Kit de embraiagem PMC Motorsport para BBMW N55 N55B30 (6 parafusos de montagem) GS6-45BZ 6 marchas 240mm / 9.45" + Sachs XTend 3000 951 952 máx. 650Nm / 479,25lb⋅ft

Está a planear aumentar a potência no seu BMW 135i 335i 435i 535i [BMW N55 N55B30 (6 parafusos de montagem)]? Este kit é para si! Kit de embraiagem completo, volante do motor rígido / leve de alumínio e Sachs XTend 3000 951 952 (prato de pressão, disco de embraiagem orgânico e módulo de desengate).

A menor inércia de um volante leve resulta numa resposta do acelerador significativamente melhor e mais rápida, melhorando a aceleração do carro. Embora não aumente a potência do motor, reduz as perdas na transmissão, o que se traduz numa potência ligeiramente superior nas rodas. Os volantes leves têm um desempenho excecional em pistas sinuosas, pois o carro recupera a velocidade perdida nas curvas muito mais rapidamente.

Aplicações:

• Drift / Time Attack: Onde o controlo preciso das RPM do motor e a redução rápida da massa não suspensa são cruciais.
• Street Tuning: Para entusiastas que procuram eliminar o volante bimassa propenso a falhas e sentir um caráter mais desportivo no veículo.
• Motorsport: Onde quer que cada segundo e cada quilograma de redução de peso contem para o resultado final.

Vantagens de um volante leve:

• Resposta instantânea do acelerador: Reduzir a massa rotativa permite que o motor suba de rotação muito mais rapidamente, melhorando a dinâmica durante as passagens de caixa e ultrapassagens.
• Maior durabilidade em desporto: Fabricado a partir da liga de alumínio aeroespacial de maior qualidade, o volante é resistente a temperaturas extremas e cargas que poderiam danificar um volante bimassa de fábrica.
• Facilidade de manutenção (Disco substituível): Graças à superfície de fricção em aço substituível, este volante é uma solução a longo prazo – quando gasto, apenas substitui a placa de fricção, não o elemento inteiro.
• Facilidade de instalação (Bolt-on): Projetado para os pontos de montagem de fábrica, garantindo total compatibilidade com o prato de pressão e o motor de arranque de série sem modificações.

Peso

Ao projetar os nossos volantes, prestamos grande atenção ao seu peso – os volantes PMC são criados tanto para entusiastas de tuning quanto para preparadores de motorsport, por isso a seleção da massa certa é tão importante.

Inércia vs. Aceleração

Um volante armazena energia cinética. Quanto mais pesado for, mais energia é necessária para o colocar em movimento.

• Demasiado leve: O motor sobe de rotação instantaneamente, o que é desejável no desporto, mas desce com a mesma rapidez. Isto pode dificultar passagens de caixa suaves na condução diária.
• Corretamente equilibrado: Permite uma resposta mais rápida do acelerador, mantendo energia suficiente para o motor operar corretamente após soltar o pedal do acelerador.

Estabilidade em Marcha Lenta

Um volante leve tem menor capacidade de amortecer irregularidades do motor (especialmente em unidades de 3 ou 4 cilindros).

• Se o peso for muito baixo, o motor pode ter um ralenti instável ou até ir abaixo durante uma desengrenagem súbita (ex: ao aproximar-se de semáforos).
• A massa apropriada fornece um "amortecedor de inércia" que mantém a rotação da cambota entre os tempos de combustão dos pistões.

Facilidade de Arranque (Binário)

Um volante pesado ajuda a colocar a massa de todo o veículo em movimento a partir da imobilização.

• Com um volante extremamente leve, o condutor deve aplicar mais acelerador e operar a embraiagem com mais precisão para evitar que o motor se desligue ao arrancar.
• A escolha certa do peso permite que o carro mantenha o seu caráter civilizado, permitindo arranques suaves em subidas ou no trânsito.

Especificação

!! 48.08% mais leve que o volante OE !! Apenas 6,87kg / 15,15lb, o que é aprox. 6,36kg / 14,02lb a menos que o volante de fábrica.

• Compatibilidade: Os volantes customizados PMC são projetados para funcionar com kits de embraiagem originais BMW ou seus substitutos compatíveis com o volante OE.
• Disco de Embraiagem: Projetado para uso com discos de embraiagem de fábrica compatíveis com a sua caixa de velocidades.
• Superfície de fricção substituível: A superfície de fricção do volante PMC garante durabilidade. Em caso de desgaste, é fácil de desmontar e as peças de substituição estão disponíveis na nossa oferta.
• Creimalheira de arranque original: Creimalheira galvanizada, com dureza idêntica aos volantes OE, garantindo fiabilidade e total cooperação com o motor de arranque original.
• Equilibrado antes do envio: Cada volante PMC é verificado e equilibrado com precisão antes do envio. Recomendamos equilibrar o conjunto completo se usar uma embraiagem usada ou personalizada.

Por favor, note que um volante leve proporciona uma resposta de acelerador intransigente à custa da eliminação dos elementos de amortecimento de fábrica. Isso resulta numa operação mais direta da transmissão, o que pode aumentar a audibilidade dos mecanismos da caixa de velocidades.

Porquê escolher peças PMC Motorsport?

Profissionalismo

Do design à implementação, cada componente foi medido por nós usando braço de medição e scanner 3D. O protótipo passa por inúmeros testes. Usamos apenas materiais certificados e possuímos um parque de máquinas CNC moderno.

Coaxialidade Perfeita

Os nossos adaptadores garantem um ajuste perfeito entre o motor e a caixa de velocidades.

Fabricado na Polónia

Todo o nosso departamento de produção e design está localizado na Polónia. Mais de 90% dos elementos são fabricados por nós.

Assistência e suporte pós-venda

A equipa PMC Motorsport ajudará a escolher o kit certo. Oferecemos suporte técnico via Facebook, Instagram e formulário de contacto.

Compra de componentes individuais

Oferecemos cada elemento separadamente. Se precisar de uma peça de substituição, escreva-nos.

Envio rápido para todo o mundo

Enviamos para quase todos os países. Custos para a UE (exceto ilhas) e Reino Unido calculados automaticamente. Para outros países, a nossa equipa calculará o custo após o pedido.
!!! ATENÇÃO: A cotação de envio não inclui taxas alfandegárias que possam ocorrer dependendo do país de destino. !!!

IVA 0%

IVA 0% para clientes com NIF intracomunitário ativo (opção B2B fora da Polónia). Após verificação VIES, modificamos o pedido removendo o IVA.

Experiência

Milhares de adaptadores fabricados e clientes satisfeitos em todo o mundo, tanto em carros de rua como em competição profissional.

Qualidade certificada

Cada componente é inspecionado e gravado com um número de série. Qualidade confirmada pelo certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015.

Volante projetado para:

BMW 1 COUPE (E82) 135 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 10/2007-10/2013
BMW 1 COUPE (E82) 135 326CV / 240KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 10/2007-10/2013
BMW 1 KABRIOLET (E88) 135 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 03/2008-12/2013
BMW 1 KABRIOLET (E88) 135 326CV / 240KW [N55 B30 A] | 03/2008-12/2013
BMW 3 (E90) 335 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 03/2006-12/2011
BMW 3 (E90) 335 XDRIVE 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 05/2008-10/2011
BMW 3 (E90) 335 XI 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 09/2006-06/2008
BMW 3 (F30, F80) 335 306CV / 225KW [N55 B30 A] | 04/2011-07/2015
BMW 3 (F30, F80) 335 340CV / 250KW [N55 B30 A] | 07/2013-
BMW 3 (F30, F80) 335 XDRIVE 306CV / 225KW [N55 B30 A] | 05/2011-07/2015
BMW 3 (F30, F80) 335 XDRIVE 326CV / 240KW [N55 B30 A] | 04/2011-07/2013
BMW 3 (F30, F80) 335 XDRIVE 340CV / 250KW [N55 B30 A] | 07/2013-
BMW 3 COUPE (E92) 335 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 11/2005-06/2013
BMW 3 COUPE (E92) 335 XDRIVE 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 11/2008-12/2013
BMW 3 COUPE (E92) 335 XI 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 03/2007-02/2010
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) 335  306CV / 225KW [N55 B30 A] | 03/2013-
BMW 3 KABRIOLET (E93) 335 306CV / 225KW [N54 B30 A, N54 B30 B, N55 B30 A] | 05/2006-10/2013
BMW 3 TOURING (E91) 335 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 03/2006-05/2012
BMW 3 TOURING (E91) 335 XDRIVE 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 05/2008-05/2012
BMW 3 TOURING (E91) 335 XI 306CV / 225KW [N54 B30 A, N55 B30 A] | 09/2006-08/2008
BMW 3 TOURING (F31) 335 306CV / 225KW [N55 B30 A] | 07/2012-06/2015
BMW 3 TOURING (F31) 335 XDRIVE 306CV / 225KW [N55 B30 A] | 07/2012-06/2015
BMW 4 COUPE (F32, F82) 435 306CV / 225KW [N55 B30 A] | 07/2013-
BMW 4 COUPE (F32, F82) 435  340CV / 250KW [N55 B30 A] | 07/2013-
BMW 4 COUPE (F32, F82) 435 XDRIVE 306CV / 225KW [N55 B30 A] | 07/2013-
BMW 4 KABRIOLET (F33, F83) 435 306CV / 225KW [N55 B30 A] | 10/2013-
BMW 5 (F10)  535 306CV / 225KW [N55 B30 A] | 01/2009-10/2016
BMW 5 TOURING (F11) 535 306CV / 225KW [N55 B30 A] | 11/2009-

!!! Devido à ausência de elementos amortecedores (não elimina vibrações e ruídos da transmissão), o produto é destinado exclusivamente a motorsport !!!