Link G4X AtomX ECU

Sendo a ECU de entrada de gama da Link, a AtomX oferece um desempenho comprovado num formato compacto e capaz, com uma excelente relação qualidade/preço.

Partilhando a mesma arquitetura G4X vencedora de campeonatos que o resto da gama G4X, a AtomX oferece a mesma experiência de afinação comprovada e a fiabilidade em que confiam os entusiastas e preparadores profissionais de todo o mundo. Partilha o mesmo processador, firmware, software e conjunto de funcionalidades G4X padrão: Bus CAN, Flex Fuel, limitadores flexíveis de proteção do motor, controlo de teclado CAN, controlo de pressão de sobrealimentação em circuito aberto (Open Loop), osciloscópio de sinal (Trigger) integrado, fluxo de saída OBDII, correção barométrica contínua, compatibilidade com ecrãs (dashes) pós-venda e 512 MB de registador de dados interno.

Concebida para projetos que não requerem E/S expandidas ou funcionalidades avançadas de desporto motorizado, a AtomX fornece todos os elementos essenciais necessários para uma gestão de motor fiável e de alto rendimento. Suporta uma vasta gama de estratégias de afinação, incluindo VE (Eficiência Volumétrica) e modelação de combustível tradicional, correções individuais por cilindro, mapas duplos de combustível e ignição, controlo de sobrealimentação e estratégias avançadas de proteção do motor.

Modelos suportados

Até 2 rotores (Wankel) ou 4 cilindros com injeção sequencial e ignição direta.

Funcionalidades e Desporto Motorizado

Especificações Técnicas

O produto inclui