Añadir productos mediante códigos
Stage 2 Volvo "White" T5 T6 - BMW M57n GS6-53DZ HGD JGA Manual 6 velocidades - 215mm / 8.46" Twin Disc
- PMC Motorsport Stage 2 – kit de embrague Volvo Modular «White block» T5 T6 – caja de cambios manual 6 velocidades BMW M57N ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 530d – 215 mm / 8.46" Bidisco – Sachs XTend 3000 950 709 – máx. 700 Nm / 516 lb⋅ft
En el kit
PMC Motorsport Stage 2 – kit de embrague Volvo Modular «White block» T5 T6 – caja de cambios manual 6 velocidades BMW M57N ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 530d – 215 mm / 8.46" Bidisco – Sachs XTend 3000 950 709 – máx. 700 Nm / 516 lb⋅ft
Kit completo de embrague Stage 2 diseñado para la adaptación (swap / conversión) del motor Volvo Modular «White block» T5 / T6 (motores de 5 y 6 cilindros en línea 2.0–2.9L, atmosféricos y turbo) con la caja de cambios manual de 6 velocidades ZF GS6-53DZ HGD / JGA empleada en los BMW diésel M57N / M57N2 (E60 / E61 530d), incluidas las versiones con tracción integral xDrive GS6X53DZ HGE / JGB. El kit incluye la placa adaptadora de caja de cambios, un volante de inercia aligerado customizado PMC Motorsport para embrague bidisco de 215 mm y el embrague bidisco Sachs XTend 3000 950 709 de BMW E9x M3 V8 – maza de embrague autorregulable, dos discos de embrague y cojinete de empuje con horquilla de embrague. El par motor máximo admitido por el kit es de 700 Nm (516 lb⋅ft). La alternativa ideal para proyectos de alta potencia: uso en carretera, drift y deportes de motor.
¿Tienes en mente realizar un swap con motor Volvo White block T5 / T6 en tu BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? Nuestra placa adaptadora ofrece una solución comprobada y fiable. Convierte tu transmisión automática a manual con una caja BMW y disfruta de un rendimiento inigualable.
Los adaptadores de PMC Motorsport no solo permiten la conversión de caja automática a manual en vehículos con motor Volvo White block, sino que también son la opción de referencia para realizar swaps Volvo T5 / T6 en modelos BMW y otros vehículos con tracción trasera.
Placa adaptadora de caja de cambios fabricada en aluminio desarrollada para hacer el acoplamiento lo más limpio y sencillo posible, evitando métodos drásticos como cortar la campana original – únicamente se precisa mecanizar el hueco correspondiente al motor de arranque. Los volantes de inercia customizados diseñados para los kits PMC Motorsport se fabrican en aluminio de alta resistencia con pista de fricción recambiable, sometidos a rigurosos equilibrados y controles de calidad antes del envío. Volante desarrollado para equipar el embrague bidisco Sachs XTend 3000 950 709 (3000.950.709-S) de 215 mm (8,46") procedente del BMW E9x M3 V8. Dos discos de fricción soportan un par motor considerablemente superior al de un monodisco equivalente, asegurando un accionamiento suave y confortable gracias al mecanismo autorregulable. Espesor del adaptador: 20 mm (0,78").
Los adaptadores de caja de cambios PMC Motorsport destacan por su precisión y calidad constructiva. Los procedimientos de diseño mediante escaneo 3D y las mediciones con brazo palpador garantizan un acoplamiento perfecto. El mecanizado en centros CNC asegura una alineación coaxial impecable entre el motor y la caja de cambios, factor determinante para salvaguardar la vida útil de toda la transmisión.
Toda nuestra línea de mecanizado y el departamento de ingeniería I+D se encuentran ubicados en Polonia. Más del 90% de los elementos son elaborados íntegramente por nuestras instalaciones.
Asesoramiento de compra y soporte técnico posventa – Soporte PMC Motorsport
El personal técnico de PMC Motorsport te asesorará para seleccionar el kit exacto para tu proyecto. Ante cualquier duda en la instalación, te proporcionaremos asistencia técnica continua. Puedes contactarnos a través de nuestro formulario de consulta.
Adquisición de componentes sueltos
Ponemos a tu disposición cualquier componente de este conjunto para su compra por separado.
Miles de adaptadores fabricados y usuarios satisfechos en los cinco continentes.
Los adaptadores de PMC Motorsport rinden al máximo tanto en vehículos de calle de uso diario como en monturas de competición del más alto nivel.
La calidad representa nuestro estándar indiscutible. Cada componente es verificado tras concluir cada fase operativa. Todas las piezas fabricadas cuentan con un número de serie de producción grabado con láser.
Calidad avalada mediante certificación oficial PN-EN ISO 9001:2015.
Enviamos nuestros pedidos a prácticamente cualquier parte del mundo. Para los miembros de la Unión Europea (excluyendo territorios insulares) y Reino Unido, las tarifas se calculan de manera automatizada. Para el resto de los países, el departamento de envíos calculará los gastos de porte una vez tramitado el pedido y actualizará el importe. Recibirás un correo con el desglose del pedido.
ATENCIÓN: Los presupuestos de envío y precios de los productos no contienen aranceles aduaneros, tributos a la importación ni tasas de gestión vigentes en el país de entrega.
0% IVA
0% de IVA para empresas con número de IVA intracomunitario en regla (compras B2B fuera de Polonia) y envíos con carácter de exportación a países no miembros de la UE.
Tras contrastar la información en VIES, adaptaremos la orden eliminando el importe del IVA.
| Motores compatibles: | Volvo Modular «White block» T5 / T6 Volvo 5 cilindros en línea 2.0 – B5202, B5204 Volvo 5 cilindros en línea 2.3 – B5234 Volvo 5 cilindros en línea 2.4 – B5244 Volvo 5 cilindros en línea 2.5 – B5252, B5254 Volvo 6 cilindros en línea 2.4 / 2.5 – B6244, B6254 Volvo 6 cilindros en línea 2.8 / 2.9 / 3.0 – B6284, B6294, B6304 |
| Cajas de cambios compatibles: |
ZF S6-53 GS6-53DZ 6 velocidades ZF S6-53 GS6-53DZ HGD (THGD) BMW M57N / M57N2 E60 530d ZF S6-53 GS6-53DZ JGA (TJGA) BMW M57N / M57N2 E60 530d ZF S6X53 GS6X53DZ HGE (THGE) BMW M57N / M57N2 E60 530xd ZF S6X53 GS6X53DZ JGB (TJGB) BMW M57N / M57N2 E60 530xd |
Información adicional
Los componentes PMC Motorsport han sido diseñados para uso exclusivo en competición y pistas de carreras.
El montaje debe ser realizado por mecánicos profesionales formados en swaps de motor y transformaciones técnicas – dentro de talleres equipados y con el utillaje idóneo.
El manual adjunto comprende los fundamentos precisos para la conexión mecánica entre bloque motor y caja de cambios en banco.
En función de la carrocería de destino, pueden ser necesarias adaptaciones adicionales en elementos como: soportes de motor, silentblocks, mamparo cortafuegos, túnel de la transmisión o longitud del árbol de transmisión.
Fabricamos nuestros adaptadores con materiales íntegramente reciclables.
Instrucciones de montaje
Para ensamblar el volante de inercia se requiere emplear la corona de arranque (flexplate) de la versión automática Volvo OE 1275370 (no incluida). Para apretar el volante de inercia se necesitan los tornillos Volvo OE 9454743 (no incluidos). El cojinete de embrague y la horquilla se suministran con el kit – coloca la horquilla de embrague en el apoyo superior del cojinete y rebaja/acorta el cojinete de desembrague del kit Sachs XTend en 5 mm, de acuerdo con los diagramas ilustrados más abajo. Debe emplearse el motor de arranque Volvo OE 1 005 821 977 (no incluido en el kit).
Preguntas frecuentes
¿Con qué motorizaciones es compatible este kit?
Con los motores Volvo Modular «White block» T5 / T6: 5 cilindros B5202 / B5204, B5234, B5244, B5252 / B5254 y 6 cilindros B6244, B6254, B6284, B6294 / B6304 – equipados entre otros en Volvo 850, S70, V70, C70, S60, S80, S90 / V90, 960 y XC90.
¿Con qué cajas de cambios es compatible el conjunto?
Con la transmisión manual de 6 velocidades ZF GS6-53DZ de vehículos BMW con mecánica M57N / M57N2 en variantes HGD (THGD) y JGA (TJGA) – E60 / E61 530d – así como las versiones con tracción integral xDrive GS6X53DZ HGE (THGE) y JGB (TJGB) – E60 530xd. Estriado del eje primario: 32,5x35-26N.
¿Hace falta cortar la campana de la caja de cambios?
No. El diseño de este adaptador evita cortar la campana original – únicamente hay que realizar la abertura para albergar el motor de arranque.
¿Qué repuestos suplementarios deben adquirirse aparte?
La corona de arranque (flexplate) de versión automática Volvo OE 1275370, los tornillos de volante de inercia Volvo OE 9454743, el bombín receptor de embrague idóneo para la caja utilizada y el motor de arranque Volvo OE 1 005 821 977. Estos recambios no vienen integrados.
¿Qué modelo de embrague forma parte del kit?
El kit bidisco Sachs XTend 3000 950 709 (3000.950.709-S) de BMW E9x M3 V8 en diámetro 215 mm (8,46"): maza autorregulable, dos discos con centro estriado de 32,5x35-26N (26 estrías/dientes) adaptados para la caja ZF GS6-53DZ, junto al cojinete de empuje y su horquilla.
¿Qué cifra de par admite el kit Stage 2?
La tolerancia máxima de par admisible por este kit es de 700 Nm (516 lb⋅ft).
¿Es obligatorio retocar el cojinete de empuje?
Sí. Al instalar un embrague bidisco, el cojinete incluido en el kit Sachs XTend debe ser recortado en 5 mm, acoplando la horquilla en el rebaje superior del cojinete. Este paso está descrito minuciosamente en las láminas de montaje.
¿Qué motor de arranque debe montarse?
El motor de arranque Volvo OE 1 005 821 977. Esta pieza no está incluida en el pedido.
¿Qué componentes contiene el producto?
Placa adaptadora de aluminio con tornillos de fijación, volante monomasa customizado PMC Motorsport de 215 mm con superficie de fricción sustituible, tornillos de fijación para la maza y conjunto de embrague Sachs XTend 3000 950 709 (maza, dos discos) con módulo de desembrague (cojinete de empuje con horquilla). El bombín receptor de embrague no está incluido.
¿Existe la opción de pedir sueltos solo el adaptador o solo el volante?
Sí. Todos los componentes de la gama se suministran por separado – incluyendo el conjunto de adaptador y volante de inercia sin el mecanismo de embrague.
¿El importe final contempla gastos aduaneros en compras de fuera de la UE?
No. Ni el precio de los artículos ni la cotización del envío incluyen posibles costes por aranceles, aduanas o cargas impositivas propias del país de destino.
¿Puedo solicitar la factura con IVA al 0%?
Sí, aplicable a clientes comerciales B2B en la UE (fuera de Polonia) con número intracomunitario de IVA registrado y activo en el sistema VIES, y para envíos con destino de exportación a territorios fuera de la UE.
¿La documentación provista solventa la instalación global del vehículo?
La guía explica rigurosamente el ensamble del motor con la caja fuera de la carrocería. Dependiendo de la base utilizada, se precisarán trabajos a medida en soportes de motor, tacos, mamparo cortafuegos, túnel del cambio y alargamiento/recorte del árbol de transmisión. Recomendamos confiar el swap a talleres especializados.
Debe considerarse que un volante monomasa aligerado proporciona una aceleración y respuesta al acelerador instantánea a expensas de suprimir los componentes amortiguadores de serie. Este acoplamiento rígido hace que los juegos mecánicos y engranajes de la caja de cambios sean más audibles al ralentí. Esta es una manifestación habitual y perseguida en preparaciones deportivas fruto de una transmisión de potencia directa sin pérdidas.
Volvo Whiteblock "White" straight-five 2.0
Volvo B5202S B5202 S
- 1997–1998 Volvo S70
- 1997–1999 Volvo V70
Volvo B5202FS B5202 FS
- 1995–1997 Volvo 850 / 850 2.0 / 850 2.0 10V
- 1997–1999 Volvo S70 / S70 2.0
- 1997–1999 Volvo V70 / V70 2.0
Volvo B5204S B5204 S
- 1992–1994 Volvo 850
Volvo B5204FS B5204 FS
- 1992–1996 Volvo 850
Volvo B5204FT B5204 FT Turbocharged
- 1994–1997 Volvo 850 / 850 2.0T
Volvo B5204T B5204 T Turbocharged
- 1994–1997 Volvo 850 /850 T-5 (2.0)
Volvo B5204T2 B5204 T2 Turbocharged
- 1997–1998 Volvo S70 / S70 2.0T
- 1997–1998 Volvo V70 / V70 2.0T
Volvo B5204T3 B5204 T3 Turbocharged
- 1997–2000 Volvo S70 / S70 T5
- 1997–2000 Volvo V70 / V70 T5
- 1998–2002 Volvo C70 / C70 T5
- 1999–2000 Volvo S80 / S80 T5
VVolvo B5204T4 B5204 T4 Turbocharged
- 1999–2000 Volvo S80 / S80 2.0T
- 2000–2005 Volvo C70 / C70 2.0T (convertible)
- 2000–2002 Volvo C70 / C70 2.0T (coupé)
- 1999 Volvo V70 / V70 2.0T
Volvo B5204T5 B5204 T5 Turbocharged
- 2000–2006 Volvo S80 / S80 2.0T
- 2001–2009 Volvo S60 / S60 2.0T
- 2000–2007 Volvo V70 II /V70 2.0T
VolvoB5204T8 B5204 T8 Turbocharged
- 2012–2015 Volvo V40 II / V40 T4
- 2013–2014 Volvo S60 II / S60 T4
- 2013 Volvo V60 / V60 T4
Volvo B5204T9 B5204 T9 Turbocharged
- 2012–2015 Volvo V40 II /V40 (Thailand)
- 2013–2014 Volvo V40 II / V40 T5 R Design / V40 Cross Country T5 AWD (Japan)
- 2013–2014 Volvo S60 II / S60 T5
- 2013–2014 Volvo V60 / V60 T5
- 2013–2015 Volvo S80 II / S80L T5
Volvo Modular Whiteblock straight-five 2.3
Volvo B5234FS B5234 FS
- 1994–1996 Volvo 850 Volvo S70
Volvo B5234T B5234 T Turbocharged
- 1993–1996 Volvo 850 / 850 T-5 / 850 Turbo
Volvo B5234T2 B5234 T2 Turbocharged
- 1997 Volvo 850
- 1997–1998 Volvo S70
- 1997–1998 Volvo V70
Volvo B5234T3 B5234 T3 Turbocharged
- 1997–2000 Volvo S70 / S70 T5
- 1998 Volvo S70 / S70 R
- 1997–2000 Volvo V70 / V70 T5
- 1998 Volvo V70 V70 R
- 1998–2002 Volvo C70 / C70 T5 (convertible)
- 1997–2002 Volvo C70 / C70 T5 (coupé)
- 2000–2004 Volvo V70 II / V70 T5
- 2001–2004 Volvo S60 / S60 T5
VolvoB5234T4 B5234 T4 Turbocharged
- 1996–1997 Volvo 850 / 850 R
- 1998 Volvo S70 / S70 R
- 1998 Volvo V70 / V70 R / V70 R AWD
Volvo B5234 T5 B5234 T5 B5234FT5 B5234 FT5 Turbocharged
- 1995 Volvo 850 / 850 T-5R (U.S.)
- 1995-1996 Volvo 850 / 850 T-5R
- 1996–1997 Volvo 850 / 850 R
Volvo B5234T6 B5234 T6 Turbocharged
- 1998 Volvo V70 /V70 R AWD
Volvo B5234T7 B5234 T7 Turbocharged
- 1998–2000 Volvo S70
- 1998–2000 Volvo V70
- 2000–2004 Volvo S80 / S80 2.3T
- 2001–2004 Volvo S60 / S60 2.3T
Volvo B5234T8 B5234 T8 Turbocharged
- 1999 Volvo V70 / V70 R AWD
Volvo B5234T9 B5234 T9 Turbocharged
- 2003–2005 Volvo C70 / C70 T5 (convertible)
Volvo B5244S B5244 S N.A
- 2000 Volvo S70 2.4
- 2000 Volvo V70 2.4
- 2001–2009 Volvo S60 2.4
- 2001–2007 Volvo V70 II / V70 2.4
- 1999–2006 Volvo S80 2.4
Volvo B5244S2 B5244 S2 N.A
- 1999–2006 Volvo S80
- 2000 Volvo S70 2.4
- 2000-2007 Volvo V70
- 2001–2009 Volvo S60
Volvo B5244S4 B5244 S4 N.A
- 2004–2010 Volvo S40 II / S40 2.4i
- 2004–2010 Volvo V50 2.4i
- 2007–2010 Volvo C30 2.4i
- 2006–2010 Volvo C70 II / C70 2.4i
VolvoB5244S5 B5244 S5 N.A
- 2004–2010 Volvo S40 II /S40 2.4
- 2004–2010 Volvo V50 2.4
- 2006–2010 Volvo C70 II / C70 2.4
Volvo B5244S6 B5244 S6
VolvoB5244S7 B5244 S7
VolvoB5244T B5244 T Turbocharged
- 1999-2000 Volvo S70 2.4T / S70 2.4T AWD
- 1999-2000 Volvo V70 2.4T / V70 2.4T AWD
- 1999-2000 Volvo V70 XC 2.4T AWD
- 2000–2002 Volvo C70 2.4T (convertible)
- 2000–2002 Volvo C70 2.4T (coupé)
Volvo B5244T2 B5244 T2 Turbocharged
- 2000 Volvo V70 R AWD
Volvo B5244T3 B5244 T3 Turbocharged
- 2001–2003 Volvo S80 2.4T
- 2001–2003 Volvo S60 2.4T
- 2000–2003 Volvo V70 II / V70 2.4T
- 2001–2002 Volvo V70 XC II / V70 XC 2.4T AWD
Volvo B5244T4 B5244 T4 Turbocharged
- 2005–2006 Volvo S60 2.4T
- 2005 Volvo V70 II / V70 2.4T
- 2005–2006 Volvo XC70 2.4T AWD
Volvo B5244T5 B5244 T5 Turbocharged
- 2005–2009 Volvo S60 / S60 T5
- 2005–2007 Volvo V70 I / V70 T5
Volvo B5244T7 B5244 T7 Turbocharged
- 2003–2005 Volvo C70 C70 2.4T (convertible)
Volvo B6244FS B6244 FS N.A
- 1995–1997 Volvo 960 2.4 24V
- 1997–1998 Volvo S90 2.4 24V
- 1997–1998 Volvo V90 2.4 24V
Volvo B5252S B5252 S N.A
- 1996 Volvo 850 / 850 2.4_10V or 850 2.5i
- 1997–1998 Volvo S70
VolvoB5252FS B5252 FS
- 1993–1997 Volvo 850
- 1997–1999 Volvo S70
- 1997–1999 Volvo V70
Volvo B5254F B5254 F
- 1991–1994 Volvo 850
Volvo B5254FS B5254 FS
- 1995 Volvo 850
- 1997-1999 Volvo S70
- 1996–1998 Renault Safrane / Safrane 2.5 or Safrane 2.4 20V
Volvo B5254S B5254 S
- 1995–1997 Volvo 850 / 850 2.5-20V 850 2.5 20V / 850 GLT
- 1997–1999 Volvo S70 / S70 2.5 20V
- 1999 Volvo V70 / V70 2.5 20V
- 1999 Volvo C70 / C70 2.5 20V (coupé)
Volvo B5254T B5254 T
- 1997 Volvo 850 850 AWD or 850 2.5T
- 1997–1999 Volvo S70 / S70 2.5T or S70 AWD
- 1997–1999 Volvo V70 / V70 2.5T, V70 AWD / V70 2.5T AWD
- 1998–1999 Volvo V70 XC / V70 XC AWD / V70 XC 2.5T AWD / V70 GLT
- 1998–1999 Volvo C70 / C70 2.5T (convertible)
- 1998–1999 Volvo C70 / C70 2.5T (coupé)
Volvo B5254T2 B5254 T2
- 2003–2009 Volvo S60 / S60 2.5T or S60 2.5T AWD
- 2003–2008 Volvo V70 II / V70 2.5T or V70 2.5T AWD
- 2003–2007 Volvo XC70 / XC70 2.5T AWD
- 2003–2006 Volvo S80 / S80 2.5T
- 2003–2012 Volvo XC90 / XC90 2.5T AWD
Volvo B5254T3 B5254 T3
- 2005–2008 Volvo S40 II / S40 T5
- 2005–2008 Volvo V50 / V50 T5
- 2007 Volvo C30 / C30 T5
- 2006–2007 Volvo C70 / C70 T5
- 2005–2011 Ford Focus ST
- 2007-2010 Ford Mondeo Mk4 / XR5 Turbo for the Australian market.
- 2007-2010 Ford S-Max
- 2009-2010 Ford Focus RS
- 2011 Ford Focus RS 500
- 2008–2012 Ford Kuga 2.5T2008-2010 Euro 4, 2011-2012 Euro 5
- 2004–2007 Volvo V70 II / V70 R AWD
Volvo B5254T5 B5254 T5
- 2011–2012 Volvo S60 II / S60 T5
Volvo B5254T6 B5254 T6
- 2007–2009 Volvo S80 II / S80 2.5T
- 2008–2009 Volvo V70 III / V70 2.5T or V70 2.5T AWD
- 2006–2010 Ford S-Max 2.5T
- 2007–2010 Ford Mondeo 2.5T or Mondeo XR5 Turbo in Australia
Volvo B5254T7 B5254 T7
- 2008–2012 Volvo S40 II / S40 T5
- 2008–2012 Volvo V50 / V50 T5
- 2008–2013 Volvo C30 / C30 T5
- 2008–2013 Volvo C70 II / C70 T5
Volvo B5254T8 B5254 T8
- 2009–2011 Volvo S80 II / S80 2.5FT
- 2009 Volvo V70 III / V70 2.5FT'
Volvo B5254T10 B5254 T10
- 2010–2012 Volvo S80 II / S80 2.5T
- 2010–2012 Volvo V70 II / V70 2.5T
Volvo B5254T11B5254 T11
- 2010–2011 Volvo S80 II / S80 2.5FT
- 2010 Volvo V70 III / V70 2.5FT
- 2013–2015 Volvo V40 II / V40 T5
- 2013–2015 Volvo V40CC / V40CC T5 AWD
- 2013–2015 Volvo S60 II / S60 T5
- 2013–2015 Volvo V60 / V60 T5
- 2013–2016 Volvo XC60 / XC60 T5 AWD
- 2014–2016 Volvo XC70 II / XC70 T5 or XC70 T5 AWD
Volvo B5254T14 B5254 T14
- 2013–2015 Volvo V40 II / V40 T5
- 2013–2015 Volvo V40CC T5
- 2013–2016 Volvo S60 II / S60 T5
- 2013–2016 Volvo V60 T5
- 2016 Volvo XC70 II / XC70 T5 AWD
Volvo B6254FS B6254 FS
- 1995–1997 Volvo 960 2.5 or 960 24V
- 1997–1998 Volvo S90 2.5 or S90 24V
- 1997–1998 Volvo V90 2.5 or V90 24V
Volvo B6284T B6284 T Turbocharged Twin-Turbo
- 1999–2002 Volvo S80 / S80 T6
Volvo B6294S B6294 S N.A
- 2003 Volvo S80 / S80 2.9
Volvo B6294S2 B6294 S2 N.A
- 2003–2006 Volvo S80 / S80 2.9
Volvo B6294T B6294 T Turbocharged
- 2002–2006 Volvo S80 / S80 T6
- 2003–2006 Volvo XC90 / XC90 T6
Volvo B6304S B6304 S N.A
- 1991–1997 Volvo 960
- 1997–1998 Volvo S90
- 1997–1998 Volvo V90
- 1994–1999 Indigo 3000
- 1999 Volvo S80
Volvo B6304F1 B6304 F1 N.A
- 1995–1997 Volvo 960
- 1997–1998 Volvo S90
- 1997–1998 Volvo V90
Volvo B6304S2 B6304 S2 N.A
- Volvo 960 later model years / various
Volvo B6304S3 B6304 S3 N.A
- 1999 Volvo S80
Volvo B6304G B6304 G N.A
- 1997–1998 Volvo S90 / S90 3.0 24V
- 1997–1998 Volvo V90 / V90 3.0 24V
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGD code HGD
- Bell housing : 1067 401 060 / 1067401060
- Sticker number : 1067 010 003 / 23.00-7522205 / 23 00 7522205 / 23007522205
- BMW 5' E60 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
- BMW 5' E60 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
- BMW 5' E61 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
- BMW 5' E61 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - THGD / BMW OE 23 00 7526820 / 23 00 7526820
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - TJGA code JGA
- Bell housing: 1067 401 060 / 1067401060
- Sticker number: 1067 010 013 / 23.00-7 565 218 / 23 00 7565218 / 23007565218
- BMW 5' E60 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
- BMW 5' E60 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
- BMW 5' E61 525D 530D M57n ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
- BMW 5' E61 LCI 525D 530D M57n2 ZF GS6-53DZ - TJGA / BMW OE 23 00 7571426 / 23 00 7 571 426
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6-53DZ - THGA code HGA
Bell housing : 1067 401 061 / 1067301061
Sticker number: 1067 010 001 / 23.00-7522202 / 23 00 7522202 / 23007522202
- BMW 3' E46 330D 330cD M57n ZF GS6-53DZ - THGA / BMW OE 23 00 7 501 342 / 23 00 7501342
BMW ZF (ZF Friedrichshafen S6-53) GS653DZ / GS6X53DZ - THGB code HGB xDrive
Bell housing : 1067 401 061 / 1067301061
Sticker number: 1067 012 001 / 23.00-7522203 / 23 00 7522203 / 23007522203
- BMW 3' E46 330xD M57n ZF GS6-53DZ - THGB / BMW OE 23 00 7 531 347 / 23 00 7531347
- BMW X3 E83 3.0 M57n ZF GS6-53DZ - THGB / BMW OE 23 00 7 531 347 / 23 00 7531347