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Link G4X FuryX
- Calculateur autonome (standalone) G4X FuryX avec six sorties d'allumage, huit sorties d'injecteur, contrôle du papillon électronique et contrôle de sonde lambda bande large numérique intégré.
Link G4X FuryX
Calculateur haut de gamme G4X pouvant gérer jusqu'à 6 cylindres, le FuryX combine des E/S étendues, un contrôle de sonde lambda bande large intégré, le contrôle du papillon électronique (E-Throttle) et la suite complète de fonctionnalités motorsport G4X pour les applications haute performance et de course exigeantes.
Le FuryX intègre toutes les fonctionnalités clés du G4X attendues de la plateforme primée de Link, notamment le Flex Fuel, des limiteurs de protection moteur flexibles, le contrôle de clavier CAN, le contrôle de pression de turbo en boucle ouverte et fermée, la double boucle fermée Lambda, le contrôle VVT, un oscilloscope de déclenchement (Trigger), la compatibilité avec les afficheurs adaptables et 512 Mo d'enregistrement de données.
Passer des calculateurs d'entrée et de milieu de gamme de Link au niveau supérieur débloque des fonctionnalités premium G4X conçues pour des applications routières, de course et de sport automobile plus complexes. Le FuryX ajoute le contrôle de sonde lambda bande large numérique intégré, le contrôle du papillon électronique entièrement programmable, le contrôle direct de transmission automatique, deux modules CAN, un accéléromètre 3 axes et des E/S élargies, tout en offrant un accès à la suite complète de fonctionnalités motorsport G4X comprenant le Launch Control, l'Anti-Lag, le contrôle du protoxyde d'azote (Nitrous), le contrôle des palettes au volant, le contrôle du changement de vitesse, le contrôle de traction et le régulateur de vitesse.
Le FuryX est la solution idéale pour les configurations routières et de sport automobile haute performance qui exigent de la flexibilité, une sonde lambda bande large intégrée, le contrôle du papillon électronique, des E/S étendues et les fonctionnalités avancées d'un calculateur premium G4X.
Modèles pris en charge |
Le FuryX peut gérer jusqu'à 3 rotors (Wankel) ou 6 cylindres avec injection séquentielle et allumage direct. |
Le FuryX est un calculateur G4X premium offrant toutes les fonctionnalités de réglage et de sport automobile G4X, notamment :
Fonctionnalités ECU |
Contrôle de sonde lambda bande large numérique intégré Contrôle du papillon électronique (E-throttle) 8 blocs mathématiques personnalisés de 30 caractères Flex Fuel Oscilloscope de déclenchement (Trigger Oscilloscope) Accéléromètre 3 axes Pull-ups d'entrée de température sélectionnables Limiteurs flexibles de protection du moteur Contrôle de clavier CAN Contrôle VVT Contrôle de pression de turbo en boucle ouverte (Open Loop) Contrôle de pression de turbo en boucle fermée (Closed Loop) Double boucle fermée Lambda Contrôle direct de transmission automatique Compatible avec tous les principaux afficheurs du marché via le bus CAN ou port série 512 Mégaoctets d'enregistrement de données interne (datalogging) |
Fonctionnalités Motorsport |
Contrôle du protoxyde d'azote (Nitrous) Launch Control Anti-Lag (ALS) Régulateur de vitesse (Cruise Control) Contrôle de traction Chronomètre de course et gestion de puissance Contrôle du changement de vitesse (Gear Shift Control) Contrôle des palettes au volant (Paddle Shift Control) |
En tant que calculateur G4X haut de gamme, le FuryX est la solution idéale pour les configurations nécessitant plus d'E/S et des spécifications avancées par rapport aux calculateurs d'entrée et de milieu de gamme de Link, notamment :
Sorties |
8 sorties d'injection 6 sorties d'allumage 10 sorties auxiliaires Alimentation capteurs +5V Alimentation capteurs +8V Les sorties d'injection/allumage non utilisées peuvent servir de sorties auxiliaires |
Entrées |
10* entrées numériques 4 entrées de température 9 entrées analogiques 2 entrées de déclenchement (trigger) 2 entrées cliquetis (knock) Les entrées de température et analogiques non utilisées peuvent être utilisées comme entrées numériques *2 entrées numériques requises lors de l'utilisation du 2ème bus CAN |
Communications |
2 canaux de bus CAN Connexion de réglage USB LTW 6 broches |
Enregistrement de données |
512 Mo de mémoire d'enregistrement intégrée Taux d'enregistrement total maximal de 100 kHz 250 canaux d'enregistrement |
Dimensions du produit |
185 mm (L) x 130 mm (l) x 40 mm (H) 7.28 in (L) x 5.12 in (l) x 1.57 in (H) |
Poids du produit |
680 grammes (23.99 onces) |
Matériau |
Boîtier en aluminium moulé sous pression |
Électrique |
Plage de tension de fonctionnement : 6.5-24V Tension d'entrée maximale : 36V Consommation de courant continue maximale : 8A Courant de fonctionnement : 200mA |
Divers |
Norme de fabrication ISO 13485 Plage de température ambiante : -30 à 90°C |
Contenu de la boîte |
Calculateur FuryX G4X Guide de démarrage rapide Support de montage Câble de réglage USB Autocollants LinkECU |
Connecteur |
Superseal 4 rangées 34 positions x2 Numéro de pièce 4-1437290-0 Numéro de pièce 4-1437290-1 |