Kit Gen3 LS avec papillon à commande mécanique (Cable Throttle) : calculateur G4X StormX ECU + faisceau moteur LS

Fonctionnalités

Fonctionnalités avancées du calculateur StormX ECU :

• Oscilloscope intégré pour les signaux de synchronisation du moteur (Trigger Oscilloscope).
• Système intégré de contrôle du cliquetis (Knock Control), prenant en charge deux capteurs de cliquetis directement raccordés au calculateur ECU. Aucun amplificateur externe nécessaire.
• Régulation de la pression de suralimentation en boucle ouverte ou fermée, avec possibilité de sélectionner trois tables de commande.
• Commande de l'électrovanne ou du moteur pas à pas de régulation du régime de ralenti.
• Commande de la pompe doseuse d'huile des moteurs rotatifs.
• La plupart des fonctionnalités de sport automobile, notamment la gestion complète des changements de vitesses, le maintien de la pression de suralimentation (Anti-Lag) et le contrôle de départ (Launch Control).
• Prise en charge de 4 arbres à cames maximum avec calage de distribution entièrement variable (VVT), commandé en boucle fermée.

Le faisceau moteur préassemblé avec connecteurs offre les caractéristiques suivantes :

• Conçu conformément à la configuration des entrées et sorties (IO) utilisée dans les cartographies de base PCLink, permettant de démarrer la plupart des moteurs avec un minimum de modifications des réglages.
• Fournit des entrées et sorties supplémentaires (IO) via le connecteur "Spares", permettant de raccorder des capteurs, des interrupteurs ou d'autres composants du câblage.
• Équipé de contacts JPT étanches dans le connecteur du faisceau électrique du véhicule (série JPT de TE Connectivity), avec les spécifications du connecteur complémentaire compatible.
• Le faisceau comprend de nombreux connecteurs dédiés au raccordement des principaux composants, notamment :
  • Connecteur de pédale d'accélérateur (pour système DBW) : alimentation 5V, masse des capteurs et deux entrées analogiques en tension
  • Connecteur CAN2 : pour raccorder des appareils CAN tels que des modules de sondes lambda, des afficheurs, des claviers de commande et d'autres dispositifs
  • Connecteur MAP : compatible avec les capteurs MAP Link ; un adaptateur pour les capteurs MAP d'origine des moteurs LS est disponible
  • Connecteur de capteurs de cliquetis : prend en charge jusqu'à deux capteurs de cliquetis ; des adaptateurs pour les capteurs d'origine des moteurs Gen 3 ou Gen 4 sont disponibles
  • Connecteur d'alternateur : conçu pour les alternateurs de type "F Body" ; fournit un fil d'excitation ou de témoin de charge pour la borne B
  • Connecteur de boîte de vitesses ("Trans") : pour raccorder le contacteur des feux de recul, une entrée numérique (DI) ou d'autres fonctions nécessitant un signal provenant de l'habitacle du véhicule
  • Connecteur IAC : conçu pour un moteur pas à pas de régulation du ralenti à quatre fils ; si le système IAC n'est pas utilisé, ces canaux peuvent assurer d'autres fonctions, telles que la commande d'une électrovanne de régulation de suralimentation, d'un système d'injection de protoxyde d'azote (NOS), etc.
  • Connecteur TPS : conçu pour les capteurs de position de papillon à commande mécanique ; en cas d'utilisation du système DBW, il peut être affecté à d'autres fonctions
  • Connecteur DBW (papillon électronique) : conçu pour les boîtiers papillon à commande électronique, fournissant des entrées analogiques, une alimentation 5V et une masse des capteurs ; sur les moteurs équipés d'un papillon à commande mécanique, il peut être utilisé pour d'autres fonctions

Détails

Solution prête à installer permettant de raccorder un calculateur Link ECU à un moteur LS V8 de génération 3 (LS1 & LS6) équipé d'un papillon à commande mécanique (Cable Throttle).

Le kit comprend :

• Calculateur G4X StormX ECU (8 sorties de commande des injecteurs et 8 sorties d'allumage) - 108-4000
• Faisceau moteur GM LS GEN3/4 préassemblé avec connecteurs* - 101-0300
• Faisceau adaptateur pour moteur pas à pas LS - 101-0301
• Faisceau adaptateur pour capteur MAP du moteur LS - 101-0302
• Faisceau adaptateur pour capteurs de cliquetis du moteur LS - 101-0305

Si vous avez également besoin d'un boîtier de fusibles et d'un relais, choisissez le kit : 108-9010B.

Pour les moteurs LS Gen 4, nous recommandons d'envisager le kit : 109-9020B.