Lista de compra
Añada productos que le gusten y quiera comprar más tarde.
Guardar en la lista de compras
Crear una nueva lista de la compra

Añadir productos mediante códigos

Añadir un archivo CSV
Introduzca los códigos de los productos que desea añadir colectivamente al carrito (después de una coma, con un espacio o a partir de una nueva línea). Repitiendo el código muchas veces se añadirá este elemento tantas veces como aparezca.
Race Stage 1 GM Chevrolet V8 LS - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 GM Chevrolet V8 LS - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 GM Chevrolet V8 LS - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 GM Chevrolet V8 LS - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 GM Chevrolet V8 LS - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 GM Chevrolet V8 LS - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 GM Chevrolet V8 LS - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 GM Chevrolet V8 LS - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 GM Chevrolet V8 LS - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 GM Chevrolet V8 LS - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 GM Chevrolet V8 LS - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Race Stage 1 GM Chevrolet V8 LS - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"
Placa adaptadora GM Chevrolet LS - BMW manual M57N N54 N57 N47 / automática DCT 8HP
Volante de inercia GM Chevrolet V8 LS - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG- 240mm / 9.45"
Disco de embrague sinterizado BMW M57N M57N2 N57 N54 B57 B58 32,5x35-26N [240mm 9.25"]
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082001243

Race Stage 1 GM Chevrolet V8 LS - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG - 240mm / 9.45"

  • PMC Motorsport RACE STAGE 1 Kit de embreagem / embraiagem (kit de adaptação) GM Chevrolet V8 LS - BMW 6-marchas ZF GS6-53DZ JGG JGL - 240mm / 9.45" + Sachs Performance 883082.001243 + Disco sinterizado 32,5X35-26N max. 800Nm / 589,9 lb/ft

1 592,00 EUR
bruto / set
de
Compra rápida 1-Click(sin registro)
Producto disponible en grandes cantidades
Producto disponible en grandes cantidades
14 días para realizar la devolución
Este producto no está disponible para recogerlo personalmente
Compras seguras

En el kit

Placa adaptadora GM Chevrolet LS - BMW manual M57N N54 N57 N47 / automática DCT 8HP
Placa adaptadora GM Chevrolet LS - BMW manual M57N N54 N57 N47 / automática DCT 8HP (1 pcs.)
489,00 EUR / pcs.
Volante de inercia GM Chevrolet V8 LS - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG- 240mm / 9.45"
Volante de inercia GM Chevrolet V8 LS - BMW N57 N47S GS6-65DZ JGL JGG- 240mm / 9.45" (1 pcs.)
549,00 EUR / pcs.
Disco de embrague sinterizado BMW M57N M57N2 N57 N54 B57 B58 32,5x35-26N [240mm 9.25"]
Disco de embrague sinterizado BMW M57N M57N2 N57 N54 B57 B58 32,5x35-26N [240mm 9.25"] (1 pcs.)
155,00 EUR / pcs.
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082001243
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082001243 (1 pcs.)
399,00 EUR / pcs.

PMC Motorsport RACE STAGE 1 Kit de embreagem / embraiagem (kit de adaptação) GM Chevrolet V8 LS BMW 6-marchas ZF GS6-53DZ JGG JGL - 240mm / 9.45" + Sachs Performance 883082.001243 + Disco sinterizado 32,5X35-26N max. 800Nm / 589,9 lb/ft

Adaptador de aluminio diseñado para montar los motores GM Chevrolet LS LS1 LS3 LS6 LS7 LS9 Vortec con una caja de cambios manual BMW ZF (ZF Friedrichshafen).

 

¿Por qué las Cajas de Cambios BMW ZF/Getrag?

Disponibilidad y precio. La disponibilidad de millones de vehículos producidos en todo el mundo garantiza un fácil acceso a repuestos. Las piezas y las cajas de cambios completas están disponibles fácilmente en centros de servicio autorizados y en el mercado secundario.

Durabilidad y fiabilidad. Las cajas de cambios BMW ZF/Getrag se han utilizado con éxito tanto en el automovilismo amateur como profesional durante muchos años. Pueden manejar un par muy alto (algunos modelos superan los 1000 Nm) mientras garantizan una gran fiabilidad. Son perfectas para intercambios en proyectos de alta potencia destinados al uso diario.

Velocidad y conveniencia. Optar por las cajas de cambios automáticas de última generación, como ZF 8HP o Getrag DCT DKG, proporciona tiempos de cambio de marcha ultrarrápidos (0,2 segundos), mejorando tanto la velocidad como la conveniencia.

 

¿Por qué PMC Motorsport?

 

Experiencia. Miles de adaptadores fabricados y clientes satisfechos en todo el mundo. Los adaptadores de PMC Motorsport se utilizan tanto en vehículos de uso diario como en proyectos profesionales destinados al automovilismo competitivo.

Profesionalismo. Desde el diseño hasta la implementación, nuestras piezas pasan por un proceso exhaustivo. Cada componente para el cual producimos piezas se mide utilizando máquinas de medición por coordenadas y escáneres 3D. Los prototipos se someten a numerosas pruebas para eliminar cualquier posible problema en su uso. Utilizamos solo materiales certificados de proveedores confiables en nuestra producción. Contamos con un moderno parque de máquinas CNC y personal experimentado.

Calidad. Priorizamos la calidad en las piezas que fabricamos desde el principio. Después de cada etapa de producción, el componente se somete a inspección. Cada subconjunto que producimos está grabado con un número de serie de producción. Nuestra calidad está confirmada por el certificado ISO PN-EN ISO 9001:2015.

 

Alineación perfecta. Nuestros adaptadores garantizan una alineación perfecta entre el motor y la caja de cambios.

Hecho en la UE. Todo nuestro departamento de producción y diseño está ubicado dentro de la Unión Europea.

Compra de repuestos. Ofrecemos cada componente de nuestro kit por separado. Si necesita un repuesto, contáctenos a office@pmcmotorsport.com.

Envío internacional rápido. Enviamos nuestros productos a todos los países del mundo. Los precios de envío a países de la Unión Europea (excluyendo islas) y al Reino Unido se calculan automáticamente. Para países que no estén en la lista, nuestro equipo proporcionará el costo de envío, luego de realizar el pedido.

0% de IVA - para clientes con IVA europeo activo

Asistencia en la selección y soporte posventa. El equipo de PMC Motorsport le ayudará a elegir el producto adecuado. En caso de dudas durante el montaje, brindamos soporte técnico. Puede comunicarse con nosotros a través de Facebook, Instagram o correo electrónico: office@pmcmotorsport.com.

 

Los adaptadores PMC Motorsport no solo reemplazan una caja de cambios automática de Chevrolet o SWAP LS con BMW. Nuestros kits son usados en SWAP GM Chevrolet LS LS1 LS3 LS6 LS7 Vortec en otros coches, como: Nissan S13 / S14 / S15 / PS13 / R31 / R32 / R33 / R34 / Skyline / 300ZX / 350Z Z33 / 370Z Z34 o Mazda RX7 RX- 7 / RX8 RX- 8

 


  

 

Lista de motores:

  • GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS1
  • GM 6.0 Liter V8 Small Block Chevrolet LS2 
  • GM 6.2 Liter V8 Small Block Chevrolet LS3 
  • GM 5.7 Liter V8 Small Block Chevrolet LS6 
  • GM 7.0 Liter V8 Small Block Chevrolet LS7
  • GM 6.2 Liter V8 Small Block Chevrolet LS9 
  • GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 4800
  • GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 5300
  • GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6000 (VortecMAX)
  • GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6200

Lista de cajas de cambios manuales BMW (Diesel):

  •  BMW ZF (ZF Friedrichshafen) S6-53 GS6-53DZ 6-velocidades
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N57N E9x 330D S6-53 GS6-53DZ JGL (TJGL)
    • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) N47S E8x 123D S6-53 GS6-53DZ JGG (TJGG)

 

Instrucciones

Utilizar el volante de inercia / corona dentada de la versión automática
Usar el cojinete de liberación y la horquilla de embrague de su caja de cambios. Si tiene un cojinete con dos medidas diferentes, use la altura de 28.5mm
Utilizar un disco de embrague de 240mm adecuado para su caja de cambios 

 

 

 Made in EU

 ISO certificate

Fabricante
Código
RS1-LS-JGL-952
Código del fabricante
5903707415328
Motor
GM Small Block V8 Chevrolet LS 6-pernos cigüeñal
GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 4800
GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 5300
GM Small Block V8 Chevrolet Vortech 6000
GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6200
Caja de cambios
BMW N57 ZF GS6-53DZ JGL E90 330D 6-velocidades (DIESEL)
BMW N47 ZF GS6-53DZ JGG 123D 6-velocidades (DIESEL)
Caja de cambios manual (Diesel)
BMW N57 ZF GS6-53DZ código JGL 6-velocidadesMás

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGL code JGL 6-speed

  • BMW Engine: N57D30A
  • BMW OE : 23 00 7 582 711 / 23 00 7582711 / 23007582711
  • Bell housing: 1067 401 154 / 1067401154
  • Sticker number: 1067 010 020 / 23.00-7582710 / 23 00 7582710 / 23007582710

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 3-Series 3er E90 E91 E92 E93 LCI

  • E90N 325d N57
  • E90N 330d N57
  • E91N 325d N57
  • E91N 330d N57
  • E92 330d N57
  • E92N 325d N57
  • E92N 330d N57
  • E93 330d N57
  • E93N 325 N57
  • E93N 330d N57
BMW N47S ZF GS6-53DZ código JGG 6-velocidadesMás

BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGG code JGG 6-speed

  • BMW Engine: N47S N47D20B N47D20D
  • BMW OE : 23 00 7 577 238 / 23 00 7577238 / 23007577238
  • Bell housing: 1067 401 154 / 1067401154
  • Sticker number: 1067 010 017 / 23.00-7568128 / 23 00 7568128 / 23007568128

Ratio

  • 1 - 5.080
  • 2 - 2.804
  • 3 - 1.783
  • 4 - 1.260
  • 5- 1.000
  • 6 - 0.835
  • R- 4.607

BMW 1-Series 1er E81 E82 E87 E88

  • E81 123d N47S
  • E82 123d N47S
  • E87 LCI 123d N47S
  • E88 123d N47S
Modelo del Motor Chevrolet
Chevrolet LS1 6-pernos cigüeñalMás

GM 5.7 Liter V8 Small Block LS1 Engine

Displacement: 5.7L / 346 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 1997 model year
Discontinued: 2005
Predecessor: LT1 / Gen 2 Small Block
Successor: LS6
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

 

Specifications

Type: 5.7L V8 Gen III Small Block
Engine Orientation: Longitudinal
Engine Mass (kg/lbs): 177 / 390
Displacement: 5,665cc (5.7L; 346ci)
Compression ratio: 10.1.:1
Bore x stroke: 99.06 x 91.948mm
Bore Center (mm): 111.76
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Fuel system: Sequential fuel injection
Recommended fuel: Regular Unleaded
Emissions controls
Catalytic converter
Positive crankcase ventilation
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Steel
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods:

Forged Powder Metal

 

Vehicle Applications

  • 1997-2000 Chevrolet Corvette
  • 2001-2004 Chevrolet Corvette
  • 1998-2000 Chevrolet Camaro Z28
  • 1998-2000 Chevrolet Camaro SS 
  • 2001-2002 Chevrolet Camaro Z28 
  • 2001-2002 Chevrolet Camaro SS 
  • 1998-2000 Pontiac Firebird Formula
  • 1998-2000 Pontiac Firebird Trans Am 
  • 2001-2002 Pontiac Firebird Formula
  • 2001-2002 Pontiac Firebird Trans Am 
  • 1999–2000 Holden VT.II Commodore, VT.II Calais
  • 1999–2003 Holden Statesman, Caprice 
  • 2000–2002 Holden VX Commodore, VX Berlina, VX Calais, VU Ute 
  • 2001–2002 Holden Monaro 
  • 2002-2003 Holden Commodore SV8 and SS, Ute S and SS, Monaro
  • 2003-2004 Holden Berlina, Ute S, One Tonner S 
  • 2003-2004 Holden Commodore SV8 and SS, Calais, Ute SS, Caprice
  • 2003-2004 Holden Monaro
  • 2003-2004 Holden Statesman 
  • 2003-2005 Holden Adventra 
  • 2003-2005 Holden VY.II Crewman 
  • 2004-2005 Holden Berlina, Calais, One Tonner, Crewman
  • 2004-2005 Holden Statesman
  • 2004-2005 Holden Commodore SV8 and SS, Ute SS
  • 2004-2005 Holden Caprice
  • 2004-2005 Holden Monaro
  • 2005-2006 Holden Adventra
  • 1999–2000 Holden Special Vehicles HSV VT.II ClubSport, HSV VT.II Senator, HSV VT SV99, HSV WH Grange
  • 2000-2002 Holden Special Vehicles HSV VX ClubSport, HSV VX Senator, HSV WH Grange
  • 2001-03 Holden Special Vehicles HSV V2.I GTO Coupe
  • 2002-2003 Holden Special Vehicles HSV Y-Series I: ClubSport, Senator, Maloo
  • 2003 Holden Special Vehicles HSV V2.II GTO Coupe
  • 2003-2004 Holden Special Vehicles HSV V2.III GTO Coupe
  • 2003-2004 Holden Special Vehicles HSV Y-Series II: ClubSport, Senator, Maloo, HSV WK Grange
  • 2003-2005 Holden Special Vehicles HSV Y-Series Avalanche
  • 2004 Holden Special Vehicles HSV V2 Coupe 4
  • 2004-2005 Holden Special Vehicles HSV Z-Series Coupe 4
  • 2004-2005 Holden Special Vehicles HSV Y-Series Avalanche XUV
  • 2000 Holden Special Vehicles – Callaway HSV VT.II GTS
  • 2000–2001 Holden Special Vehicles – Callaway HSV VX GTS
  • 2000-2001 Holden Special Vehicles – Callaway HSV VX Senator 300
  • 2001–2002 Holden Special Vehicles – Callaway VX SV300
  • 2001–2004 Holden Special Vehicles – Callaway HSV V2 GTS Coupe
  • 2002–2004 Holden Special Vehicles – Callaway HSV Y-Series GTS 
Chevrolet LS2 6-pernos cigüeñalMás

GM 6.0 Liter V8 Small Block LS2 Engine

Displacement: 6.0L / 364 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2005 model year
Discontinued: 2009
Predecessor: LS1 / Gen 3 Small Block
Successor: LS3
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

 

Specifications

Type: 6.0L Gen IV V8 Small Block
Displacement: 6.0L (5965cc / 364 ci)
Engine orientation: Longitudinal
Compression ratio: 10.9:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: Saint Catherines, Ontario, Canada
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 101.6 x 92mm
Fuel system: Sequential Port Fuel Injection
Fuel type: Premium Recommended
Maximum Engine Speed: 6500 RPM
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Cast Iron
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal
Additional Features
Active Fuel Management
Electronic throttle control
Oil Life Monitor System
58x crank timing
Emissions Controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation

Vehicle Applications

  • 2005-2007 Chevrolet C6 Corvette (Coupe / Convertible)
  • 2005-2006 Chevrolet SSR
  • 2005-2006 Pontiac GTO 
  • 2006-2009 Chevrolet TrailBlazer SS
  • 2006-2007 Cadillac CTS-V
  • 2008-2009 Saab 9-7X Aero
Chevrolet LS3 6-pernos cigüeñal
Chevrolet LS6 6-pernos cigüeñalMás

GM 5.7 Liter V8 Small Block LS6 Engine

 

Displacement:5.7L / 346 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2001 model year
Discontinued: 2005
Predecessor: LS1 / Gen 3 Small Block
Successor: LS2
Assembly: Saint Catherines, Ontario, Canada

 

 

Specifications

Type: 5.7L Gen III V8 Small Block
Displacement: 5.7L (5670cc / 346 ci)
Engine orientation: Longitudinal
Engine Mass: 458 pounds / 207.745 kilograms
Compression ratio: 10.5:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: St. Catherine's, Ontario, Canado
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 99 x 92mm
Fuel system: Sequential Port-fuel Injection
Fuel type: Premium Recommended
Maximum Engine Speed: 6500 RPM
Emissions controls
Catalytic converter
Positive crankcase ventilation
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Cast Iron
Main bearing caps: Steel
Crankshaft: Cast Iron
Camshaft: Billet Steel
Connecting rods: Forged Powder Metal

 

Vehicle Applications

  • 2001 Chevrolet Corvette C5 Z06
  • 2002-2004 Chevrolet Corvette C5 Z06
  • 2004-2005 Cadillac CTS-V
Chevrolet LS7 6-pernos cigüeñalMás

GM 7.0 Liter V8 LS7 Engine

Displacement:7.0L / 427 cu. in.
Aspiration: Natural
Introduced: 2006 model year
Discontinued: 2015
Predecessor: LS2 / Gen 3 Small Block
Successor:
Assembly: Wixom, Michigan

 

Specifications

Type: 7.0L Gen IV V8 Small Block
Displacement: 7008 cc (427.6 ci)
Engine Orientation: Longitudinal
Compression ratio: 11.0:1
Valve configuration: Overhead valves
Valves per cylinder: 2
Assembly site: Performace Build Center in Wixom, Michigan
Valve lifters: Hydraulic roller
Firing order: 1 – 8 – 7 – 2 – 6 – 5 – 4 – 3
Bore x stroke: 104.8 X 101.6
Bore Center (mm): 111.76
Bore Area (cm2) (total engine bore area): 689.75
Fuel system: Sequential fuel injection
Fuel Type: Premium Fuel required
Engine Mass (kg/lbs): 206 / 454
Materials
Block: Cast aluminum
Cylinder head: Cast aluminum
Intake manifold: Composite
Exhaust manifold: Stainless Steel
Main bearing caps: Forged steel
Crankshaft: Forged 4140 steel
Camshaft: Hollow steel
Connecting rods: Forged Titanium
Additional features
Extended life spark plugs
Titanium Intake Valves
Extended life coolant
Oil level sensor
Oil Life System
Emissions controls
Catalytic converter
Three-way catalyst
Positive crankcase ventilation

 

Vehicle

  • 2014 – 2015 Chevrolet Camaro Z/28 
  • 2011 – 2013 Chevrolet Corvette C6 Z06 
  • 2013 Chevrolet Corvette C6 427 Convertible
Chevrolet LSX 6-pernos cigüeñal
Chevrolet Vortec 4800 LR4
Chevrolet Vortec 5300 LM7
Chevrolet Vortec 6000 L96
Chevrolet Vortec 5300 L59
Chevrolet Vortec 5300 LM4
Chevrolet Vortec 5300 L33
Chevrolet Vortec 6000 LQ4
Chevrolet Vortec 6000 LQ9
Chevrolet Vortec 6000 L77
GM Small Block V8 Chevrolet Vortec 6000 LY6
Chevrolet Vortec 6000 LFA
Chevrolet Vortec 6000 LZ1
Chevrolet Vortec 6200 L92
Chevrolet Vortec 6200 L9H
Chevrolet Vortec 6200 L94
Chevrolet Vortec 6000 L76
Kit de embrague
Kit con embrague
Máximo torque
800Nm / 589,9 lb/ft
Tipo de volante de inercia
Mono disco
Diámetro de la placa de fricción
240mm / 9.45"
Kit de Embrague incluido
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243
Autoajuste
No
Disco de embrague
Incluido
Perfil del cubo
32,5x35-26N
Número de Dientes
26
Cojinete de empuje requerido
Adecuado para su caja de cambios
Horquilla de embrague requerida
Adecuada para su caja de cambios
Cilindro esclavo de embrague requerido
Adecuado para su caja de cambios
Motor de arranque (no incluido)
Chevrolet LS (OE)
Plato flexible / corona dentada requerida
Chevrolet LS OE 12654640 12553054 12563136 12580709 12602448 12606620 12637677
INFORMACIÓN ADICIONAL
Tipo de kit adaptador
Uso diario
Race
Drift
Espesor del adaptador
35mm / 1.37"
Apriete el volante al par especificado
80Nm + klej
Superficie de fricción reemplazable
El kit incluye
Volante de inercia personalizado
Pernos para cigüeñal
Pernos para plato de presión
Casquillo de centrado
Placa adaptadora
Pernos para el montaje
Sachs Performance 88 308 200 1243 / 883082.001243
Disco sinterizado 32,5x35-26N [240mm / 9.45"]
Código de productos incluidos
F0M57-LS
K0JGL-240-LS
SACHS 952 (1739)
240-32,5X35-26N (1056)
EAN
5903707415328
Código del kit
RS1-LS-JGL-SP
¿Necesita ayuda? ¿Tiene alguna pregunta?Haga una pregunta, le responderemos inmediatamente.
Haz una pregunta
Si la descripción del producto no es suficiente,por favor, envíenos una pregunta sobre este producto. Le responderemos lo antes posible. Los datos se procesan de acuerdo con la política de privacidad. Al enviarla, acepta las condiciones.
Escriba su opinión
Valoración:
5/5
Añada una foto del producto:
pixel