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Kit embrayage Toyota JZ - BMW E46 S54 M3 GETRAG 420 6-vitesses - 240mm / 9.45"
Kit embrayage Toyota JZ - BMW E46 S54 M3 GETRAG 420 6-vitesses - 240mm / 9.45"
Kit embrayage Toyota JZ - BMW E46 S54 M3 GETRAG 420 6-vitesses - 240mm / 9.45"
Kit embrayage Toyota JZ - BMW E46 S54 M3 GETRAG 420 6-vitesses - 240mm / 9.45"
Kit embrayage Toyota JZ - BMW E46 S54 M3 GETRAG 420 6-vitesses - 240mm / 9.45"
Kit d'Adaptation Boîte de Vitesse Toyota JZ - BMW manuelle / automatic DCT 8HP
Le volant d’inertie customisé Toyota JZ - BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 M57 - 240mm / 9.45"

Kit embrayage Toyota JZ - BMW E46 S54 M3 GETRAG 420 6-vitesses - 240mm / 9.45"

  • PMC Motorsport adaptateur / kit de conversion / Kit embrayage Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW E46 S54 M3 GETRAG 420 6-vitesses - 240mm / 9.45"

848,00 EUR
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Dans le set

Kit d'Adaptation Boîte de Vitesse Toyota JZ - BMW manuelle / automatic DCT 8HP
Kit d'Adaptation Boîte de Vitesse Toyota JZ - BMW manuelle / automatic DCT 8HP (1 pcs.)
349,00 EUR / pcs.
Le volant d’inertie customisé Toyota JZ - BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 M57 - 240mm / 9.45"
Le volant d’inertie customisé Toyota JZ - BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 M57 - 240mm / 9.45" (1 pcs.)
499,00 EUR / pcs.

PMC Motorsport adaptateur / kit de conversion / Kit embrayage Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW E46 S54 M3 GETRAG 420 6-vitesses - 240mm / 9.45"

Kit d'embrayage en aluminium permettant la connexion (swap / conversion) des moteurs Toyota JZ 1JZ 2JZ (versions GE GTE VVT-i et non VVT-i) avec une boîte de vitesses manuelle boîte de vitesses Getrag de BMW.

Volant moteur en aluminium sur mesure de 240 mm avec disque de friction interchangeable (pièce de rechange FW001.00.02 disponible sur le site Web) - adapté pour la plaque de pression BMW M57 ou BMW E46 M3 (non compatible avec M50 / M52 / M54 / S50 / e36 M3). Chaque volant moteur PMC Motorsport est vérifié et équilibré avant expédition, le kit comprend toutes les vis de montage nécessaires.


 

Gear ratios
1 2 3 4 5 6 R
4.227 2.528 1.669 1.226 1.000 0.828 3.746 

L'adaptateur d'embrayage est utilisé dans les swaps Toyota JZ 1JZ 2JZ à la fois dans les modèles classiques de la série BMW E tels que E30 E36 E46 E39 E60 E61 E90 E92 E81 E82 et dans les nouveaux modèles F et G. La disponibilité généralisée et la durabilité des boîtes de vitesses BMW ZF et Getrag en font un choix très courant pour les projets de construction destinés à la fois à la conduite quotidienne et au sport automobile (Drift / Time Attack). Le carter de cloche de la boîte de vitesses Getrag 420G est également largement utilisé par les fabricants de boîtes de vitesses sportives à crabots - Dogleg (dog-leg)


 

Vous augmentez la puissance ou envisagez de passer d'une transmission manuelle à une transmission automatique ? Avec l'adaptateur PMC Motorsport, ce n'est pas un problème. L'adaptateur de boîte de vitesses est conçu pour faciliter facilement les transitions, telles que la mise à niveau d'une transmission 5 vitesses vers une transmission 6 vitesses ou d'une transmission manuelle vers une transmission automatique 8HP ou DCT DKG. Il suffit de changer le volant moteur ou l'adaptateur de convertisseur, et l'adaptateur de boîte de vitesses reste le même.


 

Pourquoi les boîtes de vitesses BMW ZF / Getrag ?

Disponibilité et prix. La disponibilité de millions de véhicules produits dans le monde garantit un accès facile aux pièces de rechange. Les pièces et les boîtes de vitesses complètes sont facilement disponibles dans les centres de service agréés et sur le marché secondaire.

Durabilité et fiabilité. Les boîtes de vitesses BMW ZF/Getrag sont utilisées avec succès depuis de nombreuses années dans les sports automobiles amateurs et professionnels. Elles peuvent gérer des couples très élevés (certains modèles dépassant 1000 Nm) tout en garantissant une grande fiabilité. Elles sont parfaites pour les échanges dans des projets haute puissance destinés à un usage quotidien.

Les boîtes de vitesses BMW sont également un remplacement idéal pour : les Toyota R154, W55, W58, V160 et V161.

Vitesse et commodité. Opter pour les boîtes de vitesses automatiques de dernière génération telles que la ZF 8HP ou la Getrag DCT DKG offre des temps de changement de vitesse ultra-rapides (0,2 seconde), améliorant à la fois la vitesse et la commodité.

Pourquoi PMC Motorsport ?

Expérience. Des milliers d'adaptateurs fabriqués et de clients satisfaits dans le monde entier. Les adaptateurs PMC Motorsport sont utilisés aussi bien dans les véhicules de tous les jours que dans les projets professionnels destinés à la compétition automobile.

Professionnalisme. De la conception à la mise en œuvre, nos pièces suivent un processus rigoureux. Chaque composant pour lequel nous produisons des pièces est mesuré à l'aide de machines de mesure tridimensionnelle et de scanners 3D. Les prototypes subissent de nombreux tests pour éliminer tout problème possible lors de leur utilisation. Nous n'utilisons que des matériaux certifiés provenant de fournisseurs de confiance dans notre production. Nous disposons d'un parc de machines CNC moderne et d'un personnel expérimenté.

Qualité. Nous accordons la priorité à la qualité des pièces que nous fabriquons dès le départ. Après chaque étape de production, le composant est inspecté. Chaque sous-ensemble que nous produisons est gravé d'un numéro de série de production. Notre qualité est confirmée par le certificat ISO PN-EN ISO 9001:2015.

Alignement parfait. Nos adaptateurs garantissent un alignement parfait entre le moteur et la boîte de vitesses.

Fabriqué en UE. Tout notre département de production et de conception est situé au sein de l'Union européenne.

Achat de pièces détachées. Nous proposons chaque composant de notre kit séparément. Si vous avez besoin d'une pièce détachée, contactez-nous à l'adresse office@pmcmotorsport.com.

Expédition internationale rapide. Nous expédions nos produits dans tous les pays du monde. Les prix d'expédition vers les pays de l'Union européenne (hors îles) et le Royaume-Uni sont calculés automatiquement. Pour les pays qui ne figurent pas sur la liste, notre équipe fournira un calcul d'expédition après l'achat.

TVA à 0 % - pour les clients disposant d'une TVA européenne active

Assistance à la sélection et support après-vente. L'équipe de PMC Motorsport vous aidera à choisir le bon kit pour vous. En cas de doute lors de l'installation, nous fournissons un support technique. Vous pouvez nous contacter via Facebook, Instagram ou par e-mail : office@pmcmotorsport.com


 

Moteur compatible: 

  • Toyota JZ (non VVT-i / VVT-i version)
    • Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)
    • Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)

Boite de vitesse compatible: 

  • BMW GETRAG 420 / 420G 6-vitesses
    • BMW GETRAG 420 / 420G TBAI S54 E46 M3

 

Le mode d’installation de l’adaptateur

Vous devriez utiliser le volant moteur / couronne dentée de la version automatique des Toyota 1JZ 2JZ, ainsi qu'une entretoise (OE 32116-22020 4,5 mm) entre le bloc moteur et la couronne dentée (non incluse dans le kit).

Le démarreur reste d'origine Toyota 1JZ 2JZ (un trou de montage doit être agrandi et un insert fileté inclus dans le kit doit être installé).

Retirez le roulement du moyeu de vilebrequin (version automatique JZ) et remplacez-le par une douille de centrage du kit.

Deux trous de montage de la boîte de vitesses ZF-310 ZF-320 Getrag 250 Getrag 420 doivent être meulés.

Le roulement et le bras de débrayage restent de la boîte de vitesses existante. Si vous avez un roulement avec deux positions de hauteur, utilisez la position 24 mm.

Utilisez un disque d'embrayage de 240mm adapté à votre boîte de vitesses.

Remplacez la tige sphérique d'origine par celle personnalisée du kit.

 

 

Symbole
A-JZ-E46-240
Model silnika Toyota
Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)Lire la suite

Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)

  • Toyota 1JZ-FSE
  • Toyota 1JZ-GE
  • Toyota 1JZ-GTE
Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)Lire la suite

Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)

  • Toyota 2JZ-FSE
  • Toyota 2JZ-GE
  • Toyota 2JZ-GTE
Liste des boîtes de vitesses manuelles (Essence)
BMW E46 M3 S54 GETRAG 420 TBAI 6-vitesses
GearMotive Racing Dogbox BMW ZF 28x35-10N
Clutch Set
Ensemble avec embrayage
No
Couple maximum
Adapter Kit ONLY 240mm (single disc)
Type volant moteur
Single Disc
Diamètre du plateau de friction
240mm / 9.45"
Recommended clutch pressure plate
SACHS XTend 3000 951 877 (BMW M57)
SACHS PERFORMANCE 88 308 200 1243 / 883082.001243
Disque embrayage
Propre à la boite de vitesse - 240mm / 9.45"
Spline
28x35-10N
Le nombre de dents
10
Butée
Propre à la boite de vitesse
Fourchette d’embrayage nécessaire
Propre à la boite de vitesse
Cylindre récepteur d'embrayage
Propre à la boite de vitesse
Démarreur requis (non inclus)
Toyota JZ (OE)
Couronne requise
Toyota OE 32101-30090 | 32101-22050 et une entretoise OE 32116-22020 4.5mm entre le bloc moteur et la jante/ pignon
ADDITIONAL INFORMATION
Type de kit d'adaptateur
Motorsport
Daily
Drift
Epaisseur de la plaque d’adaptation
20mm / 0.78"
Serrez le volant au couple spécifié
72Nm + klej
Poids du volant
5.00 kg / 11.02 lbs
Disque d’embrayage remplaçable
Oui
Kit comprend
Adaptateur de boite de vitesse en Aluminium
Vis pour boite de vitesse
Volant moteur
Kit vis vilebrequin
Kit vis couvercle d’embrayage
Custom Clutch fork pivot pin / Ball
Product sales codes included
F0BMW-JZ
K0M50-240-JZ (963)
Kod sprzedażowy zestawu
A-JZ-E46-240
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