PMC Motorsport adapter / zestaw do konwersji / zestaw sprzęgła Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M50 M52 M54 ZF310 ZF320 ZF-5 S5D-250 5-biegów / S50 S52 Getrag 420G 6- biegów - 184mm / 7.25" STEP

Zestaw sprzęgła umożliwiający połączenie (swap / konwersje) silnika Toyota JZ 1JZ 2JZ (wersji GE GTE VVT-i i non VVT-i) z manualną skrzynią biegów ZF (ZF Friedrichshafen) / GETRAG pochodzącą z BMW. Adapter obsługuje bardzo popularne manualne skrzynie biegów takie jak: ZF 5, GETRAG 420 G, GETRAG 250 G

Planujesz wykonanie SWAP Toyota JZ 1JZ 2JZ w swoim BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? Nasz adapter to niezawodne rozwiązanie. Zamień automatyczną skrzynię biegów na manualną z BMW i zyskaj nowe możliwości. Adaptery PMC Motorsport to nie tylko wymiana skrzyń biegów w Toyota JZ 1JZ 2JZ, ale także wsparcie w realizacji SWAP JZ w BMW oraz innych pojazdach, takich jak Nissan (S13, S14, S15, PS13) czy Mazda RX-7 / RX-8.

Wyważone przed wysyłką Każde nasze koło zamachowe dokładnie sprawdzamy i wyważamy przed wysyłką	Łożysko pilotujące wałek sprzęgłowy Łożysko podtrzymuje wałek sprzęgłowy i minimalizując jego drgania.	Wymienna powierzchnia cierna Zużyta żeliwna powierzchnia jest łatwo demontowalna i można zastąpić ją całkowicie nową, dostępną w naszej ofercie

Dlaczego warto wybrać części i adaptery PMC Motorsport?

Profesjonalizm

Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawany jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.

Idealna współosiowość.

Nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów.

Made in Poland

Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Polski.

Pomoc w wyborze oraz wsparcie posprzedażowe.

Zespół PMC Motorsport pomoże Ci wybrać odpowiedni zestaw dla Ciebie. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com

 

Zakup pojedynczego elementu

W naszej ofercie posiadamy każdy element naszego zestawu, który można kupić osobno. Jeżeli potrzebujesz części zamiennej napisz do nas: office@pmcmotorsport.com

Szybka wysyłka obejmująca cały świat.

Nasze produkty wysyłamy praktycznie do wszystkich krajów świata. Kraje Unii Europejskiej (oprócz wysp) i Wielka Brytania mają wysyłki wyliczane automatycznie. W przypadku krajów nie będących na liście po dokonaniu zamówienia nasz zespół sporządzi kalkulację wysyłki i doda ją do zamówienia. Otrzymasz mail z kosztem zamówienia. !!! UWAGA Przesłana wycena wysyłki wraz z ceną produktu nie zawiera dodatowych opłat / cła które może wystąpić w zależności od kraju wysyłki. !!!

VAT 0%

VAT 0% dla Klientów posiadających aktywny europejski VAT (opcja dla Klientów B2B spoza terenów Polski). Po pozytywnej weryfikacji w systemie VIES, modyfikujemy zamówieni usuwając naliczony VAT z zamówienia. 

Doświadczenie

Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych klientów na całym świecie. Adapter PMC Motorsport używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.

Jakość potwierdzona certyfikatem

Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015

Dlaczego warto wybrać skrzynie biegów z BMW?

Dostępność i cena. Miliony wyprodukowanych samochodów i ich dostępność na całym świecie gwarantują dostępność części zamiennych. Części, jak i kompletne skrzynie są łatwo dostępne w serwisach ASO i na rynku wtórnym.

Wytrzymałość i niezawodność. Skrzynie biegów BMW ZF / Getrag od wielu lat z powodzeniem używane są zarówno w amatorskim, jak i profesjonalnym motosporcie. Potrafią przenieść bardzo duży moment obrotowy (niektóre modele 1000Nm+), przy czym gwarantują dużą niezawodność. Idealnie nadają się do SWAP-u w projektach o dużej mocy przeznaczonych do użytku codziennego.

Szybkość i wygoda. W przypadku zostawania automatycznych skrzyń biegów nowej generacji ZF 8HP lub Getrag DCT DKG zyskujemy ultraszybki czas akcji na zmianę biegów (0,2 sekundy).

ZF Friedrichshafen ZF5 S5-32D

 ZF Friedrichshafen ZF-5 (ZF 5) S5D-310 S5D-320 5-biegowa manualna skrzynia stosowana w BMW serie E z silnikami M50 M52 M54 ( E36 328i, M3 USA E46 328i, 328ci, 330i, E34 525i (M50), E39 525i (M54) 528i (M52) 530i (M54), Z3 2.8i (M52) 3.0i (M54), Z3 M3.2i (S52) *Canada & USA only, M3.2i (S54) ), waga skrzyni to ok.39 kg (86 lb), 

Wielowypust typu męski : 23x29-10N

ZF 320D 10534013
ZF 320D 105340148

Instrukcja montażu

!!! Części PMC Motorsport przeznaczone są do motorsportu i do użytku na torach wyścigowych. Części do montażu przez profesjonalistów z użyciem odpowiednich narzędzi w warsztatach do tego przystosowanych !!!

Koło zamachowe zostało wyprodukowane z aluminium oraz żeliwa i w całości nadają się do recyklingu.

! Customowe koło zamachowe wymaga użycia wieńca / koła zamachowego od automatu Toyota JZ - brak w zestawie!

FAQ

1. Jaki rozrusznik należy zastosować w adapterze PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW?

Do montażu adaptera należy użyć rozrusznika Toyota JZ bez dodatkowej osłony zębnika. W zależności od posiadanej wersji adaptera Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW istnieją trzy sposoby montażu rozrusznika:

a) Adaptery produkowane do 2022 roku - Rozrusznik montuje się identycznie jak w oryginalnym wyposażeniu (OE).

b) Adaptery produkowane od 2022 do 2025 roku - Należy powiększyć jeden z otworów montażowych rozrusznika w bloku silnika. Otwór należy rozwiercić wiertłem do średnicy $\varnothing$12,9-13,2 mm (0,507"-0,520") na głębokość 22 mm (0,866"). Następnie należy zastosować tulejkę z zestawu AN 335-M10 i przykręcić śrubą ISO4762-M10x35.

c) Adaptery wyprodukowane od stycznia 2025 roku - Należy powiększyć dolny otwór montażowy w rozruszniku do średnicy $\varnothing$12-13 mm i nagwintować blok silnika na M12x1.5.

2. Jakiego wieńca należy użyć do koła zamachowego PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW?

W przypadku montażu koła zamachowego PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW należy zastosować wieniec (koło zamachowe) z automatycznej wersji Toyota 1JZ / 2JZ (numer OE: 32101-30090 | 32101-22050) oraz jedną podkładkę dystansową Toyota (numer OE: 32116-22020) o grubości 4,5 mm pomiędzy blokiem silnika a wieńcem.

3. Skrzynia biegów GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5 nie pasuje we wszystkie otwory adaptera skrzyni biegów PMC Motorsport.

(Dotyczy adapterów wyprodukowanych po 2022 roku) Adapter PMC Motorsport to najbardziej uniwersalny adapter dostępny na rynku, obsługujący praktycznie każdą skrzynię biegów BMW. Konstruując adapter, zdecydowaliśmy się na pewne ustępstwa. Tak jest w przypadku skrzyń: GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5, w których dwa górne otwory należy delikatnie podszlifować w obudowie/dzwonie skrzyni. Modyfikacja ta nie ma wpływu na centrowanie silnika i skrzyni biegów.

4. Czy mogę zastosować adapter skrzyni biegów do 6-biegowej skrzyni biegów GS6-53DZ / GS6-53BZ?

Tak, sam adapter skrzyni biegów PMC Motorsport jest uniwersalny i pasuje do większości skrzyń biegów BMW dostępnych na rynku (dotyczy adapterów wyprodukowanych po 2022 roku). W przypadku chęci zmiany skrzyni biegów wystarczy wymienić koło zamachowe i tarczę sprzęgła.

5. Czy mogę zastosować adapter skrzyni biegów PMC Motorsport Toyota 1JZ 2JZ - BMW do ZF 8HP?

Tak, sam adapter skrzyni biegów PMC Motorsport jest uniwersalny i pasuje do większości skrzyń biegów BMW dostępnych na rynku (dotyczy adapterów wyprodukowanych po 2022 roku). W przypadku chęci zmiany skrzyni biegów na automatyczną skrzynię biegów ZF 8HP należy zastąpić standardowe koło zamachowe adapterem konwertera 8HP (PMC Motorsport).

6. Jakiego sprzęgła mogę użyć z kołem zamachowym PMC Motorsport?

Koło zamachowe Toyota 1JZ 2JZ - BMW ZF5 zostało zaprojektowane pod docisk sprzęgła: Tilton OT-II Cerametallic 7.25" 184mm 66-302 xxx dwutarczowy /  66-003 xxx trzytarczowy, xxx - oznacza twardość sprężyny, !Dociski sprzęgła muszą być typu STEP! . Można również zastosować inne customowe dociski 7.25" - o identycznych wymiarach jak wyżej wymienione z Tilton.  Do posiadanej skrzyni biegów należy użyć tarczy sprzęgła z odpowiednim wieloklinem, dedykowanego zestawu wysprzęglającego oraz wysprzęglika. Należy również skrócić rurę prowadząc wałka głównego skrzyni biegów.