Adaptador / Kit de Conversão / Kit de Embreagem PMC Motorsport Mercedes-Benz M156 - BMW M50 M52 M54 ZF310 ZF320 ZF-5 S5D-250 5 marchas / S50 S52 Getrag 420G 6 marchas - 240mm / 9.45"

Este kit de embreagem permite conectar (swap / conversão) um motor Mercedes-Benz M156 com uma caixa de marchas manual BMW ZF (ZF Friedrichshafen) / GETRAG. O adaptador suporta caixas de velocidades manuais populares como: ZF 5, GETRAG 420 G, GETRAG 250 G

A planear um SWAP Mercedes-Benz M156 no seu BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? O nosso adaptador é uma solução fiável. Substitua a sua caixa de velocidades automática por uma manual BMW e obtenha novas possibilidades. Os adaptadores PMC Motorsport não são apenas para substituições de caixas de velocidades Mercedes-Benz M156, mas também suportam projetos de SWAP M156 em BMWs e outros veículos, como Nissan (S13, S14, S15, PS13) ou Mazda RX-7 / RX-8.

Balanceado antes do envio Cada um dos nossos volantes é cuidadosamente verificado e balanceado antes do envio	Rolamento piloto do eixo da embreagem O rolamento suporta o eixo da embreagem, minimizando suas vibrações.	Superfície de atrito substituível A superfície de ferro fundido desgastada é facilmente removível e pode ser substituída por uma totalmente nova, disponível em nossa oferta

Porquê escolher peças e adaptadores PMC Motorsport?

Profissionalismo

Do projeto à implementação, as nossas peças percorrem um longo caminho. Cada elemento para o qual produzimos peças foi medido por nós com um braço de medição e um scanner 3D. O protótipo é submetido a numerosos testes para eliminar todos os possíveis problemas na sua utilização. Para a nossa produção, utilizamos apenas materiais certificados de fornecedores verificados. Dispomos de um moderno parque de máquinas CNC e de funcionários experientes.

Concentricidade perfeita.

Os nossos adaptadores garantem um encaixe ideal entre o motor e a caixa de velocidades.

Fabricado na Polónia

Toda a nossa produção e o departamento de design estão localizados na Polónia.

Ajuda na escolha e suporte pós-venda.

A equipa PMC Motorsport irá ajudá-lo a escolher o kit certo para si. E em caso de dúvidas durante a instalação, eles fornecerão suporte técnico. Pode contactar-nos via Facebook, Instagram e e-mail: office@pmcmotorsport.com

 

Compra de componentes individuais

Oferecemos cada componente do nosso kit para compra individual. Se precisar de uma peça de substituição, escreva-nos: office@pmcmotorsport.com

Envio rápido para todo o mundo.

Os nossos produtos são enviados para quase todos os países do mundo. Os países da União Europeia (excluindo ilhas) e o Reino Unido têm os custos de envio calculados automaticamente. Para países não listados, após fazer um pedido, a nossa equipa calculará o custo de envio e adicioná-lo-á ao pedido. Receberá um e-mail com o custo do pedido. !!! ATENÇÃO: O custo de envio orçado e o preço do produto não incluem taxas adicionais / direitos aduaneiros que podem ocorrer dependendo do país de envio. !!!

IVA 0%

IVA 0% para clientes com um número de IVA europeu ativo (opção para clientes B2B fora da Polónia). Após verificação positiva no sistema VIES, modificamos o pedido removendo o IVA calculado.

Experiência

Milhares de adaptadores produzidos e clientes satisfeitos em todo o mundo. Os adaptadores PMC Motorsport são usados tanto em carros do dia a dia quanto em projetos profissionais destinados ao automobilismo.

Qualidade confirmada por certificado

Desde o início, apostamos na qualidade das peças que produzimos. Após cada etapa de produção, o elemento é controlado. Cada componente produzido por nós é gravado com um número de série de produção. Confirmamos a qualidade com o certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015

Porquê escolher as caixas de velocidades BMW?

Disponibilidade e preço. Milhões de carros produzidos e a sua disponibilidade em todo o mundo garantem a disponibilidade de peças de reposição. As peças, bem como as caixas de velocidades completas, são facilmente encontradas em centros de serviço autorizados e no mercado secundário.

Durabilidade e fiabilidade. As caixas de velocidades BMW ZF / Getrag têm sido usadas com sucesso há muitos anos, tanto no automobilismo amador quanto profissional. Elas podem transmitir um torque muito alto (alguns modelos 1000Nm+), ao mesmo tempo em que garantem alta fiabilidade. São ideais para projetos de SWAP de alta potência destinados ao uso diário.

Velocidade e conveniência. Ao usar caixas de velocidades automáticas da nova geração ZF 8HP ou Getrag DCT DKG, obtemos tempos de mudança de marcha ultrarrápidos (0,2 segundos).

ZF Friedrichshafen ZF5 S5-32D

Caixa de velocidades manual ZF Friedrichshafen ZF-5 (ZF 5) S5D-310 S5D-320 de 5 velocidades usada em BMW Série E com motores M50 M52 M54 (E36 328i, M3 USA E46 328i, 328ci, 330i, E34 525i (M50), E39 525i (M54) 528i (M52) 530i (M54), Z3 2.8i (M52) 3.0i (M54), Z3 M3.2i (S52) *somente Canadá e EUA, M3.2i (S54)), peso da caixa de velocidades de aproximadamente 39 kg (86 lb).

Tipo de estriado macho: 23x29-10N

ZF 320D 10534013
ZF 320D 105340148

Instruções de Montagem

!!! As peças PMC Motorsport são destinadas a desportos motorizados e para uso em pistas de corrida. As peças devem ser montadas por profissionais com ferramentas adequadas em oficinas especializadas !!!

O volante foi produzido em alumínio e ferro fundido e é totalmente reciclável.

! O volante personalizado requer o uso de uma coroa / volante de um Mercedes-Benz M156 automático (número de peça OE: a2730300312) - não incluído no kit!

FAQ

1. Qual motor de partida deve ser usado com o adaptador PMC Motorsport Mercedes-Benz M156 - BMW?

Para a montagem do adaptador, deve ser utilizado um motor de partida Mercedes-Benz OE M156.

2. Qual coroa dentada deve ser usada para o volante PMC Motorsport Mercedes-Benz M156 - BMW?

No caso da montagem do volante PMC Motorsport Mercedes-Benz M156 - BMW, deve-se utilizar a coroa dentada (volante) da versão automática do Mercedes-Benz M156 (número OE: a2730300312).

3. A caixa de velocidades GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5 não se encaixa em todos os furos do adaptador de caixa de velocidades PMC Motorsport.

(Aplica-se a adaptadores fabricados após 2022) O adaptador PMC Motorsport é o adaptador mais universal disponível no mercado, compatível com praticamente todas as caixas de velocidades BMW (aplica-se a adaptadores fabricados a partir de abril de 2022). Ao projetar o adaptador, decidimos por algumas concessões. É o caso das caixas de velocidades: GETRAG 250 / GETRAG 420 / ZF 310 / ZF 320 / ZF5, nas quais dois furos superiores devem ser ligeiramente desbastados na carcaça/caixa da caixa de velocidades. Essa modificação não afeta o centragem do motor e da caixa de velocidades.

4. Posso usar o adaptador de caixa de velocidades para uma caixa de velocidades de 6 velocidades GS6-53DZ / GS6-53BZ?

Sim, o próprio adaptador de caixa de velocidades PMC Motorsport é universal e serve na maioria das caixas de marchas BMW disponíveis no mercado (aplica-se a adaptadores fabricados a partir de abril de 2022). Se desejar trocar a caixa de velocidades, basta substituir o volante e o disco de embreagem.

5. Posso usar o adaptador de caixa de marchas PMC Motorsport Mercedes-Benz M156 - BMW para ZF 8HP?

Sim, o próprio adaptador de caixa de marchas PMC Motorsport é universal e serve na maioria das caixas de marchas BMW disponíveis no mercado (aplica-se a adaptadores fabricados a partir de abril de 2025). Se quiser mudar para uma caixa de velocidades automática ZF 8HP, deve substituir o volante padrão por um adaptador de conversor 8HP (PMC Motorsport).

6. Que embraiagem posso usar com o volante PMC Motorsport?

O volante Mercedes-Benz M156 - BMW ZF5 foi projetado para platô de embreagem de BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58 / BMW E46 M3 / Sachs Performance 883082.001243. Muitas vezes, com o nosso kit, são usadas embreagens das empresas ACT / Spec / Tanaci (é importante que o platô de embreagem personalizado também se encaixe no volante BMW OE: BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58). Para a caixa de velocidades que possui, deve usar um disco de embreagem com a estria apropriada, um kit de rolamento de desengate dedicado e um cilindro mestre da embreagem.