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Volante do motor aliviado Ford Focus III ST, Mondeo IV, S-MAX, Galaxy / Volvo S60 V60 S80 V70 2.0 EcoBoost – Ø240 mm – 5,20 kg / 11,46 lb
Volante do motor aliviado Ford Focus III ST, Mondeo IV, S-MAX, Galaxy / Volvo S60 V60 S80 V70 2.0 EcoBoost – Ø240 mm – 5,20 kg / 11,46 lb
Volante do motor aliviado Ford Focus III ST, Mondeo IV, S-MAX, Galaxy / Volvo S60 V60 S80 V70 2.0 EcoBoost – Ø240 mm – 5,20 kg / 11,46 lb
Volante do motor aliviado Ford Focus III ST, Mondeo IV, S-MAX, Galaxy / Volvo S60 V60 S80 V70 2.0 EcoBoost – Ø240 mm – 5,20 kg / 11,46 lb

Volante do motor aliviado Ford Focus III ST, Mondeo IV, S-MAX, Galaxy / Volvo S60 V60 S80 V70 2.0 EcoBoost – Ø240 mm – 5,20 kg / 11,46 lb

  • Volante do motor aliviado PMC Clutch Ford Focus III ST / Mondeo / Volvo 2.0 EcoBoost – 5,20 kg em vez de 11,36 kg (−54%), embreagem 240 mm, plug & play.
359,00 EUR
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Volante do motor aliviado Ford Focus III ST, Mondeo IV, S-MAX, Galaxy / Volvo S60 V60 S80 V70 2.0 EcoBoost – Ø240 mm – 5,20 kg / 11,46 lb
Volante do motor aliviado Ford Focus III ST, Mondeo IV, S-MAX, Galaxy / Volvo S60 V60 S80 V70 2.0 EcoBoost – Ø240 mm – 5,20 kg / 11,46 lb
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PMC Clutch – volantes de motor aliviados e kits de embreagem reforçados

PMC Clutch volante de motor aliviado Ford Focus III ST, Mondeo IV, S-MAX, Galaxy / Volvo S60 V60 S80 V70 – 2.0 EcoBoost – 240 mm / 9.45" – 5,20 kg / 11,46 lbs (−54% em relação ao OE)

Volante de motor leve e rígido (monomassa, SMF) PMC Clutch para motores a gasolina turboalimentados Ford 2.0 EcoBoost (Focus III ST 250 cv e versões de 200–240 cv) e Volvo 2.0 T (B4204 T6, B4204 T7), instalados em modelos como Ford Focus III ST, Mondeo IV, S-MAX e Galaxy, bem como Volvo S60 II, V60, S80 II e V70 III. O volante é uma substituição direta do volante de motor original Ford OE CV61-6477-AA / CV61-6477-AB / CV61-6477-BB / GK21-6477-HA (1747199, 2022103, 2116020) – montagem plug & play, sem necessidade de adaptador ou modificações, já que todos os pontos de fixação foram rigorosamente mantidos iguais aos de fábrica. O corpo do volante é usinado em CNC a partir de alumínio, possuindo pista de atrito substituível em aço e cremalheira do motor de arranque zincada. O volante funciona com a embreagem original de 240 mm (platô OE Ford AG91-7563-AB) e com qualquer embreagem aftermarket ou customizada com fixação padrão OE – por exemplo Sachs Performance 3000 950 763-S, Sachs 3000 950 763 ou LuK 624 3760 09. Os parafusos do volante não acompanham o produto – são necessários parafusos novos Ford OE 1119933 / 1S71-6379-AA (M12x1x31) ou Sachs 1874 000 039.

O volante de motor original de fábrica pesa 11,36 kg / 25,04 lbs, enquanto o volante PMC Clutch pesa apenas 5,20 kg / 11,46 lbs, resultando em uma redução de peso de 54%, ou seja, mais de 6 kg a menos de massa rotacional no virabrequim. A menor inércia faz com que o motor turbo 2.0 EcoBoost suba e desça de giro com muito mais rapidez ao soltar o acelerador, tornando o punta-tacco e as reduções de marchas muito mais fáceis e precisas. Embora a potência bruta do motor não aumente, as perdas mecânicas da linha de transmissão diminuem, transferindo mais potência útil para as rodas. Um volante de motor aliviado destaca-se expressivamente em pistas sinuosas, permitindo recuperar velocidade muito mais rápido nas saídas de curva – solução excelente para o Focus ST e demais carros com motor 2.0 EcoBoost utilizados no dia a dia, track days, rallycross e time attack.


Os volantes PMC Clutch são projetados com base no escaneamento 3D dos componentes originais de fábrica, com controle dimensional de cada lote realizado por braço de medição. A produção é efetuada em centros de usinagem CNC modernos, o que garante repetibilidade e perfeita concentricidade em relação ao virabrequim. Cada volante é balanceado antes do envio e recebe a gravação de um número de série de produção individual.


Produção PMC Motorsport na Polônia

Toda a nossa produção e o departamento de P&D estão localizados na Polônia. Mais de 90% dos componentes são fabricados por nossa própria empresa.

Ajuda na escolha e suporte pós-venda – Suporte PMC Motorsport

A equipe da PMC Motorsport ajudará você a escolher o kit certo. E havendo qualquer dúvida durante a montagem, oferecerá suporte técnico. Você pode entrar em contato conosco pelo formulário de contato.

Compra de peças avulsas

Disponibilizamos todos os componentes de nossos kits para compra individual.

Certificado ISO 9001:2015 PMC Motorsport

Milhares de adaptadores fabricados e clientes satisfeitos em todo o mundo.

Os componentes PMC Motorsport são utilizados tanto em carros de uso diário quanto em projetos profissionais para automobilismo.

Desde o início priorizamos a qualidade dos componentes que produzimos. Após cada etapa do processo de fabricação, a peça é inspecionada. Cada componente que fabricamos recebe uma gravação com número de série exclusivo.

Qualidade comprovada pelo certificado PN-EN ISO 9001:2015.

Envio mundial PMC Motorsport

Enviamos nossos produtos para praticamente todos os países do mundo. Para países da União Europeia (exceto ilhas) e Reino Unido, o frete é calculado automaticamente. Para os países que não constam na lista, nossa equipe elaborará o cálculo do envio após a realização do pedido e o adicionará à compra. Você receberá um e-mail com o valor total.

ATENÇÃO: A cotação de frete e o preço do produto não incluem taxas alfandegárias ou impostos adicionais que possam incidir conforme o país de destino.

IVA 0%

IVA 0% para clientes com número de IVA europeu ativo (opção para clientes B2B fora da Polônia) e em caso de exportação para fora da UE.

Após verificação bem-sucedida no sistema VIES, atualizamos o pedido removendo o IVA cobrado.

Veículos compatíveis:

Ford Focus III ST / Focus III ST Perua (Turnier)

Ford Mondeo IV (BA7)

Ford S-MAX (WA6) / Galaxy (WA6)

Volvo S60 II / V60

Volvo S80 II / V70 III

Motores compatíveis:

Ford 2.0 EcoBoost ST (250 cv / 184 kW): R9DA, R9DB, R9DC, R9DD

Ford 2.0 EcoBoost (199–240 cv): TNBA, TNWA, TNWB, TPBA, TPWA

Volvo 2.0 T: B 4204 T6 (203 cv), B 4204 T7 (241 cv)

Substitui volante OE:

Ford OE CV61-6477-AA, CV61-6477-AB, CV61-6477-BB, GK21-6477-HA

Ford OE 1747199, 2022103, 2116020

Embreagens compatíveis:

Platô OE: Ford AG91-7563-AB

Disco OE: Ford 1450229, 6M51-7550-AA, 6M51-7550-D1A; Volvo 30725166, 30759784

Kits OE: Ford 1749383, 1806948, AG91-7540-AA, AG91-7540-AB; Volvo 31367314

Exemplos de kits aftermarket: Sachs Performance 3000 950 763-S, Sachs 3000 950 763, Sachs 3000 990 486, LuK 624 3760 09, LuK 624 3760 33

Compatível com qualquer embreagem aftermarket ou customizada com fixação padrão OE


Informações adicionais

Peças para automobilismo – instalação por profissionais

As peças da PMC Motorsport são destinadas ao automobilismo e ao uso em pistas de corrida.

Componentes desenvolvidos para instalação por profissionais capacitados com experiência em swap de motores e preparação automotiva – em oficinas mecânicas equipadas e com ferramentas adequadas.

Instruções de instalação do volante de motor PMC Clutch

O manual de montagem aborda apenas as etapas fundamentais necessárias para a instalação correta do volante de motor e da embreagem.

Dependendo do modelo do carro e do desgaste dos demais componentes da linha de transmissão, procedimentos de manutenção adicionais podem ser necessários.

Materiais totalmente recicláveis

Fabricamos nossos volantes de motor com materiais 100% recicláveis.

Instruções de montagem

O volante de motor PMC Clutch é montado diretamente no lugar do volante de motor original Ford / Volvo 2.0 EcoBoost, sem adaptador e sem modificações – todos os pontos de fixação são idênticos aos do componente OE. Os parafusos de fixação ao virabrequim não acompanham o produto; para a montagem devem ser utilizados parafusos novos Ford OE 1119933 / 1S71-6379-AA (M12x1x31) ou Sachs 1874 000 039 e apertados com torque de 112 Nm / 82,6 lb⋅ft utilizando trava-rosca químico. Os parafusos para fixação do platô de embreagem e arruelas estão inclusos no kit. Deve-se escolher uma embreagem de 240 mm / 9.45" compatível com motores 2.0 EcoBoost – o kit original OE ou qualquer embreagem aftermarket ou customizada com fixação padrão OE (ver números de referência na tabela de compatibilidade). Recomendamos revisar o sistema de acionamento de embreagem antes da montagem.


Perguntas frequentes

Para quais carros e motores este volante é compatível?

O volante foi desenvolvido para motores a gasolina turboalimentados Ford 2.0 EcoBoost (Focus III ST 250 cv – R9DA / R9DB / R9DC / R9DD – bem como TNBA, TNWA, TNWB, TPBA, TPWA) e Volvo B4204 T6 / T7 com câmbio manual de marchas – no Ford Focus III ST, Mondeo IV, S-MAX e Galaxy, bem como Volvo S60 II, V60, S80 II e V70 III.

É uma substituição direta do volante de motor OE?

Sim. O volante PMC Clutch substitui o volante original de fábrica Ford OE CV61-6477-AA, CV61-6477-AB, CV61-6477-BB, GK21-6477-HA (1747199, 2022103, 2116020). A montagem é plug & play – os pontos de fixação foram mantidos exatamente como na peça de fábrica, não necessitando de adaptador ou qualquer adaptação.

Quanto pesa o volante e quanto ele é mais leve que o original?

O volante PMC Clutch pesa 5,20 kg / 11,46 lbs, enquanto o volante original pesa 11,36 kg / 25,04 lbs. A redução de peso é de 54%, o que representa mais de 6 kg a menos de massa rotacional no virabrequim.

Qual embreagem é compatível com o volante PMC?

O volante funciona com a embreagem original de 240 mm / 9.45" (platô OE Ford AG91-7563-AB, kits OE listados na tabela de compatibilidade). Também pode ser utilizada qualquer embreagem aftermarket ou customizada que respeite o padrão de fixação OE – kits de exemplo incluem Sachs Performance 3000 950 763-S, Sachs 3000 950 763, Sachs 3000 990 486 bem como LuK 624 3760 09 / 624 3760 33.

O volante é indicado para uso diário (daily)?

Sim. Um volante monomassa rígido aliviado combinado com uma embreagem de especificações originais pode ser utilizado no dia a dia com conforto, proporcionando uma resposta de acelerador muito mais ágil. Vale lembrar que um volante rígido pode aumentar a percepção dos ruídos mecânicos da caixa de marchas, conforme detalhado na nota ao final da descrição.

Os parafusos estão inclusos e qual o torque de aperto?

Os parafusos de fixação ao virabrequim não acompanham o produto – devem ser adquiridos parafusos novos Ford OE 1119933 / 1S71-6379-AA (M12x1x31) ou Sachs 1874 000 039 e apertados com torque de 112 Nm / 82,6 lb⋅ft com trava-rosca químico. Recomendamos utilizar parafusos novos em toda instalação do volante. Os parafusos de fixação do platô e arruelas estão inclusos.

O volante aliviado aumenta o ruído da caixa de marchas?

O volante rígido monomassa elimina os elementos amortecedores do volante bimassa original, portanto o funcionamento interno dos mecanismos da caixa de marchas pode se tornar mais audível, principalmente em ponto morto. Esta é uma característica normal e esperada da ligação mecânica direta, bastante valorizada em veículos esportivos, e não indica defeito.

O que vem incluído no kit?

O kit inclui o volante de motor em alumínio com pista de atrito substituível em aço e cremalheira zincada do motor de arranque, parafusos para fixação do platô de embreagem e arruelas. Os parafusos do virabrequim, o platô e o disco de embreagem não acompanham este produto.

O preço inclui taxas alfandegárias para envios fora da União Europeia?

Não. O preço do produto e o frete cotado não incluem taxas aduaneiras ou impostos de importação que possam ser cobrados no país de destino.

Posso comprar com IVA a 0%?

Sim, caso seja um cliente corporativo (B2B) fora da Polônia com registro válido no sistema VIES, ou no caso de exportação para fora da União Europeia.

Vale ressaltar que um volante de motor monomassa aliviado proporciona uma resposta de aceleração imediata e sem perdas, eliminando os elementos elásticos de amortecimento originais. Isso se traduz em uma ligação muito mais direta do trem de força, o que pode causar um aumento natural no ruído de engrenagens da caixa de marchas em ponto morto. Esta é uma característica normal e desejada em veículos de competição, decorrente do acoplamento rígido de alta performance.

Símbolo
0.10338.00-ST
Código do fabricante
5903707421619
Dedykowane do
Ford
Volvo
Especificações
Model Ford
Ford Focus III
Ford Focus III Turnier
Ford Galaxy (WA6)
Ford Mondeo IV (BA7)
Ford S-MAX (WA6)
Motor Ford
2.0 TNWA [203ps 149kW]
2.0 TNWB [199ps 146kW]
2.0 TPWA [240ps 176kW]
2.0 TNBA [203ps 149kW]
2.0 TPBA [240ps 176kW]
2.0 ST R9DA
2.0 ST R9DB [250ps 184kW]
2.0 ST R9DC [250ps 184kW]
2.0 ST R9DD [250ps 184kW]
Model Volvo
Volvo S60 II (134)
Volvo S80 II (124) (AS)
Volvo V60
Volvo V70 III (BW)
Modelo de motor Volvo
B 4204 T6 [203ps 149kW]
B 4204 T7 [241ps 177kW]
Informações sobre a embraiagem
Prato de embraiagem OE compatível
Ford AG917563AB
Disco de embraiagem OE compatível
Ford 1450229
Ford 6M517550AA
Ford 6M517550D1A
Volvo 30725166
Volvo 30759784
Kit compatível Aftermarket
LuK 624 3760 33
LuK 624 3760 09 | 654376009
Sachs 3000 990 486 | 3000990486
Sachs 3000 950 763 | 3000950763
Sachs Performance 3000950763-S
Kit de embraiagem OE compatível
Ford 1450229
Ford 1749383
Ford 1806948
Ford 6M517550AA
Ford 6M517550D1A
Ford AG917540AA
Ford AG917540AB
Ford AG917563AB
Volvo 31367314
Informações técnicas
Ø Diâmetro exterior do volante do motor
278mm | 10,94"
Espessura do volante do motor
46mm | 1,81"
Número do disco de fricção PMC
0.10327.02
Ø Diâmetro interno do disco de fricção [mm / inch]
154mm | 6,06"
Ø Diâmetro externo do disco de fricção [mm / inch]
242mm | 9,53"
Espessura do disco de fricção [mm / inch]
5,8mm | 0,23"
Número da cremalheira de arranque PMC
0.10310.03
Ø Diâmetro interior da cremalheira de arranque [mm / polegadas]
261mm | 10,28"
Ø Diâmetro exterior da cremalheira de arranque [mm / polegadas]
288,3mm | 11,35"
Espessura da cremalheira de arranque [mm / polegadas]
9mm | 0,35"
Número de dentes da cremalheira de arranque
112
Especificação do volante de motor
Tipo de volante
Leve / Rígido / 228mm / 8,98"
Peso do volante de motor original (OE)
11,36 kg / 25,04 lb
Peso do volante de motor PMC
5,20 kg / 11,46 lb
Redução de peso / Alívio de peso
44%
INFORMAÇÃO ADICIONAL
Parafusos necessários (não incluídos)
Ford OE 1119933 / 1S71-6379-AA (M12x1x31)
Sachs 1874 000 039
Torque de aperto dos parafusos do eixo de transmissão [Nm / lb⋅ft ]
112 Nm 82,6 lb·ft + Cola
Número OE / Referência original
Ford OE CV616477BB
Ford OE CV616477AA
Ford OE CV616477AB
Ford OE GK216477HA
Ford OE 1747199
Ford OE 2022103
Ford OE 2116020
O kit inclui
SMF Volante do motor leve
Parafusos de prato de pressão
Arruelas
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