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Volante de inercia GM Chevrolet LT - BMW N57 N47S GS6-53DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Volante de inercia GM Chevrolet LT - BMW N57 N47S GS6-53DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Volante de inercia GM Chevrolet LT - BMW N57 N47S GS6-53DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Volante de inercia GM Chevrolet LT - BMW N57 N47S GS6-53DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Volante de inercia GM Chevrolet LT - BMW N57 N47S GS6-53DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Volante de inercia GM Chevrolet LT - BMW N57 N47S GS6-53DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"

Volante de inercia GM Chevrolet LT - BMW N57 N47S GS6-53DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"

  • Volante personalizado PMC Motorsport GM Chevrolet LT LT1 LT4 - BMW N57n ZF GS6-53DZ JGL E9x 330D 6 velocidades Diesel / N47s E8x 123D GS6-53DZ JGG 6 velocidades - 240mm / 9.45"
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Volante personalizado PMC Motorsport GM Chevrolet LT LT1 LT4 - BMW N57n ZF GS6-53DZ JGL E9x 330D 6 velocidades Diesel / N47s E8x 123D GS6-53DZ JGG 6 velocidades - 240mm / 9.45"

Volante de motor personalizado de aluminio que permite la conexión (swap/conversión) del motor GM Chevrolet LT con una caja de cambios manual ZF (ZF Friedrichshafen) de BMW.

¿Por qué elegir las cajas de cambios BMW?

Disponibilidad y precio. Millones de vehículos producidos que están disponibles en todo el mundo garantizan una fácil disponibilidad de repuestos. Las piezas y las cajas completas están ampliamente disponibles en los centros de servicio autorizados y en el mercado secundario.

Durabilidad y fiabilidad. Las cajas de cambios BMW ZF / Getrag se han utilizado con éxito durante muchos años en deportes motorizados, tanto a nivel amateur como profesional. Soportan altos niveles de par motor (algunos modelos hasta 1000 Nm+), garantizando una alta fiabilidad. Son ideales para swaps de motor en proyectos de alto rendimiento para uso diario.

Velocidad y comodidad. Las cajas de cambios automáticas de nueva generación, como ZF 8HP o Getrag DCT DKG, ofrecen tiempos de cambio ultra rápidos (0,2 segundos), lo que mejora significativamente la dinámica de conducción.

¿Por qué elegir las piezas y adaptadores de PMC Motorsport?

Experiencia. Miles de adaptadores producidos y clientes satisfechos en todo el mundo. Los adaptadores de PMC Motorsport se utilizan tanto en vehículos de uso diario como en proyectos profesionales de deportes motorizados.

Profesionalidad. Desde el diseño hasta la implementación, cada pieza pasa por un largo proceso. Cada pieza que fabricamos es medida con un brazo de medición y un escáner 3D. Los prototipos se someten a pruebas exhaustivas para descartar posibles problemas. Solo utilizamos materiales certificados de proveedores de confianza. Nuestras modernas máquinas CNC y nuestro equipo experimentado garantizan una alta calidad.

Calidad. Siempre hemos priorizado la calidad de las piezas que fabricamos. Cada componente es inspeccionado después de cada paso de producción. Cada pieza fabricada lleva un número de serie grabado. La calidad está certificada por la norma ISO PN-EN ISO 9001:2015.

Alineación perfecta. Nuestros adaptadores garantizan una alineación perfecta entre el motor y la caja de cambios.

Fabricado en la UE. Todos nuestros departamentos de producción y diseño están ubicados en la Unión Europea.

Compra de componentes individuales. Ofrecemos cada componente de nuestro kit para la compra individual. Si necesita una pieza de repuesto, contáctenos a través de office@pmcmotorsport.com.

Envío internacional rápido. Enviamos nuestros productos a todo el mundo. El costo de envío para países de la UE (excepto islas) y Reino Unido se calcula automáticamente. Para otras regiones, enviaremos el cálculo de envío después de la compra.

IVA 0% para clientes con un número de IVA europeo activo (disponible para clientes B2B fuera de Polonia).

Asistencia en la elección y soporte postventa. El equipo de PMC Motorsport le ayudará a elegir el kit adecuado y proporcionará soporte técnico durante la instalación. Contáctenos a través de Facebook, Instagram o por correo electrónico a office@pmcmotorsport.com.

Motores Compatibles:

GM Chevrolet V8 LT

    GM V8 Small Block Chevrolet LT1 5.GEN

    GM V8 Small Block Chevrolet LT4 5.GEN

GM Chevrolet EcoTec3

    GM Chevrolet 5.3 Liter V8 EcoTec3 L83

    GM Chevrolet 5.3 Liter V8 EcoTec3 L84

    GM Chevrolet 6.2 Liter V8 EcoTec3 L87

Cajas de cambios manuales BMW compatibles (Diesel):

BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53DZ 6 velocidades

    BMW N47S E8x 123D ZF S6-53 GS6-53DZ JGG (TJGG)

    BMW N57n E9x 330D ZF S6-53 GS6-53DZ JGL (TJGL)

Instrucciones de instalación

!!! Las piezas de PMC Motorsport están destinadas a carreras en pista. Las piezas deben ser instaladas por profesionales con las herramientas apropiadas en talleres adecuados !!!

El volante está hecho de aluminio y hierro fundido, y es completamente reciclable.

Consulte también nuestros kits de conversión completos en la pestaña "Kits completos".

Fabricante
Código
K0JGL-240-LT
Código del fabricante
5903707415526
Modelo del Motor Chevrolet
Chevrolet LT1 V-GEN 8-pernos cigüeñalMás

GM 6.2 Liter V8 Small Block LT1

Displacement: 6.2L / 376 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2014 model year
Discontinued: -
Predecessor: LS3 / Gen 4 Small Block
Successor: LT2
Assembly: Tonawanda, New York

 

Specifications

Type: 6.2L Gen V V8 Small Block
Displacement: 6.2L (6162cc / 376 ci)
Engine orientation: Longitudinal
Compression ratio: 11.5:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: Tonawanda, New York, USA
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 103.25 x 92mm
Fuel system: Direct Injection
Fuel type: Premium Recommended
Maximum Engine Speed: 6600 RPM
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Nodular Iron
Main bearing caps: Cast Nodular
Crankshaft: Forged Steel
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal
Additional Features
Active Fuel Management
Variable Valve Timing (VVT)
Electronic throttle control
Extended life accessory drive belt
Extended life coolant
Extended life spark plugs
Oil Life Monitor System
Dexos 5W30
Dual-pressure control and variable displacement oil pump
58x crank timing
Emissions Controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation

 

Vehicle Applications

  • 2014 Chevrolet C7 Corvette Stingray Base Exhaust
  • 2014 Chevrolet C7 Corvette Stingray Performance Exhaust
  • 2015-2019 Chevrolet C7 Corvette Stingray Base Exhaust
  • 2015-2019 Chevrolet C7 Corvette Stingray Performance Exhaust
  • 2017-2019 Chevrolet C7 Corvette Grand Sport
  • 2016-present Chevrolet Camaro SS
  • 2020-present Chevrolet Camaro LT1
Chevrolet LT4 V-GEN 8-pernos cigüeñalMás

GM 6.2 Liter Supercharged Small Block V8 LT4

Displacement: 6.2L / 376 cu. in.
Aspiration: Forced Induction (Supercharger)
Introduced: 2014 model year
Discontinued: -
Predecessor: LS9 / Gen 4 Small Block
Successor: -
Assembly: Tonawanda, New York (Z06, CTS-V, ZL1); Performance Build Center, Bowling Green Kentucky (CT5-V Blackwing)

 

Specifications

 
Displacement: 6162cc (376 ci)
Engine Orientation: Longitudinal
Compression ratio: 10.0:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly sites
For CTS-V, Camaro ZL1 Tonawanda, New York
For Corvette Z06: Bowling Green, Kentucky
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 103.25 x 92mm
Fuel system: DI
Fuel Type: Premium required
Maximum Engine Speed: 6600 RPM
Drive Belt Rib Count: 8
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Cast Aluminum Supercharger
Exhaust manifold: Cast Stainless (Corvette) or Fabricated Stainless (CTS-V)
Main bearing caps: Cast Nodular
Crankshaft: Forged steel
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal
Emissions Controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation
Additional Features
1.74 L/rev Supercharger
Integrated dual coolant-to-air-intercoolers
Active Fuel Management
Variable Valve Timing (VVT)
Electronic throttle control
Extended life coolant
Extended life spark plugs
Oil Life Monitor System
Dexos 5W30
Dual-pressure control and variable displacement oil pump
Dry sump (Corvette only)
58x crank timing

 

Vehicle Applications

  • 2015 – 2019 Chevrolet C7 Corvette Z06 GM 
  • 2015 – 2019 Chevrolet C7 Corvette Z06 
  • 2016 – 2019 Cadillac CTS-V Sedan 
  • 2017 – present Chevrolet Camaro ZL1 
  • 2017 – present Chevrolet Camaro ZL1 
  • 2022 – present Cadillac CT5-V Blackwing 
  • 2022 – present Cadillac CT5-V Blackwing 
  • 2023 – present Cadillac Escalade-V 
GM 5.3 Liter V8 EcoTec3 L83
GM 5.3 Liter V8 EcoTec3 L84
GM 6.2 Liter V8 EcoTec3 L87
Caja de cambios manual (Diesel)
BMW N47S ZF GS6-53DZ JGG 6-velocidadesMás

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGG code JGG 6-speed

  • BMW Engine: N47S N47D20B N47D20D
  • BMW OE : 23 00 7 577 238 / 23 00 7577238 / 23007577238
  • Bell housing: 1067 401 154 / 1067401154
  • Sticker number: 1067 010 017 / 23.00-7568128 / 23 00 7568128 / 23007568128

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 1-Series 1er E81 E82 E87 E88

  • E81 123d N47S
  • E82 123d N47S
  • E87 LCI 123d N47S
  • E88 123d N47S
BMW N57 ZF GS6-53DZ JGL 6-velocidadesMás

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGL code JGL 6-speed

  • BMW Engine: N57D30A
  • BMW OE : 23 00 7 582 711 / 23 00 7582711 / 23007582711
  • Bell housing: 1067 401 154 / 1067401154
  • Sticker number: 1067 010 020 / 23.00-7582710 / 23 00 7582710 / 23007582710

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 LCI

  • E90N 325d N57
  • E90N 330d N57
  • E91N 325d N57
  • E91N 330d N57
  • E92 330d N57
  • E92N 325d N57
  • E92N 330d N57
  • E93 330d N57
  • E93N 325 N57
  • E93N 330d N57
Kit de embrague
Tipo de volante de inercia
Mono disco
Diámetro de la placa de fricción
240mm / 9.45"
Plato de presión de embrague recomendado
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243
Sachs XTend 3000 951 952 (M57N M57N2)
Disco de embrague
Adecuado para su caja de cambios - 240mm / 9.45"
Cojinete de desembrague requerido
Adecuado para su caja de cambios
Horquilla de embrague requerida
Adecuada para su caja de cambios
Cilindro esclavo de embrague requerido
Adecuado para su caja de cambios
Motor de arranque (no incluido)
GM Chevrolet LSX LSA LT1 LT4 OE
Plato flexible / corona dentada requerida
GM Chevrolet LSX LSA LT1 LT4 OE
INFORMACIÓN ADICIONAL
El kit incluye
Pernos para plato de presión
Pernos para cigüeñal
Casquillo de centrado
Material
Aluminio
Superficie de fricción reemplazable
Adaptador de caja de cambios requerido
F0M57-LS
Código de productos incluidos
K0JGL-240-LT
EAN
5903707415526
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