Kit de braços de eixo traseiro reguláveis em aço Nissan 350Z Z33 / Infiniti G35 V35 - Uniball – 6 un.

Kit de braços de suspensão traseiros ajustáveis em aço PMC Motorsport Nissan 350Z (Z33) / Infiniti G35 (V35) com rótulas Uniball (Preto) – Conjunto de 6 peças

Um conjunto completo de 6 braços de suspensão traseiros ajustáveis (3 pares) para Nissan 350Z (Z33, Fairlady Z) e Infiniti G35 / Nissan Skyline (V35). Os braços terminam com rótulas esféricas Uniball e substituem os braços inferiores e os tirantes de tração de fábrica do eixo traseiro. O kit permite configurar toda a geometria traseira – cambagem (camber), posicionamento da roda e bump steer – ideal para suspensões coilover, pista, drift ou time attack.

Vantagens para si

• Controlo absoluto da geometria do eixo traseiro – um só conjunto substitui três pares de braços responsáveis pelo alinhamento, permitindo afinar o camber e calibrar o bump steer sem as limitações dos parâmetros de fábrica.
• Estabilidade da traseira sob carga – o braço rígido limita variações indesejadas de geometria nas acelerações, travagens e curvas, tornando o comportamento do eixo traseiro previsível, mesmo sob potências elevadas.
• Desgaste homogéneo dos pneus – uma geometria devidamente afinada reduz o desgaste prematuro e irregular da banda de rodagem dos pneus traseiros.
• Condução direta sem folgas – as rótulas Uniball eliminam as deformações dos casquilhos de borracha originais, fazendo com que o veículo responda com maior rapidez e precisão aos comandos da direção e do acelerador.
• Construção robusta em aço – braços soldados com elevada precisão, concebidos para suportar grandes cargas no drift, em pista e time attack.
• Pintura a pó de elevada durabilidade – o acabamento a pó em preto mate RAL 9005 protege eficazmente o aço contra a corrosão e o sal das estradas.
• Fabrico na Polónia e controlo de qualidade – a produção e o departamento de I&D situam-se na Polónia, mais de 90% dos componentes são produzidos internamente, cada peça é verificada após cada etapa de fabrico e gravada com número de série. A qualidade é certificada pela norma PN-EN ISO 9001:2015.

CONTEÚDO DO KIT

• Braços de suspensão inferiores traseiros – 2 pcs., substituição Nissan OE 551B0-AL500 (anteriormente 551B0-AL510), regulação 432–471 mm / 17,01"–18,54" – correção geométrica do eixo traseiro
• Braços inferiores dianteiros traseiros (tirantes de cambagem / camber links) – 2 pcs., substituição Nissan OE 551A0-AL500, regulação 292–327 mm / 11,50"–12,87" – regulação da cambagem (camber)
• Tirantes de tração traseiros (traction rods) – 2 pcs., substituição Nissan OE 55110-AL510, regulação 322–361 mm / 12,68"–14,21" – correção geométrica e bump steer

INFORMAÇÕES TÉCNICAS

• Tipo: Kit completo de braços de suspensão traseiros ajustáveis, 3 pares (6 pcs.)
• Material: Aço, pintura a pó, Cor: Preto mate RAL 9005
• Articulações: Uniball
• Substituições OE: Nissan 551B0-AL500 (551B0-AL510), 551A0-AL500, 55110-AL510
• Finalidade: Suspensão coilover, automobilismo

APLICAÇÃO:

Nissan 350Z Coupé / Roadster (Z33, Fairlady Z) 2002 – 2008

• 3.5 V6 – VQ35DE
• 3.5 V6 – VQ35HR

Infiniti G35 Coupé / Sedan (V35) 2003 – 2007, Nissan Skyline Coupé / Sedan (V35)

• 3.5 V6 – VQ35DE, tração traseira (RWD) e integral (AWD)

Perguntas Frequentes (FAQ)

Para quais automóveis este kit é adequado?

É compatível com Nissan 350Z (Z33, Fairlady Z) Coupé e Roadster com motores VQ35DE e VQ35HR e com Infiniti G35 / Nissan Skyline (V35) Coupé e Sedan. O kit substitui os braços de fábrica Nissan OE 551B0-AL500, 551A0-AL500 e 55110-AL510.

O que inclui o conjunto?

3 pares (6 unidades) de braços traseiros ajustáveis: braços inferiores traseiros, braços inferiores dianteiros (tirantes de cambagem) e tirantes de tração traseiros.

O kit é compatível com o Infiniti G35 com sistema Rear Active Steer?

Não. As versões G35 com eixo traseiro direcional ativo (Rear Active Steer) possuem uma construção diferente da suspensão traseira.

É necessária suspensão coilover?

Sim. O conjunto destina-se a suspensões do tipo coilover.

Posso adquirir os braços individualmente?

Sim. Cada par de braços deste conjunto é comercializado em separado, e a equipa da PMC Motorsport ajudará a escolher as peças corretas e prestará assistência técnica na montagem.

A montagem exige adaptações?

Não. Os braços instalam-se diretamente nos pontos de fixação originais de fábrica. Após a instalação, é obrigatório proceder ao alinhamento da geometria da suspensão num posto profissional.

Uma rótula Uniball é adequada para utilização diária (daily)?

Sim, embora a rótula Uniball transmita mais vibrações ao chassis comparativamente com os casquilhos de borracha macia originais. Como benefício, assegura um comportamento dinâmico rigoroso e reprodutível, sendo a melhor solução para viaturas desportivas, track day e drift.

O preço inclui taxas alfandegárias para envios para fora da União Europeia?

Não. O preço do artigo e o valor do envio não contemplam impostos aduaneiros ou encargos locais de desalfandegamento em vigor no país destinatário.

Posso comprar com taxa de 0% de IVA?

Sim, no caso de ser cliente empresarial (B2B) fora da Polónia com número de IVA intracomunitário válido (comprovado no VIES) ou em compras com expedição para fora do território da União Europeia.

As peças PMC Motorsport são concebidas para o automobilismo e competição. A montagem deve ser realizada por uma oficina especializada e qualificada, sendo obrigatória a calibragem da geometria da suspensão após a intervenção.