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Volante do motor aliviado Ford Fiesta ST / ST200 1.6 EcoBoost (Mk7) – Ø228 mm – 5,71 kg / 12,59 lb
- Volante do motor aliviado PMC Clutch Ford Fiesta ST / ST200 1.6 EcoBoost – 5,71 kg em vez de 11,33 kg (−50%), embreagem de 228 mm, parafusos incluídos.
PMC Clutch volante de motor aliviado Ford Fiesta ST / ST200 1.6 EcoBoost (JTJA, JTJB, JTJC) – 228 mm / 8.98" – 5,71 kg / 12,59 lbs (−50% em relação ao OE)
Volante de motor leve e rígido (monomassa, SMF) PMC Clutch para o motor Ford 1.6 EcoBoost (JTJA, JTJB, JTJC), montado no Ford Fiesta ST (182 cv) e Fiesta ST200 (200 cv). O volante é uma substituição direta do volante de motor original Ford OE C1BY-6477-BC / C1BY-6477-BD / C1BY-6477-BE (2041312, 1785385, 5897251) – montagem plug & play, sem necessidade de adaptador ou modificações, já que todos os pontos de fixação foram rigorosamente mantidos iguais aos de fábrica. O corpo do volante é usinado em CNC a partir de alumínio, possuindo pista de atrito substituível em aço e cremalheira do motor de arranque zincada. O volante funciona com a embreagem original Ford de 228 mm (platô OE C1BY-7563-BD, disco OE C1BY-7550-BC) e com qualquer embreagem aftermarket ou customizada com fixação padrão OE – por exemplo Sachs 3000 951 550, Sachs Performance 3000 951 550-S ou LuK 623 3744 09. Os parafusos do volante acompanham o produto.
O volante de motor original de fábrica pesa 11,33 kg / 24,98 lbs, enquanto o volante PMC Clutch pesa apenas 5,71 kg / 12,59 lbs, resultando em uma redução de peso de 50%, ou seja, mais de 5,6 kg a menos de massa rotacional no virabrequim. A menor inércia faz com que o motor turbo 1.6 EcoBoost suba e desça de giro com muito mais rapidez ao soltar o acelerador, tornando o punta-tacco e as reduções de marchas muito mais fáceis e precisas. Embora a potência bruta do motor não aumente, as perdas mecânicas da linha de transmissão diminuem, transferindo mais potência útil para as rodas. Um volante de motor aliviado destaca-se expressivamente em pistas sinuosas, permitindo recuperar velocidade muito mais rápido nas saídas de curva – solução excelente para o Fiesta ST utilizado no dia a dia, track days, rallycross e time attack.
Os volantes PMC Clutch são projetados com base no escaneamento 3D dos componentes originais de fábrica, com controle dimensional de cada lote realizado por braço de medição. A produção é efetuada em centros de usinagem CNC modernos, o que garante repetibilidade e perfeita concentricidade em relação ao virabrequim. Cada volante é balanceado antes do envio e recebe a gravação de um número de série de produção individual.
Toda a nossa produção e o departamento de P&D estão localizados na Polônia. Mais de 90% dos componentes são fabricados por nossa própria empresa.
Ajuda na escolha e suporte pós-venda – Suporte PMC Motorsport
A equipe da PMC Motorsport ajudará você a escolher o kit certo. E havendo qualquer dúvida durante a montagem, oferecerá suporte técnico. Você pode entrar em contato conosco pelo formulário de contato.
Compra de peças avulsas
Disponibilizamos todos os componentes de nossos kits para compra individual.
Milhares de adaptadores fabricados e clientes satisfeitos em todo o mundo.
Os componentes PMC Motorsport são utilizados tanto em carros de uso diário quanto em projetos profissionais para automobilismo.
Desde o início priorizamos a qualidade dos componentes que produzimos. Após cada etapa do processo de fabricação, a peça é inspecionada. Cada componente que fabricamos recebe uma gravação com número de série exclusivo.
Qualidade comprovada pelo certificado PN-EN ISO 9001:2015.
Enviamos nossos produtos para praticamente todos os países do mundo. Para países da União Europeia (exceto ilhas) e Reino Unido, o frete é calculado automaticamente. Para os países que não constam na lista, nossa equipe elaborará o cálculo do envio após a realização do pedido e o adicionará à compra. Você receberá um e-mail com o valor total.
ATENÇÃO: A cotação de frete e o preço do produto não incluem taxas alfandegárias ou impostos adicionais que possam incidir conforme o país de destino.
IVA 0%
IVA 0% para clientes com número de IVA europeu ativo (opção para clientes B2B fora da Polônia) e em caso de exportação para fora da UE.
Após verificação bem-sucedida no sistema VIES, atualizamos o pedido removendo o IVA cobrado.
| Veículos compatíveis: |
Ford Fiesta VI (CB1, CCN) ST / ST200 – na Polônia e no Reino Unido conhecido como Fiesta Mk7 ST Ford Fiesta VI Furgão 1.6 ST |
| Motores compatíveis: |
Ford 1.6 EcoBoost ST JTJA, JTJB (182 cv / 134 kW) Ford 1.6 EcoBoost ST200 JTJC (200 cv / 147 kW) |
| Substitui volante OE: |
Ford OE C1BY-6477-BC, C1BY-6477-BD, C1BY-6477-BE Ford OE 2041312, 1785385, 5897251 |
| Embreagens compatíveis: |
Platô OE: Ford C1BY-7563-BD Disco OE: Ford C1BY-7550-BC Kits OE: Ford C1BY-7540-BC, C1BY-7540-BD, 2031167, 1780138 Exemplos de kits aftermarket: Sachs 3000 951 550, Sachs Performance 3000 951 550-S, LuK 623 3744 09, LuK 623 3744 33 Compatível com qualquer embreagem aftermarket ou customizada com fixação padrão OE |
Informações adicionais
As peças da PMC Motorsport são destinadas ao automobilismo e ao uso em pistas de corrida.
Componentes desenvolvidos para instalação por profissionais capacitados com experiência em swap de motores e preparação automotiva – em oficinas mecânicas equipadas e com ferramentas adequadas.
O manual de montagem aborda apenas as etapas fundamentais necessárias para a instalação correta do volante de motor e da embreagem.
Dependendo do modelo do carro e do desgaste dos demais componentes da linha de transmissão, procedimentos de manutenção adicionais podem ser necessários.
Fabricamos nossos volantes de motor com materiais 100% recicláveis.
Instruções de montagem
O volante de motor PMC Clutch é montado diretamente no lugar do volante de motor original Ford OE C1BY-6477-BC / BD / BE, sem adaptador e sem modificações – todos os pontos de fixação são idênticos aos do componente OE. Os parafusos do virabrequim acompanham o kit; devem ser apertados com torque de 80 Nm / 59 lb⋅ft utilizando trava-rosca químico. Os parafusos para fixação do platô de embreagem e arruelas também estão inclusos no kit. Deve-se escolher uma embreagem de 228 mm / 8.98" compatível com o Fiesta ST 1.6 EcoBoost – platô original Ford C1BY-7563-BD com disco C1BY-7550-BC ou qualquer embreagem aftermarket ou customizada com fixação padrão OE (ver números de referência na tabela de compatibilidade). Recomendamos revisar o sistema de acionamento de embreagem antes da montagem.
Perguntas frequentes
Para quais carros e motores este volante é compatível?
O volante foi desenvolvido para o Ford Fiesta ST (182 cv, motor 1.6 EcoBoost JTJA / JTJB) e Fiesta ST200 (200 cv, JTJC) com câmbio manual de marchas – nos catálogos de peças identificado como Fiesta VI (CB1, CCN), e conhecido na Polônia e Reino Unido como Fiesta Mk7 ST.
É uma substituição direta do volante de motor OE?
Sim. O volante PMC Clutch substitui o volante original de fábrica Ford OE C1BY-6477-BC, C1BY-6477-BD, C1BY-6477-BE (2041312, 1785385, 5897251). A montagem é plug & play – os pontos de fixação foram mantidos exatamente como na peça de fábrica, não necessitando de adaptador ou qualquer adaptação.
Quanto pesa o volante e quanto ele é mais leve que o original?
O volante PMC Clutch pesa 5,71 kg / 12,59 lbs, enquanto o volante original pesa 11,33 kg / 24,98 lbs. A redução de peso é de 50%, o que representa mais de 5,6 kg a menos de massa rotacional no virabrequim.
Qual embreagem é compatível com o volante PMC?
O volante funciona com a embreagem original Ford de 228 mm / 8.98": platô OE C1BY-7563-BD e disco OE C1BY-7550-BC (kits OE C1BY-7540-BC, C1BY-7540-BD, 2031167, 1780138). Também pode ser utilizada qualquer embreagem aftermarket ou customizada que respeite o padrão de fixação OE – kits de exemplo incluem Sachs 3000 951 550, Sachs Performance 3000 951 550-S e LuK 623 3744 09 / 623 3744 33.
O volante é indicado para uso diário (daily)?
Sim. Um volante monomassa rígido aliviado combinado com uma embreagem de especificações originais pode ser utilizado no dia a dia com conforto, proporcionando uma resposta de acelerador muito mais ágil. Vale lembrar que um volante rígido pode aumentar a percepção dos ruídos mecânicos da caixa de marchas, conforme detalhado na nota ao final da descrição.
Os parafusos estão inclusos e qual o torque de aperto?
Sim, os parafusos do virabrequim acompanham o kit. Devem ser apertados com torque de 80 Nm / 59 lb⋅ft com trava-rosca químico. Os parafusos de fixação do platô e arruelas também estão inclusos.
O volante aliviado aumenta o ruído da caixa de marchas?
O volante rígido monomassa elimina os elementos amortecedores do volante bimassa original, portanto o funcionamento interno dos mecanismos da caixa de marchas pode se tornar mais audível, principalmente em ponto morto. Esta é uma característica normal e esperada da ligação mecânica direta, bastante valorizada em veículos esportivos, e não indica defeito.
O que vem incluído no kit?
O kit inclui o volante de motor em alumínio com pista de atrito substituível em aço e cremalheira zincada do motor de arranque, parafusos do virabrequim, parafusos para fixação do platô de embreagem e arruelas. O platô e o disco de embreagem não acompanham este produto.
O preço inclui taxas alfandegárias para envios fora da União Europeia?
Não. O preço do produto e o frete cotado não incluem taxas aduaneiras ou impostos de importação que possam ser cobrados no país de destino.
Posso comprar com IVA a 0%?
Sim, caso seja um cliente corporativo (B2B) fora da Polônia com registro válido no sistema VIES, ou no caso de exportação para fora da União Europeia.
Vale ressaltar que um volante de motor monomassa aliviado proporciona uma resposta de aceleração imediata e sem perdas, eliminando os elementos elásticos de amortecimento originais. Isso se traduz em uma ligação muito mais direta do trem de força, o que pode causar um aumento natural no ruído de engrenagens da caixa de marchas em ponto morto. Esta é uma característica normal e desejada em veículos de competição, decorrente do acoplamento rígido de alta performance.