Prensa de embraiagem reforçada para automóveis do grupo VAG com motores 1.4 TFSI 1.9TDI 2.0 TDI com um diâmetro de 240mm / 9.45"

O prato de pressão da embraiagem SACHS Performance destaca-se em relação ao prato de pressão de série, entre outras coisas, pelo maior binário transmitido e maior resistência a cargas de cisalhamento. Dependendo dos requisitos, são utilizados com diferentes discos de embraiagem.

Graças a um curso de desengate mais curto, é possível uma mudança de velocidades mais rápida e desportiva. Isso torna a embraiagem Performance particularmente adequada para uso em tuning de rua, em corridas de resistência e de montanha (ex: Grupo N) e em veículos que operam frequentemente com carga máxima.

Por que escolher uma prensa reforçada Sachs Performance?

1. Maior binário transmissível

Este é um benefício fundamental para quem modifica o motor (ex: via Chip-Tuning). As embraiagens padrão muitas vezes "escorregam" em acelerações bruscas em mudanças altas.

A prensa permite aproveitar todo o potencial do motor sem perdas de energia. O motor entrega a potência às rodas instantaneamente, o que é indispensável no desporto motorizado e numa condução urbana dinâmica.

2. Maior força de pressão

Graças ao uso de uma mola de diafragma mais rígida, o disco de embraiagem é pressionado contra o volante de motor com muito mais força do que na solução de série.

Elimina o risco de sobreaquecimento e de queimar o disco sob grandes cargas. Isso garante uma vida útil mais longa de todo o sistema, mesmo que o carro seja regularmente utilizado em pista ou em condições pesadas.

3. Curso reduzido (Caminho de desengate mais curto)

O design da prensa Sachs Performance encurta o caminho necessário para o desengate total.

Mudança de velocidades mais rápida. A redução do tempo de reação do pedal da embraiagem permite transições instantâneas entre as velocidades, o que resulta em melhores tempos de aceleração e uma sensação de condução mais desportiva (característica "afiada").

4. Substituição fácil (Plug & Play)

Apesar da sua natureza de competição, a prensa foi concebida para caber no lugar da peça de série.

Economia de tempo e dinheiro na montagem. Não requer modificações complexas da campana da caixa de velocidades nem o uso de rolamentos de encosto não padrão. Solução ideal para quem procura desempenho profissional mantendo a arquitetura de montagem de fábrica.