Tirantes de reação reguláveis em aço (traction rod) Nissan 350Z Z33 / Infiniti G35 V35 - Uniball [55110-AL510]

Tirantes de tração traseiros ajustáveis em aço PMC Motorsport (Traction Rods) Nissan 350Z (Z33) / Infiniti G35 (V35) com rótulas Uniball (Preto) – Substituição para 55110-AL510

Um conjunto de tirantes de tração traseiros ajustáveis em aço (traction rods, radius rods) para Nissan 350Z (Z33, Fairlady Z) e Infiniti G35 / Nissan Skyline (V35). Os tirantes terminam com rótulas esféricas Uniball e substituem o tirante de fábrica Nissan OE 55110-AL510, que liga o subchassi traseiro ao cubo da roda. A faixa de ajuste de comprimento é de 322–361 mm (12,68"–14,21"), permitindo corrigir a geometria do eixo traseiro após o rebaixamento do veículo e calibrar o bump steer (alterações involuntárias de convergência durante o curso da suspensão). O conjunto é concebido para suspensão coilover.

Vantagens para si

• Correção de geometria e afinação do bump steer – o ajuste contínuo do comprimento do tirante permite repor a posição correta da roda após o rebaixamento do veículo e anular variações indesejadas de convergência no amortecimento.
• Estabilidade da traseira sob carga – o tirante rígido limita variações indesejadas de geometria nas acelerações, travagens e curvas, tornando o comportamento do eixo traseiro previsível, mesmo sob potências elevadas.
• Desgaste homogéneo dos pneus – uma geometria devidamente afinada reduz o desgaste prematuro e irregular da banda de rodagem dos pneus traseiros.
• Condução direta sem folgas – as rótulas Uniball eliminam as deformações dos casquilhos de borracha originais, fazendo com que o veículo responda com maior rapidez e precisão aos comandos da direção e do acelerador.
• Construção robusta em aço – tirantes soldados com elevada precisão, concebidos para suportar grandes cargas no drift, em pista e time attack.
• Pintura a pó de elevada durabilidade – o acabamento a pó em preto mate RAL 9005 protege eficazmente o aço contra a corrosão e o sal das estradas.
• Fabrico na Polónia e controlo de qualidade – a produção e o departamento de I&D situam-se na Polónia, mais de 90% dos componentes são produzidos internamente, cada peça é verificada após cada etapa de fabrico e gravada com número de série. A qualidade é certificada pela norma PN-EN ISO 9001:2015.

INFORMAÇÕES TÉCNICAS

• Tipo: Tirante de tração traseiro ajustável (traction rod), esquerdo / direito
• Material: Aço, pintura a pó, Cor: Preto mate RAL 9005
• Articulações: Uniball
• Faixa de ajuste de comprimento: 322–361 mm / 12,68"–14,21"
• Substituição OE: Nissan 55110-AL510 / 55110AL510 (Rod Compl – Radius)
• Finalidade: Suspensão coilover, automobilismo
• Conteúdo do kit: 2 pcs. tirantes ajustáveis

APLICAÇÃO:

Nissan 350Z Coupé / Roadster (Z33, Fairlady Z) 2002 – 2008

• 3.5 V6 – VQ35DE
• 3.5 V6 – VQ35HR

Infiniti G35 Coupé / Sedan (V35) 2003 – 2007, Nissan Skyline Coupé / Sedan (V35)

• 3.5 V6 – VQ35DE, tração traseira (RWD) e integral (AWD)

Perguntas Frequentes (FAQ)

Para quais carros estes tirantes são adequados?

São compatíveis com Nissan 350Z (Z33, Fairlady Z) Coupé e Roadster com motores VQ35DE e VQ35HR e com Infiniti G35 / Nissan Skyline (V35) Coupé e Sedan. Os tirantes substituem o tirante de tração traseiro original Nissan OE 55110-AL510.

É necessária suspensão coilover?

Sim. O conjunto destina-se a suspensões do tipo coilover.

Qual é a faixa de ajuste?

O comprimento do tirante é regulável entre 322–361 mm (12,68"–14,21"), o que permite afinar a geometria do eixo traseiro e regular o bump steer em suspensões rebaixadas ou configurações de pista.

Posso comprar componentes individuais do kit?

Sim. Cada elemento do conjunto pode ser adquirido em separado – a equipa da PMC Motorsport ajudará a escolher as peças corretas e prestará assistência técnica na montagem.

A montagem exige modificações?

Não. Os tirantes são instalados nos pontos de fixação originais de fábrica. Após a instalação, é obrigatório efetuar o alinhamento completo da suspensão num posto de geometria profissional.

A rótula Uniball é adequada para utilização no dia a dia (daily)?

Sim, embora a rótula Uniball transfira mais vibrações para o chassis do que o casquilho de borracha macia original. Em contrapartida, assegura uma estabilidade geométrica rigorosa e sem folgas, sendo ideal para carros desportivos, de pista e drift.

O preço inclui despesas alfandegárias para envio para fora da União Europeia?

Não. O valor do produto e os custos de transporte não abrangem taxas aduaneiras ou encargos alfandegários locais que possam ser cobrados no país de destino.

Posso comprar com 0% de IVA?

Sim, se for cliente empresarial (B2B) fora da Polónia com número de IVA intracomunitário ativo (validado no sistema VIES) ou em compras enviadas para fora da União Europeia.

As peças PMC Motorsport são concebidas para o automobilismo e competição. A montagem deve ser realizada por uma oficina especializada e qualificada, sendo obrigatória a calibragem da geometria da suspensão após a intervenção.