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Kit d'adaptation Mercedes-Benz M156 M157 M177 M272 M273 - BMW ZF 8HP 8HP75 8HP70 8HP50 8HP51
- Kit d'adaptation PMC Motorsport (kit d'adaptation / ensemble / système d'adaptation / kit de conversion) Mercedes-Benz M156 - BMW ZF 8HP 8HP70 8HP75
Dans le set
PMC Motorsport adaptateur / kit de conversion Mercedes-Benz M156 M157 M177 M272 M273 M278 – BMW ZF 8HP 8HP70 8HP75 8HP76
Adaptateur permettant l'accouplement (swap / conversion) des moteurs Mercedes-Benz M156, M157, M177, M272, M273 et M278 (V6 et V8, atmosphériques et biturbo, y compris motorisations AMG) avec la boîte de vitesses automatique moderne à 8 vitesses ZF 8HP (ZF Friedrichshafen) issue de BMW – 8HP70, 8HP75 et 8HP76, en versions RWD et xDrive. Le kit comprend une plaque d'adaptation de boîte de vitesses en aluminium, les vis de fixation de l'adaptateur ainsi que les vis de vilebrequin.
Vous prévoyez un swap avec le moteur Mercedes-Benz AMG 6.2 M156, biturbo M157 / M177 / M278 ou le très répandu M272 / M273 et vous cherchez une boîte de vitesses automatique robuste et moderne ? La ZF 8HP offre 8 vitesses, des passages de vitesses ultra-rapides (env. 0,2 s) et une très grande résistance au couple – une excellente alliance avec les moteurs Mercedes, aussi bien pour un véhicule du quotidien que pour un projet de drift ou de sport automobile.
Dans notre offre, vous trouverez également le shifter / levier sélecteur de vitesses 8HP ainsi que le calculateur TCU avec faisceau pour la gestion de la boîte de vitesses ZF 8HP.
La plaque d'adaptation de boîte de vitesses en aluminium a été conçue pour simplifier au maximum l'installation de la boîte ZF 8HP. Pour l'accouplement avec le convertisseur de couple de la boîte ZF 8HP, on utilise la couronne dentée (flexplate / volant moteur) de la version automatique Mercedes-Benz. Épaisseur de la plaque d'adaptation : 20 mm (0,78").
Les plaques d'adaptation de boîte de vitesses PMC Motorsport sont synonymes de précision et de très haute qualité. Le processus de conception basé sur la numérisation 3D et le contrôle à l'aide d'un bras de mesure garantissent un ajustement parfait. La fabrication sur des machines CNC modernes assure une coaxialité idéale du moteur et de la boîte de vitesses, ce qui est crucial pour la longévité de la transmission.
L'ensemble de notre production et notre bureau d'études R&D sont situés en Pologne. Plus de 90 % des composants sont fabriqués directement par notre entreprise.
Aide au choix et service après-vente – Support PMC Motorsport
L'équipe PMC Motorsport vous aidera à choisir le kit adapté et vous apportera un support technique en cas de doute lors du montage. Vous pouvez nous contacter via le formulaire de contact.
Achat d'éléments à l'unité
Chaque élément du kit peut être acheté séparément.
Des milliers d'adaptateurs fabriqués et de clients satisfaits à travers le monde.
Les adaptateurs PMC Motorsport sont utilisés aussi bien dans des véhicules du quotidien (daily) que dans des projets professionnels destinés au sport automobile.
Dès l'origine, nous privilégions la qualité des composants fabriqués. Après chaque étape de production, chaque élément est contrôlé. Chaque pièce que nous produisons est gravée d'un numéro de série de fabrication.
Qualité confirmée par le certificat PN-EN ISO 9001:2015.
Nous expédions nos produits dans pratiquement tous les pays du monde. Pour les pays de l'Union européenne (hors îles) et le Royaume-Uni, les frais d'expédition sont calculés automatiquement. Pour les pays hors liste, après validation de la commande, notre équipe établira une estimation de livraison et l'ajoutera à votre commande. Vous recevrez un e-mail avec le montant global.
ATTENTION : L'estimation des frais de port ainsi que le prix du produit n'incluent pas les éventuels frais de douane ou taxes qui peuvent s'appliquer selon le pays de destination.
TVA 0%
TVA 0% pour les clients disposant d'un numéro de TVA intracommunautaire actif (option pour les clients B2B hors de Pologne) et en cas d'exportation hors de l'UE.
Après vérification positive dans le système VIES, nous modifions la commande en supprimant la TVA facturée.
| Moteurs compatibles : |
Mercedes-Benz AMG M156 6.2 V8 E 63 AMG (2006–2011) ML 63 AMG (2006–2011) R 63 AMG (2006) S 63 AMG (2006–2011) CL 63 AMG (2006–2011) CLK 63 AMG (2006–2010) CLS 63 AMG (2006–2010) C 63 AMG (2008–2015) SL 63 AMG (2008–2011) Mercedes-Benz AMG M157 5.5 V8 biturbo Mercedes-Benz AMG M177 4.0 V8 biturbo Mercedes-Benz M272 V6 Mercedes-Benz M273 V8 Mercedes-Benz M278 V8 biturbo |
| Boîtes de vitesses automatiques compatibles : |
ZF 8HP70 / 8HP75 / 8HP76 à 8 vitesses (RWD / xDrive) ZF 8HP70 GA8HP70Z / GA8HP70X – BMW N57 / N57N (série F) ZF 8HP75 GA8HP75X – BMW N57 / N57N xDrive (série F) ZF 8HP75 GA8HP75Z / GA8HP75X – BMW B57 (série G) ZF 8HP76 GA8HP76Z / GA8HP76X – BMW B57 (série G, RWD / xDrive) ZF 8HP76 GA8HP76Z / GA8HP76X – BMW S58 (série G) |
Informations complémentaires
Les pièces PMC Motorsport sont conçues pour le sport automobile, pour une utilisation sur circuit.
Le montage doit être réalisé par des professionnels compétents en matière de swaps de moteurs et de modifications automobiles – en atelier et à l'aide d'outillages adaptés.
Les instructions de montage de l'adaptateur ne fournissent que les connaissances de base nécessaires pour accoupler physiquement le moteur à la boîte de vitesses en dehors du véhicule.
Selon le véhicule, des modifications supplémentaires peuvent être nécessaires, telles que l'adaptation des supports, des silentblocs, de la cloison pare-feu, du tunnel de boîte de vitesses, de la longueur de l'arbre de transmission, etc.
Nous fabriquons nos adaptateurs à partir de matériaux entièrement recyclables.
Instructions de montage
La plaque d'adaptation de boîte de vitesses est montée en premier sur le moteur. Pour accoupler le moteur Mercedes-Benz à la boîte ZF 8HP, il convient d'utiliser la flexplate (couronne de démarrage / volant moteur) de la version automatique Mercedes-Benz OE A 273 030 03 12, A 273 030 04 12 ou A 278 030 01 12 (non incluse) ainsi que le convertisseur de couple de votre boîte de vitesses ZF 8HP.
Pour l'installation de l'adaptateur, utilisez le démarreur d'origine Mercedes-Benz (OE) du moteur concerné (non inclus).
Foire aux questions
À quels moteurs cet adaptateur convient-il ?
Aux moteurs Mercedes-Benz M156 (AMG 6.2 V8 – entre autres C 63, E 63, S 63, CL 63, CLK 63, CLS 63, ML 63, R 63 et SL 63 AMG), M157 (AMG 5.5 V8 biturbo), M177 (AMG 4.0 V8 biturbo), M272 (V6), M273 (V8) et M278 (V8 biturbo).
À quelles boîtes de vitesses l'adaptateur convient-il ?
Aux boîtes de vitesses automatiques à 8 vitesses ZF 8HP de BMW : 8HP70 et 8HP75 (BMW N57, B57) ainsi que 8HP76 (BMW B57, S58), en versions RWD et xDrive. La liste complète des versions se trouve dans le tableau ci-dessus.
Quelle flexplate (couronne / volant moteur) faut-il utiliser ?
La flexplate de la version automatique Mercedes-Benz OE A 273 030 03 12, A 273 030 04 12 ou A 278 030 01 12. La flexplate n'est pas incluse dans le kit.
Quelles pièces dois-je acheter en plus pour le montage ?
La flexplate (couronne de démarrage / volant moteur) de la version automatique Mercedes-Benz et le démarreur d'origine Mercedes-Benz du moteur concerné. Pour la gestion de la boîte de vitesses, un calculateur TCU avec faisceau ainsi qu'un sélecteur de vitesses / shifter 8HP sont également requis – tous deux disponibles dans notre offre. Ces pièces ne sont pas incluses dans le kit.
Quel démarreur utiliser ?
Le démarreur d'origine Mercedes-Benz (OE) du moteur concerné. Le démarreur n'est pas inclus dans le kit.
Que contient le kit ?
Une plaque d'adaptation de boîte de vitesses en aluminium (20 mm), les vis de fixation de l'adaptateur ainsi que les vis de vilebrequin.
Le prix comprend-il les droits de douane pour une livraison hors Union européenne ?
Non. Le prix du produit et l'estimation des frais d'expédition ne comprennent pas les droits de douane ni les taxes supplémentaires éventuelles du pays de destination.
Puis-je commander avec une TVA à 0% ?
Oui, si vous êtes un client professionnel B2B hors de Pologne disposant d'un numéro de TVA intracommunautaire actif (validé sur le système VIES) ou pour une expédition en dehors de l'UE.
La notice fournie suffit-elle pour effectuer l'ensemble du montage ?
La notice détaille l'assemblage physique du moteur et de la boîte de vitesses en dehors du véhicule. Selon la voiture, des modifications complémentaires peuvent être requises : supports, silentblocs, cloison pare-feu, tunnel de boîte de vitesses, longueur de l'arbre de transmission. Nous recommandons un montage par des professionnels.
Mercedes-Benz M156 AMG
- 2006-2011 E 63 AMG
- 2006-2011 ML 63 AMG
- 2006 R 63 AMG
- 2006-2011 S 63 AMG
- 2006-2011 CL 63 AMG
- 2006-2010 CLK 63 AMG
- 2006-2010 CLS 63 AMG
- 2008-2015 C 63 AMG
- 2008-2011 SL 63 AMG