Adapter Toyota 1UZ 3UZ - 6-Gang Manuell BMW N54 GS6-53BZ 135i 335i 535i - 240mm / 9.45"

PMC Motorsport Adapter / Umbausatz / Kupplungssatz Toyota Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ – 6-Gang Manuell BMW N54 ZF GS6-53BZ – 240 mm / 9.45"

Adapter-Kit zur Verbindung (Swap / Umbau) des Toyota Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ Motors mit dem manuellen 6-Gang-Getriebe ZF GS6-53BZ aus BMW mit N54 Motor. Die ideale Lösung für den Hobby- und Profi-Motorsport.

Planen Sie einen Toyota Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ Swap in Ihrem BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? Unser Adapter ist eine zuverlässige Lösung. Tauschen Sie das Automatikgetriebe gegen ein manuelles BMW-Getriebe und nutzen Sie neue Potenziale.

PMC Motorsport Adapter ermöglichen nicht nur die Umrüstung von Automatik- auf Schaltgetriebe bei Fahrzeugen mit Toyota Lexus V8 UZ 1UZ 3UZ Motor, sondern unterstützen auch bei der Umsetzung von UZ Swaps in BMW, Nissan, Mazda usw.

Aluminium-Getriebeadapter, entwickelt für eine verfahrensreine Montage ohne radikale Eingriffe wie das Abschneiden der Getriebeglocke – es muss lediglich eine Aussparung für den Anlasser vorbereitet werden. Custom-Schwungräder für PMC Motorsport Adapter bestehen aus Aluminium mit auswechselbarer Reibfläche und werden vor dem Versand geprüft und gewuchtet. Schwungrad ausgelegt für 240 mm Kupplungsdruckplatte (GS5-39DZ / GS6-53DZ / BZ BMW OE).

PMC Motorsport Getriebeadapter stehen für Präzision und höchste Qualität. Der Konstruktionsprozess auf Basis von 3D-Scans sowie die Kontrolle mittels Messarm garantieren eine perfekte Passgenauigkeit. Die Fertigung auf modernen CNC-Maschinen gewährleistet die ideale Koaxialität von Motor und Getriebe, was für die Haltbarkeit des Antriebsstrangs entscheidend ist.

Zusätzliche Informationen

Montageanleitung

Für die Montage des Schwungrads muss der Starterkranz / die Schwungscheibe der Automatikversion Toyota OE 32101-50010 sowie die 4,5 mm Distanzscheibe zwischen Motorblock und Starterkranz Toyota OE 32116-50010 verwendet werden (nicht im Lieferumfang enthalten). Der Ausrückhebel wird in der unteren Position des Ausrücklagers montiert.

Häufig gestellte Fragen

Für welche Motoren passt dieser Adapter?

Für Toyota / Lexus V8 Motoren der UZ-Familie: 1UZ-FE und 3UZ-FE.

Für welche Getriebe passt der Adapter?

Für das 6-Gang Schaltgetriebe ZF GS6-53BZ aus BMW mit N54 Motor in den Versionen HGX, JGD, JGF, JGK (E60 535i, E9x 335i, E8x 135i, Z4 35i) sowie GS6X53BZ HGY.

Muss die Getriebeglocke abgeschnitten werden?

Nein. Der Adapter ist so konstruiert, dass das Abschneiden der Glocke vermieden wird – lediglich die Aussparung für den Anlasser muss vorbereitet werden.

Welche Teile muss ich für die Montage dazukaufen?

Den Starterkranz aus der Automatikversion Toyota OE 32101-50010 und die 4,5 mm Distanzscheibe Toyota OE 32116-50010. Diese gehören nicht zum Lieferumfang.

Welche Kupplungsdruckplatte passt zum PMC Schwungrad?

Eine Druckplatte mit 240 mm (9,45") Durchmesser vom Typ BMW OE, wie sie bei GS5-39DZ, GS6-53DZ und GS6-53BZ Getrieben verwendet wird.

Kann ich nur den Adapter oder nur das Schwungrad kaufen?

Ja. Jedes Element des Sets ist einzeln erhältlich.

Enthält der Preis den Zoll bei Versand außerhalb der EU?

Nein. Produktpreis und Versandkosten enthalten keine Zölle oder Zusatzgebühren, die im Empfängerland anfallen können.

Kann ich mit 0% MwSt. kaufen?

Ja, wenn Sie ein B2B-Kunde außerhalb Polens mit einer aktiven EU-USt-IdNr. sind (VIES-Prüfung) oder bei Exportlieferung außerhalb der EU.

Reicht die beiliegende Anleitung für die Montage aus?

Die Anleitung beschreibt das Verbinden von Motor und Getriebe außerhalb des Fahrzeugs. Je nach Fahrzeug können Anpassungen an Haltern, Lagern, Spritzwand, Tunnel oder Kardanwelle erforderlich sein. Wir empfehlen die Montage durch Fachpersonal.

Es ist zu beachten, dass ein leichtes Einmassenschwungrad ein kompromissloses Ansprechverhalten auf das Gaspedal auf Kosten des Verzichts auf serienmäßige Dämpfungselemente bietet. Dies führt zu einer direkteren Kraftübertragung, was zu einer natürlichen Zunahme der mechanischen Getriebengeräusche führen kann. Dies ist eine gewünschte Eigenschaft bei Sportfahrzeugen, die sich aus der starren Verbindung von Motor und Antriebsstrang ergibt.