¿Desea combinar el motor BMW M57n M57n2 M57D30 306D2 (218hp) 306D3 306D4 306D5 con la ultrarrápida transmisión automática ZF 8HP? Nuestro adaptador de caja de cambios es la solución ideal para usted. Adaptador de aluminio diseñado para conectar ZF 8HP 8HP70 8HP75 8HP50 8HP51 (versión de 6 pernos).
Los adaptadores de caja de cambios de PMC Motorsport son sinónimo de precisión y la más alta calidad. El proceso de diseño basado en escaneo 3D y el control mediante un brazo de medición garantizan un ajuste perfecto. La producción en modernas máquinas CNC garantiza una alineación axial ideal entre el motor y la caja, lo cual es crucial para la durabilidad del sistema de transmisión.
Toda nuestra producción y el departamento de I+D se encuentran en Polonia. Más del 90% de los componentes son fabricados por nuestra empresa.
El equipo de PMC Motorsport le ayudará a elegir el kit adecuado para usted. En caso de dudas durante el montaje, le proporcionarán soporte técnico. Puede contactarnos a través del formulario de contacto.
En nuestra oferta disponemos de cada elemento de nuestro kit, que puede adquirirse por separado.
Miles de adaptadores fabricados y clientes satisfechos en todo el mundo.
Los adaptadores PMC Motorsport se utilizan tanto en coches de uso diario (Daily) como en proyectos profesionales destinados al deporte motorizado.
Apostamos por la calidad de las piezas que fabricamos desde el principio. Después de cada etapa de producción, el elemento es controlado. Cada componente fabricado por nosotros lleva grabado un número de serie de producción.
Calidad confirmada por el certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015
Enviamos nuestros productos a casi todos los países del mundo. Los países de la Unión Europea (excepto islas) y el Reino Unido tienen los envíos calculados automáticamente. En el caso de países no listados, nuestro equipo preparará un presupuesto de envío tras el pedido. Recibirá un correo electrónico con el coste total.
NOTA: El presupuesto de envío enviado junto con el precio del producto no incluye cargos adicionales / aranceles aduaneros que puedan ocurrir dependiendo del país de destino.
IVA al 0% para clientes con un NIF-IVA europeo activo (opción para clientes B2B fuera del territorio polaco) y en caso de exportación fuera de la UE.
Tras la verificación positiva en el sistema VIES, modificamos el pedido eliminando el IVA aplicado.
| Motores compatibles: |
BMW M57n M57n2 BMW M57n M57D30 306D2-EU4 218HP BMW M57n2 M57D30 306D3 306D4 306D5 |
| Cajas de cambios compatibles: |
ZF 8HP 8HP70 8-velocidades ZF 8HP 8HP70 GA8HP70 BMW N57 N57n (Diésel) ZF 8HP 8HP75X 8HP75Z 8-velocidades ZF 8HP 8HP75 GA8HP75X BMW N57 N57n (Diésel) ZF 8HP 8HP75Z GA8HP75Z / 8HP75 BMW B57 B57B30 (Diésel) ZF 8HP 8HP76X 8HP76Z 8-velocidades ZF 8HP 8HP76X 8HP76Z / 8HP76 BMW B57 B57B30 (Diésel) ZF 8HP 8HP76X 8HP76Z / 8HP76 BMW S58 S58B30 ZF 8HP 8HP50 8HP51Z 8-velocidades ZF 8HP 8HP51Z GA8HP51Z / 8HP51 BMW B58 B58B30 ZF 8HP 8HP51Z GA8HP51Z / 8HP51 BMW B48 B48B20 ZF 8HP 8HP51Z GA8HP51Z / 8HP51 BMW B46 B46B20ZF ZF 8HP 8HP70X 8HP70Z 8-velocidades (xDrive) ZF 8HP 8HP70X GA8HP70X BMW N57 N57n (Diésel) ZF 8HP 8HP75X 8HP75Z 8-velocidades (xDrive) ZF 8HP 8HP75X GA8HP75X BMW N57 N57n (Diésel) |
Las piezas de PMC Motorsport están destinadas al deporte motorizado. Para su uso en pistas de carreras.
Piezas destinadas a ser instaladas por profesionales con experiencia en engine SWAPs y modificaciones de automóviles - en talleres y utilizando herramientas adecuadamente adaptadas para tal fin.
Para el adaptador del convertidor, es necesario utilizar el adaptador de caja de cambios PMC Motorsport.
El manual de instalación del adaptador contiene solo los conocimientos básicos necesarios para la conexión física del motor con la caja de cambios fuera de la carrocería del coche.
Dependiendo del coche, pueden ocurrir modificaciones adicionales, tales como: ajuste de soportes, tacos y pared cortafuegos, túnel de la caja de cambios, longitud del eje de transmisión, etc.
Nuestros adaptadores se fabrican con materiales totalmente reciclables.
1. ¿Cómo conectar el convertidor ZF 8HP al motor BMW M57n M57n2 M57D30 306D2 (218hp) 306D3 306D4 306D5?
Para conectar el motor BMW M57n M57n2 M57D30 306D2 (218hp) 306D3 306D4 306D5 al convertidor de la caja automática ZF 8HP proveniente de un BMW (versión de motor en línea), debe utilizar el adaptador de caja PMC Motorsport y un flexplate OE (BMW OE 11 22 8 506 670 / 11 22 8506670 / OE 11 22 8 612 144 / 11 22 8612144 (no incluido)) junto con el convertidor de su caja 8HP de 6 pernos. No es necesario un adaptador de convertidor adicional.
2. ¿Qué motor de arranque debe utilizarse en la conversión ZF 8HP con el motor BMW M57n M57n2 M57D30 306D2 (218hp) 306D3 306D4 306D5?
Gracias al adaptador de caja PMC Motorsport, no hay necesidad de reemplazar el motor de arranque; se mantiene el motor de arranque OE del BMW M57n M57n2 M57D30 306D2 (218hp) 306D3 306D4 306D5 (es necesario rectificar la carcasa del motor de arranque).
La combinación del reconocido motor diésel BMW M57 con la moderna transmisión automática ZF 8HP en los clásicos Nissan Patrol Y60 o Y61 constituye uno de los swaps más innovadores y atractivos de los últimos años. Esta modificación ofrece nuevas posibilidades, uniendo la potencia y eficiencia del diésel alemán con la comodidad, dinámica y fiabilidad de la transmisión automática ZF.