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Kit de embreagem Toyota JZ - BMW E60 530D M57n GS5-39DZ HGD JGA 6-marchas - 228mm / 8.98"
Kit de embreagem Toyota JZ - BMW E60 530D M57n GS5-39DZ HGD JGA 6-marchas - 228mm / 8.98"
Kit de embreagem Toyota JZ - BMW E60 530D M57n GS5-39DZ HGD JGA 6-marchas - 228mm / 8.98"
Kit de embreagem Toyota JZ - BMW E60 530D M57n GS5-39DZ HGD JGA 6-marchas - 228mm / 8.98"
Kit de embreagem Toyota JZ - BMW E60 530D M57n GS5-39DZ HGD JGA 6-marchas - 228mm / 8.98"
Volante do motor Toyota JZ - BMW M57N GS6-53DZ HGD JGA - 228mm / 8.98"
Flange de adaptação Toyota JZ - BMW Manual / automática DCT 8HP

Kit de embreagem Toyota JZ - BMW E60 530D M57n GS5-39DZ HGD JGA 6-marchas - 228mm / 8.98"

  • PMC Motorsport Kit de embreagem / embraiagem (kit de adaptação) Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA 6-marchas - 228mm / 8.98"

929,00 EUR
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Volante do motor Toyota JZ - BMW M57N GS6-53DZ HGD JGA - 228mm / 8.98"
Volante do motor Toyota JZ - BMW M57N GS6-53DZ HGD JGA - 228mm / 8.98" (1 pcs.)
580,00 EUR / pcs.
Flange de adaptação Toyota JZ - BMW Manual / automática DCT 8HP
Flange de adaptação Toyota JZ - BMW Manual / automática DCT 8HP (1 pcs.)
349,00 EUR / pcs.

PMC Motorsport Kit de embreagem / embraiagem (kit de adaptação) Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA 6-marchas - 228mm / 8.98"

 

Kit de embreagem de alumínio que permite a conexão (troca / conversão) dos motores Toyota JZ 1JZ 2JZ (versões GE GTE VVT-i e não VVT-i) com uma caixa de câmbio manual ZF (ZF Friedrichshafen) / caixa de câmbio da BMW. 

Cada volante PMC Motorsport é verificado e balanceado antes do envio, o kit inclui todos os parafusos de montagem necessários.


 

Transmissão manual ZF Friedrichshafen GS6-53DZ de 6 marchas (S6-53DZ), devido à sua alta durabilidade (1000Nm+) e baixo custo, é uma solução ideal para carros preparados para motorsport, eixo de entrada 32,5x35-26N

 

Gear ratios
1 2 3 4 5 6 R
5.080 2.804 1.260 1.27 1.0 0.835 4.607 

 

Você está aumentando a potência ou deseja trocar de uma transmissão manual para automática? Com o adaptador da PMC Motorsport, não há problema. O adaptador de caixa de câmbio é projetado para facilitar facilmente transições, como a atualização de uma transmissão de 5 marchas para uma de 6 marchas ou de uma manual para uma transmissão automática 8HP ou DCT DKG. Basta trocar o volante ou o adaptador do conversor, e o adaptador de caixa de câmbio permanece o mesmo


 

Por que as Caixas de Velocidades BMW ZF/Getrag?

Disponibilidade e preço. A disponibilidade de milhões de veículos produzidos em todo o mundo garante fácil acesso a peças de reposição. Peças e caixas de velocidades completas estão prontamente disponíveis em centros de serviço autorizados e no mercado secundário.

Durabilidade e confiabilidade. As caixas de velocidades BMW ZF/Getrag têm sido usadas com sucesso tanto no automobilismo amador quanto profissional por muitos anos. Elas podem lidar com torques muito altos (alguns modelos excedendo 1000Nm) enquanto garantem grande confiabilidade. São perfeitas para trocas em projetos de alta potência destinados ao uso diário.

As caixas de velocidades BMW também são um substituto ideal para: as Toyota R154, W55, W58, V160 e V161.

Velocidade e conveniência. Optar pelas caixas de velocidades automáticas de última geração, como ZF 8HP ou Getrag DCT DKG, proporciona tempos de troca de marcha ultra-rápidos (0,2 segundos), aumentando tanto a velocidade quanto a conveniência.

 

Por que PMC Motorsport?

Experiência. Milhares de adaptadores fabricados e clientes satisfeitos em todo o mundo. Os adaptadores PMC Motorsport são utilizados tanto em veículos de uso diário quanto em projetos profissionais destinados ao automobilismo competitivo.

Profissionalismo. Desde o design até a implementação, nossas peças passam por um processo rigoroso. Cada componente para o qual produzimos peças é medido usando máquinas de medição por coordenadas e scanners 3D. Protótipos passam por inúmeros testes para eliminar quaisquer problemas possíveis em seu uso. Utilizamos apenas materiais certificados de fornecedores confiáveis em nossa produção. Possuímos um parque moderno de máquinas CNC e uma equipe experiente.

Qualidade. Priorizamos a qualidade nas peças que fabricamos desde o início. Após cada etapa de produção, o componente passa por inspeção. Cada submontagem que produzimos é gravada com um número de série de produção. Nossa qualidade é confirmada pelo certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015.

Alinhamento perfeito. Nossos adaptadores garantem um alinhamento perfeito entre o motor e a caixa de velocidades.

Fabricado na UE. Todo o nosso departamento de produção e design está localizado dentro da União Europeia.

Compra de peças sobressalentes. Oferecemos cada componente do nosso kit separadamente. Se precisar de uma peça sobressalente, entre em contato conosco pelo e-mail office@pmcmotorsport.com.

Envio internacional rápido. Enviamos nossos produtos para todos os países do mundo. Os preços de envio para países da União Europeia (excluindo ilhas) e Reino Unido são calculados automaticamente. Para países que não estão na lista, nossa equipe fornecerá um cálculo de envio após a compra.

0% de IVA - para clientes com IVA europeu ativo

Assistência na seleção e suporte pós-venda. A equipe da PMC Motorsport ajudará você a escolher o kit certo para você. Em caso de dúvidas durante a instalação, fornecemos suporte técnico. Você pode nos contatar através do Facebook, Instagram ou e-mail: office@pmcmotorsport.com.

 Lista de motores:

  • Toyota JZ (non VVT-i / VVT-i version)
    • Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)
    • Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)

Lista de caixas de câmbio (Diesel): 

  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53DZ 6-marchas
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N M57N2 E60 530D S6-53 GS6-53DZ HGD (THGD) 
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N M57N2 E60 530D S6-53 GS6-53DZ JGA (TJGA)


Instruções

Deve-se usar o volante do motor / coroa da versão automática do Toyota 1JZ 2JZ, juntamente com um espaçador (OE 32116-22020 4,5 mm) entre o bloco do motor e a coroa (não incluído no kit).

O motor de arranque permanece OE Toyota 1JZ 2JZ (um furo de montagem precisa ser alargado e um inserto roscado incluído no kit precisa ser instalado).

Remova o rolamento do cubo do virabrequim (versão automática JZ) e substitua-o por uma manga de centragem do kit.

Use um disco de embreagem de 228mm que se ajuste à sua caixa de câmbio.

 

 

Símbolo
A-JZ-HGD-228
Código do fabricante
5903707408689
Modelo do Motor Toyota
Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)Mais

Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)

  • Toyota 1JZ-FSE
  • Toyota 1JZ-GE
  • Toyota 1JZ-GTE
Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)Mais

Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)

  • Toyota 2JZ-FSE
  • Toyota 2JZ-GE
  • Toyota 2JZ-GTE
Caixa manual (Diesel)
BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ código HGD 6-marchasMais

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGD code HGD 6-marchas


 

  • BMW Engine : M57N 306D2-EU4 / 306D2-EU3  / M57N2 306D3
  • BMW OE : 23 00 7 526 820 / 23 00 7526820 / 23007526820
  • Bell housing : 1067 401 060 / 1067401060
  • Sticker number : 1067 010 003 / 23.00-7522205 / 23 00 7522205 / 23007522205

 

ZF GS6-53DZ Gear Ratios

1 2 3 4 5 6 R
5.080 2.804 1.260 1.270 1.000 0.835 4.607

 

BMW 5-Series 5er E60 E61

  • BMW E60 525d M57N M57N2
  • BMW E60 530d M57N M57N2
  • BMW E61 525d M57N M57N2
  • BMW E61 530d M57N M57N2
BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ código JGA 6-marchasMais

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGA code JGA 6-marchas


 

  • BMW Engine: M57N 306D2-EU4 / 306D2-EU3  / M57N2 306D3
  • BMW OE: 23 00 7 571 426 / 23 00 7571426 / 23007571426
  • Bell housing: 1067 401 060 / 1067401060
  • Sticker number: 1067 010 013 / 23.00-7 565 218 / 23 00 7565218 / 23007565218

 

ZF GS6-53DZ Gear Ratios

1 2 3 4 5 6 R
5.080 2.804 1.260 1.270 1.000 0.835 4.607

 

BMW 5-Series 5er E60 E61 LCI

  • BMW E60 525d M57N M57N2
  • BMW E60 530d M57N M57N2
  • BMW E61 525d M57N M57N2
  • BMW E61 530d M57N M57N2
Kit de embreagem
Kit com embraiagem
Não
Torque máximo
SÓ Kit de adaptação 228mm (Twin Disc)
Tipo de volante do motor
Bidisco
Diâmetro da placa de fricção
228mm / 8.98"
Prato de pressão recomendado
Sachs 3000 951 019 BMW E60 M5 (Twin disc)
Disco de embraiagem
Adequado para a sua caixa de câmbio - 228mm / 8.98"
Perfil do cubo
32,5x35-26N
Número de dentes
26
Rolamento de embreagem necessário
Adequado para a sua caixa de câmbio
Garfo de embreagem necessário
Adequado para a sua caixa de câmbio
Cilindro escravo da embreagem
Adequado para a sua caixa de câmbio
Motor de arranque (não incluído)
Toyota JZ (OE)
Plato flexível / engrenagem de anel requerido
Toyota OE 32101-30090 | 32101-22050 e um espaçador OE 32116-22020 4.5mm entre o bloco do motor e a chapa flexível
INFORMAÇÃO ADICIONAL
Tipo de kit de embreagem
Motorsport
Uso diário
Drift
Espessura do flange
20mm / 0.78"
Aperte o volante com o torque especificado
72Nm + Cola
Peso do volante
5.05 kg / 11.155 lbs
Superfície de fricção substituível
Sim
O kit inclui
Flange de adaptação
Parafusos para montagem
Volante do motor personalizado
Parafusos da cambota
Parafusos de prato de pressão
Código de produtos incluídos
F0BMW-JZ (4735)
K0HGD-228-JZ (972)
EAN
5903707408689
Código do kit
A-JZ-HGD-228
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