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Link G4X AtomX ECU
- ECU independente (standalone) G4X AtomX com quatro saídas de combustível e quatro saídas de ignição, concebida como uma solução compacta de gestão de motor de entrada de gama com um conjunto focado de E/S.
Link G4X AtomX ECU
Sendo a ECU de entrada de gama da Link, a AtomX oferece um desempenho comprovado num formato compacto e capaz, com uma excelente relação qualidade/preço.
Partilhando a mesma arquitetura G4X vencedora de campeonatos que o resto da gama G4X, a AtomX oferece a mesma experiência de afinação comprovada e a fiabilidade em que confiam os entusiastas e preparadores profissionais de todo o mundo.
A AtomX partilha o mesmo processador, firmware, software e conjunto de funcionalidades G4X padrão encontrados em toda a série G4X. As suas funcionalidades incluem Bus CAN, Flex Fuel, limitadores flexíveis de proteção do motor, controlo de teclado CAN, controlo de pressão de sobrealimentação em circuito aberto (Open Loop), um osciloscópio de sinal (Trigger) integrado, fluxo de saída OBDII, correção barométrica contínua, compatibilidade com ecrãs (dashes) pós-venda e 512 MB de registador de dados interno.
Concebida para projetos que não requerem E/S expandidas ou funcionalidades avançadas de desporto motorizado, a AtomX fornece todos os elementos essenciais necessários para uma gestão de motor fiável e de alto rendimento. Suporta uma vasta gama de estratégias de afinação, incluindo VE (Eficiência Volumétrica) e modelação de combustível tradicional, correções individuais por cilindro, mapas duplos de combustível e ignição, controlo de sobrealimentação e estratégias avançadas de proteção do motor.
A AtomX é a solução ideal para configurações que requerem um desempenho de gestão do motor comprovado e a funcionalidade principal da G4X num pacote compacto e económico.
Modelos suportados |
A AtomX pode controlar até 2 rotores (Wankel) ou 4 cilindros com injeção sequencial e ignição direta. |
Características
A AtomX é uma ECU de entrada de gama que oferece todas as funcionalidades principais da G4X, incluindo:
Funcionalidades da ECU |
8 blocos matemáticos personalizados (até 30 caracteres) Flex Fuel Osciloscópio de sinal (Trigger Oscilloscope) Limitadores flexíveis de proteção do motor Controlo de teclado CAN Controlo de pressão de sobrealimentação em circuito aberto (Open Loop) com até três tabelas comutáveis Controlo de cames do tipo On/Off (estilo VTEC) Compatível com os principais ecrãs do mercado pós-venda via CAN ou porta série. 512 Megabytes de registo de dados interno (Datalogging) |
Funcionalidades de Desporto Motorizado |
Controlo limitado de mudança de velocidade (Gear Shift Control) |
Especificações
A AtomX é a solução ideal para as configurações que não requerem E/S expandidas.
Saídas |
4 saídas de injeção 4 saídas de ignição 4 saídas auxiliares Alimentação de sensores de +5V As saídas de injeção/ignição não utilizadas podem funcionar como saídas auxiliares |
Entradas |
2 entradas digitais 2 entradas de temperatura 3 entradas analógicas 2 entradas de captação (trigger) 1 entrada de detonação (knock) As entradas de temperatura e analógicas não utilizadas podem ser utilizadas como entradas digitais |
Comunicações |
1 canal Bus CAN Ligação de afinação Mini-B USB |
Registador de dados |
512 MB de memória de registo integrada Taxa de registo total máxima de 100 kHz 250 canais de registo |
Dimensões do produto |
90 mm (C) x 130 mm (L) x 45 mm (A) 3.54 in (C) x 5.12 in (L) x 1.77 in (A) |
Peso do produto |
180 gramas (6.35 onças) |
Material |
Caixa em nylon reforçado com fibra de vidro |
Sistema elétrico |
Gama de tensão de funcionamento: 6.5-24V Tensão de entrada máxima: 36V Consumo contínuo máximo de corrente: 3A Corrente de funcionamento: 200mA |
Vários |
Padrão de fabrico ISO 13485 Gama de temperatura ambiente: -30 a 90°C |
Conteúdo da caixa |
ECU AtomX G4X Guia de início rápido (Quick Start) Suporte de montagem Cabo de afinação USB Autocolantes LinkECU |
Conector |
Superseal 4 filas 34 posições Número de peça 4-1437290-0 |