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Kit d'adaptation Mercedes-Benz M104 - BMW ZF 8HP 8HP75 8HP70 8HP50 8HP51
- Kit d'adaptation en aluminium permettant la connexion (swap / conversion) des moteurs Mercedes-Benz M104 avec une boîte de vitesses automatiques ZF 8HP (ZF Friedrichshafen) de BMW.
Dans le set
PMC Motorsport adaptateur / kit de conversion Mercedes-Benz M104 – BMW ZF 8HP 8HP50 8HP51 8HP70 8HP75 8HP76
Adaptateur permettant l'accouplement (swap / conversion) du moteur Mercedes-Benz M104 (6 cylindres en ligne 2.8 / 3.2 et versions AMG 3.4 / 3.6) avec la boîte de vitesses automatique moderne à 8 vitesses ZF 8HP (ZF Friedrichshafen) issue de BMW – 8HP50 / 8HP51, 8HP70, 8HP75 et 8HP76, en versions RWD et xDrive. Le kit comprend une plaque d'adaptation de boîte de vitesses en aluminium avec vis de montage et un adaptateur de convertisseur de couple.
Vous prévoyez un swap avec le moteur Mercedes-Benz M104 (par ex. issu de Mercedes W124, W202, W210, W140, R129 ou W463 G320, ainsi que de SsangYong) et vous cherchez une boîte de vitesses automatique robuste et moderne ? La ZF 8HP offre 8 vitesses, des passages de rapports ultra-rapides (env. 0,2 s) et une grande résistance – une excellente alliance avec le mythique six cylindres en ligne Mercedes, aussi bien pour un véhicule de tous les jours que pour le sport automobile.
Dans notre offre, vous trouverez également le shifter / levier sélecteur de vitesses 8HP ainsi que le calculateur TCU avec faisceau pour la gestion de la boîte de vitesses ZF 8HP.
La plaque d'adaptation de boîte de vitesses en aluminium a été conçue pour simplifier au maximum l'installation de la boîte ZF 8HP. L'adaptateur de convertisseur (inclus) relie la couronne dentée / flexplate de la version automatique Mercedes-Benz M104 au convertisseur de couple de votre boîte de vitesses ZF 8HP. Épaisseur de la plaque d'adaptation : 30 mm (1,18").
Les plaques d'adaptation de boîte de vitesses PMC Motorsport sont synonymes de précision et de très haute qualité. Le processus de conception basé sur la numérisation 3D et le contrôle à l'aide d'un bras de mesure garantissent un ajustement parfait. La fabrication sur des machines CNC modernes assure une coaxialité idéale du moteur et de la boîte de vitesses, ce qui est crucial pour la longévité de la transmission.
L'ensemble de notre production et notre bureau d'études R&D sont situés en Pologne. Plus de 90 % des composants sont fabriqués directement par notre entreprise.
Aide au choix et service après-vente – Support PMC Motorsport
L'équipe PMC Motorsport vous aidera à choisir le kit adapté et vous apportera un support technique en cas de doute lors du montage. Vous pouvez nous contacter via le formulaire de contact.
Achat d'éléments à l'unité
Chaque élément du kit peut être acheté séparément.
Des milliers d'adaptateurs fabriqués et de clients satisfaits à travers le monde.
Les adaptateurs PMC Motorsport sont utilisés aussi bien dans des véhicules du quotidien (daily) que dans des projets professionnels destinés au sport automobile.
Dès l'origine, nous privilégions la qualité des composants fabriqués. Après chaque étape de production, chaque élément est contrôlé. Chaque pièce que nous produisons est gravée d'un numéro de série de fabrication.
Qualité confirmée par le certificat PN-EN ISO 9001:2015.
Nous expédions nos produits dans pratiquement tous les pays du monde. Pour les pays de l'Union européenne (hors îles) et le Royaume-Uni, les frais d'expédition sont calculés automatiquement. Pour les pays hors liste, après validation de la commande, notre équipe établira une estimation de livraison et l'ajoutera à votre commande. Vous recevrez un e-mail avec le montant global.
ATTENTION : L'estimation des frais de port ainsi que le prix du produit n'incluent pas les éventuels frais de douane ou taxes qui peuvent s'appliquer selon le pays de destination.
TVA 0%
TVA 0% pour les clients disposant d'un numéro de TVA intracommunautaire actif (option pour les clients B2B hors de Pologne) et en cas d'exportation hors de l'UE.
Après vérification positive dans le système VIES, nous modifions la commande en supprimant la TVA facturée.
| Moteurs compatibles : |
Mercedes-Benz M104 Mercedes-Benz 2.8 L M104.94x W202 C280, W210 E280 W124 280 E, 300 E 2.8 (1993–1994), W124 E 280 (1994–1996) W140 300 SE 2.8, S 280 (1993–1998) Mercedes-Benz 3.2 L M104.99x W124 300 E, 320 E (1993–1994), W124 E 320 (1994–1996) W210 E320 (1995–1997) W140 300 SE, 300 SEL (1991–1993), W140 S320 (1993–1999) R129 SL 320 (1994–1998), W463 G320 Roewe W5 (2011–2017) SsangYong Chairman, Korando, Kyron (1997–2006), Musso (1993–1999), Rexton Y200 (2001–2006) Mercedes-Benz AMG 3.4 L 300E AMG 3.4, AMG 3.4 CE, 300TE-3.4 AMG (W124) Mercedes-Benz AMG 3.6 L M104.941 / M104.992 |
| Boîtes de vitesses automatiques compatibles : |
ZF 8HP50 / 8HP51 à 8 vitesses ZF 8HP50 GA8HP50Z / GA8HP50X – BMW B37, B38, B47, B48, B58 (série F) ZF 8HP51 GA8HP51Z / GA8HP51X – BMW B46, B48 (série F), B58 (série G) ZF 8HP70 / 8HP75 / 8HP76 à 8 vitesses (RWD / xDrive) ZF 8HP70 GA8HP70Z / GA8HP70X – BMW N57 / N57N (série F) ZF 8HP75 GA8HP75X – BMW N57 / N57N xDrive (série F) ZF 8HP75 GA8HP75Z / GA8HP75X – BMW B57 (série G) ZF 8HP76 GA8HP76Z / GA8HP76X – BMW B57 (série G, RWD / xDrive) ZF 8HP76 GA8HP76Z / GA8HP76X – BMW S58 (série G) |
Informations complémentaires
Les pièces PMC Motorsport sont conçues pour le sport automobile, pour une utilisation sur circuit.
Le montage doit être réalisé par des professionnels compétents en matière de swaps de moteurs et de modifications automobiles – en atelier et à l'aide d'outillages adaptés.
Les instructions de montage de l'adaptateur ne fournissent que les connaissances de base nécessaires pour accoupler physiquement le moteur à la boîte de vitesses en dehors du véhicule.
Selon le véhicule, des modifications supplémentaires peuvent être nécessaires, telles que l'adaptation des supports, des silentblocs, de la cloison pare-feu, du tunnel de boîte de vitesses, de la longueur de l'arbre de transmission, etc.
Nous fabriquons nos adaptateurs à partir de matériaux entièrement recyclables.
Instructions de montage
La plaque d'adaptation de boîte de vitesses est montée en premier sur le moteur. Pour accoupler le moteur Mercedes-Benz M104 à la boîte ZF 8HP, il convient d'utiliser la flexplate / couronne de démarrage de la version automatique Mercedes-Benz M104 OE 111 030 07 12 (non incluse), l'adaptateur de convertisseur PMC Motorsport (inclus) et le convertisseur de couple de votre boîte de vitesses ZF 8HP.
Pour l'installation de l'adaptateur, utilisez le démarreur d'origine Mercedes-Benz (OE) du moteur M104 (non inclus).
L'adaptateur de convertisseur est monté sur la couronne / flexplate de la version automatique Mercedes-Benz M104, puis le convertisseur de couple de la boîte de vitesses ZF 8HP y est vissé.
Foire aux questions
À quels moteurs cet adaptateur convient-il ?
Aux moteurs 6 cylindres en ligne Mercedes-Benz M104 : 2.8 L M104.94x, 3.2 L M104.99x ainsi qu'AMG 3.4 L et AMG 3.6 L (M104.941 / M104.992) – entre autres des Mercedes W124, W202, W210, W140, R129 SL 320 et W463 G320, ainsi que de SsangYong (Chairman, Korando, Kyron, Musso, Rexton) et Roewe W5.
À quelles boîtes de vitesses l'adaptateur convient-il ?
Aux boîtes de vitesses automatiques à 8 vitesses ZF 8HP de BMW : 8HP50 / 8HP51 (BMW B37, B38, B46, B47, B48, B58), 8HP70 et 8HP75 (BMW N57, B57) ainsi que 8HP76 (BMW B57, S58), en versions RWD et xDrive. La liste complète des modèles se trouve dans le tableau ci-dessus.
Comment raccorder le convertisseur ZF 8HP au moteur Mercedes-Benz M104 ?
À l'aide de l'adaptateur de convertisseur PMC Motorsport inclus dans le kit. L'adaptateur de convertisseur est vissé sur la flexplate de la version automatique Mercedes-Benz M104 OE 111 030 07 12, puis raccordé au convertisseur de couple de votre boîte de vitesses ZF 8HP.
Quelles pièces dois-je acheter en plus pour le montage ?
La flexplate (couronne de démarrage / volant moteur) de la version automatique Mercedes-Benz M104 OE 111 030 07 12 et le démarreur d'origine Mercedes-Benz du moteur M104. Pour la gestion de la boîte de vitesses, un calculateur TCU avec faisceau ainsi qu'un sélecteur de vitesses / shifter 8HP sont également requis – tous deux disponibles dans notre catalogue. Ces pièces ne sont pas incluses dans le kit.
Quel démarreur utiliser ?
Le démarreur d'origine Mercedes-Benz (OE) du moteur M104. Le démarreur n'est pas inclus dans le kit.
Que contient le kit ?
Une plaque d'adaptation de boîte de vitesses en aluminium (30 mm) avec vis de montage et un adaptateur de convertisseur de couple.
Le prix comprend-il les droits de douane pour une livraison hors Union européenne ?
Non. Le prix du produit et l'estimation des frais d'expédition ne comprennent pas les droits de douane ni les taxes supplémentaires éventuelles du pays de destination.
Puis-je commander avec une TVA à 0% ?
Oui, si vous êtes un client professionnel B2B hors de Pologne disposant d'un numéro de TVA intracommunautaire actif (validé sur le système VIES) ou pour une expédition en dehors de l'UE.
La notice fournie suffit-elle pour effectuer l'ensemble du montage ?
La notice détaille l'assemblage physique du moteur et de la boîte de vitesses en dehors du véhicule. Selon la voiture, des modifications complémentaires peuvent être requises : supports, silentblocs, cloison pare-feu, tunnel de boîte de vitesses, longueur de l'arbre de transmission. Nous recommandons un montage par des professionnels.
- Mercedes-Benz 2.8 L M104.94x
- Mercedes-Benz W202 C280
- Mercedes-Benz W210 E280
- 1993–1994 Mercedes-Benz W124 280 E, 300 E 2.8
- 1994–1996 Mercedes-Benz W124 E 280
- 1993–1998 Mercedes-Benz W140 300 SE 2.8, S 280
- Mercedes-Benz 3.2 L M104.99x
- 1993–1994 Mercedes-Benz W124 300 E, 320 E
- 1994–1996 Mercedes-Benz W124 E 320
- 1995–1997 Mercedes-Benz W210 E320
- 1991–1993 Mercedes-Benz W140 300 SE, 300 SEL
- 1993–1999 Mercedes-Benz W140 S320
- 1994–1998 Mercedes-Benz R129 SL 320
- Mercedes-Benz W463 G320
- Roewe
- 2011–2017 W5
- SsangYong
- 1997-2006 Chairman
- Korando
- Kyron
- 1993–1999 Musso
- 2001–2006 Rexton Y200
- Mercedes-Benz AMG 3.4 L
- Mercedes-Benz 300E AMG 3.4
- Mercedes-Benz AMG 3.4 CE
- Mercedes-Benz 300TE-3.4 AMG (Mercedes-Benz W124)
- Mercedes-Benz AMG 3.6 L
- Mercedes-Benz M104.941
- Mercedes-Benz M104.992