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Schwungrad BMW M62 - BMW M57n GS6-53DZ HGD JGA - 240mm / 9.45"
- PMC Motorsport Aluminium Custom Schwungrad, das die Verbindung (Swap / Umrüstung) des Motors BMW M62 V8 mit dem manuellen 6-Gang-Getriebe ZF GS6-53DZ (ZF Friedrichshafen) aus der BMW 5er E60 E61 ermöglicht.
PMC Motorsport Custom Schwungrad BMW M62 - BMW E60 E61 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ HGD JGA 6-Gang Diesel - 240mm / 9.45"
Aluminium Custom Schwungrad, das die Verbindung (Swap / Umrüstung) des Motors BMW M62 V8 mit dem manuellen 6-Gang-Getriebe ZF GS6-53DZ (ZF Friedrichshafen) aus der BMW 5er E60 E61 ermöglicht.
Die Basis des Schwungrads besteht aus einer leichten und langlebigen Aluminiumlegierung. Das Set beinhaltet Befestigungsschrauben für die Kurbelwelle in der Klasse 12.9 (ISO 21269) - Anzugsdrehmoment der Schrauben 120Nm (für die Montage muss Schraubensicherung verwendet werden), Schrauben zur Montage der Kupplungsdruckplatte sowie eine spezielle Stützpfanne für die Kupplungsbetätigungshebel.
Das Schwungrad ist angepasst an das Kupplungskit von BMW M57n 240mm / 9.45" empfohlen Sachs XTend 3000 951 952 oder Sachs Performance 883082.001243 plus eine dem Getriebe gewidmete Kupplungsscheibe
Sie können jedes Kupplungskit verwenden, das zum BMW M57n M57n2 OE Schwungrad passt: 21 20 7 533 869 | 21 20 7 527 482
21 20 7 526 107, das ein Ersatz für das komplette BMW OE Kupplungskit 21 20 7 573 791 | 21 20 7 534 182
| 21 20 7 546 377 ist
Möchten Sie einen BMW M60 M62 V8 Motor umbauen?
Prüfen Sie PMC Motorsport, es ist die ideale Lösung für Sie.
Impulsrad / Kurbelwellenzahnkranz
Ein Rad, das ein Signal (Impuls) erzeugt, das dem des serienmäßigen BMW M62 Schwungrads entspricht.
Adapter für Kurbelwellen-Impulssensor.
enthält einen Adapter für den Kurbelwellen-Impulssensor, der zum PMC Getriebeadapter passt.
passende Sensoren BMW OE 12 14 1 742 629 | 13 62 7 839 138
Zentrierhülse für das Schwungrad
Die Hülse gewährleistet eine perfekte Zentrierung des Schwungrads auf der Kurbelwelle, zusätzlich enthält das Set eine Passhülse, die die gleiche Funktion wie BMW OE 11 21 1736881 erfüllt (die Hülse muss in das größere Loch am Schwungrad montiert werden)
Austauschbare Reibfläche.
Die verschlissene Reibfläche ist leicht demontierbar, und in unserem Angebot finden Sie ein neues Ersatzteil.
Pilotlager für die Eingangswelle
Seine Aufgabe ist die korrekte Führung der Getriebewelle, die Reduzierung von Vibrationen und die Gewährleistung eines stabilen Betriebs des gesamten Antriebssystems.
Jedes PMC Motorsport Schwungrad wird vor dem Versand kontrolliert und ausgewuchtet
| Passende Motoren : |
BMW M62 V8 (EU LHD) BMW M62B35 173 kW (232 hp) 320 Nm (236 lb⋅ft) BMW M62TUB35 180 kW (241 hp) 345 Nm (254 lb⋅ft) BMW M62B44 210 kW (282 hp) 420 Nm (310 lb⋅ft) BMW M62TUB44 210 kW (282 hp) 440 Nm (325 lb⋅ft) BMW M62TUB46 255 kW (342 hp) 480 Nm (354 lb⋅ft) |
| Passende manuelle BMW Getriebe (Diesel) :
|
ZF S6-53 GS6-53DZ 6-Gang ZF S6-53 GS6-53DZ HGD (THGD) BMW M57n M57n2 E60 E61 (einschließlich LCI Versionen) 525D 530D ZF S6-53 GS6-53DZ JGA (TJGA) BMW M57n M57n2 E60 E61 (einschließlich LCI Versionen) 525D 530D xDrive ZF S6X53 GS6X53DZ HGE (THGE) BMW M57n M57n2 E60 E61 (einschließlich LCI Versionen) 525xd 530xd E53 X5 3.0d E83 X3 3.0d (einschließlich LCI Versionen) xDrive ZF S6X53 GS6X53DZ JGB (TJGB) BMW M57n M57n2 E60 E61 (einschließlich LCI Versionen) 525xd 530xd E53 X5 3.0d E83 X3 3.0d (einschließlich LCI Versionen) |
Warum BMW Getriebe wählen?
Verfügbarkeit und Preis. Millionen produzierter Autos und deren weltweite Verfügbarkeit garantieren die Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Teile sowie komplette Getriebe sind leicht bei ASO-Servicestellen und auf dem Gebrauchtmarkt erhältlich.
Haltbarkeit und Zuverlässigkeit. BMW ZF / Getrag Getriebe werden seit vielen Jahren erfolgreich sowohl im Amateur- als auch im professionellen Motorsport eingesetzt. Sie können ein sehr hohes Drehmoment übertragen (einige Modelle 1000Nm+), wobei sie eine hohe Zuverlässigkeit garantieren. Sie eignen sich ideal für SWAPs in Hochleistungsprojekten, die für den täglichen Gebrauch bestimmt sind.
Geschwindigkeit und Komfort. Bei der Verwendung von Automatikgetrieben der neuen Generation ZF 8HP oder Getrag DCT DKG erreichen wir eine ultraschnelle Schaltzeit (0,2 Sekunden).
Warum PMC Motorsport Teile und Adapter wählen?
Professionalität
Von der Konstruktion bis zur Umsetzung durchlaufen unsere Teile einen langen Weg. Jedes Element, für das wir Teile fertigen, wurde von uns mit einem Messarm und einem 3D-Scanner vermessen. Der Prototyp wird zahlreichen Tests unterzogen, um alle möglichen Probleme bei seiner Nutzung auszuschließen. Für unsere Produktion verwenden wir nur zertifizierte Materialien von geprüften Lieferanten. Wir verfügen über einen modernen CNC-Maschinenpark und erfahrene Mitarbeiter.
Perfekte Koaxialität.
Unsere Adapter garantieren eine ideale Passung von Motor und Getriebe.
Hergestellt in Polen
Unsere gesamte Produktion und die Konstruktionsabteilung befinden sich in Polen.
Hilfe bei der Auswahl und After-Sales-Support.
Das PMC Motorsport Team hilft Ihnen bei der Auswahl des richtigen Kits für Sie. Und bei Zweifeln während der Montage wird technischer Support geleistet. Sie können uns über Facebook, Instagram oder E-Mail kontaktieren: office@pmcmotorsport.com
Kauf einzelner Komponenten
In unserem Angebot haben wir jedes Element unseres Sets, das separat gekauft werden kann. Wenn Sie ein Ersatzteil benötigen, schreiben Sie uns: office@pmcmotorsport.com
Schneller weltweiter Versand.
Wir versenden unsere Produkte praktisch in alle Länder der Welt. Für Länder der Europäischen Union (außer Inseln) und Großbritannien werden die Versandkosten automatisch berechnet. Bei Ländern, die nicht auf der Liste stehen, erstellt unser Team nach der Bestellung eine Versandkalkulation und fügt diese der Bestellung hinzu. Sie erhalten eine E-Mail mit den Bestellkosten. !!! ACHTUNG Das gesendete Versandangebot zusammen mit dem Produktpreis beinhaltet keine zusätzlichen Gebühren / Zölle, die je nach Versandland anfallen können. !!!
0% MwSt.
0% MwSt. für Kunden mit aktiver europäischer Mehrwertsteuernummer (Option für B2B-Kunden außerhalb Polens). Nach erfolgreicher Überprüfung im VIES-System passen wir die Bestellung an und entfernen die berechnete Mehrwertsteuer von der Bestellung.
Erfahrung
Tausende hergestellte Adapter und zufriedene Kunden weltweit. PMC Motorsport Adapter werden sowohl in Daily-Fahrzeugen als auch in professionellen Projekten für den Wettkampfsport eingesetzt.
Durch Zertifikat bestätigte Qualität
Von Anfang an legen wir Wert auf die Qualität der von uns hergestellten Teile. Nach jeder Produktionsstufe wird das Element kontrolliert. Jedes von uns hergestellte Bauteil wird mit einer Produktionsseriennummer graviert. Die Qualität bestätigen wir mit dem Zertifikat ISO PN-EN ISO 9001:2015.
Montageanleitung für das PMC Motorsport BMW M62 Schwungrad
!!! PMC Motorsport Teile sind für den Motorsport und für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt. Zur Montage durch Fachleute unter Verwendung geeigneter Werkzeuge in dafür ausgestatteten Werkstätten !!!
Das Schwungrad wurde aus Aluminium und Gusseisen hergestellt und ist vollständig recycelbar.
Es erfordert die Verwendung eines PMC Getriebeadapters (der Adapter passt nur zur EU / LHD Version) und eines Schwungrads der BMW M60 / M62 Version mit Automatikgetriebe (BMW 24 40 1421305 nicht verwenden) und eines BMW M62 Kurbelwellenpositionssensors - diese Elemente sind nicht im Set enthalten. Der Anlasser bleibt BMW OE.
während der Testmontage verwendeten wir den Geberzylinder Brembo E06003, das Kupplungskit Sachs xTend 3000 951 952 (Kupplungsscheibe, Pilotlager, Kupplungshebel) und den Kupplungsgeberzylinder BMW OE 21526777344
Überprüfen Sie auch unsere fertigen Kits im Reiter Komplette Umrüstsätze.
BMW V8 M62
BMW M62B35
- 1996–1998 BMW E39 535i
- 1996–1998 BMW E38 735i/735iL
BMW M62TUB35
- 1999–2001 BMW E38 735i/735iL
- 1998–2003 BMW E39 535i
BMW M62B44
- 1996–1998 BMW E39 540i
- 1996–1998 BMW E38 740i/740iL
- 1997–1999 BMW E31 840Ci
BMW M62TUB44
- 1998–2003 BMW E39 540i
- 1999–2001 BMW E38 740i/740iL
- 1999–2003 BMW X5 (E53) X5 4.4i
- 2000–2004 Morgan Aero 8
- 2002–2005 Range Rover
BMW M62TUB46
- 1999–2001 Alpina B10 V8
- 2000–2004 Morgan Aero 8 GTN
- 2002–2004 BMW X5 (E53) X5 4.6is
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGD code HGD
- Bell housing : 1067 401 060 / 1067401060
- Sticker number : 1067 010 003 / 23.00-7522205 / 23 00 7522205 / 23007522205
- BMW 5' E60 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
- BMW 5' E60 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
- BMW 5' E61 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
- BMW 5' E61 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGA code JGA
- Bell housing: 1067 401 060 / 1067401060
- Sticker number: 1067 010 013 / 23.00-7 565 218 / 23 00 7565218 / 23007565218
- BMW 5' E60 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
- BMW 5' E60 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
- BMW 5' E61 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
- BMW 5' E61 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426