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Getriebeadapter Kit BMW M60 - manuellen 6-Gang BMW M57n GS6-53DZ HGU HGK - 240mm / 9.45"
- Ein Adapter, der die Verbindung (Swap / Umrüstung) eines BMW V8 M60 Motors mit einem manuellen Getriebe von ZF (ZF Friedrichshafen) ermöglicht, das in BMWs verwendet wird. Die perfekte Lösung für den Amateur- und Profi-Motorsport.
Produkte im Set
PMC Motorsport Getriebeadapter / Adaptersatz / Umrüstkit / Kupplungssatz BMW V8 M60 - BMW E9x 325 330D M57n M57n2 ZF GS6-53DZ HGU HGK 6 Gang- 240mm / 9.45"
Ein Adapter, der die Verbindung (Swap / Umrüstung) eines BMW V8 M60 Motors mit einem manuellen Getriebe von ZF (ZF Friedrichshafen) ermöglicht, das in BMWs verwendet wird. Die perfekte Lösung für den Amateur- und Profi-Motorsport.
Planen Sie einen BMW V8 M60 SWAP in Ihrem BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? Unser Adapter ist eine zuverlässige Lösung. Ersetzen Sie Ihr Automatikgetriebe durch ein manuelles BMW-Getriebe und gewinnen Sie neue Möglichkeiten. PMC Motorsport Adapter sind nicht nur für Getriebeumrüstungen bei BMW V8 M60 Motoren geeignet, sondern bieten auch Unterstützung bei der Durchführung von M60 Swaps in BMWs und anderen Fahrzeugen, wie z.B. Nissan (S13, S14, S15, PS13) oder Mazda RX-7 / RX-8.
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Vor dem Versand ausgewuchtetJedes unserer Schwungräder wird vor dem Versand gründlich überprüft und ausgewuchtet. |
Pilotlager für EingangswelleBuchse, die die Eingangswelle stützt und ihre Vibrationen minimiert. |
Austauschbare ReibflächeDie abgenutzte Gusseisenfläche ist leicht entfernbar und kann durch eine komplett neue ersetzt werden, die in unserem Angebot erhältlich ist. |
Warum PMC Motorsport Teile und Adapter wählen?
Erfahrung. Tausende von Adaptern wurden produziert und zufriedene Kunden weltweit. PMC Motorsport Adapter werden sowohl in Alltagsfahrzeugen als auch in professionellen Projekten für Motorsportwettbewerbe eingesetzt.
Professionalität. Vom Design bis zur Umsetzung durchlaufen unsere Teile einen langen Prozess. Jedes Element, für das wir Teile produzieren, wird mit einer Messarm und einem 3D-Scanner vermessen. Der Prototyp durchläuft zahlreiche Tests, um mögliche Probleme während der Nutzung zu eliminieren. Wir verwenden nur zertifizierte Materialien von vertrauenswürdigen Lieferanten in unserer Produktion. Wir verfügen über einen modernen CNC-Maschinenpark und erfahrene Mitarbeiter.
Qualität. Von Anfang an legen wir Wert auf die Qualität der von uns produzierten Teile. Nach jeder Produktionsstufe wird das Element überprüft. Jede Komponente, die wir produzieren, ist mit einer Seriennummer graviert. Wir bestätigen unsere Qualität mit dem ISO PN-EN ISO 9001:2015 Zertifikat.
Perfekte Koaxialität. Unsere Adapter garantieren eine perfekte Passung von Motor und Getriebe.
Hergestellt in der EU. Unsere gesamte Produktion und Design-Teams befinden sich in der Europäischen Union.
Einzelstückkauf. In unserem Angebot haben wir jedes Element unseres Kits zum Einzelkauf verfügbar. Wenn Sie ein Ersatzteil benötigen, kontaktieren Sie uns unter: office@pmcmotorsport.com
Schneller internationaler Versand. Wir versenden unsere Produkte weltweit. Für Länder der Europäischen Union (ohne Inseln) und das Vereinigte Königreich werden die Versandkosten automatisch berechnet. Für Länder, die nicht auf der Liste stehen, sendet unser Team nach dem Kauf ein Versandangebot.
0% MwSt für Kunden mit aktiver europäischer USt-ID (Option für B2B-Kunden außerhalb Polens).
Hilfe bei der Auswahl und After-Sales-Support. Das PMC Motorsport Team hilft Ihnen bei der Auswahl des richtigen Kits für Sie. Wenn Sie während der Installation Zweifel haben, bieten wir technischen Support an. Sie können uns über Facebook, Instagram oder E-Mail kontaktieren: office@pmcmotorsport.com
Kompatible Motoren: |
BMW V8 M60 BMW M60B30 BMW M60B30 Der Adapter passt auf die europäische Version des M60-Motors. Beim M60 RHD-Motor den Adapter abschneiden oder den Anlasser auf die europäische Version umbauen und auf die andere Seite des Motors verschieben. . |
Kompatible Getriebe: |
BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53DZ 6-Gang BMW M57n2 E9x 330D ZF S6-53 GS6-53DZ HGU (THGU)) BMW M57n2 E9x 330D ZF S6-53 GS6-53DZ HGK (THGK) BMW M57n2 E9x 330Dx (xDrive) ZF GS6X53DZ HGW (THGW) BMW M57n2 E9x 330Dx (xDrive) ZF GS6X53DZ HGL (THGL) |
Warum BMW-Getriebe wählen?
Verfügbarkeit und Preis. Millionen von produzierten Fahrzeugen und ihre weltweite Verfügbarkeit sorgen für die Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Teile sowie komplette Getriebe sind leicht über autorisierte Servicecenter und den Aftermarket erhältlich.
Haltbarkeit und Zuverlässigkeit. BMW ZF / Getrag Getriebe werden seit vielen Jahren erfolgreich im Amateur- und Profi-Motorsport eingesetzt. Sie halten sehr hohen Drehmomenten stand (einige Modelle über 1000Nm) und gewährleisten dabei hohe Zuverlässigkeit. Sie sind perfekt für Umrüstungen in Hochleistungsprojekten, die für den täglichen Einsatz bestimmt sind.
Geschwindigkeit und Komfort. Bei der Verwendung von neuen Generationen von Automatikgetrieben wie ZF 8HP oder Getrag DCT DKG erreichen wir ultraschnelle Schaltzeiten (0,2 Sekunden).
ZF Friedrichshafen S6-53DZ
Das ZF Friedrichshafen GS6-53DZ 6-Gang-Schaltgetriebe (S6-53DZ) ist aufgrund seiner hohen Haltbarkeit (1000Nm+) und des niedrigen Preises die ideale Lösung für Fahrzeuge, die für den Motorsport vorbereitet sind.
Weiblicher Schließtyp: 32.5x35-26N
ZF GS6-53DZ Übersetzungsverhältnisse |
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---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | R |
5.080 | 2.804 | 1.260 | 1.270 | 1.000 | 0.835 | 4.607 |
ZF GS6-53DZ HGU THGU |
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ZF GS6-53DZ HGK THGK |
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Montageanleitung
!!! PMC Motorsport Teile sind für den Motorsport und die Verwendung auf Rennstrecken bestimmt. Die Teile sollten von Fachleuten mit den entsprechenden Werkzeugen in dafür vorgesehenen Werkstätten installiert werden !!!
Das Schwungrad besteht aus Aluminium und Gusseisen und ist vollständig recycelbar.
! Das individuelle Schwungrad erfordert die Verwendung eines Zahnkranzes / Schwungrads vom Automatikgetriebe BMW M60 – nicht im Kit enthalten!



BMW V8 M60
BMW V8 M60 M60B30
- 1992–1995 BMW E34 530i
- 1992–1994 BMW E32 730i
- 1994–1996 BMW E38 730i
BMW V8 M60 M60B40
- 1993–1995 BMW E34 540i
- 1992–1994 BMW E32 740i
- 1994–1996 BMW E38 740i
- 1992–1996 BMW E31 840i
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGU code HGU 6-Gang
- BMW Engine : M57N2 306D3
- BMW OE : 23 00 7 571 420 / 23 00 7571420 / 23007571420
- Bell housing: 1067 401 161 / 1067401161
- Sticker number: 1067 010 014 / 23.00-7565213 / 23 00 7565213 / 23007565213
ZF GS6-53DZ Gear Ratios | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | R |
5.080 | 2.804 | 1.260 | 1.270 | 1.000 | 0.835 | 4.607 |
BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93
- BMW E90 325D M57N2
- BMW E90 330D M57N2
- BMW E90N 325D M57N2
- BMW E91 325D M57N2
- BMW E91 330D M57N2
- BMW E91N 325D M57N2
- BMW E92 325D M57N2
- BMW E92 330D M57N2
- BMW E93 325D M57N2
- BMW E93 330D M57N2
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGK code HGK 6-Gang
- BMW Engine : M57N2 306D3
- BMW OE : 23 00 7 560 725 / 23 00 7560725 / 23007560725
- Bell housing : 1067 401 161 / 1067401161
- Sticker number : 1067 010 004 / 23.00-7539000 / 23 00 7539000 / 23007539000
ZF GS6-53DZ Gear Ratios | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | R |
5.080 | 2.804 | 1.260 | 1.270 | 1.000 | 0.835 | 4.607 |
BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93
- BMW E90 325D M57N2
- BMW E90 330D M57N2
- BMW E90N 325D M57N2
- BMW E91 325D M57N2
- BMW E91 330D M57N2
- BMW E91N 325D M57N2
- BMW E92 325D M57N2
- BMW E92 330D M57N2
- BMW E93 325D M57N2
- BMW E93 330D M57N2