Braços inferiores dianteiros reguláveis em aço (camber) Nissan 350Z Z33 / Infiniti G35 V35 - Uniball [551A0-AL500]

Braços de suspensão inferiores dianteiros traseiros ajustáveis em aço PMC Motorsport (tirantes de cambagem / Camber Links) Nissan 350Z (Z33) / Infiniti G35 (V35) com rótulas Uniball (Preto) – Substituição para 551A0-AL500

Um conjunto de braços de suspensão inferiores dianteiros traseiros ajustáveis em aço (tirantes de cambagem / camber links) para Nissan 350Z (Z33, Fairlady Z) e Infiniti G35 / Nissan Skyline (V35). Os braços terminam com rótulas esféricas Uniball e substituem o braço inferior dianteiro traseiro de fábrica Nissan OE 551A0-AL500. A faixa de ajuste de comprimento é de 292–327 mm (11,50"–12,87"), permitindo afinar com precisão o ângulo de cambagem das rodas traseiras (camber). O conjunto é concebido para suspensão coilover.

Vantagens para si

• Ajuste preciso da geometria – a regulação contínua do comprimento permite definir a cambagem ideal para rebaixamentos, jantes e pneus mais largos ou circuitos específicos.
• Melhor aderência e desgaste regular dos pneus – uma cambagem correta aumenta a área de contacto do pneu com o solo nas curvas e limita o desgaste precoce dos rebordos da banda de rodagem.
• Condução direta sem folgas – as rótulas Uniball eliminam as deformações dos casquilhos de borracha originais, fazendo com que o veículo responda com maior rapidez e precisão aos comandos da direção e do acelerador.
• Construção robusta em aço – braços soldados com elevada precisão, concebidos para suportar grandes cargas no drift, em pista e time attack.
• Pintura a pó de elevada durabilidade – o acabamento a pó em preto mate RAL 9005 protege eficazmente o aço contra a corrosão e o sal das estradas.
• Fabrico na Polónia e controlo de qualidade – a produção e o departamento de I&D situam-se na Polónia, mais de 90% dos componentes são produzidos internamente, cada peça é verificada após cada etapa de fabrico e gravada com número de série. A qualidade é certificada pela norma PN-EN ISO 9001:2015.

INFORMAÇÕES TÉCNICAS

• Tipo: Braço de suspensão inferior dianteiro traseiro ajustável (tirante de cambagem), esquerdo / direito
• Material: Aço, pintura a pó, Cor: Preto mate RAL 9005
• Articulações: Uniball
• Faixa de ajuste de comprimento: 292–327 mm / 11,50"–12,87"
• Substituição OE: Nissan 551A0-AL500 / 551A0AL500
• Finalidade: Suspensão coilover, automobilismo
• Conteúdo do kit: 2 pcs. braços ajustáveis

APLICAÇÃO:

Nissan 350Z Coupé / Roadster (Z33, Fairlady Z) 2002 – 2008

• 3.5 V6 – VQ35DE
• 3.5 V6 – VQ35HR

Infiniti G35 Coupé / Sedan (V35) 2003 – 2007, Nissan Skyline Coupé / Sedan (V35)

• 3.5 V6 – VQ35DE, tração traseira (RWD) e integral (AWD)

Perguntas Frequentes (FAQ)

Para quais carros estes braços são adequados?

São compatíveis com Nissan 350Z (Z33, Fairlady Z) Coupé e Roadster com motores VQ35DE e VQ35HR e com Infiniti G35 / Nissan Skyline (V35) Coupé e Sedan. Os braços substituem o braço inferior dianteiro traseiro original Nissan OE 551A0-AL500.

Os braços são compatíveis com o Infiniti G35 com sistema Rear Active Steer?

Não. As versões G35 com eixo traseiro direcional ativo (Rear Active Steer) possuem uma construção diferente da suspensão traseira.

É necessária suspensão coilover?

Sim. O conjunto destina-se a suspensões do tipo coilover.

Qual é a faixa de ajuste?

O comprimento do braço é regulável entre 292–327 mm (11,50"–12,87"), permitindo ajustar com exatidão o ângulo de cambagem das rodas traseiras (camber) em configurações com suspensão rebaixada, jantes mais largas ou setups de pista.

Posso comprar componentes individuais do kit?

Sim. Cada elemento do conjunto pode ser adquirido em separado – a equipa da PMC Motorsport ajudará a escolher as peças corretas e prestará assistência técnica na montagem.

A montagem exige modificações?

Não. Os braços são instalados nos pontos de fixação originais de fábrica. Após a instalação, é obrigatório efetuar o alinhamento completo da suspensão num posto de geometria profissional.

A rótula Uniball é adequada para utilização no dia a dia (daily)?

Sim, embora a rótula Uniball transfira mais vibrações para o chassis do que o casquilho de borracha macia original. Em contrapartida, assegura uma estabilidade geométrica rigorosa e sem folgas, sendo ideal para carros desportivos, de pista e drift.

O preço inclui despesas alfandegárias para envio para fora da União Europeia?

Não. O valor do produto e os custos de transporte não abrangem taxas aduaneiras ou encargos alfandegários locais que possam ser cobrados no país de destino.

Posso comprar com 0% de IVA?

Sim, se for cliente empresarial (B2B) fora da Polónia com número de IVA intracomunitário ativo (validado no sistema VIES) ou em compras enviadas para fora da União Europeia.

As peças PMC Motorsport são concebidas para o automobilismo e competição. A montagem deve ser realizada por uma oficina especializada e qualificada, sendo obrigatória a calibragem da geometria da suspensão após a intervenção.