PMC Motorsport adaptador / kit de conversión / kit de embrague Mercedes-Benz M104 - BMW N54 ZF GS6-53BZ 135i 335i 535i 6-velocidades Gasolina - 240mm / 9.45"

Kit de embrague que permite la conexión (swap / conversión) del motor Mercedes-Benz M104 con una caja de cambios manual de 6 velocidades ZF (ZF Friedrichshafen) GS6 procedente de BMW. El adaptador está diseñado para la muy popular y resistente caja de 6 velocidades ZF GS6-53BZ.

¿Estás planeando realizar un swap de Mercedes-Benz M104 en tu BMW (E30, E36, E46, E34, E39, E90, E91, E92, E60, E61, E81, E82, E87)? Nuestro adaptador es una solución fiable. Reemplaza una caja automática por una manual de BMW y obtén nuevas posibilidades. Los adaptadores PMC Motorsport no solo sirven para el cambio de cajas de cambios en Mercedes-Benz M104, sino que también apoyan la realización de SWAP M104 en BMW y otros vehículos, como Nissan (S13, S14, S15, PS13) o Mazda RX-7 / RX-8.

Los adaptadores de caja de cambios PMC Motorsport son sinónimo de precisión y la más alta calidad. El proceso de diseño basado en el escaneo 3D y el control mediante un brazo de medición garantizan un ajuste perfecto. La producción en modernas máquinas CNC garantiza una coaxialidad ideal entre el motor y la caja, lo cual es fundamental para la durabilidad del sistema de transmisión.

Información adicional

¿Por qué elegir cajas de cambios de BMW?

Disponibilidad y precio. Millones de coches fabricados y su disponibilidad en todo el mundo garantizan la disponibilidad de piezas de repuesto. Tanto las piezas como las cajas completas están fácilmente disponibles en los servicios oficiales (ASO) y en el mercado de segunda mano.

Resistencia y fiabilidad. Las cajas de cambios BMW ZF / Getrag se han utilizado con éxito durante muchos años tanto en el automovilismo amateur como profesional. Son capaces de transmitir un par motor muy alto (algunos modelos más de 1000 Nm), garantizando al mismo tiempo una gran fiabilidad. Son ideales para SWAP en proyectos de alta potencia destinados al uso diario.

ZF Friedrichshafen GS6-53BZ

La caja de cambios manual ZF Friedrichshafen GS6-53BZ de 6 velocidades (S6-53BZ), debido a su gran resistencia (1000 Nm+) y su bajo precio, es una solución ideal para coches preparados para el automovilismo. Estriado de tipo hembra: 32,5x35-26N

ZF GS6-53BZ HGX THGX
ZF GS6-53BZ JGD TJGD
ZF GS6-53BZ JGF TJGF
ZF GS6-53BZ JGK TJGK

Para el montaje del volante de inercia es necesario utilizar el plato flexible de la versión automática de Mercedes-Benz (OE 111-030-07-12). La horquilla de embrague se monta en la posición más alta del cojinete de empuje (en el caso de cojinetes de dos posiciones).

FAQ

1. ¿Qué motor de arranque se debe utilizar con el adaptador PMC Motorsport Mercedes-Benz M104 - BMW?

Para el montaje del adaptador se debe utilizar el motor de arranque original Mercedes-Benz M104 OE.

2. ¿Qué corona dentada se debe utilizar para el volante de inercia PMC Motorsport Mercedes-Benz M104 - BMW?

En caso de montar el volante de inercia PMC Motorsport Mercedes-Benz M104 - BMW, se debe utilizar la corona (plato flexible) de la versión automática de Mercedes-Benz (número OE: 111-030-07-12).

3. ¿Puedo usar el adaptador de caja de cambios PMC Motorsport Mercedes-Benz M104 - BMW para la ZF 8HP?

Sí, el propio adaptador de caja de cambios PMC Motorsport es universal y sirve para la mayoría de las cajas BMW del mercado (aplicable a adaptadores fabricados después de 2022). Si deseas cambiar a la caja automática ZF 8HP, debes reemplazar el volante estándar por el adaptador de convertidor 8HP (PMC Motorsport).

4. ¿Qué embrague puedo usar con el volante de inercia PMC Motorsport?

El volante Mercedes-Benz M104 - BMW ha sido diseñado para la maza de embrague de BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58 / BMW E46 M3 / Sachs Performance 883082.001243. Muy a menudo se utilizan embragues de las marcas ACT / Spec / Tanaci con nuestro kit (es importante que la maza personalizada también sirva para el volante BMW OE: BMW M57 / M57N / M57N2 / N54 / B58). Para su caja de cambios, debe usar un disco de embrague con el estriado correspondiente, un kit de desembrague dedicado y el cilindro esclavo correspondiente.