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Tanque de Combustible 110L Nissan Patrol Y60 Y61 - Acero Inoxidable
- Tanque de Combustible 110L Nissan Patrol Y60 Y61 - Acero Inoxidable
Depósito de combustible 110L para Nissan Patrol Y60 / Y61 – Acero inoxidable
Depósito de sustitución con una capacidad de 110 litros (+15 litros respecto al depósito de serie). Se monta en los soportes originales, bajo la protección original, y no sobresale más abajo que el depósito de fábrica, por lo que se conserva la altura libre al suelo. Fabricado íntegramente en acero inoxidable – no se oxida ni por dentro ni por fuera.
- +15 litros de combustible sin modificar la geometría del chasis
- Compatible con Y60 y Y61 (versiones de 3 y 5 puertas)
- Deflector antioleaje y conjunto completo de respiraderos
- Junta del sensor de nivel de combustible incluida
- Boca de llenado de 42 mm de diámetro (comprueba la tuya – ver FAQ)
El precio corresponde al depósito completo, listo para montar.
¿Para quién es este depósito?
Para usuarios de Patrol que circulan por terrenos difíciles o hacen viajes largos y quieren realmente más autonomía, pero no desean un depósito de expedición de 140–150 l, que reduce la altura libre al suelo, pesa casi 40 kg y a menudo exige modificaciones en el enganche de remolque o en el chasis. El depósito 110L es un término medio razonable: más combustible sin ninguna intervención en la estructura del vehículo.
Ejemplo: con un consumo de 12 l/100 km, los 15 litros adicionales suponen unos 125 km más de autonomía por depósito, y un depósito lleno permite recorrer unos 900 km.
Especificación técnica
| Capacidad | 110 litros |
| Material | Acero inoxidable |
| Compatible con | Nissan Patrol Y60 (GR, 1987–1997) y Nissan Patrol Y61 (GR/GU, desde 1997) |
| Fijación | Soportes de fábrica, sin taladrar ni modificar |
| Protección del depósito | Compatible con la protección original |
| Diámetro de la boca de llenado | 42 mm |
| Equipamiento interno | Deflector antioleaje, conjunto completo de respiraderos |
| Incluye | Depósito, junta del sensor de nivel de combustible |
| Peso / dimensiones de envío | aprox. 29 kg / 94 × 69 × 37 cm |
Depósito 110L frente al depósito de fábrica
El depósito principal del Patrol Y60 y Y61 tiene una capacidad de fábrica de 95 litros. En algunos mercados (entre ellos Australia), el Y61 también se ofrecía con un depósito auxiliar de 30 l (diésel) o 36 l (gasolina), pero en Europa la mayoría de los vehículos funcionan solo con el depósito principal. Nuestro depósito 110L sustituye al depósito principal 1:1 y añade 15 l manteniendo la altura libre al suelo y la protección originales.
Montaje – qué comprobar
- Comprueba el diámetro de la boca de llenado. De fábrica existían dos medidas: 42 mm (la más habitual) y 36 mm. Nuestro depósito tiene 42 mm. Si tu depósito original tiene una boca de 36 mm, sustituye el manguito de goma de llenado por uno de 42 mm.
- Enjuaga el interior del depósito con gasolina de extracción antes del montaje, para eliminar posibles residuos de fabricación.
- Traslada el sensor de nivel de combustible del depósito original, utilizando la junta nueva incluida.
- Monta en los soportes de fábrica y coloca de nuevo la protección original.
Atención: con la boca de llenado original de 36 mm es necesario sustituir el manguito de goma de llenado. Sin este cambio no es posible sellar correctamente el depósito.
Preguntas frecuentes – depósito 110L Nissan Patrol
¿El depósito 110L es compatible con el Nissan Patrol Y60 y Y61?
Sí. El depósito está diseñado como sustituto del depósito principal en el Nissan Patrol Y60 (GR) y Y61 (GR/GU). Se monta en los soportes de fábrica, sin taladrar ni modificar el chasis.
¿Cuánto combustible tiene el depósito de serie del Nissan Patrol Y60/Y61?
El depósito principal de fábrica tiene 95 litros. El depósito 110L ofrece, por tanto, 15 litros más, en torno a un 16 % más de capacidad.
¿El depósito 110L sobresale más abajo que el original y reduce la altura libre al suelo del Nissan Patrol?
No. La capacidad adicional se ha conseguido sin bajar el fondo del depósito por debajo del nivel del depósito de serie, por lo que la altura libre al suelo y el ángulo de salida no cambian. La protección original del depósito también sigue siendo compatible.
¿Qué diámetro tiene la boca de llenado y cómo compruebo la mía?
El depósito tiene una boca de llenado de 42 mm. De fábrica existían dos diámetros: 42 mm (el más habitual) y 36 mm. Basta con medir con un calibre el diámetro exterior de la boca en el depósito antiguo, o el diámetro interior del manguito de goma. Con 36 mm hay que sustituir el manguito de goma de llenado.
¿Se incluye el sensor de nivel de combustible?
En el kit se incluye una junta nueva para el sensor de nivel de combustible. El sensor en sí se traslada del depósito original – su alojamiento en el depósito 110L coincide con el de fábrica.
¿El depósito tiene deflector y respiraderos?
Sí. El deflector interno limita el movimiento lateral del combustible durante la conducción todoterreno y en curvas, y el conjunto completo de respiraderos permite conectar el sistema de ventilación de fábrica sin modificaciones.
¿Por qué acero inoxidable en lugar de acero pintado normal?
Con el paso de los años, los depósitos de acero de fábrica de los Patrol pueden corroerse por dentro (condensación, agua en el combustible) y por fuera (sal, barro). El acero inoxidable elimina este problema y no necesita ningún recubrimiento protector ni mantenimiento.
¿Hay que hacer algo al depósito antes de montarlo?
Sí. Recomendamos enjuagar el interior con gasolina de extracción para eliminar posibles residuos de fabricación, y dejarlo secar por completo antes de conectar el sistema de combustible.
¿En qué se diferencia el depósito 110L de un depósito de expedición de 140–150 l?
Los depósitos de expedición (por ejemplo, 145–150 l) ofrecen más autonomía, pero suelen sobresalir más abajo, pesan casi 40 kg y pueden interferir con el enganche de remolque. El depósito 110L es más ligero, mantiene la altura libre al suelo y la protección originales, y no requiere modificaciones – una solución para quienes simplemente quieren repostar con menos frecuencia sin cambiar el vehículo.
¿Cuánta autonomía extra gano realmente?
Con un consumo de 12 l/100 km, los 15 litros adicionales suponen unos 125 km más. Con 15 l/100 km (conducción todoterreno, carga, neumáticos más grandes), unos 100 km más.
¿Dónde se fabrica este depósito?
Este depósito se fabrica en Polonia. Al comprarnos, recibes un producto nuevo con garantía completa.