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Race Stage 1 BMW V8 M60 - BMW M50 S50 M52 S52 M54 ZF-5 - 240mm / 9.45"
- PMC Motorsport Race Stage 1 Getriebeadapter Kit BMW V8 M60 - BMW M50 M52 M54 ZF310 ZF320 S5D-250 5-Gang ZF 5 / S50 S52 Getrag 420G 6-Gang - 240mm / 9.45" + Sachs Performance 883082.001243 + Sinterscheibe 23x29-10N max. 800Nm / 589,9 lb/ft
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PMC Motorsport Race Stage 1 Getriebeadapter Kit (Adaptersatz / Satz / Adaptersystem / Tauschsatz / Umrüstsatz / SWAP / Kupplungssatz) BMW V8 M60 - BMW M50 M52 M54 ZF310 ZF320 ZF-5 S5D-250 5-Gang / S50 S52 Getrag 420G 6-Gang - 240mm / 9.45" + Sachs Performance 883082.001243 + Sinterscheibe 23x29-10N max. 800Nm / 589,9 lb/ft
Aluminium-Kupplungssatz ermöglicht die Verbindung (Tausch / Umbau) von BMW V8 M60 Motoren mit einem manuellen ZF-Getriebe (ZF Friedrichshafen) / Getrag-Getriebe von BMW. Der Adapter unterstützt beliebte manuelle Getriebe wie ZF 5, Getrag 420 G, Getrag 250 G.
Benutzerdefinierte Aluminium-Schwungrad 240 mm / 9,45" mit austauschbarer Reibscheibe (Ersatzteil FW001.00.02 auf der Website erhältlich) - angepasst für BMW M57 oder BMW E46 M3 Druckplatte (nicht kompatibel mit M50 / M52 / M54 / S50 / e36 M3). Jedes PMC Motorsport-Schwungrad wird vor dem Versand überprüft und ausgewuchtet, das Kit enthält alle notwendigen Montageschrauben.
ZF Friedrichshafen ZF-5 (ZF 5) S5D-310 S5D-320 ist ein 5-Gang-Schaltgetriebe, das in BMW E-Serienfahrzeugen mit Motoren M50 M52 M54 ( E36 328i, M3 USA E46 328i, 328ci, 330i, E34 525i (M50), E39 525i (M54) 528i (M52) 530i (M54), Z3 2.8i (M52) 3.0i (M54), Z3 M3.2i (S52) *nur Kanada & USA, M3.2i (S54)) verwendet wird. Das Gewicht des Getriebes beträgt etwa 39 kg (86 lb), Eingangswelle: 23x29-10N.
Gear ratios | |||||
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | R |
4.21 | 2.49 | 1.67 | 1.24 | 1.0 | 3.85 |
Der Kupplungsadapter wird bei BMW V8 M60-Umbauten sowohl in klassischen BMW E-Serienmodellen wie E30 E36 E46 E39 E60 E61 E90 E92 E81 E82 als auch in neuen F- und G-Modellen verwendet. Die weit verbreitete Verfügbarkeit und Haltbarkeit der BMW ZF- und Getrag-Getriebe machen sie zu einer sehr häufigen Wahl für Bauprojekte, die sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für den Motorsport (Drift / Time Attack) vorgesehen sind. Das ZF-5-Getriebeglockengehäuse wird auch von Herstellern von Sport-H-Schaltgetrieben häufig verwendet - Dogleg (dog-leg)
Warum BMW ZF / Getrag Getriebe?
Verfügbarkeit und Preis. Die Verfügbarkeit von Millionen produzierter Fahrzeuge weltweit gewährleistet einen einfachen Zugang zu Ersatzteilen. Teile und komplette Getriebe sind problemlos in autorisierten Servicezentren und auf dem Sekundärmarkt erhältlich.
Haltbarkeit und Zuverlässigkeit. BMW ZF / Getrag Getriebe werden seit vielen Jahren erfolgreich sowohl im Amateur- als auch im Profi-Motorsport eingesetzt. Sie können sehr hohe Drehmomente bewältigen (manche Modelle überschreiten 1000 Nm) und garantieren gleichzeitig eine hohe Zuverlässigkeit. Sie eignen sich perfekt für den Einbau in leistungsstarke Projekte für den täglichen Gebrauch.
Geschwindigkeit und Komfort. Die Wahl der neuesten Generation von Automatikgetrieben wie ZF 8HP oder Getrag DCT DKG ermöglicht ultraschnelle Schaltzeiten (0,2 Sekunden), was sowohl die Geschwindigkeit als auch den Komfort erhöht.
Warum PMC Motorsport?
Erfahrung. Tausende hergestellter Adapter und zufriedener Kunden weltweit. PMC Motorsport-Adapter werden sowohl in Alltagsfahrzeugen als auch in professionellen Projekten für den Wettbewerbsmotorsport verwendet.
Professionalität. Von der Gestaltung bis zur Umsetzung durchlaufen unsere Teile einen gründlichen Prozess. Jedes Teil, für das wir Teile herstellen, wird mit Koordinatenmessmaschinen und 3D-Scannern vermessen. Prototypen werden zahlreichen Tests unterzogen, um mögliche Probleme in ihrer Verwendung zu beseitigen. Wir verwenden nur zertifizierte Materialien von vertrauenswürdigen Lieferanten in unserer Produktion. Wir verfügen über einen modernen CNC-Maschinenpark und erfahrenes Personal.
Qualität. Wir legen von Anfang an Wert auf Qualität bei den von uns hergestellten Teilen. Nach jeder Produktionsstufe wird das Bauteil überprüft. Jede von uns hergestellte Teilmontage ist mit einer Serienproduktionsnummer graviert. Unsere Qualität wird durch das Zertifikat ISO PN-EN ISO 9001:2015 bestätigt.
Perfekte Ausrichtung. Unsere Adapter gewährleisten eine perfekte Ausrichtung zwischen Motor und Getriebe.
Hergestellt in der EU. Unsere gesamte Produktions- und Designabteilung befindet sich innerhalb der Europäischen Union.
Ersatzteilkauf. Wir bieten jedes einzelne Komponente unseres Kits separat an. Wenn Sie ein Ersatzteil benötigen, kontaktieren Sie uns unter office@pmcmotorsport.com.
Schneller internationaler Versand. Wir versenden unsere Produkte weltweit in alle Länder. Die Versandpreise in Länder der Europäischen Union (ohne Inseln) und nach Großbritannien werden automatisch berechnet. Für Länder, die nicht auf der Liste stehen, wird unser Team nach dem Kauf eine Versandkalkulation erstellen.
0% Mehrwertsteuer - für Kunden mit aktivem europäischem Mehrwertsteuerkonto
Unterstützung bei der Auswahl und After-Sales-Service. Das Team von PMC Motorsport hilft Ihnen bei der Auswahl des richtigen Kits. Im Falle von Zweifeln während der Installation bieten wir technischen Support an. Sie können uns über Facebook, Instagram oder per E-Mail unter office@pmcmotorsport.com erreichen.
Motoren liste: |
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Getriebe liste (Benzin) |
Das Schwungrad passt nicht zum 6-Gang-Getriebe BMW M54 |
Installationsanleitung:
Sie sollten das Schwungrad / Zahnkranz aus der Automatikversion des BMW V8 M60
Der Anlasser bleibt OE BMW V8 M60
Das Lager und die Kupplungsgabel bleiben vom vorhandenen Getriebe. Wenn Sie ein Lager mit zwei Höhenpositionen haben, verwenden Sie die Position 24 mm.
BMW V8 M60
BMW V8 M60 M60B30
- 1992–1995 BMW E34 530i
- 1992–1994 BMW E32 730i
- 1994–1996 BMW E38 730i
BMW V8 M60 M60B40
- 1993–1995 BMW E34 540i
- 1992–1994 BMW E32 740i
- 1994–1996 BMW E38 740i
- 1992–1996 BMW E31 840i