 1067 010 001 / 23.00-7522202 / 23 00 7522202 / 23007522202
- BMW 3' E46 330D 330cD M57n ZF GS6-53DZ - THGA / BMW OE 23 00 7 501 342 / 23 00 7501342
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6X53DZ - THGB code HGB xDrive
Bell housing : 1067 401 061 / 1067301061
Sticker number: 1067 012 001 / 23.00-7522203 / 23 00 7522203 / 23007522203
- BMW 3' E46 330xD M57n ZF GS6-53DZ - THGB / BMW OE 23 00 7 531 347 / 23 00 7531347
- BMW X3 E83 3.0 M57n ZF GS6-53DZ - THGB / BMW OE 23 00 7 531 347 / 23 00 7531347