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Kit de embreagem Toyota 1JZ 2JZ - manual 6 marchas BMW N47S JGG / N57 JGL GS6-53DZ- 240mm / 9.45"
- Adaptador que permite a conexão (swap/conversão) de motores Toyota JZ 1JZ 2JZ com câmbio manual ZF utilizado em BMWs. Solução perfeita para motorsport amador e profissional.
No kit

PMC Motorsport Adaptador / Kit de conversão / Kit de embreagem Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW N47S ZF GS6-53DZ JGG 6 velocidades / BMW N57N ZF GS6-53DZ JGL 6 velocidades - 240mm / 9.45"
Um adaptador que permite a conexão (swap / conversão) de um motor Toyota JZ 1JZ 2JZ com uma caixa de velocidades manual ZF (ZF Friedrichshafen) utilizada em BMW. Uma solução ideal para o automobilismo amador e profissional.
Você está planejando realizar um SWAP Toyota JZ 1JZ 2JZ em seu BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? Nosso adaptador é uma solução confiável. Troque a caixa de velocidades automática por uma manual da BMW e obtenha novas possibilidades. Os adaptadores PMC Motorsport não são apenas uma troca de caixas de velocidades em Toyota JZ 1JZ 2JZ, mas também um suporte na realização de SWAP JZ em BMW e outros veículos, como Nissan (S13, S14, S15, PS13) ou Mazda RX-7 / RX-8.
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Balanceado antes do envioCada um dos nossos volantes é cuidadosamente verificado e balanceado antes do envio |
Rolamento piloto do veio da embreagemO rolamento suporta o veio da embreagem e minimiza as suas vibrações. |
Superfície de fricção substituívelA superfície de ferro fundido desgastada é facilmente removível e pode ser substituída por uma completamente nova, disponível na nossa oferta |
Porquê escolher peças e adaptadores PMC Motorsport?

Profissionalismo
Do projeto à implementação, as nossas peças percorrem um longo caminho. Cada elemento para o qual produzimos peças foi medido por nós com um braço de medição e um scanner 3D. O protótipo é submetido a inúmeros testes para eliminar todos os problemas possíveis na sua utilização. Para a nossa produção, utilizamos apenas materiais certificados de fornecedores comprovados. Dispomos de um moderno parque de máquinas CNC e de funcionários experientes.
Concentricidade ideal.
Os nossos adaptadores garantem um encaixe perfeito entre o motor e a caixa de velocidades.

Fabricado na Polónia
Toda a nossa produção e departamento de design estão localizados na Polónia.
Ajuda na escolha e apoio pós-venda.
A equipa da PMC Motorsport irá ajudá-lo a escolher o kit certo para si. E em caso de dúvidas durante a montagem, fornecerá apoio técnico. Pode contactar-nos via Facebook, Instagram e e-mail: office@pmcmotorsport.com
Compra de elementos individuais
Na nossa oferta, temos cada elemento do nosso kit, que pode ser comprado separadamente. Se precisar de uma peça de substituição, escreva-nos: office@pmcmotorsport.com
Envio rápido para todo o mundo.
Enviamos os nossos produtos para praticamente todos os países do mundo. Os países da União Europeia (exceto ilhas) e o Reino Unido têm os envios calculados automaticamente. No caso de países não listados, após efetuar a encomenda, a nossa equipa irá preparar um cálculo de envio e adicioná-lo à encomenda. Receberá um e-mail com o custo da encomenda. !!! ATENÇÃO O orçamento de envio fornecido juntamente com o preço do produto não inclui taxas adicionais / impostos alfandegários que possam ocorrer dependendo do país de envio. !!!
IVA 0%
IVA 0% para Clientes com um número de IVA europeu ativo (opção para Clientes B2B fora da Polónia). Após verificação positiva no sistema VIES, modificamos a encomenda, removendo o IVA cobrado da encomenda.

Experiência
Milhares de adaptadores produzidos e clientes satisfeitos em todo o mundo. Os adaptadores PMC Motorsport são usados tanto em carros do dia a dia quanto em projetos profissionais destinados ao automobilismo profissional.
Qualidade confirmada por certificado
Desde o início, apostamos na qualidade das peças que fabricamos. Após cada etapa de produção, o elemento é controlado. Cada componente produzido por nós é gravado com um número de série de produção. Confirmamos a qualidade com o certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015
Porquê escolher caixas de velocidades BMW?
Disponibilidade e preço. Milhões de carros fabricados e a sua disponibilidade em todo o mundo garantem a disponibilidade de peças de reposição. Peças, bem como caixas de velocidades completas, são facilmente encontradas em serviços autorizados e no mercado secundário.
Durabilidade e fiabilidade. As caixas de velocidades BMW ZF / Getrag são utilizadas com sucesso há muitos anos tanto no automobilismo amador quanto profissional. Podem transmitir um torque muito elevado (alguns modelos 1000Nm+), garantindo alta fiabilidade. São ideais para projetos SWAP de alta potência destinados ao uso diário.
Rapidez e conveniência. No caso de caixas de velocidades automáticas de nova geração ZF 8HP ou Getrag DCT DKG, obtemos um tempo de ação ultrarrápido para a mudança de velocidades (0,2 segundos).
| Motores compatíveis : |
Toyota JZ Toyota 1JZ 1JZ-FSE 1JZ-GE 1JZ-GTE (non VVT-i / VVT-i version) Toyota 2JZ 2JZ-FSE 2JZ-GE 2JZ-GTE (non VVT-i / VVT-i version) |
| Caixas de velocidades compatíveis : |
ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53DZ 6 velocidades ZF S6-53 GS6-53DZ JGL (TJGL) BMW N57N E9x 330D ZF S6-53 GS6-53DZ JGG (TJGG) BMW N47S E8x 123D |
ZF Friedrichshafen S6-53DZ
A caixa de velocidades manual ZF Friedrichshafen GS6-53DZ de 6 velocidades (S6-53DZ), devido à sua alta resistência (1000Nm+) e baixo preço, é a solução ideal para carros preparados para o automobilismo.
Tipo de estria fêmea: 32,5x35-26N
Relações de transmissão ZF GS6-53DZ |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | R |
| 5.080 | 2.804 | 1.260 | 1.270 | 1.000 | 0.835 | 4.607 |
ZF GS6-53DZ JGL TJGL |
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ZF GS6-53DZ JGG TJGG |
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Instruções de Montagem
!!! As peças PMC Motorsport são destinadas ao automobilismo e ao uso em pistas de corrida. Peças para montagem por profissionais utilizando ferramentas apropriadas em oficinas adaptadas para este fim !!!
O volante foi produzido em alumínio e ferro fundido e é totalmente reciclável.
! O volante personalizado exige o uso de uma coroa / volante de um Toyota JZ automático - não incluído no conjunto !

FAQ
1. Qual motor de partida deve ser usado com o adaptador PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW?
Para a instalação do adaptador, use um motor de partida Toyota JZ sem tampa de pinhão adicional. Dependendo da versão do adaptador Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW que você possui, existem três maneiras de instalar o motor de partida:
a) Adaptadores produzidos até 2022 - O motor de partida é montado identicamente ao equipamento original (OE).
b) Adaptadores produzidos de 2022 a 2025 - Um dos furos de montagem do motor de partida no bloco do motor deve ser alargado. O furo deve ser perfurado com broca de ∅12,9-13,2 mm (0,507"-0,520") a uma profundidade de 22 mm (0,866"). Em seguida, use a bucha do kit AN 335-M10 e aperte com um parafuso ISO4762-M10x35.
c) Adaptadores produzidos a partir de janeiro de 2025 - O furo de montagem inferior no motor de partida deve ser alargado para um diâmetro de ∅12-13 mm e o bloco do motor roscado para M12x1.5.
2. Qual coroa dentada deve ser usada para o volante PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW?
Ao instalar o volante PMC Motorsport Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW, use uma coroa dentada (volante) da versão automática Toyota 1JZ / 2JZ (número OE: 32101-30090 | 32101-22050) e uma arruela espaçadora Toyota (número OE: 32116-22020) com uma espessura de 4,5 mm entre o bloco do motor e a coroa dentada.
3. Posso usar o adaptador da caixa de velocidades para uma caixa de velocidades de 6 velocidades GS6-53DZ / GS6-53BZ?
Sim, o próprio adaptador da caixa de velocidades PMC Motorsport é universal e compatível com a maioria das caixas de velocidades BMW disponíveis no mercado (aplica-se a adaptadores produzidos após 2022). Se desejar trocar a caixa de velocidades, basta substituir o volante e o disco da embreagem.
4. Posso usar o adaptador da caixa de velocidades PMC Motorsport Toyota 1JZ 2JZ - BMW para ZF 8HP?
Sim, o próprio adaptador da caixa de velocidades PMC Motorsport é universal e compatível com a maioria das caixas de velocidades BMW disponíveis no mercado (aplica-se a adaptadores produzidos após 2022). Se desejar mudar para uma caixa de velocidades automática ZF 8HP, deve substituir o volante padrão pelo adaptador de conversor 8HP (PMC Motorsport).
5. Qual embreagem posso usar com o volante PMC Motorsport?
O volante Toyota 1JZ 2JZ - BMW foi projetado para a pressão da embreagem de BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58 / BMW E46 M3 / Sachs Performance 883082.001243. Muitas vezes, embreagens de empresas como ACT / Spec / Tanaci são usadas com o nosso kit (é importante que a placa de pressão da embreagem personalizada também se encaixe no volante OE da BMW: BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58). Para a sua caixa de velocidades, você deve usar um disco de embreagem com o entalhe apropriado, um kit de desengate dedicado e um cilindro mestre.
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGL code JGL 6-speed
- BMW Engine: N57D30A
- BMW OE : 23 00 7 582 711 / 23 00 7582711 / 23007582711
- Bell housing: 1067 401 154 / 1067401154
- Sticker number: 1067 010 020 / 23.00-7582710 / 23 00 7582710 / 23007582710
Ratio
- 1 - 5.080
- 2 - 2.804
- 3 - 1.783
- 4 - 1.260
- 5- 1.000
- 6 - 0.835
- R- 4.607
BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 LCI
- E90N 325d N57
- E90N 330d N57
- E91N 325d N57
- E91N 330d N57
- E92 330d N57
- E92N 325d N57
- E92N 330d N57
- E93 330d N57
- E93N 325 N57
- E93N 330d N57
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGG code JGG
- Bell housing: 1067 401 154 / 1067401154
- Sticker number: 1067 010 017 / 23.00-7568128 / 23 00 7568128 / 23007568128
- BMW 1' E81 123D N47s ZF GS6-53DZ - TJGG / BMW OE 23 00 7 577 238 / 23 00 7577238
- BMW 1' E82 123D N47s ZF GS6-53DZ - TJGG / BMW OE 23 00 7 577 238 / 23 00 7577238
- BMW 1' E87 LCI 123D N47s ZF GS6-53DZ - TJGG / BMW OE 23 00 7 577 238 / 23 00 7577238
- BMW 1' E88 123D N47s ZF GS6-53DZ - TJGG / BMW OE 23 00 7 577 238 / 23 00 7577238













