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Kit adaptador Toyota JZ - BMW E60 530D M57n GS5-39DZ HGD JGA 6-velocidades - 228mm / 8.98"
Kit adaptador Toyota JZ - BMW E60 530D M57n GS5-39DZ HGD JGA 6-velocidades - 228mm / 8.98"
Kit adaptador Toyota JZ - BMW E60 530D M57n GS5-39DZ HGD JGA 6-velocidades - 228mm / 8.98"
Kit adaptador Toyota JZ - BMW E60 530D M57n GS5-39DZ HGD JGA 6-velocidades - 228mm / 8.98"
Kit adaptador Toyota JZ - BMW E60 530D M57n GS5-39DZ HGD JGA 6-velocidades - 228mm / 8.98"
Volante de inerciaToyota JZ - BMW M57N GS6-53DZ HGD JGA - 228mm / 8.98"
Placa adaptadora Toyota JZ - BMW  Manual / automática DCT 8HP

Kit adaptador Toyota JZ - BMW E60 530D M57n GS5-39DZ HGD JGA 6-velocidades - 228mm / 8.98"

  • PMC Motorsport Kit adaptador caja de cambios (set / juego de conversión) Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA 6-velocidades - 228mm / 8.98"

929,00 EUR
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En el kit

Volante de inerciaToyota JZ - BMW M57N GS6-53DZ HGD JGA - 228mm / 8.98"
Volante de inerciaToyota JZ - BMW M57N GS6-53DZ HGD JGA - 228mm / 8.98" (1 pcs.)
580,00 EUR / pcs.
Placa adaptadora Toyota JZ - BMW  Manual / automática DCT 8HP
Placa adaptadora Toyota JZ - BMW Manual / automática DCT 8HP (1 pcs.)
349,00 EUR / pcs.

PMC Motorsport Kit adaptador caja de cambios (set / juego de conversión) Toyota JZ 1JZ 2JZ - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA 6-velocidades - 228mm / 8.98"

Kit adaptador de aluminio que permite la conexión (cambio / conversión) de los motores Toyota JZ 1JZ 2JZ (versiones GE GTE VVT-i y non VVT-i) con una caja de cambios manual ZF (ZF Friedrichshafen) / caja de cambios de BMW

Cada volante PMC Motorsport es verificado y balanceado antes del envío. El kit incluye todos los pernos necesarios para el montaje.


 

La caja de cambios manual ZF Friedrichshafen GS6-53DZ de 6 velocidades (S6-53DZ), debido a su alta durabilidad (1000Nm+) y bajo precio, es una solución ideal para coches preparados para el motorsport.

Eje de entrada 32,5x35-26N

Relación de Transmisión
1 2 3 4 5 6 R
5.080 2.804 1.260 1.27 1.0 0.835 4.607 

 

¿Quiere aumentar la potencia o cambiar de una transmisión manual a una automática? El adaptador de PMC Motorsport, lo hace posible. Está diseñado para facilitar las transiciones, como la actualización de una transmisión de 5 velocidades a una de 6 velocidades o de una manual a una automática de 8HP o DCT DKG. Utilice la misma placa adaptadora, simplemente cambie el volante o el adaptador del convertidor.


 

¿Por qué las Cajas de Cambios BMW ZF/Getrag?

Disponibilidad y precio. La disponibilidad de millones de vehículos producidos en todo el mundo garantiza un fácil acceso a repuestos. Las piezas y las cajas de cambios completas están disponibles fácilmente en centros de servicio autorizados y en el mercado secundario.

Durabilidad y fiabilidad. Las cajas de cambios BMW ZF/Getrag se han utilizado con éxito tanto en el automovilismo amateur como profesional durante muchos años. Pueden manejar un par muy alto (algunos modelos superan los 1000 Nm) mientras garantizan una gran fiabilidad. Son perfectas para intercambios en proyectos de alta potencia destinados al uso diario.

Velocidad y conveniencia. Optar por las cajas de cambios automáticas de última generación, como ZF 8HP o Getrag DCT DKG, proporciona tiempos de cambio de marcha ultrarrápidos (0,2 segundos), mejorando tanto la velocidad como la conveniencia.

 

¿Por qué PMC Motorsport?

 

Experiencia. Miles de adaptadores fabricados y clientes satisfechos en todo el mundo. Los adaptadores de PMC Motorsport se utilizan tanto en vehículos de uso diario como en proyectos profesionales destinados al automovilismo competitivo.

Profesionalismo. Desde el diseño hasta la implementación, nuestras piezas pasan por un proceso exhaustivo. Cada componente para el cual producimos piezas se mide utilizando máquinas de medición por coordenadas y escáneres 3D. Los prototipos se someten a numerosas pruebas para eliminar cualquier posible problema en su uso. Utilizamos solo materiales certificados de proveedores confiables en nuestra producción. Contamos con un moderno parque de máquinas CNC y personal experimentado.

Calidad. Priorizamos la calidad en las piezas que fabricamos desde el principio. Después de cada etapa de producción, el componente se somete a inspección. Cada subconjunto que producimos está grabado con un número de serie de producción. Nuestra calidad está confirmada por el certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015.

 

Alineación perfecta. Nuestros adaptadores garantizan una alineación perfecta entre el motor y la caja de cambios.

Hecho en la UE. Todo nuestro departamento de producción y diseño está ubicado dentro de la Unión Europea.

Compra de repuestos. Ofrecemos cada componente de nuestro kit por separado. Si necesita un repuesto, contáctenos a office@pmcmotorsport.com.

Envío internacional rápido. Enviamos nuestros productos a todos los países del mundo. Los precios de envío a países de la Unión Europea (excluyendo islas) y al Reino Unido se calculan automáticamente. Para países que no estén en la lista, nuestro equipo proporcionará el costo de envío, luego de realizar el pedido.

0% de IVA - para clientes con IVA europeo activo

Asistencia en la selección y soporte posventa. El equipo de PMC Motorsport le ayudará a elegir el producto adecuado. En caso de dudas durante el montaje, brindamos soporte técnico. Puede comunicarse con nosotros a través de Facebook, Instagram o correo electrónico: office@pmcmotorsport.com.

 


 


Lista de motores:

  • Toyota JZ (non VVT-i / VVT-i version)
    • Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)
    • Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)

Lista de cajas de cambios manuales BMW (Diesel): 

  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53DZ 6-velocidades
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N M57N2 E60 530D S6-53 GS6-53DZ HGD (THGD) 
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57N M57N2 E60 530D S6-53 GS6-53DZ JGA (TJGA)

 

Instrucciones

Usar el volante / corona dentada de la versión automática del Toyota 1JZ 2JZ, junto con un separador (OE 32116-22020 4.5 mm) entre el bloque del motor y el anillo dentado (no incluido en el kit).

Utilizar el motor de arranque OE Toyota 1JZ 2JZ (es necesario agrandar un orificio de montaje e instalar el inserto roscado incluido en el kit)

Retirar el rodamiento del cubo del cigüeñal (versión automática JZ) y sustituirlo por la manga centradora del kit.

Utilizar un disco de embrague de 228mm compatible con su caja de cambios

Fabricante
Código
A-JZ-HGD-228
Código del fabricante
5903707408689
Modelo del Motor Toyota
Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)Más

Toyota 1JZ (non VVT-i / VVT-i version)

  • Toyota 1JZ-FSE
  • Toyota 1JZ-GE
  • Toyota 1JZ-GTE
Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)Más

Toyota 2JZ (non VVT-i / VVT-i version)

  • Toyota 2JZ-FSE
  • Toyota 2JZ-GE
  • Toyota 2JZ-GTE
Caja de cambios manual (Diesel)
BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ código HGD 6-velocidadesMás

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGD code HGD 6-velocidades


 

  • BMW Engine : M57N 306D2-EU4 / 306D2-EU3  / M57N2 306D3
  • BMW OE : 23 00 7 526 820 / 23 00 7526820 / 23007526820
  • Bell housing : 1067 401 060 / 1067401060
  • Sticker number : 1067 010 003 / 23.00-7522205 / 23 00 7522205 / 23007522205

 

ZF GS6-53DZ Gear Ratios

1 2 3 4 5 6 R
5.080 2.804 1.260 1.270 1.000 0.835 4.607

 

BMW 5-Series 5er E60 E61

  • BMW E60 525d M57N M57N2
  • BMW E60 530d M57N M57N2
  • BMW E61 525d M57N M57N2
  • BMW E61 530d M57N M57N2
BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ código JGA 6-velocidadesMás

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGA code JGA 6-velocidades


 

  • BMW Engine: M57N 306D2-EU4 / 306D2-EU3  / M57N2 306D3
  • BMW OE: 23 00 7 571 426 / 23 00 7571426 / 23007571426
  • Bell housing: 1067 401 060 / 1067401060
  • Sticker number: 1067 010 013 / 23.00-7 565 218 / 23 00 7565218 / 23007565218

 

ZF GS6-53DZ Gear Ratios

1 2 3 4 5 6 R
5.080 2.804 1.260 1.270 1.000 0.835 4.607

 

BMW 5-Series 5er E60 E61 LCI

  • BMW E60 525d M57N M57N2
  • BMW E60 530d M57N M57N2
  • BMW E61 525d M57N M57N2
  • BMW E61 530d M57N M57N2
Kit de embrague
Kit con embrague
No
Máximo torque
SOLO Kit adaptador 228mm (Twin Disc)
Tipo de volante de inercia
Twin Disc
Diámetro de la placa de fricción
228mm / 8.98"
Plato de presión de embrague recomendado
Sachs 3000 951 019 BMW E60 M5 (Twin disc)
Disco de embrague
Adecuado para su caja de cambios - 228mm / 8.98"
Perfil del cubo
32,5x35-26N
Número de Dientes
26
Cojinete de desembrague requerido
Adecuado para su caja de cambios
Horquilla de embrague requerida
Adecuada para su caja de cambios
Cilindro esclavo de embrague requerido
Adecuado para su caja de cambios
Motor de arranque (no incluido)
Toyota JZ (OE)
Plato flexible / corona dentada requerida
Toyota OE 32101-30090 | 32101-22050 y un espaciador OE 32116-22020 4.5mm entre el bloque motor y el plato flexible
INFORMACIÓN ADICIONAL
Tipo de kit adaptador
Motorsport
Uso diario
Drift
Espesor del adaptador
20mm / 0.78"
Apriete el volante al par especificado
72Nm + Pegamento
Peso del volante
5.05 kg / 11.155 lbs
Superficie de fricción reemplazable
El kit incluye
Placa adaptadora
Pernos para el montaje
Volante de inercia personalizado
Pernos para cigüeñal
Pernos para plato de presión
Código de productos incluidos
F0BMW-JZ (4735)
K0HGD-228-JZ (972)
EAN
5903707408689
Código del kit
A-JZ-HGD-228
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