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Uniball M8x1.25 Direita (Macho)
- PMC Motorsport RS-Series Uniball - Rosca Externa à Direita (Macho) - M8x1.25
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Elo de ajuste forjado com rosca M8
Braço / Tubo de Aço, Roscado em Ambos os Lados – M8 - (132 – 158 / 5,20" – 6,22") + Uniball
Braço / Tubo de Aço, Roscado em Ambos os Lados – M8 - (142 – 168 / 5,59" – 6,61") + Uniball
Braço / Tubo de Aço, Roscado em Ambos os Lados – M8 - (152 – 178 / 5,98" – 7,01") + Uniball
Braço / Tubo de Aço, Roscado em Ambos os Lados – M8 - (162 – 188 / 6,38" – 7,40") + Uniball
Braço / Tubo de Aço, Roscado em Ambos os Lados – M8 - (172 – 198 / 6,77" – 7,80") + Uniball
Braço / Tubo de Aço, Roscado em Ambos os Lados – M8 - (182 – 208 / 7,17" – 8,19") + Uniball
Braço / Tubo de Aço, Roscado em Ambos os Lados – M8 - (192 – 218 / 7,56" – 8,58") + Uniball
Braço / Tubo de Aço, Roscado em Ambos os Lados – M8 - (202 – 228 / 7,95" – 8,98") + Uniball
Braço / Tubo de Aço, Roscado em Ambos os Lados – M8 - (212 – 238 / 8,35" – 9,37") + Uniball
Braço / Tubo de Aço, Roscado em Ambos os Lados – M8 - (222 – 248 / 8,74" – 9,76") + Uniball
Braço / Tubo de Aço, Roscado em Ambos os Lados – M8 - (232 – 258 / 9,13" – 10,16") + Uniball
Braço / Tubo de Aço, Roscado em Ambos os Lados – M8 - (242 – 268 / 9,53" – 10,55") + Uniball
Braço / Tubo de Aço, Roscado em Ambos os Lados – M8 - (252 – 278 / 9,92" – 10,94") + Uniball
Braço / Tubo de Aço, Roscado em Ambos os Lados – M8 - (262 – 288 / 10,31" – 11,34") + Uniball
Braço / Tubo de Aço, Roscado em Ambos os Lados – M8 - (272 – 298 / 10,71" – 11,73") + Uniball
Braço / Tubo de Aço, Roscado em Ambos os Lados – M8 - (282 – 308 / 11,10" – 12,13") + Uniball
Braço / Tubo de Aço, Roscado em Ambos os Lados – M8 - (292 – 318 / 11,50" – 12,52") + Uniball
PMC Motorsport RS-Series Uniball - Rosca Externa à Direita (Macho) - M8x1.25
Um terminal de direção é um componente mecânico especializado que permite a transmissão de forças em várias direções, ao mesmo tempo em que permite um certo grau de movimento rotacional e angular. É um componente chave em sistemas que exigem uma transferência precisa e suave de carga, como sistemas de direção, suspensão e articulação. Os terminais de direção geralmente consistem em duas partes principais: a carcaça (mangueira) e uma articulação esférica que permite o movimento livre em múltiplos planos.
Uniball Livre de Manutenção / Protegido Contra Corrosão / Não Requer Mangueiras de Borracha
Operação Sem Lubrificação: Reduz as necessidades de manutenção e custos associados.
Alta Capacidade de Carga: Ideal para transmissão de grandes cargas direcionais.
Resistência à Corrosão: Adequado para uso em condições climáticas severas.
Longa Vida Útil: Durabilidade mesmo em condições operacionais desafiadoras.
PTFE
O politetrafluoroetileno (PTFE) é um polímero composto por átomos de carbono e flúor. Devido à sua estrutura química única, o PTFE possui propriedades físicas e químicas excepcionais.
Baixo atrito: O PTFE tem um dos coeficientes de atrito mais baixos de todos os materiais sólidos, tornando-o ideal para aplicações que exigem operação suave sem lubrificação.
Resistência a altas temperaturas: O PTFE pode operar em uma ampla faixa de temperaturas de -50°C a +150°C.
Resistência química: O PTFE é resistente a quase todos os produtos químicos, sendo ideal para uso em ambientes agressivos.
Isolamento elétrico: O PTFE é um excelente isolante elétrico, adequado para aplicações que requerem proteção contra sobretensões.
Aplicações
Os rolamentos de tecido PTFE são amplamente utilizados em várias indústrias:
Hidráulica e Pneumática: Conexões para cilindros hidráulicos e pneumáticos.
Indústria Automotiva: Sistemas de suspensão, sistemas de direção.
Máquinas Agrícolas: Juntas de máquinas agrícolas.
Máquinas de Construção: Juntas em máquinas de construção.
Carcaça: Aço para material tratado termicamente 25CrMo4 - 4130 - 1.7218, forjado, revestimento galvanizado (cromo duro)
Almofada do Rolamento: Fabricado por moldagem por injeção, Nylon com PTFE
Esfera: Aço de rolamento 52100, 100Cr6, 1.3505, SUJ2, EN31, endurecido, revestimento galvanizado (cromo duro)
