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Stahlarm / -rohr, beidseitig mit Gewinde – M20x1.5 - (246-276 / 9,69" -10,87") + Uniball
Stahlarm / -rohr, beidseitig mit Gewinde – M20x1.5 - (246-276 / 9,69" -10,87") + Uniball
Stahlarm / -rohr, beidseitig mit Gewinde – M20x1.5 - (246-276 / 9,69" -10,87") + Uniball
Stahlarm / -rohr, beidseitig mit Gewinde – M20x1.5 - (246-276 / 9,69" -10,87") + Uniball
Stahlarm / -rohr, beidseitig mit Gewinde – M20x1.5 - (246-276 / 9,69" -10,87") + Uniball
Sechskantmutter M20x1,5 mit Rechtsgewinde niedrig DIN 439 B Klasse 0,4 verzinkt
Sechskantmutter M20x1,5 mit Linksgewinde niedrig DIN 439 B Klasse 0,4 verzinkt
Uniballgelenk Kugelkopf Gelenkauge Spurstangenkopf M20x1.5 Linkes (männlich)
Uniballgelenk Kugelkopf Gelenkauge Spurstangenkopf M20x1.5 - Rechtes Außengewinde
Stahlarm / -rohr, beidseitig mit Gewinde – M20x1.5 - (160mm / 6.3")

Stahlarm / -rohr, beidseitig mit Gewinde – M20x1.5 - (246-276 / 9,69" -10,87") + Uniball

  • Stahlarm / Rohr beidseitig mit M20x1.5-Gewinde. Dieses hochwertige Stahlrohr hat einen Außendurchmesser von 33,7mm (1,327") und eine Wandstärke von 4,0mm (0,157")

R - Einstellbereich [mm/Zoll]
80,00 EUR
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Produkte im Set

Sechskantmutter M20x1,5 mit Rechtsgewinde niedrig DIN 439 B Klasse 0,4 verzinkt
Sechskantmutter M20x1,5 mit Rechtsgewinde niedrig DIN 439 B Klasse 0,4 verzinkt (1 st.)
1,50 EUR / st.
Sechskantmutter M20x1,5 mit Linksgewinde niedrig DIN 439 B Klasse 0,4 verzinkt
Sechskantmutter M20x1,5 mit Linksgewinde niedrig DIN 439 B Klasse 0,4 verzinkt (1 st.)
1,50 EUR / st.
Uniballgelenk Kugelkopf Gelenkauge Spurstangenkopf M20x1.5 Linkes (männlich)
Uniballgelenk Kugelkopf Gelenkauge Spurstangenkopf M20x1.5 Linkes (männlich) (1 st.)
25,00 EUR / st.
Uniballgelenk Kugelkopf Gelenkauge Spurstangenkopf M20x1.5 - Rechtes Außengewinde
Uniballgelenk Kugelkopf Gelenkauge Spurstangenkopf M20x1.5 - Rechtes Außengewinde (1 st.)
25,00 EUR / st.
Stahlarm / -rohr, beidseitig mit Gewinde – M20x1.5 - (160mm / 6.3")
Stahlarm / -rohr, beidseitig mit Gewinde – M20x1.5 - (160mm / 6.3") (1 st.)
27,00 EUR / st.

PMC Technik Stahlarm / Rohr beidseitig Gewinde – M20x1.5 (rechts / links) + Uniball M20x1.5

Der beidseitig mit Gewinde versehene Stahlarm / Stahlrohr von PMC Technik ist ein hochwertiges Stahlrohr mit einem Außendurchmesser von 33,7mm (1,327") und einer Wandstärke von 4,0mm (0,157"), das für den Motorsport auf der Rennstrecke und im Off-Road-Bereich entwickelt wurde. Wählen Sie die passende Rohrlänge für verstellbare Querlenker, Spurstangenköpfe usw.

PMC technika

PMC technika

Hydraulik und Pneumatik: Verbindungen von Hydraulik- und Pneumatikzylindern.

Automobilindustrie: Aufhängungen, Lenksysteme.

Landmaschinen: Gelenke in Landmaschinen.

Baumaschinen: Gelenke in Baumaschinen.


Rohrspezifikation

Haltbarkeit: Hergestellt aus strapazierfähigem S355-Stahl (EN 10025-2 / Kohlenstoff-Mangan-Stahl), ist dieser Arm so konstruiert, dass er extremen Kräften standhält, was ihn ideal für anspruchsvolle Motorsportanwendungen macht.

Korrosionsbeständigkeit: Eine haltbare schwarze Pulverbeschichtung (RAL 9005 - feine Struktur) schützt vor Rost und Verschleiß und sorgt für eine lange Lebensdauer auch unter schwierigen Bedingungen.

Vielseitige Anwendung: Mit M20x1.5-Gewinden an beiden Enden (links und rechts) bietet es Flexibilität für verschiedene Einstellungen und Verbindungen in Aufhängungs- oder Lenksystemen im Motorsport und bei Tuning-Projekten.

Präzise Konstruktion: Die präzisen Abmessungen sorgen für einen festen und sicheren Sitz und tragen zur Gesamtstabilität und Leistung Ihres Fahrzeugs bei.

Uniball Spezifikation

Wartungsfreier Uniball / Korrosionsgeschützt / Benötigt keine Gummikappen

Schmierfreier Betrieb: Reduziert den Wartungsbedarf und die damit verbundenen Kosten.

Hohe Belastbarkeit: Ideal zur Aufnahme großer konstanter gerichteter Belastungen.

Korrosionsbeständigkeit: Kann bei Uniball unter rauen Witterungsbedingungen eingesetzt werden.

Lange Lebensdauer: Haltbarkeit auch unter schwierigen Betriebsbedingungen.

 

PTFE

PTFE

Polytetrafluorethylen (PTFE) ist ein Polymer, das aus Kohlenstoff- und Fluoratomen besteht. Dank seiner einzigartigen chemischen Struktur verfügt PTFE über außergewöhnliche physikalische und chemische Eigenschaften.

Geringe Reibung: PTFE hat einen der niedrigsten Reibungskoeffizienten aller Feststoffe, was es ideal für Anwendungen macht, die einen reibungslosen Betrieb ohne Schmierung erfordern.
Hohe Temperaturbeständigkeit: PTFE kann in einem weiten Temperaturbereich von -50°C bis +150°C betrieben werden.
Chemikalienbeständigkeit: PTFE ist gegen fast alle Chemikalien beständig, was es ideal für den Einsatz in aggressiven Umgebungen macht.
Elektrische Isolierung: PTFE ist ein ausgezeichneter elektrischer Isolator, weshalb es in Anwendungen eingesetzt werden kann, die Schutz vor Überspannungen erfordern.

 


Egal, ob Sie eine kundenspezifische Aufhängungsverbindung oder einen verstellbaren Querlenker bauen, der Gewinde-Stahlarm von PMC Technik bietet die Festigkeit und Zuverlässigkeit, die Sie benötigen.

Symbol
PMC-RG-C-M20-160-U
Gewinde
M20x1.5
L - Armlänge [mm / Zoll]
160 / 6.3"
R - Einstellbereich [mm/Zoll]
246-276 / 9,69" - 10,87"
Rohrspezifikationen
Wandstärke [mm/Zoll]
4,0 / 0,157"
Außendurchmesser des Rohrs [mm/Zoll]
33,7 / 1,327"
Werkstoff
EN 10025-2 / S355
Farbe
RAL 9005
Uniball-Spezifikation
Typ
PMC Bearings RS Performance Series
Gewindetyp
Recht Außengewind
Link Außengewind
D - Außendurchmesser des Gelenkkopfes [mm /inch]
50 / 1.97"
T - Breite des Außenrings [mm /inch]
18 / 0.71"
W - Breite des Innenrings [mm /inch]
25 / 0.99"
L- długość [mm /inch]
78 / 3.07"
GM - Gewindelänge [mm /inch]
45 / 1.77"
Kąt wychylenia
26°
Maksymalne obciążenie statyczne [kN / lbs]
102.9 / 23132.84
Maksymalne obciążenie dynamiczne [kN / lbs]
102.9 / 23132.84
Spezifikationen der Muttern
Mutterntyp
M20x1.5 lewa niska DIN 439 B kl. 0,4 ocynk
M20x1.5 prawa niska DIN 439 B kl. 0,4 ocynk
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Uniball-Aufhängung im Offroad-Bereich – Vorteile, Nachteile, warum es sich lohnt
Sie bauen ein Auto für wirklich schwieriges Gelände und haben mit Problemen wie mangelnder Lenkpräzision, abbrechenden Stabilisatorverbindungen und geringer Haltbarkeit der Gummiteile zu kämpfen? Die Lösung für all diese Probleme hat einen Namen: Uniball, also Kugelgelenke mit Gleiteinsätzen, die aus dem Schwerlastbereich in den Motorsport gekommen sind. In diesem Text werden wir detailliert besprechen, für wen Kugelgelenke geeignet sind und welche Vor- und Nachteile sie haben.
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