Adaptateur PMC Motorsport / kit de conversion / kit d'embrayage Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M50 M52 M54 ZF310 ZF320 ZF-5 S5D-250 5 vitesses / S50 S52 Getrag 420G 6 vitesses - 240mm / 9.45" + Sachs Performance 883082.001243 + disque fritté 23x29-10N max. 800Nm / 589,9lb⋅ft

Kit d'embrayage permettant le couplage (swap / conversion) du moteur Toyota JZ 1JZ 2JZ (versions GE, GTE, VVT-i et non-VVT-i) avec une boîte de vitesses manuelle ZF (ZF Friedrichshafen) / GETRAG provenant de BMW. L'adaptateur est compatible avec les boîtes manuelles très populaires telles que : ZF 5, GETRAG 420 G (version pour moteurs en ligne), GETRAG 250 G. Le kit comprend un mécanisme d'embrayage renforcé Sachs Performance 883082.001243 sans réglage automatique, un disque fritté PMC 10N, une butée d'embrayage en acier avec sa fourchette et un émetteur d'embrayage Brembo - couple maximum 800Nm / 589,9lb⋅ft. !!!En raison de ses caractéristiques, ce kit est destiné exclusivement au sport automobile!!!

Vous prévoyez un SWAP Toyota JZ 1JZ 2JZ dans votre BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87) ? Notre adaptateur est une solution fiable. Remplacez votre boîte automatique par une boîte manuelle BMW et profitez de nouvelles performances. Les adaptateurs PMC Motorsport ne servent pas uniquement au remplacement de boîtes sur Toyota JZ, mais constituent également un support pour la réalisation de SWAP JZ dans des BMW ainsi que d'autres véhicules comme les Nissan (S13, S14, S15, PS13) ou Mazda RX-7 / RX-8.

Les adaptateurs de boîte de vitesses PMC Motorsport sont synonymes de précision et de qualité supérieure. Le processus de conception basé sur le scan 3D et le contrôle via un bras de mesure garantissent un ajustement parfait. La fabrication sur des machines CNC modernes assure une concentricité idéale entre le moteur et la boîte, ce qui est crucial pour la longévité de la transmission.

Informations complémentaires

ZF Friedrichshafen ZF5 S5-32D

La ZF Friedrichshafen ZF-5 (ZF 5) S5D-310 S5D-320 est une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports utilisée dans les BMW série E avec moteurs M50, M52 et M54 (E36 328i, M3 USA, E46 328i, 328ci, 330i, E34 525i (M50), E39 525i (M54), 528i (M52), 530i (M54), Z3 2.8i (M52), 3.0i (M54), Z3 M3.2i (S52) *versions Canada & USA uniquement, M3.2i (S54)). Le poids de la boîte est d'environ 39 kg (86 lb). Type de cannelures d'arbre d'entrée : 23x29-10N

ZF 320D 10534013
ZF 320D 105340148

Pour le montage du volant moteur, il est indispensable d'utiliser la couronne de démarrage de la version automatique Toyota OE 32101-30090 | 32101-22050 ainsi que la cale entre le bloc moteur et la couronne OE 32116-22020 4.5mm (non inclus). La fourchette d'embrayage doit être montée sur la position basse de la butée (dans le cas d'une butée à deux positions).

FAQ

1. Quel démarreur doit être utilisé avec l'adaptateur PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW ?

Pour le montage de l'adaptateur, il faut utiliser un démarreur de Toyota JZ sans protection supplémentaire du pignon. Selon la version de l'adaptateur possédée, il existe trois méthodes de montage :

a) Adaptateurs produits jusqu'en 2022 - Le démarreur se monte de manière identique à l'équipement d'origine (OE).

b) Adaptateurs produits entre 2022 et 2025 - Il est nécessaire d'agrandir l'un des trous de montage du démarreur dans le bloc moteur. Le trou doit être percé à un diamètre de ∅12,9-13,2 mm (0,507"-0,520") sur une profondeur de 22 mm (0,866"). Ensuite, utilisez la douille du kit AN 335-M10 et fixez avec la vis ISO4762-M10x35.

c) Adaptateurs produits depuis janvier 2025 - Il faut agrandir le trou de montage inférieur du démarreur à ∅12-13 mm et tarauder le bloc moteur en M12x1.5.

2. Quelle couronne faut-il utiliser pour le volant moteur PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW ?

Pour le montage du volant moteur PMC Motorsport, il faut utiliser la couronne (volant moteur) de la version automatique Toyota 1JZ / 2JZ (numéro OE : 32101-30090 | 32101-22050) ainsi qu'une cale d'espacement Toyota (numéro OE : 32116-22020) de 4,5 mm d'épaisseur entre le bloc moteur et la couronne.

3. La boîte de vitesses GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5 ne s'aligne pas avec tous les trous de l'adaptateur PMC Motorsport.

(Concerne les adaptateurs fabriqués après 2022) L'adaptateur PMC Motorsport est l'adaptateur le plus universel du marché, compatible avec pratiquement toutes les boîtes BMW. Lors de sa conception, nous avons dû faire certains compromis. C'est le cas pour les boîtes : GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5, où les deux trous supérieurs doivent être légèrement meulés dans la cloche de la boîte. Cette modification n'affecte pas le centrage du moteur et de la boîte.

4. Puis-je utiliser l'adaptateur pour une boîte à 6 rapports GS6-53DZ / GS6-53BZ ?

Oui, l'adaptateur PMC Motorsport est universel et s'adapte à la majorité des boîtes BMW du marché (concerne les modèles après 2022). En cas de changement de boîte, il suffit de remplacer le volant moteur et le disque d'embrayage.

5. Puis-je utiliser l'adaptateur PMC Motorsport Toyota 1JZ 2JZ - BMW pour une ZF 8HP ?

Oui, l'adaptateur est universel (modèles après 2022). Pour passer à une boîte automatique ZF 8HP, il suffit de remplacer le volant moteur standard par un adaptateur de convertisseur 8HP (PMC Motorsport).