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Volante de inercia GM Chevrolet LS - BMW N57 GS6-53DZ HS1 HB7 HAF - 240mm / 9.45"
Volante de inercia GM Chevrolet LS - BMW N57 GS6-53DZ HS1 HB7 HAF - 240mm / 9.45"
Volante de inercia GM Chevrolet LS - BMW N57 GS6-53DZ HS1 HB7 HAF - 240mm / 9.45"
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Volante de inercia GM Chevrolet LS - BMW N57 GS6-53DZ HS1 HB7 HAF - 240mm / 9.45"

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  • Volante personalizado PMC Motorsport GM Chevrolet LS LS1 LS3 LS6 LS7 / Vortec - BMW N57n ZF GS6-53DZ HS1 HB7 HAF F10 530D 6 velocidades Diesel / N47 GS6-35DZ 6 velocidades - 240mm / 9.45"
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Volante personalizado PMC Motorsport GM Chevrolet LS LS1 LS3 LS6 LS7 / Vortec - BMW N57n ZF GS6-53DZ HS1 HB7 HAF F10 530D 6 velocidades Diesel / N47 GS6-35DZ 6 velocidades - 240mm / 9.45"

Volante de motor personalizado de aluminio que permite la conexión (swap/conversión) del motor GM Chevrolet LS LS1 LS3 LS6 LS7 / Vortec con una caja de cambios manual ZF (ZF Friedrichshafen) de BMW.

¿Por qué elegir las cajas de cambios BMW?

Disponibilidad y precio. Millones de vehículos producidos que están disponibles en todo el mundo garantizan una fácil disponibilidad de repuestos. Las piezas y las cajas completas están ampliamente disponibles en los centros de servicio autorizados y en el mercado secundario.

Durabilidad y fiabilidad. Las cajas de cambios BMW ZF / Getrag se han utilizado con éxito durante muchos años en deportes motorizados, tanto a nivel amateur como profesional. Soportan altos niveles de par motor (algunos modelos hasta 1000 Nm+), garantizando una alta fiabilidad. Son ideales para swaps de motor en proyectos de alto rendimiento para uso diario.

Velocidad y comodidad. Las cajas de cambios automáticas de nueva generación, como ZF 8HP o Getrag DCT DKG, ofrecen tiempos de cambio ultra rápidos (0,2 segundos), lo que mejora significativamente la dinámica de conducción.

¿Por qué elegir las piezas y adaptadores de PMC Motorsport?

Experiencia. Miles de adaptadores producidos y clientes satisfechos en todo el mundo. Los adaptadores de PMC Motorsport se utilizan tanto en vehículos de uso diario como en proyectos profesionales de deportes motorizados.

Profesionalidad. Desde el diseño hasta la implementación, cada pieza pasa por un largo proceso. Cada pieza que fabricamos es medida con un brazo de medición y un escáner 3D. Los prototipos se someten a pruebas exhaustivas para descartar posibles problemas. Solo utilizamos materiales certificados de proveedores de confianza. Nuestras modernas máquinas CNC y nuestro equipo experimentado garantizan una alta calidad.

Calidad. Siempre hemos priorizado la calidad de las piezas que fabricamos. Cada componente es inspeccionado después de cada paso de producción. Cada pieza fabricada lleva un número de serie grabado. La calidad está certificada por la norma ISO PN-EN ISO 9001:2015.

Alineación perfecta. Nuestros adaptadores garantizan una alineación perfecta entre el motor y la caja de cambios.

Fabricado en la UE. Todos nuestros departamentos de producción y diseño están ubicados en la Unión Europea.

Compra de componentes individuales. Ofrecemos cada componente de nuestro kit para la compra individual. Si necesita una pieza de repuesto, contáctenos a través de office@pmcmotorsport.com.

Envío internacional rápido. Enviamos nuestros productos a todo el mundo. El costo de envío para países de la UE (excepto islas) y Reino Unido se calcula automáticamente. Para otras regiones, enviaremos el cálculo de envío después de la compra.

IVA 0% para clientes con un número de IVA europeo activo (disponible para clientes B2B fuera de Polonia).

Asistencia en la elección y soporte postventa. El equipo de PMC Motorsport le ayudará a elegir el kit adecuado y proporcionará soporte técnico durante la instalación. Contáctenos a través de Facebook, Instagram o por correo electrónico a office@pmcmotorsport.com.

Motores Compatibles:

GM Chevrolet V8 LS 

    GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS1

    GM 6.0 Liter V8 Small Block Chevrolet LS2

    GM 6.2 Liter V8 Small Block Chevrolet LS3

    GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS6

    GM 7.0 Liter V8 Small Block Chevrolet LS7

GM Chevrolet V8 Vortec 

    GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 4800

    GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 5300

    GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6000 (VortecMAX)

    GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6200
Cajas de cambios manuales BMW compatibles (Diesel):

BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53DZ 6 velocidades

    BMW N57n F10 530D ZF S6-53 GS6-53DZ HS1 (THS1)

    BMW N57n F10 530D ZF S6-53 GS6-53DZ HB7 (THB7)

    BMW N57n F10 530D ZF S6-53 GS6-53DZ HAF (THAF)

BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-45 GS6-45DZ 6-velocidades

    BMW N47 N47S1 N47N N57 ZF GS6-45DZ

    BMW N47 N47S1 N47N N57 ZF GS6X45DZ

Instrucciones de instalación

!!! Las piezas de PMC Motorsport están destinadas a carreras en pista. Las piezas deben ser instaladas por profesionales con las herramientas apropiadas en talleres adecuados !!!

El volante está hecho de aluminio y hierro fundido, y es completamente reciclable.

Consulte también nuestros kits de conversión completos en la pestaña "Kits completos".

Fabricante
PMC MOTORSPORT
Código
K0HB7-240-LS
Código del fabricante
5903707418237
Modelo del Motor Chevrolet
Chevrolet LS1Más

GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS1

Displacement: 5.7L / 346 cu. in.

Aspiration: Natural

Introduced: 1997 model year

Discontinued: 2005

GM Chevrolet

Chevrolet Corvette 1997-2000

Chevrolet Corvette 2001-2004

Chevrolet Camaro Z28 1998-2000

Chevrolet Camaro SS 1998-2000

Chevrolet Camaro Z28 2001-2002

Chevrolet Camaro SS 2001-2002

 

Pontiac

Pontiac Firebird Formula 1998-2000

Pontiac Firebird Trans Am 1998-2000

Pontiac Firebird Formula 2001-2002

Pontiac Firebird Trans Am 2001-2002

 

Holden

Holden VT.II Commodore, VT.II Calais 1999–2000

Holden Statesman, Caprice 1999–2003

Holden VX Commodore, VX Berlina, VX Calais, VU Ute 2000–2002

Holden Monaro 2001–2002

Holden Commodore SV8 and SS, Ute S and SS, Monaro 2002-2003

Holden Berlina, Ute S, One Tonner S 2003-2004

Holden Commodore SV8 and SS, Calais, Ute SS, Caprice 2003-2004

Holden Monaro 2003-2004

Holden Statesman 2003-2004

Holden Adventra 2003-2005

Holden VY.II Crewman 2003-2005

Holden Berlina, Calais, One Tonner, Crewman 2004-2005

Holden Statesman 2004-2005

Holden Commodore SV8 and SS, Ute SS 2004-2005

Holden Caprice 2004-2005

Holden Monaro 2004-2005

Holden Adventra 2005-2006

Holden Special Vehicles HSV VT.II ClubSport, HSV VT.II Senator, HSV VT SV99, HSV WH Grange 1999–2000

Holden Special Vehicles HSV VX ClubSport, HSV VX Senator, HSV WH Grange 2000-2002

Holden Special Vehicles HSV V2.I GTO Coupe 2001-2003

Holden Special Vehicles HSV Y-Series I: ClubSport, Senator, Maloo 2002-2003

Holden Special Vehicles HSV V2.II GTO Coupe

Holden Special Vehicles HSV V2.III GTO Coupe 2003-2004

Holden Special Vehicles HSV Y-Series II: ClubSport, Senator, Maloo, HSV WK Grange 2003-2004

Holden Special Vehicles HSV Y-Series Avalanche 2003-2005

Holden Special Vehicles HSV V2 Coupe 4 2004

Holden Special Vehicles HSV Z-Series Coupe 4 2004-2005

Holden Special Vehicles HSV Y-Series Avalanche XUV 2004-2005

Holden Special Vehicles – Callaway HSV VT.II GTS 2000

Holden SpecialVehicles – Callaway HSV VX GTS 2000–2001

Holden Special Vehicles – Callaway HSV VX Senator 300 2000-2001

Holden Special Vehicles – Callaway VX SV300 2001–2002

Holden Special Vehicles – Callaway HSV V2 GTS Coupe 2001–2004

Holden Special Vehicles – Callaway HSV Y-Series GTS 2002–2004

Chevrolet LS2Más

GM 6.0 Liter V8 Small Block LS2 Engine

Displacement: 6.0L / 364 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2005 model year
Discontinued: 2009
Predecessor: LS1 / Gen 3 Small Block
Successor: LS3
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

 

Specifications

Type: 6.0L Gen IV V8 Small Block
Displacement: 6.0L (5965cc / 364 ci)
Engine orientation: Longitudinal
Compression ratio: 10.9:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: Saint Catherines, Ontario, Canada
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 101.6 x 92mm
Fuel system: Sequential Port Fuel Injection
Fuel type: Premium Recommended
Maximum Engine Speed: 6500 RPM
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Cast Iron
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal
Additional Features
Active Fuel Management
Electronic throttle control
Oil Life Monitor System
58x crank timing
Emissions Controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation

Vehicle Applications

  • 2005-2007 Chevrolet C6 Corvette (Coupe / Convertible)
  • 2005-2006 Chevrolet SSR
  • 2005-2006 Pontiac GTO 
  • 2006-2009 Chevrolet TrailBlazer SS
  • 2006-2007 Cadillac CTS-V
  • 2008-2009 Saab 9-7X Aero
Chevrolet LS3
Chevrolet LS6Más

GM 5.7 Liter V8 Small Block LS6 Engine

 

Displacement:5.7L / 346 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2001 model year
Discontinued: 2005
Predecessor: LS1 / Gen 3 Small Block
Successor: LS2
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

 

 

Specifications

Type: 5.7L Gen III V8 Small Block
Displacement: 5.7L (5670cc / 346 ci)
Engine orientation: Longitudinal
Engine Mass: 458 pounds / 207.745 kilograms
Compression ratio: 10.5:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: St. Catherine's, Ontario, Canado
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 99 x 92mm
Fuel system: Sequential Port-fuel Injection
Fuel type: Premium Recommended
Maximum Engine Speed: 6500 RPM
Emissions controls
Catalytic converter
Positive crankcase ventilation
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Steel
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal

 

Vehicle Applications

  • 2001 Chevrolet Corvette C5 Z06
  • 2002-2004 Chevrolet Corvette C5 Z06
  • 2004-2005 Cadillac CTS-V
Chevrolet LS7Más

GM 7.0 Liter V8 LS7 Engine

Displacement:7.0L / 427 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2006 model year
Discontinued: 2015
Predecessor: LS2 / Gen 3 Small Block
Successor: –
Assembly: Wixom, Michigan

 

Specifications

Type: 7.0L Gen IV V8 Small Block
Displacement: 7008 cc (427.6 ci)
Engine Orientation: Longitudinal
Compression ratio: 11.0:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: Performace Build Center in Wixom, Michigan
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 104.8 X 101.6
Bore Center (mm): 111.76
Bore Area (cm2) (total engine bore area): 689.75
Fuel system: Sequential fuel injection
Fuel Type: Premium Fuel required
Engine Mass (kg/lbs): 206 / 454
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Stainless Steel
Main bearing caps: Forged steel
Crankshaft: Forged 4140 steel
Camshaft: Hollow steel
Connecting rods: Forged Titanium
Additional features
Extended life spark plugs
Titanium Intake Valves
Extended life coolant
Oil level sensor
Oil Life System
Emissions controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation

 

Vehicle

  • 2014 – 2015 Chevrolet Camaro Z/28 
  • 2011 – 2013 Chevrolet Corvette C6 Z06 
  • 2013 Chevrolet Corvette C6 427 Convertible
Chevrolet LSX 6-pernos cigüeñal
Chevrolet Vortec 6000Más

Chevrolet Vortec 6000

Chevrolet Vortec L76

Chevrolet Vortec L77

Chevrolet Vortec L96

Chevrolet Vortec LFA

Chevrolet Vortec LQ4

Chevrolet Vortec LQ9

Chevrolet Vortec LZ1

Chevrolet Vortec LY6

Chevrolet Vortec 4800Más

Chevrolet Vortec 4800

Chevrolet Vortec LR4

Chevrolet Vortec 5300Más

Chevrolet Vortec 5300

Chevrolet Vortec LM7

Chevrolet Vortec L59

Chevrolet Vortec LM4

Chevrolet Vortec L33

Chevrolet Vortec 6200Más

Chevrolet Vortec 6200

Chevrolet Vortec L92

Chevrolet Vortec L94

Chevrolet Vortec L9H

Caja de cambios manual (Diesel)
ZF GS6-45DZ BMW N47 N47S1 N47N N57 6-velocidades
6-velocidades ZF GS6X45DZ BMW N47 N47S1 N47N N57 xDrive
ZF GS6-53DZ HB7 BMW N57 6-velocidadesMás

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THB7 code HB7 6-speed

  • BMW Engine: N57
  • BMW OE: 23 00 7 606 344 / 23 00 7606344 / 23007606344
  • Bell housing: 1067 401 154 / 1067401154
  • Sticker number:  1067 010 022 / 23.00-7594141 / 23 00 7594141 / 23007594141

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 5-Series 5er F10 F11 

  • F11 530D N57
ZF GS6-53DZ HAF BMW N57 6-velocidadesMás

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THAF code HAF 6-speed

  • BMW Engine: N57
  • BMW OE: 
  • Bell housing: 1067 401 154 / 1067401154
  • Sticker number:  1067 081 155 / 23.00-4605402 / 23 00 4605402 / 23004605402

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 5-Series 5er F10 F11 

  • F11 530D N57
ZF GS6-53DZ HS1 BMW N57 N57n 6-velocidadesMás

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THS1 code HS1 6-speed

  • BMW Engine: N57 N57N
  • BMW OE: 23 00 7 624 205 / 23 00 7634205 / 23007634205
  • Bell housing: 1067 401 154 / 1067401154
  • Sticker number: 23.00-7613546 / 23 00 7613546 / 23007613546

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 5-Series 5er F10 F11 LCI

  • F10 530D N57
  • F10N 530D N57N
  • F11 530D N57
  • F11N 530D N57N
Kit de embrague
Tipo de volante de inercia
Mono disco
Diámetro de la placa de fricción
240mm / 9.45"
Plato de presión de embrague recomendado
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243
Sachs XTend 3000 951 952 (M57N M57N2)
Disco de embrague
Adecuado para su caja de cambios - 240mm / 9.45"
Cojinete de desembrague requerido
Adecuado para su caja de cambios
Horquilla de embrague requerida
Adecuada para su caja de cambios
Cilindro esclavo de embrague requerido
Adecuado para su caja de cambios
Motor de arranque (no incluido)
Chevrolet LS (OE)
Plato flexible / corona dentada requerida
Chevrolet LS OE 12654640 12553054 12563136 12580709 12602448 12606620 12637677
INFORMACIÓN ADICIONAL
El kit incluye
Pernos para plato de presión
Pernos para cigüeñal
Casquillo de centrado
Material
Aluminio
Superficie de fricción reemplazable
Sí
Placa adaptadora requerida
F0M57-LS
Código de productos incluidos
K0HB7-240-LS
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